{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
長さ: 207 m
幅: 27.7 m
喫水: 6.6 m
... 概要
Four Seasons Iは、FincantieriがFour Seasons Yachts向けに建造した最初の超高級クルーズヨットです。総トン数は約34,044、全長207メートルで、イタリアの造船技術とFour Seasonsのサービスアプローチを組み合わせた新たな海上ホスピタリティのカテゴリーを示します。
設計と客室
レジデンシャルスタイルのオールスイートコンセプトで設計され、導入部の記述では95室の専用スイートが示されており、広い内外の居住空間によりプライバシーと高い個別化されたゲスト体験を重視します。インテリアは空間の連続性、職人技、快適性を重視しています。
客室（ページ記載）
- PASSENGER
Fincantieri - Cantieri Navali Italiani
長さ: 130 m
載貨重量トン: 9,240 t
幅: 22 m
... 概要
OMS TBN IIは、海底通信プロジェクト向けに設計された光ファイバー布設船です。ケーブルの敷設および修理作業を行い、海底の設置・保守を支援するROV作業にも対応します。設計にはULSTEIN X-BOW®船型、ハイブリッドバッテリーソリューション、ULSTEIN® POWER Variable Speed Generator (VSG)が組み込まれ、排出低減と運用効率の向上が図られています。
基本情報
船種：ケーブル敷設船
設計：SX252 ...
ULSTEIN
長さ: 169 m - 228 m
載貨重量トン: 24,900 t - 75,000 t
幅: 25.6, 27.4, 32.2, 32.3 m
... HMDは卓越した技術で世界的な評価を得ている。 その卓越した技術で世界的な評価を得ている。 現代ミポ造船所は、中型石油化学運搬船（2003年）、中型コンテナ運搬船、コンテナ/RO-RO船、アスファルト運搬船、中型LPG運搬船、純自動車運搬船、トラック運搬船（PCTC）、ジュース運搬船、エチレン運搬船など、さまざまな製品を韓国のワールドクラス製品に選定しており、その技術力と卓越した能力を証明している。 ワールド・クラス・プロダクト・オブ・コリア 韓国通商産業エネルギー部が輸出促進を目的に実施している制度。World ...
HYUNDAI MIPO DOCKYARD
長さ: 193.3 m
幅: 27.6 m
喫水: 6 m
... AIDAcaraは、1996年にMEYER TURKU社によって引き渡されました。私たちがアイダ・クルーズのために建造した最初のクルーズ船です。AIDAcaraは全長193メートルと、比較的小さな船です。1,100人以上の乗客が家族的な雰囲気を楽しみながら、サウナやスパ、プールでリラックスできる一方、スポーツファンはゴルフの腕を磨き、ジョギングコースでフィットネスを高めることができます。 タイプ クルーズライナー 造船所 マイヤートルク 客船会社 AIDAクルーズ ...
Meyer Turku
... 造船業界のグローバルリーダーであるハンファオーシャンは、天然ガスの効率的な大規模輸送を可能にする革新的な技術で知られている。 ハンファ・オーシャンの造船業界における競争力は、「LNGC燃料ガス供給システム（FGSS）」や「BOG再液化システム」などの独自の「ガス管理システム」に由来する。 ハンファ・オーシャンは先進的な造船ソリューションのパイオニアであり、LNG船には燃料効率を最適化し、排出ガスを最小限に抑える最先端の2ストロークデュアル燃料エンジン（ME-GI、X-DF、ME-GA）を搭載しています。 ハンファ・オーシャンのLNG船建造における比類なき技術力は、世界初の自己砕氷式北極LNG船と世界最大の浮体式貯蔵再ガス化ユニット（FSRU）の引渡し成功によって実証されています。これらの実績は、ハンファオーシャンが環境に優しく効率的なLNG輸送ソリューションの開発と適用におけるフロントランナーとしての地位を確固たるものにしています。 LNG貨物コンテインメントシステム GTTのNO96カーゴタンク技術を活用し、LNGの自然ボイルオフガスを管理するための様々な断熱システム（GW、L03+、Super+）を提供します。 MAN社の高圧ME-GI、低圧ME-GAエンジン、WinGD社の低圧X-DFエンジンに対応。 ガス管理システム（GMS） 独自の高圧エンジン用FRS（Full ...
