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... 概要
WLF-40 舵取りレバーは、サーボ駆動の船舶操舵システム用のコンパクトな操作インターフェースです。内蔵ポテンショメータまたはオプションの4–20 mA信号で舵指令値を出力し、船舶の制御要件に合わせてフィルム目盛や回転範囲を選択できます。
主な特長
- 船舶設置に適したアルミ合金ハウジング
- 標準5KΩポテンショメータ、出力は4–20 mAを選択可能
- 複数の目盛および回転範囲オプション
- モータ軸同期の選択可能
外観
- ハンドル／ステアリングホイール：黒
- グリップ材質：ステンレススチール
使用可能なフィルム目盛
- -35°
Ningbo Shanbei Technology Co.,Ltd
長さ: 192 mm
幅: 76 mm
... WLF-150Aラダーコントロールハンドホイールは、船のステアリングシステムのサーボ制御に使用されます。 ...
Ningbo Shanbei Technology Co.,Ltd
長さ: 180 mm
幅: 164 mm
... WLF-150Pラダーコントロールハンドホイールは、船のステアリングシステムのサーボ制御に使用されます。 ...
Ningbo Shanbei Technology Co.,Ltd
... 方位角ドライブ用コントロールレバー 位置表示用LEDストリップ各種スケールタイプ あり ESS（電気軸システム）機能をオプションとして ...
... モデル7171と同様、7171-SWコントロールは完全なフォローアップ舵制御です。 このモデルは、主要な電子制御ステーションとして使用することができ、高速クラフトに最適です。 2つのポテンショメータを搭載した場合、スプリット電子舵需要を持つカタマランステアリングに使用することができ、舵を同時に移動し、常に同期を維持することができます。 また、舵位置決めのための1つのポテンショメータを備えた従来のクラフトにも使用できます。 2番目のポテンショメータは、舵の需要を示すために使用することができます。 スターホイールには、特別な用途のために、グリップの端にプッシュボタンまたはスイッチを装備することができます。 ...
Kobelt
... ナビトロン・パワーステアコントロールは、保護された場所（ブリッジまたは操舵室）に設置することを目的としており、すべてのナビトロンオートパイロットタイプのシングルまたはマルチステーションユニットとして使用するのに適しています。 モデルNT920NFU ノンフォローアップコントロール NT921G/951GおよびNT990G/991G MK2オートパイロットシステムの型式承認を取得したNT920NFUは、オートパイロット制御装置から離れた場所での恒久的（NFU）および一時的（DODGE）な方位変更を可能にする二重機能装置です。 DODGE ...
... NFU ラダーインジケーターと6mのワイヤーを備えた手動式の非追従型。 ...
Scan-Steering
... パワーボート用オートパイロット「エボリューション」に精密なパワーステアリング機能を提供するコンパクトな補助ヘルムコントローラ。 リモートステアリングとパイロットコントロール レイマリンのフォローオンティラーコントローラーは、船内のどこにでもあるリモートコントロールステーションやセカンダリーコントロールステーションにパワーステアリングをもたらすものです。フォローオンティラーは、Raymarine Evolutionオートパイロットシステム用のシンプルなアドオンコントロールユニットで、パワークルージングヨットや商業船舶用に設計されています。ボタンを押すだけで、Evolutionのパワーステアモードが起動し、船長はラダーに最大35°までの正確な舵角コマンドを送信することが可能になります。 主な特徴 直感的なデザインで、レバーやダイヤルを回すだけで、正確なステアリング調整ができます。 遠隔地や補助操縦所でも正確なパワーステアリングコントロールを可能にします。 ダイヤル不要の薄型デザインで、パイロットハウスのヘルムチェアなど、あらゆる場所にフィットします。 ステアリングや操縦の用途に合わせて、プロポーショナルモードとバンバンモードを選択可能。 シンプルなSeaTalkngネットワークは、最大4つのリモートティラーステーションをサポートします。 パワーボート用Evolution™オートパイロットシステムと互換性があります。 パワーステアリングオプション フォローオンティラーコントローラーには、動作モードが若干異なる2種類のモデルがあります。 ...