ボート用操作レバー

... 完全電子警視制御 EC300パワーコマンダーは、エンジンの同期モードとトローリングモードで、エンジンの回転数とトランスミッションのシングルレバー制御を提供します。 Quickshift® マリントランスミッションを搭載した各 EC300システムは、 Express™ 対応で、アイドル時に最初の30 度のレバートラベルをスロースピードでトローリングし、2 番目の30 度の EJS® を使用してエンジンRPMを制御します。 エクスプレスジョイスティックシステムは、シンプルなアドオンインターフェイスです。 ...

... このフラッシュサイドマウントデジタルコントロールは、シングルエンジンのラグジュアリーなポンツーンやプレミアムデュアルコンソールなどのリギングに最適です。2.8LのF150からXTOオフショア®まで、ほとんどのヤマハのデジタルアウトボードと互換性があり、スピードコントロール、トリムアシスト、ニュートラルホールドの便利なプッシュボタン操作をシングルエンジンにもたらします。また、ヘルムマスター®EX、セカンドステーション、ワイヤレスキーフォブに対応しています。クローム、ブラック、ブラック・オン・ブラックのトリムスタイルで提供。 ...

... レバー1本で。最大限のコントロール。シングルレバー・モードは、マルチエンジン・ボートの楽しみを完全に解き放ちます。荒れた海や強風の中でも、スピード、シフト、スロットルを自在に操ることができます。どこにいても、快適な操縦性を実現します。 スムーズな運転 スムーズなドライビングを実現するのは、かつてないほど簡単なことです。シングルレバーモードでは、ボタンを押すだけで、最大4基のエンジンを1本のレバーでコントロールすることができます。荒天時や強風時でも、安全で安定した快適なドライブを実現します。 安全な操船 シングルレバーモードでは、安全で楽しい操船に集中することができます。また、エンジンはすべてシステムに任せ、あなたは海での時間を楽しむだけです。 ...

... リモートコントロールを使用して、RIMエンジンを簡単に操作できます。ヘルムステーション、セイルボートのコックピット、または任意のナビゲーションコンソールに設置するのに理想的です。船上の構成に合わせて設計されており、スムーズで安全、かつ人間工学に基づいた制御を提供します。 キットには以下が含まれます: - ボタンパネル: - ON/OFF電源スイッチ - マグネット式マンオーバーボードセーフティ（落下時にエンジンを即座に停止） - 必要に応じて選択できるスロットルレバー: - フラットモデル（水平） ...

... ハンドヘルドリモートコントロール™ オプションにより、ボートオペレーターはトランスミッションとスロットルの両方をボートの事実上どこからでも完全にコントロールできます。 このポータブル制御ステーションは、当社の固定制御ステーションと同じ操作機能を手元に置き、タイトなスポットでのボートのドッキングと操縦を容易にします。 特徴： -既存のトップマウントコントロールヘッドシステムと簡単に通信 できるCANbusテクノロジー-人間工学に基づいたデザインで、市場にある他のリモコンオプションよりも手に快適にフィットします。 ...

... Glendinning のComplete Controls™ EEC-3システムは、あらゆるタイプの電子エンジンとのインターフェースを可能にする最新のデジタル技術を提供し、運転者に推進システムを完全に制御できるようにします。 このシステムは、経験豊富なマリナーを念頭に置いて設計されました。 当社のEEC3アドバンストコントロールシステムは、業界で最も機能豊富な電子エンジン制御システムです。 EEC3 Advanced Controlには、次の基本機能と高度な機能が含まれています。 基本機能： -クルーズモード -ウォームモード -同期モード -排他的ステーション転送 -警告モード -アラームモード -シングルまたはデュアルレバーコントロール -調整可能なコントロールヘッドの戻り止め/摩擦設定 - ...

... 機械式エンジンとトランスミッションのための統合された機械的なバックアップをオプションで備えた電子制御装置 シングルまたはデュアルレバー制御 コントロールヘッドのディテント/フリクションの設定が可能 「ポシロックギアロックアウト ハイアイドルモード バンプモード バッテリー電圧警告表示 システム診断警告表示 ギアポジション表示灯 音声によるニュートラル表示 コントロールヘッドキーパッド調光 2ボタンステーション転送 ...

