エンジン用減速装置 MM W20500 NR
船用海用トランスミッション用

エンジン用減速装置
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特徴

応用分野
船用, 海用
用途
エンジン用, トランスミッション用, 推進用
動力

最少: 945 kW
(1,284.8 hp)

最大: 3,403 kW
(4,626.8 hp)

回転速度

1,200 rpm, 1,500 rpm, 1,600 rpm, 1,800 rpm, 2,100 rpm
(7,540 rad.min-1, 9,425 rad.min-1, 10,053 rad.min-1, 11,310 rad.min-1, 13,195 rad.min-1)

詳細

- 堅牢な設計で、作業船での連続使用にも耐える。 - 完全な動作確認済みで、信頼性が高く、取り付けが簡単です。 - 設計、製造、品質管理の基準はISO9001に準拠しています。 - 油圧式多板クラッチ付き逆減速舶用トランスミッション。 - 船上でのメンテナンスが容易です。 - あらゆる種類のエンジンと推進システムに対応します。(FPPに対応) 特長 - 歯車はケース焼入れと精密研削加工により、長寿命で滑らかな回転を実現。 - 出力軸のスラストベアリングは、前方および後方のプロペラ推力を最大限受けられるように設計されています。 - スムーズで信頼性の高い油圧式変速機です。 プッシュプルケーブル等の操作系を取り付けることができます。 - 双発エンジンの搭載に最適(同比率、同トルク容量で前進・後進の切り替えが可能 双発エンジンの搭載に最適です。) - 緊急帰投機能 - 堅牢な鋳鉄製ケーシング。 - 自由な立場。 - オイルクーラーは、継手とフレキシブルホースを備えています。 - ブラケット一体型

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。