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パトロール専用船
パトロール専用船
BAY CLASS

長さ: 38 m
: 7.2 m
喫水: 4.5 m

... オーストラリア国境警備隊(旧オーストラリア税関)のベイ・クラスは、「聖杯に近い」「世界で最も満足のいく巡視船の設計」と言われています。 2006年10月、Customs Manifest Newsletterは、Austal社製ベイクラス巡視船の10年間のサービス履歴をまとめた記事を掲載しました。 船の仕様 国 オーストラリア クライアント オーストラリア税関 船体番号 131,132,133,134,135,136,137,138 建造年 2000年8月 進行中の作業はありません 巡航距離 ...

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Austal USA
高速旅客フェリー
高速旅客フェリー
MARY D ODYSSEY

長さ: 35.2 m
: 7 m
喫水: 1.2 m

... HSC Code 2000に準拠した35メートル級の高速旅客船を1隻納入。 国 ニューカレドニア 顧客名 マリーDエンタープライズ 船体番号 274 船体タイプ モノハル 建造年 2012年1月 進行中の作業はありません 深さ(モールド) 2.70メートル ...

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Austal USA
人員輸送用オフショア支援船
人員輸送用オフショア支援船
EXPRESS 28

長さ: 28 m
載貨重量トン: 40 t
速度: 12 kt

... 28mモノハルのオフショア船「Bambo」と「Teck」の2隻を納入しました。 フランス共和国 クライアント:シャンボン・カンパニー 船体番号141, 142 引き渡し年1999年11月 進行中の作業番号 ...

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Austal USA
オフショア監視専用船
オフショア監視専用船
7000 - 6000 OPS

長さ: 60 m - 70 m
: 14, 13 m
速度: 20 kt

... アレサ造船所は40年以上の経験を持つ軍用造船の国際的リーダーです。当社は70mのOPS海洋パトロール船から、沿岸監視パトロール船や世界中の様々な軍隊のための支援船を含む軍事介入RHIBまで設計・建造しています。当社のモデルは、軍事海軍工学の最新技術を応用して設計されているのが特徴です。 オフショア巡視船 アレサ造船所では、海軍アルミニウムと複合材を使用したOPV哨戒艦の設計と建造を行っています。OPV哨戒艦は排他的経済水域(EEZ)の限界から沿岸水域までの広い海域を保護することができるマルチミッション艦であることが特徴で、艦が実行する任務に応じて多数の防衛システムを装備することができます。 兵站支援船 アレサ造船所では、兵員や装備を輸送するための全長50メートルまでのあらゆるタイプの兵站船を建造しています。私たちは、最もアクセスしにくい場所でも機能を発揮できるよう、兵站船を装備しています。アルミニウム、鋼鉄、または複合材料で建造され、各プロジェクトに最適な推進システムを装備しています。これらのプラットフォームには、各任務に必要なシステムを装備することができます。 沿岸警備船 ARESA ...

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Aresa Shipyard
オフショア監視専用船
オフショア監視専用船
6000 - 5000 THE GUARDIAN

長さ: 50 m - 60 m
: 9, 10 m
喫水: 1.6 m

... ARESA 6000 - 5000 OPV THE GUARDIANは、国際的な海洋パトロール任務、高速介入船任務、ドローン任務など、さまざまな任務を遂行できるマルチミッション海洋パトロール船です。 完全な海軍アルミニウムで建造され、自律性を高めるために上部構造を複合材にすることも可能です。 35人の乗組員を乗船させることができ、港で燃料を補給することなく、海上で最大30日間の任務を遂行することができる。最終顧客が最終目的地の海域で実行しようとする任務を遂行するために必要な防衛システムを装備している。 海軍防衛電子機器、対抗措置、上部構造の装甲化の可能性、航空機や無人偵察機のための海上基地、高速介入船のための高速発進システムなどは、この船を、海洋パトロール、海賊対策または麻薬対策任務、あらゆる主権国家の海上境界線の管理、国際協力や捜索救助任務の遂行などの任務を遂行するための理想的なプラットフォームにしている装備のほんの一部に過ぎない。 2 ...

