船外機 BF250

ガソリンクルージング用ボート用

概要
あらゆる運用ニーズに対応する新しいV6シリーズ。V8相当の技術を標準装備。より賢明な性能、より精密な制御を実現します。

主な特徴

• クルーズコントロール：ボタン操作で船速を設定し、理想的な回転数を維持します。
• 自動チルト：保管や係留時に便利なプリセット傾斜位置。
• トリムサポート：任意の速度で最適な姿勢に自動調整し、性能と燃費を最適化します。
• 強化された電力供給：高効率オルタネーターにより船内機器への給電が可能です。

統合技術

• VTEC™：可変バルブタイミングとリフトにより、回転域全体で滑らかな出力変化を実現し、穏やかな加速と高い性能を提供します。
• BLAST™：Boosted Low Speed Torqueにより低速からの即時加速を実現し、巡航速度への到達を早めつつ燃費を最適化します。
• ECOmo：巡航時に空燃比を最適化して効率を向上させ、燃料消費を削減するシステムです。

エンジン内部
新型V6は効率、応答性、信頼性を重視した部品で設計され、卓越した性能を発揮します。O2センサーを含む先進のエンジン管理システムやインテリジェントな運転支援を搭載し、空燃比をリアルタイムで調整して効率向上と排出低減を図ります。

デザインと快適性
洗練されたシルエット、簡素化されたエアインテーク、特徴的な黒いパネルを採用した更新デザインで、モダンかつ機能的な外観。オンボードの支援システムにより操作性が向上し、より滑らかな操船が可能です。

電力と充電
90 Aの高容量オルタネーターを搭載し、最大1,080 Wの使用可能電力を供給して複数バッテリーの充電やGPS、照明、ポンプなどの重要機器をサポートします。

マルチメディアコンテンツ
V6の挙動と主な機能を紹介するプレゼンテーション動画を統合しています。

仕様 / 技術仕様

• 排気量：3,583 cc
• 構成：V6
• バルブ数：24
• エンジン形式：DOHC（ダブルオーバーヘッドカムシャフト）
• 技術：VTEC™, BLAST™, ECOmo
• オルタネーター / 充電：90 A（最大1,080 Wの使用可能出力）
• エンジン管理：空燃比をリアルタイムで調整するO2センサー
• 搭載機能：クルーズコントロール、自動チルト、トリムサポート
• デザイン：モダンなシルエット、簡素化されたエアインテーク、特徴的な黒パネル
• 想定用途：V6シリーズは前世代に比べて精度、効率、制御性の向上を目的として設計されています