推進エンジン

動力: 6,000 W
重量: 19 kg

... DNA にエコロジカルで、真に静かな、完全にフランスで設計、製造された Hy.G モーターの最初のモデルである RIM6 は、プロペラあたり最大 4.5 トンのあらゆるタイプの船舶を移動させる推進力を凝縮しています。 RIM6 は、使用、レンタル、電動プレジャーボート、帆走船、貨物船など、あらゆる種類の船体を最大 7 ノットで使用できます。現在の記録は、緊急スラスターとして機能する単一の RIM6 を備えた 10 トンのバージです。 RIM6 の機能は何倍にもすることができます。1、2、3、または ...

動力: 0.5 kW
最大設置角度: 30 °
長さ: 1,300 mm - 1,700 mm

... 電動パドル、電動スカルオール、電動ポータブル船外機... どのように呼んでも、TEMO·450は市場で最も軽量な電動ボートモーターです。 責任感があり、ユニバーサルで軽量なTEMO·450の推進ソリューションは、ボート乗りと環境の両方を大切にします。 すべてのプロファイルと実践に対応するように設計されたTEMOの電動船外機は、ディンギーの移動や港や停泊地での操縦を、身体や心に負担をかけずに行うことができます！ TEMOでは、水上での電動モビリティは高い基準、持続可能性、信頼性と共にあるべきだと考えています。TEMO·450船外機はこの哲学を体現しています：フランスで慎重に選ばれた耐久性のある材料から作られ、厳格な専門知識、優れたカスタマーサービス、環境責任への強いコミットメントを表しています。これは、Origine ...

動力: 368 kW - 388 kW
排気量: 6,000 cm³
シリンダー数: 12 unit

... このトップクラスのエンジンは、海洋用途向けに特別に設計されています。この非常に強力で軽量なエンジンは、このクラスで極めて有利です。そのユニークな性能/重量比と性能/スペース比（強力でありながら軽量/コンパクトな形状）により、エンジンはほぼすべての用途に適しています。ダブルターボのおかげで、Diemmax V12は低回転数で最大トルクを発揮し、ボートがすぐに加速します。ターボラグはありません。 V12エンジンを海洋用途に変換して10年後、2015年に完全に新しいエンジンを開発することを決定しました。海洋セクター向けに100％開発されたコンパクトでアルミ製のV12ディーゼルです。4年以上の製造と開発の後、プロトタイプは数百時間のテストベンチでの試験を経て、まもなくリブでのテスト走行を開始します。 軽量エンジンは、ボートを（簡単に）持ち上げることができ、ハンドリングと最高速度を向上させます。コンパクトさは、望ましいメンテナンスのためのスペースを大幅に増やします。Diemmaxエンジンは、ツインターボのおかげで驚くべき低速トルクを持ち、目立ったターボラグはありません。これは、加速後すぐにピークトルクが利用可能であることを意味します。500-600 ...