Hanwha Ocean
長さ: 125 m
幅: 21.3 m
排水量: 9,240 t
... メテオールIVの全長は約125メートル、大きさは約10,000GT。35人の科学者に加え、36人の乗組員が乗船できる。 この船は、大西洋を中心とした世界的な多機能・学際的研究のために設計されている。この新造船は、特に気候・環境研究の分野において、国内外の海洋研究に重要な貢献を果たすだろう。 ...
Fassmer
長さ: 26.6 m
幅: 7 m
喫水: 1.4 m
... 確かな実績を誇るBeaver®浚渫船は、その構造、信頼性、性能で広く知られており、最高のコストパフォーマンスを実現しています。 ビーバー® CSDは信頼性が高く、燃料効率に優れ、メンテナンスコストも低く、あらゆる浚渫深度において極めて高い生産性を発揮します。当社は60年にわたる実績を有しており、1963年以来、世界中で1,000台近くのカッターサクション浚渫船を納入してきました。 長年にわたり、Beaver®の設計は、最新の技術開発とお客様からのフィードバックを反映して継続的に改良されてきました。電動化や運用監視ソリューションなどの革新技術やデジタルソリューションが導入され、運用効率と持続可能なパフォーマンスが向上しています。 ...
Royal IHC
長さ: 199.9 m
幅: 28 m
速度: 22.5 kt
... 概要
- 船名：Sunflower Kurenai
- 種別：フェリー
- 推進 / 燃料：LNG（液化天然ガス）燃料船
主な情報
- 総トン数：17,114 GT
- 全長（LOA）：199.9 m
- 幅：28.0 m
- 航行速力（サービススピード）：22.5 ノット
建造者
- Mitsubishi
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES - Ship & Ocean
長さ: 265 m
載貨重量トン: 44,200 t
幅: 34.9 m
... の完全子会社であるMatson Navigation Company, Inc.と、ロールオン・ロールオフが可能なKanaloa Classの液化天然ガス(LNG)コンテナ船2隻の設計・建造に関する提携を発表した。 全長870フィート、3,500TEUのコンテナ船は、コンテナ、自動車、トレーラーなどの鉄道車両を輸送する能力を備えています。実績のある設計基準を採用し、Tier III排出要件に適合したLNG対応の主機関と補助機関を組み込んでいる。設計は、将来的なLNG燃料ガス・システムの設置にも対応しています。 最初の船の建造は2018年に開始される。竣工後、ジョーンズ法適合船は西海岸大陸とハワイを結ぶ航路に就航する。 船舶 Lurline マトニア プログラム概要 ...
General Dynamics NASSCO
長さ: 38 m
幅: 7.2 m
喫水: 4.5 m
... オーストラリア国境警備隊（旧オーストラリア税関）のベイクラスは、世界で最も満足度の高いパトロール艇のデザインであり、ほとんど「聖杯」だと言われている。 2006年10月、税関マニフェスト・ニュースレターは、オースタル製ベイクラス巡視艇フリートの10年にわたるサービスの歴史をまとめた記事を掲載した。 船舶仕様 国 オーストラリア オーストラリア税関 2000年8月竣工 仕掛品なし パトロール範囲 3000 nm ブロッパー ギアボックス 2 x Reintjes WVS430/1 プロペラ2 ...
Austal USA
載貨重量トン: 38,000 kg - 320,000 kg
... K造船は、小型タンカーから原油を含む320K VLCCまで、さまざまなサイズの450隻以上のタンカーの建造と引き渡しに成功し、重要なマイルストーンを達成した。また、2022年までに、原油タンカー、石油製品タンカー、化学製品タンカーを顧客に納入する予定である。長年にわたり蓄積された設計と製造の専門知識により、当社は250隻以上のMRタンカーの納入に成功し、高品質なMRタンカーの製造に特化した造船所としての地位を確固たるものにしています。また、IMO(国際海事機関)の厳しい環境規制に対応するため、ESD(省エネルギー装置)やデュアルフューエル推進技術を活用し、環境に優しいMRタンカー市場の最先端を走っています。 ...