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Aresa Shipyard
パトロール専用船
パトロール専用船
3000 - 2500 MLD

長さ: 26 m - 30 m
: 6.4 m
喫水: 0.6, 1 m

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Aresa Shipyard
鋼消防艇
鋼消防艇
FFX360

長さ: 36.4 m
: 7.9 m
喫水: 1.9 m

... 推進力:2 x FPP 消火設備:2 x 1200 m3/h ME PTO接続 2 x 2400 m3/h 専用エンジン接続 ...

石油汚染防止船
石油汚染防止船
MARPOL - TM-083-023

長さ: 25.15 dam
: 8 m
喫水: 2.5 m

... SYM Naval Marpol Harbour Vessel: MARPOLハーバー船TM-083-23は、ユニークなモデルです。23.96メートルのLppと150トン以下のGTトン数で、最も効率的な方法でMARPOLサービスを提供するのに適したソリューションです。 MARPOL Iカテゴリーの廃棄物の総積載量は230 m³で、MARPOLハーバー船TM-083-23は60°以下の引火点を満たすことが証明されており、ダブルハルを備えています。また、MARPOL ...

旅客フェリー
旅客フェリー
DOFI JET TRES

長さ: 28.61 m
: 6.9 m
定員: 251 unit

ビーチでドッキングする弓の金属補強と通路モノフル。 長さ 28 '61 mビーム6' 90 m 深さ 2 '00 mエンジニア 2 マン パッセンジャー 251 paxベースブラネス (ジローナ)

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Drassanes Dalmau, S.A
観光用旅客フェリー
観光用旅客フェリー
DOFI JET II

長さ: 26.3 m
: 6.8 m
定員: 250 unit

ビーチでドッキングする船体の金属補強と通路モノフル. 長さ 26 フィート 30 m ビーム 6 フィート 80 m 深さ 1 フィート 94 m エンジニア 2 マン 乗客 250 パックスベースブラネス (ジローナ)

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Drassanes Dalmau, S.A
マグロ引網漁船商業用漁船
マグロ引網漁船商業用漁船
EL DJAZAIR

長さ: 27 m
: 7 m
モーター出力: 1,379 ch

... イワシとチューンの漁船 水深2,50m 拠点 ブハロン(アルジェリア) ...

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Drassanes Dalmau, S.A
コンベヤー貨物船
コンベヤー貨物船
Cloudborne

長さ: 46.8 m
: 9.3 m
喫水: 2.6 m

... 遠隔操作センター 無線ブロードバンドプライベートネットワークと公衆網を組み合わせることで、複数の場所を結ぶコマンドセンターを構築し、無人貨物船を遠隔操作することができます。 自動スケジューリングシステム Cloudborneは、自動スケジューリングシステムを活用し、船上・陸上ともに人員を削減し、コスト削減と効率化を実現します。 クラウドビッグデータ クラウドビッグデータと組み合わせることで、港湾物流や海運会社にとってスマートな輸送ソリューションとなります。 ...

ヨット用サポート専用船
ヨット用サポート専用船
H62 : 18M CARMEN

長さ: 18 m
: 4.7 m
喫水: 1.3 m

... 18m×4.70mのアルミ製で、ヨットサポート船です。CE規格のAカテゴリーで、12人乗りです。上部構造には、サルーン、ギャレー、2つのバスルーム、クルーキャビンが含まれています。積載量は10トンで、水上玩具の積み込み用に3.5トンクレーンを備えています。 また、プロ用ボートとして最高水準の高度な安全機能と優れた自律性は、エクスペディションボートとしても優れています。 定格:2000h/年 満載の喫水: 1.25 m トイ容量:10トン クレーンゲラ M42.20A1|3.5 ...