動力: 257.4 kW
排気量: 4,390 cm³
シリンダー数: 6 unit

... 革新の革命。スズキは、お客様に究極のマリンライフを提供することを目指し、技術力に磨きをかけました：インテグレーテッド・ステアリングシステム：ステアリングシリンダーを外付けすることなく艤装が可能。従来の外付けシリンダーでは、艇種によっては外付けシリンダーがモーターウエルに干渉するケースがありました。デュアルプロップシステム：デュアルプロップシステム：デュアルプロップシステムは、出力された馬力を水中での推進力に効率よく伝達します。さらに、それぞれのプロペラの回転方向が異なるため、抜群の安定性が得られます。さらに、逆回転プロペラが強力な逆噴射力を生み出します。耐久性と信頼性：セルフアジャストタイミングチェーン：同クラスのベルト式に比べ、耐久性に優れています。スズキ防錆加工：アルミ製外装部品を保護するため、アルミ表面に高強度接着による特殊防錆加工を施しています。船外機全体の耐久性を向上させます：水検知式燃料フィルターを採用し、燃料に水が混入した場合、視覚と音声の両方でドライバーに警告を発し、燃料中の水からエンジンを保護します。燃焼不良、出力低下、腐食などの問題の原因となる燃料中の水を防ぎます。チルトリミットシステム：船外機の過度の傾きによるボートや船外機の損傷を防ぎます：SDSM+：天気予報を見ながらボートの計画を立てたり、エンジンの状態や操作のコツを確認したりできるアプリです。すべての機能を無料でご利用いただけます。事前に天気予報を確認しながら、船旅の計画を立てることができます。エンジンデータを元に、出航前にエンジンの状態をチェック。QRコードを読み取ってエンジンデータを取得。エンジンデータをディーラーに提供し、簡単にメンテナンスを依頼できます：近くにキーフォブがあればエンジンを始動できるシステム。ワンプッシュでスタート＆ストップが可能。最大6台のアウトボードをコントロール可能。防水フロートキーフォブ。イモビライザーでセキュリティ対応。イグニッションキー不要。オフセットドライブシャフト：エンジンのパワーヘッドをフロント寄りに配置し、船外機の重心を前方に移動。振動が少なく、コンパクトで安定したステアリング性能を発揮します：オフセットドライブシャフトを採用したこのシステムは、クランクシャフトとドライブシャフトの間で1段目の減速を行い、ギヤケース内で2段目の減速を行います。この設計により、より大きなギア比が可能となり、大口径プロペラを回すことができる。大径プロペラを回すパワーが向上し、素早い加速が可能。大径プロペラによる高い推進効率。負荷が大きくなってもプロペラの回転を維持し、力強い航行を実現：吸気バルブの開閉タイミングをエンジンの運転状態に応じて制御する可変バルブタイミングを採用。スムーズで力強いトルクを発揮。ダイレクトエアインテーク：吸気ポートからシリンダーまでの空気の通り道をダイレクトに設計することで、吸気温度の上昇を抑え、燃焼効率を向上。燃焼効率の向上により、小排気量から高出力を実現：従来の外部油圧シリンダーを船外機に内蔵。艤装時のモーターウェルの外観をシンプルに。チルトアップ時のモーターウエルへの衝突を防止。様々なボートへのリギングが可能。スズキプレシジョンコントロール（電子制御スロットル＆シフトシステム）：リモコンからの操作は、従来の機械的なコントロールケーブルではなく、電気信号で船外機に伝わります。実際のコントロールケーブルを使用する機械式に比べ、摩擦や抵抗が少ない。リーンバーンコントロールシステムと組み合わせることで、幅広い回転域で燃費が向上します。最大6台の船外機をコントロール可能。1レバーで複数の船外機を操作可能。(デュアルトップマウントのみ）「SELECT」と「THROTTLE ...

動力: 800 W
回転数: 1,200 rpm
重量: 11 kg

... 高効率、高トルク、軽量、簡単操作、低メインテナンス、低ランニングコスト、そして手頃な価格と静寂を備えたコンパクトな電動船外機。 パワーバディリチウムバッテリーは、リチウム電池を搭載したコンパクトなバッテリーです。パワーバディバッテリーは、コンパクトで軽量、ディープディスチャージが可能です。 ...

動力: 500 W
長さ: 200 mm
幅: 125 mm

... 炭化水素は、海中推進の経験があります。ダクトスラスタ、RIM駆動のスラスタ、AUVスラスタ、海底電気ステアリングギア、海底電気プッシュロッド、AUVパワーテールセグメントなどを含む40を超える標準製品を開発しました。お問い合わせください。AUVとROVスラスターの選択についてお問い合わせください。 ● 複数のトルクと回転速度が構成可能です。 ● リボルビング速度のオープンループと閉ループが選択されています。回転速度閉ループは、複数の製品の均一性を高める上で、回転速度のオープンループよりも優れています。 ● ...

動力: 1,000 W

... オールインワンキットは、外交官のパスポートのように、国境のない水の世界への扉を開くものです。 このキットでは、地球上のあらゆる遊び場を探索することができます。スイミング、シュノーケリング、ダイビング、SUP、フォイル、カヤック、カヌーなど、あらゆる遊びが可能です。 1,000Wのジェットエンジン、SCUBAJET PROは、水中で時速11kmまで加速します。これはマイケル・フェルプスよりも60%速いスピードです。 200Whの電力は航空会社に準拠したSMART BATTERIES™に収納されており（そう、SCUBAJET ...

