補助エンジン BF6

延長シャフト船外機船外電動式

概要
BF6、BF8、BF10は軽量でコンパクトな船外機で、折りたたみ式のハンドルを備え持ち運びが容易です。ゴムボート、リブ、スキッフ、大型フィッシングボートやヨットの補機に最適です。低燃費・低排出を念頭に設計されています。

スムーズな始動
デコンプレッション（減圧）システムを搭載し、始動が容易で、手動の紐始動でも簡単に始動でき、電動スタータ使用時はバッテリ消費を抑えられます。

後進時の応答
後進用排気システムがプロペラ周りの気泡を遠ざけ、水中での噛み込みを改善し、後進時の瞬時の反応と優れたコントロールを実現します。

手動でのチルトが容易
軽量なため複数のポジションで手動チルトが可能で、接岸や障害物接近時にトリム調整やプロペラ保護が行えます。

操船の快適性
人間工学に基づいた前進ギア切替装置とツイストロック付きスロットルで、速度調整や巡航速度の維持が容易です。

仕上げとデザイン
メタリック仕上げ、抵抗低減と高速域での効率向上を目的とした流線型ギアケース。ユニット中央に統合された折りたたみハンドルで安全かつ簡単に持ち運べます。

モデル一覧
モデル | 説明
BF10 | 2気筒4ストローク 10馬力、ショートシャフトまたはロングシャフト、変速比2.33:1、電動または手動スタータ対応。
BF8 | 2気筒4ストローク 8馬力、ショートシャフトまたはロングシャフト、変速比2.33:1、電動または手動スタータ対応。
BF6 | 2気筒4ストローク 6馬力、ショートシャフトまたはロングシャフト、変速比2.33:1、電動または手動スタータ対応。

仕様 / 技術データ

• 構成：2気筒、4ストロークエンジン。
• 設定出力：6馬力（BF6）、8馬力（BF8）、10馬力（BF10）。
• シャフト：ショートまたはロングを選択可能。
• 変速比：2.33:1。
• 始動方式：電動または手動（リコイル）。
• 始動を容易にするデコンプレッションシステムを内蔵。
• プロペラ周囲の気泡を低減し後進時のトラクションを向上させる最適化された後進排気システム。
• 点火システム：プログラムドイグニッション（PGM-IG）により、冷間時でも即始動。
• 高出力充電コイルによりアイドリング時のバッテリ充電を維持し、船上電気機器に電力を供給。
• プロペラ：標準は4枚羽根タイプ。大型艇向けにPower Thrustプロペラをオプションで用意。
• デザイン：抵抗低減と効率向上のための流線型ギアケース。
• 輸送：携帯性を高める統合型折りたたみハンドル。
• 防食処理：強化陽極酸化処理、エポキシ下塗り、メタリック塗装、樹脂トップコートの多層処理および犠牲陽極を含む保護処理。