K Shipbuilding
長さ: 37.2 m
... AC 600 PVDBは、厳しい気象条件の荒れた場所や露出した場所に最適なモデルです。 クワトロシステム3台分（12本）までの給電能力 最大6mの有義波高（Hs）に耐えられる寸法です。 デザイン性と快適性を重視したインテリア パノラマ・ソリューションにより、サイロやペンを見渡すことができます。 長時間の船上作業に最適な居住性 先進のパワーマネージメント・システムに対応した広々としたエンジンルーム ウォーターラインより上はメタライズ処理され、高品質の防錆を実現 2年間塗装保証 大容量のタンク一体型システム 容量 ...
AKVA Group ASA
長さ: 46.8 m
幅: 9.3 m
喫水: 2.6 m
... 遠隔操作センター 無線ブロードバンドプライベートネットワークと公衆網を組み合わせることで、複数の場所を結ぶコマンドセンターを構築し、無人貨物船を遠隔操作することができます。 自動スケジューリングシステム Cloudborneは、自動スケジューリングシステムを活用し、船上・陸上ともに人員を削減し、コスト削減と効率化を実現します。 クラウドビッグデータ クラウドビッグデータと組み合わせることで、港湾物流や海運会社にとってスマートな輸送ソリューションとなります。 ...
長さ: 40 m
幅: 20 m
キャビン: 6 unit
... 当社の600トンコンクリートバージは、40 x 20メートルの大きさで、必要なものは何でも収容できます。その構造材料とHs 5.5は、困難な場所に適しています。20本の飼料ライン、600トンの飼料、合計130 m3のアンシレージを収容できる。さらに、他の機器のための十分な収納スペースと広々としたデッキを備えています。 このバージ船には、最大6つのキャビン、オフィス、会議室、キッチンを備えることができます。メインデッキの建物はコンクリート製で、強度を高めています。デッキが広いため、セレクター・バルブをデッキに引き出し、保護された位置に設置することが可能です。 ...
長さ: 25.15 m
幅: 8 m
喫水: 2.5 m
... SYM Naval Marpol Harbour Vessel: MARPOLハーバー船TM-083-23は、ユニークなモデルです。23.96メートルのLppと150トン以下のGTトン数で、最も効率的な方法でMARPOLサービスを提供するのに適したソリューションです。 MARPOL Iカテゴリーの廃棄物の総積載量は230 m³で、MARPOLハーバー船TM-083-23は60°以下の引火点を満たすことが証明されており、ダブルハルを備えています。また、MARPOL Vコンテナを扱うために、2.5トンから8mの容量を持つ油圧式デッキクレーンを備えています。 SYM ...
長さ: 60 m - 70 m
幅: 14, 13 m
速度: 20 kt
... ARESA 7000 - 6000 OPS OCEAN PATROL SHIPは、国際的な海洋パトロール任務、水陸両用車任務、ヘリコプター任務など、さまざまな任務に対応できる先進的なマルチ・ミッション・プラットフォームです。 完全な海軍鋼鉄製ですが、自律性を高めるため、海軍アルミニウム製の上部構造で建造することもできます。 60人の乗組員を乗船させることができ、港で燃料を補給する必要なく、海上で最長60日間の任務を遂行することができる。最終顧客が最終目的地の海域で実行しようとする任務を遂行するために必要な防衛システムを装備している。 海防電子機器、対抗措置、水陸両用能力、上部構造への装甲メッキの可能性、ヘリコプターやドローンなどの航空機のための海上基地、高速介入船のための迅速な発進システムなどは、この船を、海洋パトロール、海賊対策または麻薬対策任務、あらゆる主権国家の海上国境の管理、国際協力や捜索救助任務の遂行などの任務を遂行するための理想的なツールとする装備のほんの一部に過ぎない。 ...
ARESA SHIPYARD
長さ: 50 m - 60 m
幅: 9, 10 m
喫水: 1.6 m
... ARESA 6000 - 5000 OPV THE GUARDIANは、国際的な海洋パトロール任務、高速介入船任務、ドローン任務など、さまざまな任務を遂行できるマルチミッション海洋パトロール船です。 完全な海軍アルミニウムで建造され、自律性を高めるために上部構造を複合材にすることも可能です。 35人の乗組員を乗船させることができ、港で燃料を補給することなく、海上で最大30日間の任務を遂行することができる。最終顧客が最終目的地の海域で実行しようとする任務を遂行するために必要な防衛システムを装備している。 海軍防衛電子機器、対抗措置、上部構造の装甲化の可能性、航空機や無人偵察機のための海上基地、高速介入船のための高速発進システムなどは、この船を、海洋パトロール、海賊対策または麻薬対策任務、あらゆる主権国家の海上境界線の管理、国際協力や捜索救助任務の遂行などの任務を遂行するための理想的なプラットフォームにしている装備のほんの一部に過ぎない。 2 ...