動力: 400 W

... スタンドアップ式のかい板のための最初の電気転換のキット。無声の、ゼロ放出、人間の電気雑種にあなたのかい板を回すスタンドアップ式のかい板のための電池式の、電気転換のキット。特許審議中。注:あなたの州のボートの登録および船遊び免許証の条件を点検しなさい。（ElectraFin®は10馬力以下電力モーターである。）1年の保証。 メモ!!あなたの一口に後部バンジーがなかったら、私達の貼り付け用のDリングが付いているバンジーのキットを発注することを忘れてはいけない。店の付属品セクションの下でキットを見つけることができる。 ...

動力: 40 kW - 450 kW
回転数: 3,200 rpm
長さ: 550 mm - 1,030 mm

... NTシステムは、連続出力40kWから450kWまでの商用およびレジャー用のコンパクトなターンキー電気推進システムです。当社の電気推進システムは、保守が容易で、メンテナンスの手間が少なく、様々なドライブユニットに搭載できるように設計されています。推進装置は、電源、通信ケーブル、冷却用の海水を接続するだけで運転できるように設計されています。 NTシステムを選ぶ理由 NTシステムの最大の特長は、最適化されたオペレーションによる最大限の効率化です。最適化された冷却が安定した動作温度を維持し、自社開発の電子制御ユニット(ECU)がシステムの機能を管理して最適なパフォーマンスを実現し、組立済みの単一ユニット設計が設置時間を最小限に抑え、適切なコンポーネント構成を保証します。当社のシステムは、パフォーマンスを犠牲にすることなく、スペースと重量が重要な要素となるアプリケーションに最適です。 ダイレクトドライブまたはギアボックスバージョン 当社のシステムはスラストベアリングを内蔵しているため、シャフトを直接取り付けることができ、箱から出してすぐにダイレクトドライブ構成で推進システムを使用できます。これにより、ダイレクトドライブが望ましいアプリケーションの設置が簡単になります。さらに、このシステムはさまざまな船舶用ギアボックスと互換性があります。ギアボックスを取り付けることで、特定のニーズに合わせて出力RPMとトルクを調整することができます。 ...

動力: 0.5 kW
回転数: 50 rpm - 4,000 rpm
長さ: 114 mm

... 最大入力0.5kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90％以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモーターに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...

動力: 12 ch
回転数: 1,500 rpm
長さ: 14 in

... エルコEPシステム - 電気ボートの推進力の最高峰 Elco Electric Propulsion Systemは、信頼性の高い優れた性能を実現するために、高度な技術を駆使して設計されています。Elcoの製品はすべて米国で製造されています。 Elcoの電気モーター。涼しく、静かで、パワフル 計器パネルとバッテリーを除く推進システム全体が、電子機器、PMACモーター、安全装置をすべて含む耐水性のあるアルミ鋳造フィン付きハウジングに収められています。このシステムは、一般的な船舶用ディーゼルエンジンやガスエンジンの代わりに直接搭載することができます。サウンド、湾岸、湖、河川のいずれにおいても、水域を守るために高い価値を発揮します。Elco電気推進システムは、化石燃料の選択肢に代わる、高効率で非常に耐久性の高いシステムです。 * ...

動力: 86, 150, 50 W
長さ: 50 cm
幅: 8 cm

... カヤック、SUP、フロートチューブ、ディンギー用のシンプルなモジュール式マリン電動アシスト・ソリューション。フランス、ラカナウとマルナズの間で設計、組み立て。 遊び場を増やす 海辺、川、湖、都市...。電動推進力なら、世界を発見できる距離がもっと広がります！ 風と流れの影響を中和 Kahe PODは、天候の変化に対する安全性を高め、より良い滑空感覚を提供します。 安定させ、練習を容易にします パワーアシストによる穏やかな推進力は、SUPやカヤックをより安定させ、水中の乱れの影響を受けにくくします。 私たちのKahe ...

動力: 300 ch - 350 ch
排気量: 4 l
消費: 72 l/h - 140 l/h

... 持続可能なイノベーションを念頭に設計されたV8ディーゼル船外機は、最高のスピードを追求した、燃費が良く、環境に優しい船外機です。このパワフルな船外機に込められた、入念なエンジニアリングと完璧なディテールをご覧ください。 2600RPMでピークトルクを発揮するV8ディーゼル船外機は、コントロールされたスムーズな走行を可能にします。 V8ディーゼル船外機は、同等のガソリン船外機と比較して、少なくとも30％の燃費改善効果があり、非常に費用対効果の高い船外機であることが証明されています。 排出ガス規制をクリアした船外機 私たちは、画期的で持続可能な船外機の長期開発プログラムを幅広いユーザーに提供することを約束します。そのためには、現在および将来の排出ガス規制を確実にクリアするクリーン燃焼エンジンの設計が不可欠でした。 設計・開発の過程では、厳格な試験プログラムを実施し、EPA ...

