{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
動力: 89 kW - 110 kW
排気量: 4 l
シリンダー数: 4 unit
... 不要です。ウェット式排気マニホールドにより、乗客や乗組員にとってより涼しく静かな環境を実現します。 交換可能なシリン ダーライナー 交換可能なウェット式シリン ダーライナーは、長寿命化のために精密加工および焼入れ処理が施されています。これにより、 エン ジンを元の仕様に戻して再構築することが可能です。 電子 エン ジン制御ユニット（ECU） 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能な エン ジン保護機能により、信頼性と稼働時間を確保します。お客様の船舶に統合できるよう、高度にカスタマイズ可能な機能と仕様を提供します ...
John Deere Power Systems
動力: 71 kW
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit
... されており、トルク曲線全体にわたって優れた性能を発揮するよう最適化されています。また、 エン ジンの定格回転数から最大トルク域にかけて、燃費を最大化するように設計されています。 ターボチャージャー 付き ターボチャージャー 付き エン ジンでは、空気が事前に圧縮されます。圧力が高くなることで、燃焼室へより多くの空気が供給され、それに応じて燃料噴射量が増加するため、 エン ジン出力が向上します。 HPCR燃料システムと エン ジン制御ユニット（ECU）により、複数回の燃料噴射が可能となります。回転数と負荷に基づいて行 ...
John Deere Power Systems
動力: 76 ch - 95 ch
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit
... 電子 エン ジン制御ユニット（ECU） 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能な エン ジン保護機能により、信頼性と稼働時間を確保します。お客様の船舶に統合できるよう、高度にカスタマイズ可能な機能と仕様を提供します。 キール冷却式または熱交換器 キール冷却式 エン ジンオプションの密閉型冷却システムにより、海水ストレーナー、海水ポンプ、および陽極が不要になります。熱交換器オプションは、より軽量でコンパクト、かつ シンプルな エン ジン設置を実現します。 内蔵バランサー 内蔵バランサーにより、 エンジンの騒音 ...
John Deere Power Systems
動力: 52 ch
排気量: 1,758 cm³
シリンダー数: 4 unit
... 52馬力のM4.56マリン・ディーゼル・ エン ジンは、エレガンスを追求し、パフォーマンスを追求しました。完全に自社開発された当社の エン ジンは、コンパクトで燃費が良く、パワフルです。その結果、当社の舶用ディーゼル エン ジンは、市場で最高のものに匹敵します。長年にわたり、技術革新と追加により大きな改良が加えられてきました。水冷式トップカバーにより、 エン ジンからの放射熱の多くが吸収され、 エン ジンルームに影響を与えることなく放散されます。この吸収により、同サイズの他の エン ジンと比較した場合、室温は15～20℃低く ...
VETUS
動力: 122 ch
排気量: 4,040 cm³
シリンダー数: 4 unit
... げるだけでなく、すでに静かな エン ジンブロックの エン ジンノイズを低減するために、VETUS独自の設計による水冷トップカバーが装備されています。このトップカバーはステップとしても使用できる。D-Line エン ジンに追加されたその他の特徴としては、 エン ジンルームのスペースを節約するための小型エアフィル ター、新しいエキゾーストマニホールド断熱材、高出力オルタネー ターの標準装備（160アンペア）、オプションとしてのセカンドオルタネー ターがある。このオプションを指定した場合、フロント・ベルト・カバーは装着されない。電動サンプポンプ ...
VETUS
動力: 140 ch
排気量: 4,040 cm³
シリンダー数: 4 unit
... げるだけでなく、すでに静かな エン ジンブロックの エン ジンノイズを低減するために、VETUS独自の設計による水冷トップカバーを装備しています。このトップカバーはステップとしても使用できる。D-Line エン ジンに追加されたその他の特徴としては、 エン ジンルームのスペースを節約するための小型エアフィル ター、新しいエキゾーストマニホールド断熱材、高出力オルタネー ターの標準装備（160アンペア）、オプションとしてのセカンドオルタネー ターがある。このオプションを指定した場合、フロント・ベルト・カバーは装着されない。電動サンプポンプ ...
VETUS
動力: 200 ch
排気量: 2,982 cm³
シリンダー数: 4 unit
... トヨタ エン ジンベース 堅牢な設計 コンパクトパッケージ 高い出力密度 容易な定期点検 取り付けの柔軟性 シリン ダーあたり4バルブ 2つのバラ ンシングシャフト ...
Nanni Industries
動力: 51, 60, 75 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... オルタネー ター 電子制御ベッセルコントロール計器類とNMEAイン ターフェース 専用オイル交換パイプ リレー作動式ス ター ターソレノイド 淡水冷却標準装備 ボルボ・ペンタD2は、直列4気筒、2.2リッ ターの自然吸気ディーゼル エン ジンで、カム駆動、直列噴射ポンプ、淡水冷却を採用しています。低い巡航回転数で、 エン ジンは最小限の振動で静かに作動します。 特長と利点 快適性 高効率のラバーアイソレーションを組み込んだダイナミックバランス設計により、低振動レベルのスムーズな走行を実現。低い エン ジン回転数とインレットエアサイレンサー ...