長さ: 96 mm
幅: 99 mm
高さ: 159 mm

... WLF-90主推力制御ハンドルは、船の主機関の速度制御に使用され、他の主装置の制御にも使用できます。 特徴 WLF-90シリーズ推進制御ハンドルの主な直径はわずか90mmで、操作スペースを大幅に節約し、さまざまな制御盤に適用できます。 製品の主要部品はすべてアルミニウム合金で加工され、内部の金属表面は導電性酸化プロセスを採用し、シールリングは銀粉に浸透して金属遮蔽殻を形成する。 製品の保護レベルはIP66で、異物の侵入を完全に防ぎ、埃の侵入を完全に防ぐことができ、激しい波の衝撃や強い水しぶきに耐えることができる。 WLF-90メインプッシュコントロールハンドルは船のメインエンジンの速度制御に使用され、様々な制御モードがあり、同時に、他のマスター機器の制御にも使用することができ、ユーザーの様々なニーズを満たすために強力な適応性を持っています。 WLF-90推進制御ハンドルはアルミ合金ハウジングを採用し、軽量化と耐久性を実現しました。同時に、銀メッキパウダーシールリング（導電機能付き）を採用し、全体的な電磁干渉抵抗能力を高め、製品操作の安定性と精度を強化しています。 シェルの表面は艶消し素材を採用し、製品の滑り止め効果を高め、より良い使用感を提供する。 ...

幅: 97, 96 mm
高さ: 167 mm

... WLF-90Cサイドプッシュコントロールハンドル。 WLF-90Cシリーズ推進制御ハンドル本体の直径はわずか90mmで、操作スペースを大幅に節約し、様々な制御盤に適用でき、小型でありながら安定性もある。 製品の主要部分はすべてアルミ合金で加工され、内部の金属表面は導電性酸化プロセスを採用し、シールリングは銀粉に浸透して金属遮蔽殻を形成する。 製品の保護レベルはIP66で、異物の侵入を完全に防ぎ、埃の侵入を完全に防ぐことができ、激しい波の衝撃や強い水しぶきに耐えることができる。 WLF-90Cサイドプッシュコントロールハンドルは、シングルとダブルのサイドプッシュコントロールに使用することができ、様々なコントロールモードを持つことができます;同時に、それはまた、ユーザーの様々なニーズを満たすために強力な適応性を持って、他のマスター機器の制御に使用することができます。 WLF-90Cサイドプッシュコントロールハンドルはアルミ合金ハウジングを採用し、軽量化と堅牢性を実現しました。同時に、銀メッキパウダーシールリング（導電機能付き）を採用し、全体的な電磁干渉への抵抗力を高め、製品操作の安定性と精度を強化しました。 シェルの表面は艶消し素材を採用し、製品の滑り止め効果を高め、より良い使用感を提供します。 ...

長さ: 192 mm
幅: 132 mm
高さ: 168 mm

... WLF-180主推力制御ハンドルは、船の主機関の速度制御に使用され、他の主装置の制御にも使用できます。 製品の回転直径は180mmであり、操作はより詳細であり、雰囲気の外観は強く、信頼性が高く、便利で柔軟である。 製品の表面の目盛りは11個の歯車があって、各歯車は作用の明確なタッチがあって、操作をより簡単にして、フィードバックをより明確にします。 製品は最大29種類のアクセサリーをサポートし、より多くの機能を拡張して、より多くのユーザーのニーズを満たすことができます。 WLF-180推進制御ハンドルは主に大型、中型船舶の制御コンソールのシングル、ダブルメインエンジンの遠隔制御操作に使用され、様々な制御モードを持つことができ、ユーザーの様々なニーズを満たすために強力な適応性を持っています。 WLF-180推進制御ハンドルは、軽量で頑丈なアルミ合金ハウジングを採用し、製品の滑り止め特性を高め、より良い感触を提供するマットな表面を備えています。製品の内部構造は小さく、トランスミッションはコンパクトで、精密な内部構造は製品の技術レベルの精度要求を満たし、安定性と信頼性も兼ね備えています。 秤は様々なオプションがあり、異なるニーズに応じてカスタマイズすることができます。同時に、校正部は発光モジュール（オプションにすることができます）が装備されており、夜間に自己発光することができ、より便利に使用することができます。スケールの減衰はフレキシブルに調整でき、ユーザーは快適な感触を満たすために、より適切な力を調整することができます。 ...