動力: 1,000 kW - 50,000 kW

... 当社の同期機および非同期機は、その高いエネルギー効率によって特徴付けられます。モーターは信頼性が高く、安全に運転でき、頑丈です。三相モータでは、ほとんどすべての用途に対応する特殊なモータを提供しています。これらのモータは、それぞれのドライブアプリケーションの特定の要件に合わせて設計・製造されます。電気レイアウトと機械設計の両面から、個別に適合したモータを提供します。 例えば、既存の基礎や追加荷重を吸収するための特殊ベアリングなど、オーダーメイドのユニットを提供します。現場の電力網の状況を考慮した電気レイアウトにより、わずかな電圧降下が発生するだけで、信頼性の高い運転が保証されます。当社の製品ラインアップには、ケージロータまたはスリップリングロータの非同期モータと、ブラシレスまたは静止励磁の同期モータがあります。 性能特性 LDWは、出力範囲が約1,000～35,000 ...

動力: 40 kW
回転数: 6,000 rpm
長さ: 505 mm

... Thor T122は、ハイドロジェットポンプと高速用途のために特別に開発された船内モーターです。モーターとインバーターが同じアルミ鋳物内に配置された優れた構成により、パワーユニット全体を1つの統合された水回路で冷却することができます。フットプリントが小さいため、このモデルはファルコンハイブリッドシステムでデパワーバージョンとしても使用されています。 ...

... 製品の説明 Bixpy Outboard Kitは、Bixpy J-1 PowerShroud™モーターの素晴らしいパワーと、細かく調整された防水性のあるワイヤレスBixpy Outboard Batteryを組み合わせたもので、市場に出回っているあらゆるパーソナルウォータービークルに対応しています。 カヤック、カヌー、パドルボード、フロートチューブ、ディンギー、インフレータブルパッククラフト、または他の小さなウォータークラフトの任意の数をモータライズしたいかどうか、Bixpyアウトボードキットはあなたの答えです。 水の愛好家に彼らのボートに電力を供給するために超軽量、超適応性の高いパッケージを与えるために特別に作られた市場には何もありません。 モーターとバッテリーに加えて、BixpyのプラグアンドプレイWillFit™アダプターが豊富に用意されているので、何百もの大小のブランドボートに簡単に取り付けることができます。Bixpy.infoであなたのウォータークラフトに最適なBixpyアダプターが簡単に見つかります。 Bixpyアウトボードキットを使用すれば、より長く外に出て、新しい水域を探索したり、より多くの魚を釣ったり、何時間もトローリングしたり、あるいは水の上で疲れた長い一日の終わりに、あるいは天候に翻弄された時に、楽々と家に帰ることができます。 特徴 トップスピードで約75分、スロースピードで最大10時間の走行 ウルトラライトのセットアップ（バッテリーとモーターを含めた重量はわずか9ポンド 12 ...

動力: 7.5 kW - 375 kW

... Hoyer IE2の海洋の電動機はIECの下で国際規格に従って製造された、主要な国際的なlassificationsの社会からの証明書と渡すことができる。 Hoyer IE2の海洋の電動機はBVが承認するタイプGLおよびABS (設計承認)である。 Hoyerモーターは世界中多くの異なった産業および海洋分野に、そして証明された質、高い信頼性および性能と取付けられている。 Hoyerモーターは市場の知られていたブランドである。 ...

動力: 250 ch

... 最高のエネルギー効率の高性能は新しいWEGの電動機の目的である。 全体のモーター寿命中の所有権の高性能そして安価はずっとW22開発のための基礎である。 性能および省エネを最大にするために作成される設計。 新しい冷却装置 低い操作上の温度を保ち、信頼性および拡張された寿命を保証するすべてのモーターフレームを通る最大限に活用された気流を提供するように設計した。 従ってファンカバーの空気設計は有効な気流を最大限に活用し、ファンとファンカバー間の空気の再循環による損失を最小にする。 ファンは強さを提供するように設計され、騒音レベルを減らした。 ...