コンベヤー貨物船
コンベヤー貨物船
26M 60 TONNES

長さ: 26 m
載貨重量トン: 60 t
: 8 m

... 全長26.00m、幅8.00mの貨物輸送専用のアルミニウム製カーゴベッセルです。総荷重は60トンです。 主な特徴 定格:2000h/年 淡水容量:1000L 黒水容量:300L ...

人員輸送用専用船
人員輸送用専用船
250

長さ: 25 m

... MULTI CLEANER 250は、油分を含む浮遊性の固体・液体廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を備えたマルチサービスの深海監視・清掃船です。 公海上では、油の流出事故が悪天候で発生することがよくあります。天候に左右されずに油を回収する必要があります。 しかし、このような事象は時折発生するものです。 SpillCleanerは、オフショア船の特徴と清掃船の特徴を併せ持つ真の多目的船で、国際規格のアルミニウムで建造され、長期にわたって様々なオフショア任務に従事することが可能である。 特許取得済みのセルフベーリングアームのおかげで、激しい海でも油を拾い上げることができます。 ビューローベリタス社の油回収船(ORS)分類が可能です。 マルチパーパスマルチサービス船 港湾サービス クレーン作業 曳航 消防 ドッククリーニング 曳船。 荷役・人員輸送(12名)。 中水・黒水回収 特許取得の汚染防止技術 ダブルフロー技術、清水の共同排出と炭化水素や油で汚染された水の貯蔵を可能にする。 あらゆる種類の汚染 固形廃棄物の回収(プラスチックなど)、液体廃棄物の回収(炭化水素、排水、オプションで中水/黒水)、クラゲや植物(鷹の爪オプション)。 持続可能な製造、エコデザイン。 アルミニウム製(アルミニウムは98%リサイクル可能)、丈夫で耐久性があります。 簡単な設置方法 迅速なセットアップ:2分以内。 アームの展開、フロントドアの開閉、吸引、固形廃棄物バスケット。 清掃速度:4ノット 乗員の安全性。 運転席から一人で油圧制御。 統合型汚染防止システム 液状廃棄物の回収。 ...

人員輸送用専用船
人員輸送用専用船
410

長さ: 46 m

... SPILL CLEANER 410は、主な公害防止機能に加え、曳航、消火、貨物・人員輸送、支援、監視などのサービスを行うことができる多目的船です。 公海上では、油の流出事故は悪天候で発生することが多い。天候に左右されずに油を回収する必要がある。 しかし、このような事象は時折発生する。 SpillCleanerは、オフショア船の特徴と清掃船の特徴を併せ持つ真の多目的船で、国際規格のアルミニウムで建造され、長期にわたって様々なオフショア任務に従事することが可能である。 特許取得済みのセルフベーリングアームのおかげで、激しい海でも油を拾い上げることができます。 ビューローベリタス社の油回収船(ORS)分類が可能です。 マルチパーパスマルチサービス船 港湾サービス クレーン作業 曳航 消防 ドッククリーニング 曳船。 荷役・人員輸送(12名)。 中水・黒水回収 特許取得の汚染防止技術 ダブルフロー技術、清水の共同排出と炭化水素や油で汚染された水の貯蔵を可能にする。 あらゆる種類の汚染 固形廃棄物の回収(プラスチックなど)、液体廃棄物の回収(炭化水素、排水、オプションで中水/黒水)、クラゲや植物(鷹の爪オプション)。 持続可能な製造、エコデザイン。 アルミニウム製(アルミニウムは98%リサイクル可能)、丈夫で耐久性があります。 簡単な設置方法 迅速なセットアップ:3分以内。 アームの展開、フロントドアの開閉、吸引、固形廃棄物バスケット。 洗浄速度:0.5~5ノット。 乗員の安全性 運転席から一人で油圧制御。 ...