長さ: 260 mm
幅: 149 mm
高さ: 254 mm

... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...

長さ: 135 mm
幅: 176 mm
高さ: 345 mm

... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...

長さ: 135 mm
幅: 143 mm
高さ: 357 mm

... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...

... HC-3368J 垂直型スタンドアロン遠隔操作マニピュレータ
HC-3368Jは、パネル埋め込み型のコンパクトなジョイスティックコントローラで、産業用途の遠隔操作において信頼性の高い制御を実現します。シングルジョイスティックによる一段階速度制御、高精度な非接触線形検出、および冗長化されたCANネットワークを備えています。

主な特徴

• シングルジョイスティック：一段階のギア/速度制御に対応。パネル統合に適したコンパクトで人間工学に基づく設計。
• デュアルCANアーキテクチャ：個別制御または同期制御が可能で、ネットワークのバックアップをサポート。
• 金属補強・密閉筐体：防水設計で、耐塩霧・耐高温特性を有する。
• 広電圧設計：9–36

幅: 96 mm
高さ: 160 mm

... HC-3416Jは、パネル埋込型の独立した縦型リモート操作マニピュレーターで、広範囲の電圧対応と冗長化されたCANネットワークにより信頼性の高い遠隔操作を実現します。

主な特長

• シングルジョイスティック、単段ギアおよび速度制御を備えた標準パネルサイズ；リフト機能を搭載。
• デュアルCANアーキテクチャにより信頼性と制御オプションが向上；個別制御または同期制御に対応。
• 金属補強・シール構造の筐体；防水、塩害、耐熱試験を実施。
• 広範囲入力電圧9–36

長さ: 130 mm
幅: 96 mm
高さ: 160 mm

... HC-3424J は、双発機器または二重アクチュエータ装置の精密制御に適した二連垂直リモート操作器で、個別制御または同期制御をサポートします。金属補強の密閉構造と広電圧対応の回路を組み合わせ、現場での信頼性を確保します。

特徴

• デュアルジョイスティック、二段ギアおよび速度調整機能を搭載；昇降機能あり；個別または同期制御が可能
• デュアルCANアーキテクチャにより冗長性と通信信頼性を強化；独立／同期制御をサポート
• 金属補強のシール構造で防水・耐塩霧・高温耐性試験済み
• ワイド電圧設計：9–36VDC、デュアルCANネットワークによるバックアップ電源
• パネル埋め込み型取付けでコンパクトに設置可能；調整可能なダンピング係数で直感的な操作
• 高精度非接触式リニアスロットルストローク検出およびワンタッチ調光機能

• HC-3424J

• 型番:

... 5000シリーズ電子制御ヘッドは、メカトロニクスソリューションとデジタル通信技術を組み合わせることで、柔軟で信頼性が高く、設置が容易なモジュラーシステムを構築することができます。 ...

... 環境に優しいナビゲーション 電動モーターのコントロールがかつてないほど簡単に 新しいフレックスボール電子制御をお楽しみください ...

... シングルおよびサイドバイサイドの取り付けに対応したモジュール式コントロール。 10あらゆるタイプのエンジンに対応可能 簡単な取り付け 信頼性が高い 正確 簡単 反応性 ...

... 方位角ドライブ用コントロールレバー 位置表示用LEDストリップ各種スケールタイプ あり ESS（電気軸システム）機能をオプションとして ...

長さ: 170 mm
幅: 148 mm
高さ: 157 mm

... ウルトラフレックス・エレクトロニック・コントロールは、船内、船外、船外モーター用のモジュラー・コントロール・システムで構成されています。そのデザインは、最高の快適性と人間工学のために最適化されています。機械式、電気式マリンエンジン、油圧式、機械式ギアボックス、セイルドライブに対応。複数のエンジンと複数のコントロールステーションを持つ船舶に適しています。操縦時の感度を高めるドッキングモード付き。12Vと24Vの電圧とアイドルスピードバルブに対応。NMEA2000プロトコルで通信可能。構成の全要素が含まれており、別売りもあります。また、エンジン1基のみのシンプルな設置のためのUltraflex電子制御も提供しています。カスタム構成については、お客様のニーズに合ったソリューションをお探ししますので、お問い合わせください。お客様の船舶の具体的なニーズに基づき、適切なコンフィギュレーションをお探しいたします。 ...

