船内エンジン SD 212
ディーゼルクルージング用メカニカル燃料噴射

船内エンジン - SD 212 - SCAM-Marine d.o.o. - ディーゼル / クルージング用 / メカニカル燃料噴射
船内エンジン - SD 212 - SCAM-Marine d.o.o. - ディーゼル / クルージング用 / メカニカル燃料噴射
船内エンジン - SD 212 - SCAM-Marine d.o.o. - ディーゼル / クルージング用 / メカニカル燃料噴射 - 画像 - 2
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特徴

タイプ
船内
電源
ディーゼル
用途
クルージング用
技術
メカニカル燃料噴射, 大気圧
冷却システム
水冷式
動力

9.9 kW
(13.5 hp)

排気量

479 cm³
(16 US fl oz)

シリンダー数

2 unit

回転数

3,600 rpm
(22,619 rad.min-1)

ボア径

67 mm
(2.6 in)

ストローク

68 mm
(2.7 in)

長さ

595 mm
(23 in)

390 mm
(15 in)

高さ

520 mm
(20 in)

重量

92 kg
(203 lb)

詳細

- 延長ケーブル付きエンジンコントロールパネル(デジタル) - フレキシブルエンジンマウント - マリンギアボックス ツインディスク・テクノドライブTMC 40、レシオ1,45-2,0-2,6:1 追加装備 - シャフト - プロペラ - シングルレバー・コントロール - シングルレバー用ケーブル - フレキシブル排気ホース - 排気ガス用ウォーターロック/排気サイレンサー - 燃料タンク SCAM DIESEL舶用エンジンは、KUBOTAを基本エンジンに厳選し、当社の長年の舶用エンジン開発の経験を生かして開発しました。 SCAM DIESELマリンエンジンは、最小限のシンプルなメンテナンスで済むように設計されています。定期的なメンテナンスのためのエレメントはすべてエンジンのフロント側に配置されています。水熱交換器による間接冷却システムは、最適な作動温度を確保し、エンジンの寿命を延ばします。 新しい燃料噴射システムTVCS(3渦燃焼システム)は、燃料消費量の低減と環境に優しい燃焼を保証します。すべてのエンジンには、必要な電気設備、計器盤、緊急停止装置が標準装備されています。フレキシブルエンジンマウント、ケーブルクランプ付きケーブルマウント、オイルサンプポンプがすべてのエンジンに装備されています。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。