人員輸送用専用船
人員輸送用専用船
650

長さ: 65 m

... SPILL CLEANER 650」は、主な公害防止機能に加え、曳航、消火、貨物・人員輸送、支援、監視などのサービスを行うことができる多目的船です。 公海上では、油の流出事故は悪天候で発生することが多い。天候に左右されずに油を回収する必要がある。 しかし、このような事象は時折発生する。 SPILL CLEANERは、オフショア船の特徴と油流出対応船の特徴を兼ね備えた真の多目的船で、国際規格のアルミニウムで建造され、長期間にわたってオフショアのさまざまな任務に従事することができます。 特許取得済みのセルフベーリングアームのおかげで、激しい海でも油を拾い上げることができます。 ビューローベリタス社の油回収船(ORS)の分類が可能です。 マルチパーパスマルチサービス船 港湾サービス クレーン作業 曳航 消防 ドッククリーニング 曳船。 荷役・人員輸送(12名)。 中水・黒水回収 特許取得の汚染防止技術 ダブルフロー技術、清水の共同排出と炭化水素や油で汚染された水の貯蔵を可能にする。 あらゆる種類の汚染 固形廃棄物の回収(プラスチックなど)、液体廃棄物の回収(炭化水素、排水、オプションで中水/黒水)、クラゲや植物(鷹の爪オプション)。 持続可能な製造、エコデザイン。 アルミニウム製(アルミニウムは98%リサイクル可能)、丈夫で耐久性があります。 簡単な設置方法 迅速なセットアップ:3分以内。 アームの展開、フロントドアの開閉、吸引、固形廃棄物バスケット。 洗浄速度:0.5~5ノット。 運転席から一人で操作できる油圧式。 統合汚染防止システム ...

タグボート
タグボート
Beppe, Punta Cugno, Megara, Capo Milazzo

長さ: 30 m

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Hitzler Werft
パトロール専用船
パトロール専用船
FA Eider

長さ: 26.5 m

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Hitzler Werft
タグボート
タグボート
Bugsier 21

長さ: 30.6 m

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Hitzler Werft
パトロール専用船
パトロール専用船
30.5M

長さ: 30.5 m
定員: 16 unit

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Lung Teh Shipbuilding
旅客フェリー
旅客フェリー
30M

長さ: 30 m
定員: 128 unit

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Lung Teh Shipbuilding
海洋学調査船
海洋学調査船
25M

長さ: 25 m
定員: 12 unit

... 長さ O.A.25M ブレ ードTH6.5M 奥行き2.93M ドラフト 1.57M スピード18Kts 素材。 ...

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Lung Teh Shipbuilding
トロール漁船商業用漁船
トロール漁船商業用漁船
RUTH

: 17 m
速度: 17.5 kt
定員: 16 unit

... uxiliarie エンジン。 カミンズQSK38-DM 3台 1002kW 1 x カミンズQSK19-DM 538kW シャフトオルタネーター AEM SP 630 L6 2700kW スラスター 2 x Brunvoll 950kW 1 x ブルンヴォル 1500kW RSW-PLANT 2 x ジョンソンコントロールズ 1500 kW バキュームシステム アイラス スピード RSW戦車。 3590 m3 燃料油 599 ...

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Karstensens Shipyard Ltd.
トロール漁船商業用漁船
トロール漁船商業用漁船
ASTRID-MARIE

長さ: 63.85 m
: 12.8 m
定員: 12 unit

... CLASS: DNV-GL +1A 漁船用アイスC E0 TMON メインエンジン バルチラ6L32E2 2999kW ギアボックス/プロペラプラント バルチラ社 d3800mm スラスター ブルンボール 2 x 700kW デッキ装置 ウインチKarmøy RSW-PLANT 2 x 850 kW バキュームシステム。 3 x 66 kW デザイン カーステンセン・スキブスヴェールフト A/S オーナーズ アストリッド・フィスクAB ホームポート 配達。 2020年10月 ...

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Karstensens Shipyard Ltd.
トロール漁船商業用漁船
トロール漁船商業用漁船
NORTH SEA

長さ: 32 m
: 10 m
モーター出力: 736 kW

... CLASS: Søfartsstyrelsen (DK) ギアボックス/プロペラ工場 フンデステッド フンデステッド社製プロペラ d3200mm 補機エンジン 2 x John Deere 115kWe 2 x kW シャフトオルタネーター kW スラスター フンデステッド 1x 160 HP kW デッキ装置 ウィンチ装置ティボロン・スキブ&モーター クレーンTMP ...