... レースボートスロットルコントロールソリューション 実証済みのレースボートのスロットルコントロールソリューション 取り外し可能なハンドルは、セーリング時にラインが引っ かかるリスクを排除します。エンジンコントロール は、ヘルムスマンのATCU-LVRハンドルオプションに最適な位置に配置できます。 変換キットは、Teleflex スロットルで動作するようにします。 Teleflex スロットルは、お客様によって個別に供給されます。 Teleflex ユニットは供給されていません。 ATCU/1は、テレフレックススロットルモデルB700B、B80/S、C80/L、CH2100P、およびCH2600Pに適合するように設計されています。 ...

長さ: 120 mm
幅: 143 mm
高さ: 169 mm

... この自社設計のスロットルレバーは、電気推進に対応しながらも、その汎用性により様々な用途に使用できます。ニーズに合わせてシングルレバーとツインレバーをお選びいただけます。直感的な操作と人間工学に基づいたデザインにより、快適で楽なコントロールが可能です。ニュートラルディテントポジションと異なる操作モードを表示するマルチカラーLEDインジケーターにより、ステータスが一目瞭然。 コントロールの近代化：キーレス化 NFC対応キーカードは、スロットルレバーのロックを解除し、タッチするだけで船をスタートさせます。スロットルレバー自体は、安全な近距離無線通信（NFC）技術を採用しています。これにより、物理的なキーが不要になるだけでなく、高度なセキュリティ層が提供されます。 シングルレバー・オプション トップマウントのスロットルレバーには、シングルとツインの2種類があります。ツインレバーは左舷と右舷を別々にコントロールでき、シングルレバーはレバーが連動したシンプルなセットアップが特徴です。 技術仕様 仕上げ材質 ...

... 当社のサイドマウント、フラッシュマウント、トップ／ビナクル＆デュアルビナクルマウントのコントロールボックスは、トーハツの船外機のリモートスロットル＆シフトコントロールを提供するために設計されています。トーハツでは、ほぼすべてのアプリケーションに対応するために、幅広い種類のコントロールボックス、マウントキット、リモートコンバージョンキットを提供しています。 ...

... このシングルまたはデュアルファンクションコントロールシステムは、機械制御式、電子制御式、電気機械制御式のガスおよびディーゼルインボード、スターンドライブ、アウトボードで動作するように特別に設計されています。 PowerA Mark II™は、ドックアシスト、デュアルエンジンのRPM同期、冷間時のエンジン運転で高いアイドリングが必要な場合にRPMを上げるハイアイドル機能、プログラム可能なトローリングバルブコントロール、ニュートラルウォームアップなど、多くの機能を備えています。 スタイリッシュで人間工学に基づいて設計されたコントロールステーションにより、PowerA ...

幅: 156 mm
高さ: 436 mm

... 単発ボート専用に設計されたコンソールマウント型メカニカルコントロールユニット。シフトとアクセルの2本のケーブルで操作します。プロ用、レクリエーション用。プロ仕様のステンレススチール製で、海上で最良かつ長持ちすることを保証します。エンジンの回転を正確かつスムーズにコントロールするために、広い回転弧を持つ。 あらゆるタイプのボートに対応する、コンパクトでプロフェッショナルなコントロールです。 海の上で長く使い続けられるよう、プロフェッショナルとして最高の性能を持つヘビーデューティ・コントロールを実現。 保守・点検のために内部へのアクセスが容易です。 アプリケーション シフトとアクセルの2つの機能を持つレバーです。レバーを内側に押し込むことで、ポジションを解除し、加速（ヒーター）のみを行う。あらゆるタイプのプロフェッショナルボートやスポーツボートのシングルエンジンの取り付けに対応します。フリクションレギュレーションと、ケーブルの引き回しに応じた異なるポジションを内蔵しています。 特徴 ブラケットに垂直に取り付けることができます。 デュアルファンクションレバー。 3300/33Cプッシュプルケーブル用の標準モデルです。 4300/43Cやその他のケーブルにも対応可能です（要相談）。 ケーブルクランプ33C付属。 エンジンのウォームアップには、レバーを内側に押し込むことで解除することができます。 3種類のスロットルストロークオプションと2種類のクラッチオプションが内蔵されています。 ケーブルにより、あらゆる可能なプッシュプルコンビネーションが可能。 フロント、レバー、シャフト、フレーム、および内部機構のさまざまな部分は、316および304ステンレススチール製です。 ネジはステンレススチール304（A2）および316（A4）。 レバーの硬さ/感度を調整可能。 ニュートラル、フォワード、リアにアンカーポイントを設け、コントロールしやすくしました。 ...

