風力タービン用ケーブル用オフショア支援船 Olympic Notos

海洋エネルギー（風力、石油・ガス）産業向けの建設・サービス・オペレーション船（CSOV）。船首と船尾に主推進器を備えた「TWIN X-STERN®」をベースとしている。ハイブリッドバッテリー推進方式を採用し、メタノール燃料への対応も備えており、低排出での運航を可能にしている。 船級：DNV GL 1A、SF、E0、オフショアサービス船、強化型（DK、HA）、DYNPOS(AUTR)、NAUT (OC)、 クリーン（設計）、BWM(T)、COMF-V(2)、COMF-C(2)、BIS、リサイクル可能、バッテリー（動力）、ER(SCR、Tier III)、SPS、Walk2Work、LCS 2022年、オリンピック社はウルスタイン・ヴェルフト社に建設支援作業船2隻の新造を発注した。これらの船舶は、最初の「TWIN X-STERN」型船舶の一つであり、オフショアエネルギー市場で運用される。ウルスタイン・パワー＆コントロールのハイブリッド動力ソリューションは、バッテリーシステムと可変速度で稼働するディーゼル発電機を組み合わせており、最適な燃料利用を確保している。 また、この動力システムには、バッテリーの充電および排出ガスゼロの港湾作業を実現するための陸上電源接続機能も備わっている。 これらの船舶はメタノール燃料への対応が整っており、低排出運航への道を開いています。また、追加のバッテリー容量を確保するためのスペースも確保されており、必要なインフラが整備され次第、完全電気駆動での運航が可能となります。 船内には、すべて自然光が差し込むキャビンがあり、126名を収容可能です。 ギャングウェイシステムにより、着陸高さを可変に設定し、15～30メートルの直線かつ水平な経路で、人員および最大2トンの貨物を効率的に積み下ろしできます。このモジュール式システムには、リフトと特注のタワーも含まれています。 440平方メートルのオープンデッキエリアと500平方メートルの倉庫エリアにより、十分な収容能力が確保されています。