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船外機 BF40 - 50ガソリンクルージング用レクリエーション
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特徴
- タイプ
- 船外
- 電源
- ガソリン
- 用途
- クルージング用, ボート用, レクリエーション
- エンジンのタイプ
- インライン
- 冷却システム
- 水冷式
- エンジン始動
- 電動始動
- その他の特徴
- 船外機のエンジンサイクル
- 動力
36.8 kW
(50 hp)- 排気量
808 cm³
(27 US fl oz)- シリンダー数
3 unit
- 回転数
最大: 6,000 rpm
(37,699 rad.min-1)最少: 5,500 rpm
(34,558 rad.min-1)- ボア径
70 mm
(2.8 in)- ストローク
70 mm
(2.8 in)- 長さ
694 mm
(27 in)- 幅
372 mm
(15 in)- 高さ
1,258 mm
(50 in)- 重量
98 kg
(216 lb)
詳細
概要
BF40およびBF50は、808 cm³の軽量でコンパクトな3気筒船外機で、高いトルクとさまざまな艇種に適した機能を備えています。
主なポイント
技術
主な仕様
気筒数: 3
排気量: 808 cc
バルブ数: 6
エンジン形式: OHC
特徴 / 技術仕様
BF40およびBF50は、808 cm³の軽量でコンパクトな3気筒船外機で、高いトルクとさまざまな艇種に適した機能を備えています。
主なポイント
- 最適なトリム: 電動チルトおよびトリムにより燃料消費と性能を最適化します。
- 燃費向上: ECOmoシステムで最適化された信頼性の高い電子燃料噴射。
- 優れた性能: 低回転域でのトルク増加（BLAST™）とECOmoの組み合わせにより、力強い加速と高い燃費効率を実現。
- 高出力オルタネーター（22アンペア）によりバッテリーを維持し、船内機器に電力を供給します。
- 静かな動作と正確な制御で、フィッシングやトローリングに最適です。
技術
- Honda BLAST™: 点火時期の最適化により低回転域のトルクを増加させ、早い離水（プラニング）と瞬時の加速を可能にします。
- ECOmo: 負荷と速度に応じて空燃比を調整し燃費を最適化するリーンバーン制御（PGM-FIは巡航時に混合気を最大約20%までリーン化できます）。
- プラグアンドプレイ電子制御: NMEA2000®対応により、回転数、温度、燃費などのパラメータを対応マルチファンクションディスプレイに表示できます。
- 保護と安全: 過熱警報、回転数リミッター、淡水洗浄ポートにより保守が容易で信頼性を確保します。
主な仕様
気筒数: 3
排気量: 808 cc
バルブ数: 6
エンジン形式: OHC
特徴 / 技術仕様
- 構成: 直列3気筒、軽量でコンパクトなエンジン。
- 排気量: 808 cc。
- バルブ数: 6。
- 形式: OHC (Overhead Cam)。
- 低回転域での高トルクにより優れた加速性能。
- BLAST™技術によりプラニングを助け、初期加速を向上。
- ECOmoシステムとPGM-FI電子燃料噴射により燃料消費を最適化（巡航時に混合気を最大約20%までリーン化可能）。
- 高出力オルタネーター: 22アンペアでバッテリー充電と機器への給電をサポート。
- NMEA2000®対応で船内電子機器（マルチファンクションディスプレイ、魚探、航海機器など）との統合が可能。
- 統合保護機能: 過熱警報、回転数リミッター。
- 淡水洗浄ポートによりメンテナンスと防食対策が容易。