動力: 4 kW
回転数: 1,450 rpm
長さ: 558 mm

... ウォーターワールドの4kWシステムには、以下のものが完備されている： パワフルな10kW電気モーター インテリジェントモーターコントローラー タッチスクリーン操作のカラーディスプレイ インテリジェントデジタルスロットル キー2本付きイグニッションロック WaterWorldの電動船内モーターシリーズは、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンに代わる現代的なモーターとして、クリーンで静かな信頼性を提供します。 WaterWorldは、従来の電動ボートに比べて多くの利点を提供します： 手頃な価格：手頃な価格：市場で入手可能な電動船外機の中で、最も費用対効果の高いもののひとつです。 静寂性とクリーンさ：モーター音がほとんどなく、排気ガスもゼロ。 効率：余分なバッテリーを必要としない航続距離の向上。 信頼性テスト済みの実証済みテクノロジー。 将来性：環境意識と規制が高まるにつれ、燃焼式エンジンの再販価値は下がります。 簡単な設置：モーターとコントローラーが1台で済み、水冷システムが不要で、ギアボックスなしで直接シャフトに接続できます。 メンテナンスとアップデートが容易：コントローラーは簡単に更新でき、緊急時には素早く交換できる。 サポートとトレーニング：WaterWorldは、販売店向けにマーケティングと技術サポートを提供しています。 ...

動力: 13 kW - 65 kW

動力: 18 ch

... 可変的な速度;3000 r/minのフライホイールの最高力:14.9 - 41.0 kW;20 - 55 bhp 液体は運河ボートのための海洋推進力のディーゼル機関を冷却した のために適した: 運河のnarrowboatsおよびはしけ レジャー用ボートおよび艦隊を雇うため 他のどのキールまたは皮タンクも容器を冷却した 基本エンジンの特徴 2本、3本か4本のシリンダー 冷却される液体 間接または直接噴射 自然に吸い出されてまたはターボチャージ（のみ45） 耐久、経済的および信頼できる ...

動力: 1,060, 1,040 kW

... Daihatsuのディーゼルで、連動させられたディーゼル機関の顧客を作り出すことはに満たすことができる私達は基本的な性能の改善に多くの努力を間、また建設的そして論理的に挑戦の新しい技術開発ポンプでくむ。顧客はほとんどのすべてのための私達を…力、費用性能、航行可能、等回す。私達の連動させられたディーゼル機関は前向きですことおよび前方の常に1つのステップのために非常に尊敬され、評価されて。 ...

動力: 10 ch
回転数: 1,000 rpm
重量: 25, 38 kg

... GreenStar Marineの推進システムはすべて、騒音、抵抗、およびサービスの必要性を低減するための非ギヤードソリューションです。 簡単に言えば、システムは他のどのシステムよりも長くかかりますが、同時に、静かで楽しく、臭いのない優れたボート体験を体験できます。 お好みの電池を追加するだけで、行ってもいいです。 電気ポロプルの世界へのあなたのエントリ. 電気推進への最も費用対効果の高い変換を実現するように設計された完全なシステムソリューション。 すべてのコンポーネントは、慎重に調和して動作するように選択しました。 ...

動力: 0.4 kW - 45 kW

... DCのブラシレス モーターの私達の新しい範囲は厳しい環境の使用のために設計されている。海洋工業のための30年以上経験の製造モーターによってENAGは良質、信頼できるおよび険しいモーターのために確認される。 この新しい範囲に効率90%までおよびそう割り当てる省エネがある。 モータ速度は制御装置を使用して調節することができる。取り替えの忍耐を使って30 0000H維持が非同期モーターと同じレベルに減った後。 私達の新技術の利点: 効率90%まで 可変的な速度（選択） ブレーキをかけなさい（選択） 減らされた維持 IP ...

動力: 1,176 kW - 1,912 kW

... 「タイプA.」と比較された場合より低い燃料消費料量が付いているより小さく、より軽いエンジンの作成の目標を用いる「タイプ斧」エンジン 海洋の容器の貨物船、タンカー エンジンの出力（kW） Min1,176/最高の1,912 エンジン スピード（分1）分260/最高の320 特徴 シリンダー潤滑システム オイルのクッションの押し棒 退屈させた冷却装置 反磨くリング シリンダー ヘッドのフード ...