Volvo Penta
動力: 450 ch - 600 ch
排気量: 15 l
シリンダー数: 6 unit
... パワー 商業用・レジャー用船舶のオーナ ーほど、 エン ジンに大きな期待を寄せている人はいません。だからこそ、X15 エン ジンが持つ200万台以上の生産実績と使用実績が重要なのです。X15は、船舶の推進力および補助動力として利用できるよう、耐腐食性のある船舶用素材を用いて特別に設計されています。また、完全な エン ジン保護機能、燃料センサー、ギア圧力、温度モニ ター、デジタルス タート/ストップ機能などを備えています。X15は、内陸水路のアプリケーションに理想的な効率的な エンベロープで強力な性能を提供します。 推進力 ...
Cummins Marine
動力: 1,150 ch
排気量: 9, 13, 16 l
... 提供しています。 私たちは、220〜1,150馬力（162〜846kW）のマリン エン ジンに加え、計装、後処理装置などのパワートレイン関連部品を提供しています。また、これらにトランスミッションやプロペラ、リバースギアなどを組み合わせることで、それぞれの用途に応じた最適なパワートレインソリューションを提供しています。また、設計・設置から実際の運用に至るまで、包括的なサポート サービスを提供するスカニアは、造船所とオペレー ターの両方にとって強固なパートナーです。 ...
Scania
動力: 170 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 4 unit
... エアハンドリングTCA シリン ダー配列 4L ボア×ストローク mm 102×120 総排気量 リッ ター 3.9 各シリン ダーバルブ数 4 冷却装置 液体 回転方向（フライホイール側から見て） CCW EDC（電子ディーゼル制御）による エン ジン管理 噴射システム CR 標準構成 フライホイールハウ ジング ...
FPT Industrial S.p.A.
動力: 150 ch - 350 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 6 unit
... によって保護された電気回路。 標準機器 SAEフライホイールハウ ジング ス ター ターモータ12V オルタネ ーター12V-110Aオイルと燃料フィルタ空気フィルタ淡水 エン ジン冷却システム熱交換器 エン ジン潤滑油は、熱交換器海水によって冷却 淡水冷却排気マニホールドと淡水チューボチャージャー ブロンズ海水循環ポンプ特別なゴム 遠心ポンプ淡水循環 排水オイルポンプ 膨張タンク統合 ステンレス鋼排気ガス/海水ミキサー 柔軟なマウント アラーム 8メートルと電気計器パネル。パネルケーブル拡張 白塗装仕上げ ...
Fnm Marine - CMD
動力: 80, 110 ch
排気量: 1 l
シリンダー数: 4 unit
... 13HPEマリン エン ジンは、自動車産業における小型ディーゼル エン ジン向けの重要な製品である1,3マルチジェットIIの機能に従って構築されています。 エン ジンは、このユニットのために特別に作られた、自社開発の電子制御ユニットによって制御されるコモンレール燃料噴射システムを使用する。 その結果、高い動力対変位比ユニットが得られます。 ...
Fnm Marine - CMD
動力: 141, 245, 176, 220 ch
排気量: 3 l
シリンダー数: 4 unit
... FNM® 30HPE エン ジンは、試験済みのFPT 30 4気筒コモンレール・ エン ジンをベースにしています。 この船内用マリン エン ジンは、専用のECUによって制御されるコモンレール式燃料噴射システムを採用しています。その結果、高い出力対排気量比を実現しました。 自社開発の電子制御ユニット エン ジンの電子制御ユニット(ECU)は、研究開発チームによる10年にわたる開発プロジェクトの末に考案され、HPEマリン エン ジンのアプリケーションのために特別に設計されました。 ボッシュ製コモンレールシステム部品 ...
Fnm Marine - CMD
動力: 118 kW
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... であり、商業用にもレジャー用にも非常に魅力的です。人目を引くデザインに加え、Steyr Motorsの製品は、一流のヨット、颯爽と走るパワ ーボート、入賞を果たしたレース艇、そして様々な（高速）レスキューやSOLAS用途で、その卓越性が証明されています。 ステアーモー タースのマリン エン ジンは、定期的に最も厳しい試験をクリアし、最高の安全基準を満たしているため、プレジャ ーボート、作業船、レスキュー用途に非常に適しています。さらに、私たちの革新的な精神と最高の品質と機能性への努力を証明する数々の賞や証明書を ...
動力: 50 ch
排気量: 1,758 cm³
シリンダー数: 4 unit
... MINI-55マリン・ エン ジンは、MINI-44と双璧をなす エン ジンだが、 ターボチャージャーを装備することにより、さらに10馬力を追加した。機械式イ ンジェクションと ターボチャージャーを備えたこの4気筒1,758cc エン ジンは、三菱製ブロックに搭載され、50馬力/3,000rpmを発揮します。コンパクトなサイズなので、リョートや小型モー ターボートなど、パワーは必要だがスペースが限られている11～12メートルのヨットに最適です。当社の工場で設計・製造されたソレ・マリナイゼーションは、溶接のない一体型の ...
SOLÉ ADVANCE