ARESA SHIPYARD
長さ: 26 m - 30 m
幅: 6.4 m
喫水: 0.6, 1 m
... ARESA 3000 - 2500 MLDは、兵員や軍用車両の輸送など、あらゆる種類の後方支援輸送任務を遂行するために設計されています。このプラットフォームは、海軍アルミニウムまたは複合材料、あるいは自律性を高めるためにそれらの組み合わせで製造することができます。 喫水が小さいため、最もアクセスしにくい場所へのアクセスが可能で、船首のゲートと油圧プラットフォームにより、必要な降船任務を遂行できる。また、港から車両を積み込むための大容量のクレーンや、最も脆弱な下船時にプラットフォームを保護することを目的とした防御システムを周囲に装備している。 推進システムは、クライアントの要求と実行される任務に応じて、プロペラまたはウォータージェットを装備することができる。360度の視界が確保された操舵ブリッジと、この種の揚陸・兵站輸送プラットフォーム向けの最新鋭の海軍電子機器を装備。 60m3/h（7in1）の消火モニター。射程距離30 ...
ARESA SHIPYARD
長さ: 25 m
幅: 7 m
喫水: 3 m
... MULTI CLEANER 250は、油分を含む浮遊性の固体・液体廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を備えたマルチサービスの深海監視・清掃船です。 公海上では、油の流出事故が悪天候で発生することがよくあります。天候に左右されずに油を回収する必要があります。 しかし、このような事象は時折発生するものです。 SpillCleanerは、オフショア船の特徴と清掃船の特徴を併せ持つ真の多目的船で、国際規格のアルミニウムで建造され、長期にわたって様々なオフショア任務に従事することが可能である。 特許取得済みのセルフベーリングアームのおかげで、激しい海でも油を拾い上げることができます。 ビューローベリタス社の油回収船（ORS）分類が可能です。 マルチパーパスマルチサービス船 港湾サービス クレーン作業 曳航 消防 ドッククリーニング 曳船。 荷役・人員輸送（12名）。 中水・黒水回収 特許取得の汚染防止技術 ダブルフロー技術、清水の共同排出と炭化水素や油で汚染された水の貯蔵を可能にする。 あらゆる種類の汚染 固形廃棄物の回収（プラスチックなど）、液体廃棄物の回収（炭化水素、排水、オプションで中水/黒水）、クラゲや植物（鷹の爪オプション）。 持続可能な製造、エコデザイン。 アルミニウム製（アルミニウムは98％リサイクル可能）、丈夫で耐久性があります。 簡単な設置方法 迅速なセットアップ：2分以内。 アームの展開、フロントドアの開閉、吸引、固形廃棄物バスケット。 清掃速度：4ノット 乗員の安全性。 運転席から一人で油圧制御。 統合型汚染防止システム 液状廃棄物の回収。 ...
... プロジェクトENP、SA 船のタイプマグロ船 納期（実行）：12ヶ月 エネルギー 発電セット： 2x 100 KVA ネットワーク： 400V/ 230V AC、3フェーズ、50Hz 24V 航海および通信 磁気コンパス： Cassens & Plath - reflecta 4 レーダー： フルノ1942 64 MN、フルノ1712 24 MN レーダー/チャートプローター：フルノGP 1850 エコーサウンダー：フルノCH-28 SONDA：Furuno FCV 291 (2x) e ...
Estaleiros Navais de Peniche
長さ: 25 m
幅: 6.4 m
速度: 11 kt
... プロジェクト：H． 納期（実行）：14ヶ月 エネルギー 発電セット： 2 x 120 KVA ネットワーク： 400V/ 230V AC、3フェーズ、50Hz 24V DC 航海および通信 レーダー： 1954C-BB エコー・サウンダーETR-30N オートパイロットCOMNAV 1201 ジャイロコンパス：フルノSC-50 無線電話VHF： VHFセーラーRT 2047; VHF M-2721 DSC Dクラス 無線電話：アイコム ic-m710 衛星：スレーンTT-3064A プロッター：シーウェーブセイワ ファクシミリ：フルノ ...
