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船用減速装置 MM W12200 NRエンジン用
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特徴
- 応用分野
- 船用
- 用途
- エンジン用
- 動力
最大: 1,574 kW
(2,140 hp)最少: 625 kW
(849.8 hp)- 回転速度
750 rpm, 1,000 rpm, 1,250 rpm
(4,712 rad.min-1, 6,283 rad.min-1, 7,854 rad.min-1)
詳細
O - 堅牢な設計と容易な船上メンテナンス。
O - 堅牢な設計で、作業船や浚渫船での連続使用にも耐えられます。
O - 完全な動作テスト済みで、信頼性が高く、設置が簡単。
O - 油圧作動式多板クラッチ付き逆減速マリン・トランスミッション。
クラッチ。
O - 長寿命とスムーズな走行のために、ケース硬化され、正確に研磨されたギア歯。
O - 堅牢な鋳鉄製ケーシングで、直接または遠隔取り付けが可能。
O - 緊急「帰宅」機能
O - 設計、製造、品質管理基準はISOに準拠
O - 前進および後進状態で定格出力100％のツイン設置に適しています。
O - オイル・クーラーは、フィッティングとフレキシブル・ホースを装備。
O - 一体型ブラケット
O - 独立型
O -潤滑油ポンプ
オプション
O - エンジン適合ねじりカップリング
O - プロペラシャフトフランジとカップリングボイトセット
O - 全ての主要船級協会による分類（ご要望に応じて）。
O - PTO（ライブまたはクラッチ式）
O - 低速駆動用電動トローリングバルブ
O - シャフトブレーキ
O - 電気クラッチコントロール
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