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Karstensens Shipyard Ltd.
マグロ引網漁船商業用漁船
マグロ引網漁船商業用漁船
26 M

長さ: 26.6 m
: 6.6 m
速度: 12.5 kt

... PROJECT:ENP, S.A. 船舶の種類巻き網漁船 建造年: 2017年 エネルギー GEN SET:2xジョンディア200kVA ネットワーク:400V/ 230V AC、3相、50Hz 24V DC 航海および通信 磁気コンパス レーダー:フルノ1715X レーダー/チャートプローター NAVNet3D:フルノMDF8 SONARフルノ CH-250 エコーサウンダーフルノ FCV 295 (2x) GPS/プロッター: フルノGP1870、フルノGP33 オートパイロット古野ナビパイロット700 無線電話 ...

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Estaleiros Navais de Peniche
マグロ引網漁船商業用漁船
マグロ引網漁船商業用漁船
26M

長さ: 26 m
: 6.4 m
速度: 11 kt

... PROJECTENP、SA 船舶の種類マグロ漁船 建造年: 2011年 エネルギー 発電機セット: 2x 100 KVA ネットワーク: AC400V/230V、3相、50Hz 24V 航海と通信 磁気コンパス:Cassens & Plath - reflecta 4 レーダー:フルノ1942 64 MN、フルノ1712 24 MN レーダー/チャートプロジェクター: フルノGP1850 エコーサウンダー:フルノCH-28 ソンダ: フルノFCV291(2x)、FVC581 GPSプロッター:フルノCP31 オートパイロットの場合ロバートソンAP35 無線電話 ...

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Estaleiros Navais de Peniche
マグロ引網漁船商業用漁船
マグロ引網漁船商業用漁船
33M

長さ: 33.6 m
: 8.4 m
速度: 10 kt

... PROJECT:ENP, S.A. エネルギー 発電機ジョンディア社製390kVA ネットワーク:400V/ 230V AC、3相、50Hz 24V 航海・通信 レーダー:JRC JMA-3340-6 GPS/チャートプロッタ:オンワKP-1299 SONAR:JRC JFP-180BB エコーサウンダー:HONDEX HE775Di オートパイロット:ハミンバードSC110 ラジオVHF:2x VHFクラスD.SAILOR6215 無線電話(MF/HF):JRC ...

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Estaleiros Navais de Peniche
クルージング船
クルージング船
OCEAN DISCOVERER

長さ: 104.4 m
: 18.4 m
速度: 15.5 kt

... この新造船は、他の3隻のインフィニティ・クラスと共通する特徴として、船首ラウンジの全周に窓があり、室内にいながら多くの光と自然の中にいるような感覚を与えてくれる。キャビンはダブル81室、シングル5室、オプショナル32室。乗組員は101名(82+19エクスペディション)。 建造:中国商船重工(CMHI)、中国 2025年 サンストーン・シップス社所有 設計:Ulstein Design & Solutions AS 発注者 SunStone Ships Inc. 乗客199名、乗組員101名。極地クルーズのためのICE ...

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ULSTEIN
海洋学調査船
海洋学調査船
METEOR IV

長さ: 125 m
定員: 36 unit

... メテオールIVの全長は約125メートル、大きさは約10,000GT。35人の科学者に加え、36人の乗組員が乗船できる。 この船は、大西洋を中心とした世界的な多機能・学際的研究のために設計されている。この新造船は、特に気候・環境研究の分野において、国内外の海洋研究に重要な貢献を果たすだろう。 ...

