船内機 SD 434
ディーゼルボート用大気圧

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特徴

タイプ
船内
動力源
ディーゼル
用途
ボート用
技術
大気圧, メカニカル燃料噴射
動力

27 kW (36.7 hp)

詳細

SCAM DIESELのマリンエンジンは、ベースとなるエンジン「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジンマリナイゼーションの経験を活かして開発されました。 SCAM DIESELのマリンエンジンは、最低限のメンテナンスで済むように設計されています。定期的なメンテナンスに必要な要素はすべてエンジンのフロント側に配置されています。水熱交換器による間接冷却システムは、最適な作動温度を維持し、エンジンの寿命を延ばします。 新しい燃料噴射システムは、燃料消費量の減少と環境に優しい燃焼を保証します。すべてのエンジンには、必要な電気設備、計器盤、緊急停止装置が標準装備されています。柔軟なエンジンマウント、ケーブルクランプ付きケーブルマウント、およびオイルドレンポンプは、すべてのエンジンに配置されています。冷凍機コンプレッサーと油圧ポンプを接続する可能性があります。 技術仕様 エンジンタイプ - SD 434 基本エンジン - クボタ 燃料 - ディーゼル 誘導-間接 吸引 - 自然に吸引された 冷却 - 熱交換器を備えた閉鎖型淡水冷却システム 掃引量 - 1498 ccm シリンダーボア/ストローク - 78/78,4 mm シリンダー - 4 重量 - 163kg 最大出力(フライホイール) - 27 kW (36,2 HP) 最大回転数。 - 3000 o/min アルテナータ - 12V、40A マリンギアボックス - 機械式TMC 60, TMC 60A 排気管の直径 - 45 mm 海水吸引管の直径 - 25 mm 燃料パイプ接続部の直径 - 8 mm 前後最大取付角度 - 15 横方向の角度(一定) - 20 横向き角度(短周期)-30

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カタログ

SD 434
SD 434
2 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。