Estaleiros Navais de Peniche
長さ: 57 m
幅: 11 m
速度: 9 kt
... PROJECTMIDSHIP 建築年： 2011年 CLASS表記。I + HULL - MACH デッキ船 - 装飾船 コンテナ船 - 沿岸 面積 エネルギー 発電セット: 2x Caterpillar C4.4、107 KVA 非常用発電機セットキャタピラーC4.4、81KVA ネットワーク： 400V/ 230V AC、3相、50Hz 24V 航海・通信 レーダー：フルノFR-8123、フルノM-1623 レーダー/チャートプロ-タ- NAVNet3D:フルノMDF8 オートパイロットフルノ・ナビパイロット700 AIS：フルノFA-150 エコーサウンダー古野電気FCV585 ナブテックス：フルノNX-700B GPS/プロッター： ...
Estaleiros Navais de Peniche
... GroBargeは魚の給餌のためのターンキー・ソリューションです。遠隔操作可能なバージ船で構成され、露出している場所でも使用できます。すべてのバージは、完全なFishFeederシステムとソフトウェアとともに納品されます。バージ船には最大16本の給餌ラインと700トンの飼料を積載することができますが、さまざまな目的に合わせてカスタムメイドされます。 品質 GroBargeは、魚の給餌のために特別に設計されており、従来のバージに比べて無駄なスペースやコストがかからない。二重船体設計により、世界で最も過酷な気象条件にも耐えることができる。また、このバージは高い飼料サイロ容量を持ち、ダウンタイムを減らし、全体的な効率を高めます。さらに、FishFeeder給餌システムが内蔵されているため、別途給餌装置を設置する必要がない。また、GroBargeは無人で、FishFeederソフトウェアを通じて遠隔操作される。 ダブルハルデザイン GroBargeのダブルハルデザインは、抜群の安定性を提供し、北大西洋の激しい波や荒波に強い。これは、北大西洋の厳しい気象条件に耐え、魚の給餌作業を常に安全かつ効率的に行えるようにするための措置のひとつである。 高い飼料サイロ容量 GroBargeのもうひとつの特長は、その高い飼料サイロ容量だ。最大700トンの飼料を収容できるため、多数の養殖ケージに長期間にわたって飼料を供給することができる。この特徴はまた、バージの補充頻度が少ないことを意味し、ダウンタイムを減らし、全体的な効率を向上させる。 ...
長さ: 26.3 m
幅: 6.8 m
定員: 250 unit
... ビーチでドッキングする船体の金属補強と通路モノフル. 長さ 26 フィート 30 m ビーム 6 フィート 80 m 深さ 1 フィート 94 m エンジニア 2 マン 乗客 250 パックスベースブラネス (ジローナ) ...
Drassanes Dalmau, S.A
長さ: 28.61 m
幅: 6.9 m
定員: 251 unit
... ビーチでドッキングする弓の金属補強と通路モノフル。 長さ 28 '61 mビーム6' 90 m 深さ 2 '00 mエンジニア 2 マン パッセンジャー 251 paxベースブラネス (ジローナ) ...
Drassanes Dalmau, S.A
長さ: 27 m
幅: 7 m
モーター出力: 1,379 ch
... イワシとチューンの漁船 水深2,50m 拠点 ブハロン（アルジェリア） ...
Drassanes Dalmau, S.A
長さ: 27.6 m
幅: 9.1 m
喫水: 1.7 m
... 89フィート（27m）の総鋼鉄製の客船で、空調設備の整ったメインデッキのキャビンには、印象的な黒御影石のバーと交流のためのスペースが用意されています。アッパーデッキには、シカゴの素晴らしい景色を楽しみながら交流するための十分なスペースが用意されています。150～275名のお客様を収容可能なこの船は、ウェンデラ社の船隊にとって貴重な存在となるでしょう。 Timothy Graul Marine Design社が設計したこの船は、ウィスコンシン州マニトウォックにあるバーガー社の造船所で建造されます。 ...