... XENTAスロットルの美しくコンパクトなデザインは、人間工学に基づいたレバーと直感的なボタンとインジケータの配置を組み合わせています。 レバーの正の戻り止めとスムーズな動作は、キャプテンにコントロールの素晴らしい感触を与えます。 表示されているモデルに加えて、XENTAはいくつかのバリエーションを生成します。 革新的な椅子マウント、高度なスタイルのスワンと基本的な作業モデル。 ボートのスタイリングに合わせて半カスタマイズされたバージョンを作成することも可能です。 このオプションを使用すると、ボートメーカーは、ブランドに合わせて視覚的に調整されたスロットルセットを持つことができます。 ...

Marex OS は、逆動装置や最新の駆動コンセプト（ハイブリッドシステムなど）をはじめ、さまざまな推進プロセスと連携します。そのアーキテクチャは、ほとんどのお客様の仕様に合わせてカスタマイズできます。トレーンごとにセルフモニタリング CAN バスドライブを 1 基配し、内部ソフトウェア PLC を使用することで、船舶制御の信頼性と適応性が高まり、あらかじめ組み立てられているので設置が簡単です。

長さ: 3 in

... クラッチ/スロットル兼用リバーシブルネームプレート 材質：真鍮クロームメッキ ベースサイズ：3 "x5-3/8" ...

長さ: 60 mm
幅: 75 mm
高さ: 135 mm

... スロットルコントロール シングルサイドマウント - 究極の互換性を目指して作られた、特徴的で多用途なソリューションです。この壁掛け電子スロットルは、当社の全製品ラインと互換性があります。 ハンドルの抵抗を手動で設定できるため、ユーザーは個々のニーズに合わせてコントロールの好みを調整することができ、比類のないカスタマイズを体験できます。アナログ出力信号は、正確でリアルタイムのフィードバックを提供します。IP68の標準規格を持つ当社のスロットル・コントロールは、埃や(塩)水に対する耐久性と保護を保証し、多様な環境において信頼できる選択肢となります。 ...

長さ: 132 mm
幅: 135 mm
高さ: 118 mm

... MT-1リモートスロットルは、Mシリーズ船外機をリモート油圧ステアリング用にセットアップする際に、ヘルムに取り付けてリモート操作できるように設計されています。リモートスロットルはコンパクトで取り付けが簡単で、シングルまたはツインOBMセットアップのシングルレバー操作用に設定することができます。ツイン独立レバーのオプションも近日発売予定です。 ...

... C33プッシュプルケーブルに最適 推奨コントロールケーブル長25メートル 316Lステンレス製シャーシ、メカニズム、トップカバー、レバー 完璧な耐食性 頑丈でスマートな特許取得デザイン スムーズなクラッチ接続 調整可能なディテントスプリング 簡単な取り付け - ケーブルを取り付けるために部品を取り外す必要なし ウォームアップ機能（スロットルを引き出して前に押す） 調整可能な摩擦計（ガバナーのバネ力とのバランス） クラッチ76mmストローク スロットル50mmストローク（引き） ...

... EMCは、品質、イメージ、使いやすさの点で傑出した先進のモーター制御システムです。EMCは文字通り、船舶のモータリゼーションをあなたの手で実現します。 電子モーター制御 船舶の推進力を指先でコントロール EMCは、品質、外観、使いやすさの点で際立つ、最先端の前衛的なモーター制御システムです。EMCは文字通り、船舶の推進力を手元でコントロールします。ケーブルを通じてノイズが伝わったり、従来の「プッシュ・プル・ケーブル」が断線したりするような煩わしさは、ついに過去のものとなりました。 使いやすさ EMCの取り付けは簡単で、実際に自分で行うことも可能です。基本的な構成は、事実上すべてのタイプの船舶用エンジンに取り付けることができます。EMCは、ユニークで汎用性の高いユーザーフレンドリーなシステムであり、使いやすく快適で、エンジンとトランスミッションを完全にコントロールすることができます。デュアルエンジン用とシングルエンジン用があります。 ...