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Fassmer
コンテナ船貨物船
コンテナ船貨物船
Kanaloa Class

長さ: 265 m
載貨重量トン: 44,200 t
: 34.9 m

... の完全子会社であるMatson Navigation Company, Inc.と、ロールオン・ロールオフが可能なKanaloa Classの液化天然ガス(LNG)コンテナ船2隻の設計・建造に関する提携を発表した。 全長870フィート、3,500TEUのコンテナ船は、コンテナ、自動車、トレーラーなどの鉄道車両を輸送する能力を備えています。実績のある設計基準を採用し、Tier III排出要件に適合したLNG対応の主機関と補助機関を組み込んでいる。設計は、将来的なLNG燃料ガス・システムの設置にも対応しています。 最初の船の建造は2018年に開始される。竣工後、ジョーンズ法適合船は西海岸大陸とハワイを結ぶ航路に就航する。 船舶 Lurline マトニア プログラム概要 ...

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General Dynamics NASSCO
クルージング船
クルージング船
DISCOVERY PRINCESS

長さ: 330 m
: 38.4 m
喫水: 8.5 m

... ディスカバリー・プリンセスは、船舶運航会社であるプリンセス・クルーズ(カーニバル・コーポレーション内のブランド)のロイヤルクラス6隻目の船として建造されました。 ロイヤル・プリンセス、リーガル・プリンセス、マジェスティック・プリンセス、スカイ・プリンセス、エンチャンテッド・プリンセスの姉妹船プロジェクトに基づき、2013年から同造船所で建造・引渡しが行われています。 本船は、その革新的なレイアウト、卓越した性能、最先端の海洋技術により、ヨーロッパのみならず世界における新たな技術的ベンチマークとなることでしょう。 ...

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Fincantieri - Cantieri Navali Italiani
フィーダー養殖用船
フィーダー養殖用船
AC 600 PVDB

長さ: 37.2 m

... AC 600 PVDBは、厳しい気象条件の荒れた場所や露出した場所に最適なモデルです。 クワトロシステム3台分(12本)までの給電能力 最大6mの有義波高(Hs)に耐えられる寸法です。 デザイン性と快適性を重視したインテリア パノラマ・ソリューションにより、サイロやペンを見渡すことができます。 長時間の船上作業に最適な居住性 先進のパワーマネージメント・システムに対応した広々としたエンジンルーム ウォーターラインより上はメタライズ処理され、高品質の防錆を実現 2年間塗装保証 大容量のタンク一体型システム 容量 ...

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AKVA Group ASA
クレーンパージ専用船
クレーンパージ専用船
6324

長さ: 63 m
載貨重量トン: 1,720 t
: 23.5 m

在庫あり-オランダのゴリンケムと中国の宜昌のロケーション 寸法 長さ成形63,00 m ビーム成形23.50 m 側面の深さ4,50 m 草案の寸法3,50 m ドラフトデザイン2.50 m 重り最大1.720トン(グラブを除く) ワーキングデッキ880 m2(10 ton /m²) クレーンの性能 Liebherr CBG 350の作成と入力 グラブ、コンテナ、またはフック用に準備された操作 SWL保護水45トン@ 12-36 m(アタッチメントを除く) SWL公海運用35トン@ ...

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Damen
石油貨物船
石油貨物船

載貨重量トン: 38,000,000 kg - 320,000,000 kg

... STX Offshore & Shipbuildingが建造するオイル/プロダクトタンカーは、最適な抵抗力を持つ船型、燃費の良いG型エンジン、高効率・低振動のWCT(Wide Chord Tip)プロペラを備えています。 高効率・低振動のWCT(Wide Chord Tip)プロペラを搭載しています。 また、貨物室には、貨物の汚染を防ぐための特殊コーティングが施されており、特殊貨物の輸送も可能です。 これらの技術により、STX Offshore & Shipbuildingは、2017年のLR1クラスタンカー市場でシェア1位を獲得しました。 ...