Burger Boat Company
... 所有者 Felham 型式 探査支援船 MT 5006 ESV 設計 Marin Teknikk 2015年7月24日竣工 ヤード クレーヴェン・ヴェルフト ...
Kleven Maritime AS
長さ: 30 m
... 100'作業はしけ 長さ30メートル/ 100' 幅6.50メートル 30トン/ 66120ポンドクレーン 160トン積んだ変位 油圧推進力 ...
Alumarine Shipyard
長さ: 31.57 m
載貨重量トン: 190 t
幅: 12.8 m
... 発泡スチロール : 8,60 m3 メインエンジン用潤滑油: 6,20 m3 VSP潤滑油: 5,60 m3 使用済みオイル: 3,90 m3 油水4,30 m3 スラッジ3,90 m3 黒水: 6,00 m3 中水：6,00 m3 航行および外部通信 GMDSS装備。 MF/HF無線電信機 1台 VHF無線電話機 1台 携帯用VHF無線電話機2台 EPIRB 1個 レーダートランスポンダ 1台 ナブテックス 1台 VHF無線電話機（単信・半二重）×1台 VHFリモートコントロールユニット 1台 VHFユニット ...
Astilleros Zamakona
長さ: 76 m
載貨重量トン: 300 t
幅: 20.6 m
... トレーディングネームサンタモニカ 運航会社：シーワールド・エクスプレス・フェリー社（Seaworld Express Ferry Ltd. 地域：韓国 ルート/場所：珍島～済州島 ...
長さ: 40, 50, 60 m
定員: 10, 12, 16 unit
... Mavi Denizは、多目的オフショア石油回収容器の設計と製造における世界最大の生産者です。Mavi Denizは、多目的オフショア油流出回収容器であるユニークなSea Barracudaを開発しました。 多目的オフショア油流出回収容器（OSRV）には、オフショアでの効率的で迅速なオイルクリーンアップ作業を実施するために必要なすべての機器が既に装備されています。汎用性の高いOSRVは、さまざまなタイプの応答装置を取り付けることができるため、さまざまな種類の応答装置を取り付けることができます。 ブームの展開、消防、アンカー/ブイ取り扱い、牽引、一般的な作業船の職務、監視、分散剤スプレー、オイル回収、オフショア海域からのマイクロ汚染物質の油性廃棄物貯蔵および処分を含むアプリケーション。海バラクーダ; ...
Mavi Deniz
長さ: 100'00"
幅: 40'00"
... 100' x 40' Z-drive トラクター・タグ Foss Maritime社（ワシントン州シアトル）は、NBBB社と90トンのボラードプル・トラクター・タグを4隻建造する契約を結びました。 Foss社はJensen Maritime Consultants社の設計を採用しました。100フィート×40フィートのZドライブ・トラクター・タグは、米国沿岸警備隊のサブチャプター "M "規制基準に準拠して建造され、ABSロードライン認証、UWILD表記を取得します。本船には、Tier4排気ガス規制に対応したMTU4000シリーズメインエンジン2基、ロールスロイス社製US255アジマススラスタ、マーキー社製ウインチを搭載します。 フォスは、この船を米国西海岸の港湾での操船業務に使用する予定です。本船には、Zドライブとメインエンジンの状態監視装置が搭載される予定です。 4隻のうち1隻はフォス・マリタイム社に引き渡され、現在カリフォルニアで運航されています。詳細は、Nichols ...
Nichols
長さ: 87.8 m
幅: 18 m
喫水: 7.4 m
... 概要
ERV Nene Hatunは、トルコ沿岸安全総局のためにトルコの造船所で建造された、最大かつ初の緊急対応・救助船です。本船はHYUNDAI HIMSEN製（9H32/40）発電機を4基搭載しており、各基4,500 kW（750 rpm）を出力し、大規模な曳航・海難救助作業に必要な動力を供給します。油濁防止装置とFiFi III級の消火設備を備えています。推進は4基のトンネルタイプ推進装置とアジマススラスタを組み合わせ、DP2準拠の動的定位システムを備えています。
主要データ
- 全長：87.8メートル
- 型幅（moulded）：18.0メートル
- 設計喫水：7.4メートル
- 幅：16メートル
- クラス：Bureau
Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm San. ve Tic. A.S.