動力: 6,000 W

... 概要 当社のコンビハイブリッドモデルでは、電気供給源と燃料供給源の組み合わせを提供できます。 ボートの所有者は、彼らが共通している古い推力エンジンと組み合わせて、当社のハイブリッド電動推進モータと、クリーンでパワフルで静かなモーターの恩恵を受けることができます。 燃焼モーターで作業する場合、電動モーターはバッテリーパックを充電する発電機として機能します。 HYBRID ハイブリッドボートは、2種類のドライブシステムの組み合わせです。平和的なクルージングのための静かな電気モーターと、天気が厄介になった場合に家に帰るより強力な燃焼モーターです。 ...

動力: 32.5 kW
回転数: 5,350 rpm

... このモーターは、他メーカーの人気9インチ（9.25インチ）モデルに対抗するためのものです。直径10.5 "でありながら、他社製品よりはるかに短く、6〜7kgも軽量です。連続270Aの出力に対応し、トルクとパワーに優れ、価格も競争力があります。インターポールを標準装備しているため、公称バッテリー電圧は160～170V、オーバースピード保護機能使用時は192Vまで対応可能です。 ...

動力: 730 ch
排気量: 12 l
シリンダー数: 6 unit

... 730～1,900 hpのMANエンジンは、ライトデューティー用途に理想的なエンジンです。ダイナミックで、非常に優れたパワーウェイトレシオ、そして非常に効率的な燃料消費量が、このエンジンに集約されています。画期的な技術は、排出ガスガイドラインを遵守するために適用されています。つまり、MANエンジンは、ヨット、パトロール・ボート、海上・救命ボート、沿岸警備艇の推進エンジンとしてトップの地位を占めているのです。 ...

排気量: 804 cm³
シリンダー数: 2 unit
回転数: 2,000, 3,000, 3,500 rpm

... neander dtorque ディーゼルエンジニアリングの基準を打ち立てる 革命的なエンジニアリングの洗練と世界初の技術が一体となって、Dtorqueターボディーゼル船外機の優れた性能、燃費、信頼性、快適性、安全性、コスト削減効果を生み出しています。連続生産されるディーゼル船外機としては初めてデュアルクランクシャフトを採用し、コモンレール式燃料噴射装置を搭載したディーゼル船外機としては最小で、コンパクトなDtorqueは中出力域での最適な選択肢となります。 2,500rpmで111Nmという驚異的なトルクを発揮するDtorqueの性能は、70馬力の燃料噴射式4ストロークガソリン船外機を凌ぐものです。重い荷物を低回転で動かし、素早く離陸する能力に優れており、燃料消費量は平均4～5リットル、フルスロットル時で11リットル/時となっています。804cmÑのアルミ製2気筒パワーヘッドは、プロペラシャフトで50馬力を発揮します。 商用船には欠かせないディーゼル燃料の可燃性が低いため、Dtorqueの安全性はさらに高まります。オペレーターは、火災予防措置や必要条件が少なくなることで、最大40％のコスト削減の恩恵を受けることができます。Dtorqueのクラス最高の燃費性能は、軽油の価格低下（一部免税）と給油回数の減少による燃料費の削減、作業時間の最大化、運用コストの削減をもたらします。 Dtorqueの期待寿命は、同等のガソリン船外機の2倍以上で、エンジンやサスペンションへの負担が少なく、サービス間隔の延長が可能です。また、騒音や振動が少ないため、船内での快適性が向上し、疲労軽減や生産性向上につながります。 ...

動力: 130 kW - 230 kW
回転数: 3,600 rpm - 4,000 rpm

... 製品概要
ファルコン船外機は、商業、レクリエーション、特殊な海洋用途向けに設計された次世代の電動船外機システムです。この高性能ユニットは、コンパクトで軽量なパッケージで、連続的で信頼性のある電力を提供し、優れた操作性を実現します。

130 kWから230 kWの連続出力と310から525 Nmのトルクを持つファルコン船外機は、幅広い船舶でスムーズで応答性の高いパフォーマンスを提供します。400–850 VDCで動作し、広範な電圧範囲をサポートし、あらゆる速度で高効率を実現します。

このシステムは持続的な使用のために設計されており、3600–4000 ...