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STX SHIPBUILDING
液化天然ガス輸送船貨物船
液化天然ガス輸送船貨物船

... LNG船は、圧縮・液化した天然ガスを輸送するためのタンク船です。 DSME(大宇造船海洋)は、独自に開発したFGSS(燃料ガス供給システム)とPRS(部分再液化システム)により、LNG分野での強い競争力と技術革新が評価されています。 また、北極海を単独で航行できる最新鋭のLNG船15隻を受注しています。2017年12月には、世界初となるヤマルLNGの出荷と冬季の砕氷操業を開始し、北極海航路の通過に新たなマイルストーンを打ち立てました。 DSMEは先進的な船舶技術のパイオニアとして、既存のLNG船の燃料効率を最大化し、排出ガスを削減するME-GIエンジンと再液化システムを装備し、技術分野における主導的地位を確固たるものにしています。 2)LNG-FSRU(液化天然ガス貯蔵設備 特にLNG-FSRU(浮体式貯蔵再ガス化設備)は、天然ガスの需要が高まっている地域や陸上設備の建設が困難な地域に、大きな投資なしに経済的に天然ガスを供給できる当社の主力製品の一つです。この特徴を生かし、市場は着実に拡大しています。 DSMEは、世界初のLNG-FSRUの納入と世界最大のLNG-FSRUの建造に成功し、LNG-FSRU分野における優れた技術力を実証している。 3)LPG船 LPG船は、LPG(液化石油ガス)を大量に輸送するために設計されたガスタンカー船です。 DSMEは大型VLGC4隻の同時建造に成功し、タイムリーな納期と卓越した技術で世界市場をリードしている。 ...

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DAEWOO SHIPBUILDING
ケミカルタンカー貨物船
ケミカルタンカー貨物船
PC series

長さ: 169 m - 228 m
載貨重量トン: 24,900 t - 75,000 t
: 25.6, 27.4, 32.2, 32.3 m

... HMDは、その卓越した技術で世界的な評価を得ています。 HMDは、その卓越した技術で世界的な評価を得ています。 現代ミポ造船は、中型石油化学船(2003年)、中型コンテナ船、コンテナ・RO-RO船、アスファルト船、中型LPG船、自動車・トラック船(PCTC)、ジュース船、エチレン船など、様々な製品をWorld Class Product of Koreaに選定し、その技術力の高さを証明しています。 韓国世界一流品 韓国貿易産業エネルギー部が輸出促進を目的に実施している制度。世界市場占有率5%以上、年間輸出額500万ドル以上、世界市場規模5,000万ドル以上の製品の中から、「World ...

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HYUNDAI MIPO DOCKYARD
ヨット用サポートオフショア支援船
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ULYSSES

... 所有者 Felham 船型 探査支援船 MT 5006 ESV 設計 Marin Teknikk 2015年7月24日竣工 ヤード Kleven Verft Ynr 366 ...

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Kleven Maritime AS
クルージング船
クルージング船
AIDA

長さ: 300 m
: 37.6 m
速度: 22.6 kt

... 総トン数 - 125,000 t 全長 - 300.0 m 幅 - 37.6 m 速力 - 22.6ノット 乗客定員 - 3,300人 ...

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ポンプ浚業船専用船
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Beaver® 45

長さ: 26.6 m
: 7 m
喫水: 1.4 m

... 実績のあるBeaver®は、その構造、信頼性、性能に定評があり、結果として最高のコストパフォーマンスを実現しています。 Beaver® CSDは信頼性が高く、燃費が良く、メンテナンスコストが低く、あらゆる浚渫深度において非常に高い生産性を発揮します。1963年以来、世界中で1000台以上のこのカッターサクションドレッジャーが供給され、60年以上の実績があります。 長年にわたり、当社のBeaver®の設計は、最新の技術開発およびお客様からのフィードバックを用いて継続的に改善されています。また、電動化やオペレーションモニタリングソリューションなどの技術革新やデジタルソリューションが追加され、運航効率と持続可能な性能を向上させています。 これらの浚渫船は、粘土や岩などの圧縮された土質や材料の浚渫が可能です。高い精度と連続した生産量により、当社のBeaver®船舶は、土地の埋め立てや新しい港湾流域や運河の建設など、多くの浚渫作業に理想的です。 ...

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石油貨物船
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載貨重量トン: 80,000 t - 200,000 t

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