モーター出力: 37 kW - 160 kW
... 移動式クレーンやトラック搭載型クレーンを保有し、トルコや近隣諸国で進行中の投資プロジェクトに関連する貨物のトルコ港での包括的な積み下ろしサービスを提供している。 サービスと万全のケアを含む 機械システムの効率向上を目指す。 顧客のニーズに応え、または顧客の懸念に対処する組織。 ...
長さ: 191'02"
幅: 101'02"
喫水: 8'00", 9'00"
... 製造年 1972 デリック 全溶接鋼板製で、一端はレーキ状（前方/牽引側）、一端は角状になっている。 リフト容量 1,000ショートトン、最大半径63'のフェンダーでフックする。 ブーム 全長230' 9"＋ジブブーム長25' ハウス (2)甲板上に鋼鉄製のデッキハウスを設置し、フォワードハウスには巻上機、ミッドシップハウスには発電機室、オフィス、ギャレーを設置。 クラス分類 アメリカ海運局 ? マルタ十字架 A-1 バージ ? 国際ロードライン ? カーゴギア証明書 米国沿岸警備隊 ...
Donjon Marine
長さ: 360'00"
幅: 54'00"
喫水: 17'00"
... オフショアパトロールカッター（OPC）の取得は、沿岸警備隊にとって最も優先度の高い投資です。OPCは、沿岸警備隊のカッターフリートの大部分をオフショアで提供し、外洋をパトロールする418フィートの国家安全保障カッターと、海岸近くで活動する154フィートの高速応答カッターの能力の橋渡しをするものです。OPCは、法執行、麻薬・移民阻止、捜索・救助、その他の国土安全保障・防衛活動を含む任務を遂行します。各OPCは、単独またはタスクグループの一部として展開することができ、ハリケーン対応、大量移民事件、その他のイベントなどの急増作戦のための移動式指揮統制プラットフォームとして機能することになります。また、アラスカでの新たな商取引やエネルギー探査を規制・保護することで、北極圏の目標もサポートします。この船は、最新のテクノロジーを搭載し、維持・運用コストがますます高くなる270フィートと210フィートの中型耐久性カッターの後継となる予定です。 沿岸警備隊は、2016年9月15日、Eastern ...
Eastern Shipbuilding Group
長さ: 72 m
幅: 11 m
喫水: 3.1 m
... ARES 72 OPVは、全長72mのオフショア巡視船で、EEZ（排他的経済水域）巡視、捜索救助、税関、密輸、海賊対策、特殊部隊活動、海軍の巡視任務向けにARES Shipyardが設計しました。船体形状は、巡航時や高速走行時の効率が高く、最適な燃料経済性と持続可能な任務のために設計されています。広範な燃料貯蔵により、経済的な速度で3,000Nmを超える航続距離を実現します。この船は、シーステイト7までの条件下で無制限に運用できるように設計されています。設計には、昼夜を問わずヘリコプターを運用するための飛行甲板が含まれています。また、有人高速迎撃RHIBやULAQシリーズ無人機も搭載されており、エンドユーザーの要望に応じた構成が可能です。 搭載機器 ...
ARES Shipyard
長さ: 25 m
幅: 7.2 m
喫水: 4 m
... PLANS MARTINEZエンジニアリング・オフィス ボート名 洗練された ...
MARTINEZ CONSTRUCTIONS NAVALES
長さ: 180 m
幅: 30.5 m
速度: 24 kt
... 9.600kWのエンジン4基を搭載し、最高速度は24ノット。旅客施設には、2つの大型バー、アラカルト・レストラン1軒、セルフサービス・レストラン1軒、映画館、子供用プレイエリア、サンデッキがある。犬小屋もある。客室は4ベッドタイプが150室、ダブルベッドタイプが50室の計200室で、エアシートも完備している。 12デッキのうち3デッキは貨物専用。乗客専用の車両甲板には乗用車専用のスロープがあり、宿泊スペースに直接アクセスできる。すべての車両デッキは、積載を容易にするため、支柱のないオープンデッキとなっている。船幅がかなり広い（30.5mビーム）ため、車庫スペースでの操縦が容易である。 乗客の動線は非常に便利に設計されており、レセプションはカー・デッキのすぐ上、デッキ8に位置している。レセプションからデッキ8と9にあるキャビンに簡単にアクセスできるようになっている。レストランやバーはデッキ9にあり、乗客にとって施設の位置は論理的である。 ビューローベリタスは、全長180mの本船を最高の快適性クラスであるコンフォート1に分類している。 この船は、体の不自由な乗客に簡単で便利な旅を提供する。施設にはエレベーターやエスカレーターがあり、公共エリアは広く、障害物がない。さらに、この船にはヘリデッキがある。 もうひとつの重要な規制は、損傷の安定性に関するソラス条約2009である。 ...
Brodosplit Shipyard
長さ: 140.85 m
載貨重量トン: 6,970, 5,370 t
... 船特色: 長さ, o.a., メートル 140,85 広さ, メートル 16,70 深さ, メートル 6,0 ドラフト, メートル 4,20/3,60 DWT, トン 6970/5370 エンジン 6L20「ワルツシラ」 メインエンジンパワー, 馬力 2х1200 スピード, ノット 10,0 ...
JSC KHERSON SHIPYARD
長さ: 128'00"
幅: 30'00"
喫水: 6'00"
... エンヒドラ号は、サンフランシスコのレッド＆ホワイト・フリートが所有する旅客遊覧船の中で最も新しいメンバーです。この船は、ニュージーランド・オークランドのTeknicraft DesignのNic de Waalが設計し、ワシントン州ベリンガムのAll American Marineが建造した、全長128フィート（約30フィート）のアルミニウム製モノハル船で、ビームの長さは30フィートです。本船は、「USCG Subchapter K」認証のもとで建造された北米最大のリチウムイオン電池電気ハイブリッド船である。推進インテグレーターはBAEシステムズ社です。 600人乗りのこの船は、サンフランシスコ湾とゴールデンゲートブリッジのハーバーツアー用に特別に設計されています。エンヒドラ号は、3つのデッキから湾と街並みを眺めることができ、それぞれのデッキには便利なスナックバーが完備されています。2階は、船首を拡大したフォアデッキにアクセスできるフルラップアラウンドビューデッキです。トップデッキは開放的で、屋外の席も充実しています。 開発当初、紅白艦隊のチームは新造船の建設にあたり、スチール製モノハルの設計を追求しましたが、オール・アメリカン・マリン社は、堅牢な船体構造を確保しつつ、アルミニウム設計により建造コストとメンテナンスコストを大幅に削減することを示しました。1892年に設立され、サンフランシスコ湾岸地域で最も古い企業のひとつである歴史あるレッド＆ホワイト・フリート社は、環境の持続可能性と地域教育に力を注いでいます。エンヒドラ号は、燃料消費の持続可能性を高めるだけでなく、地域の海洋生物への影響も少なくすることができます。船の動力源となる電気モーターは明らかに静かで、騒音や振動が少なく、全体として環境フットプリントを大幅に削減することができます。 ...
All American Marine
長さ: 26.7 m
載貨重量トン: 27 t
幅: 7.2 m
... SURFER® 260は、70～92人（オプションによる）の乗客と最大3トンの貨物を28ノットの速度で運ぶことができ、4台のサーマルエンジンによる4つのウォータージェットで機動性と信頼性を確保しています。また、直径500mmのバウフェンダーで保護された船着き場により、安全な乗船・下船が可能なクルーボートです。 貨物輸送 フロントデッキの面積は10m²で、3トンの貨物を積載することができます。フロントデッキの耐荷重は、1m²あたり500kgです。ダブルフロー技術により、清澄な水の排出と炭化水素や油で汚染された水の貯蔵の両方が可能です。 船着場 手すりで保護された乗り場から、海上プラットフォームへアクセスできます。船着き場には、船首を保護するためのフェンダーが設置されています。 モーター駆動 ウォータージェットを駆動する4基のサーマルエンジンは、スピード、トラクション、操縦性の面で最適なパフォーマンスを提供します。 快適性 客室は伸縮性のあるブロックの上に置かれています。この技術は20年以上前から当社の船舶に採用されており、上部構造物の騒音や振動を大幅に低減することができます。 ...
Chantiers Allais