エンジン用減速装置 MM W1950
船用

エンジン用減速装置
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特徴

応用分野
船用
用途
エンジン用
動力

最少: 283 kW
(384.8 hp)

最大: 483 kW
(656.7 hp)

回転速度

1,800 rpm, 2,100 rpm, 2,300 rpm
(11,310 rad.min-1, 13,195 rad.min-1, 14,451 rad.min-1)

詳細

堅牢な設計で、作業船での連続使用にも耐える。 完全な動作確認済みで、信頼性が高く、取り付けが簡単です。 設計、製造、品質管理の基準はISO9001に準拠しています。 油圧作動式多板クラッチによる逆転/非逆転の船舶用トランスミッション。 船上でのメンテナンスが容易です。 あらゆる種類のエンジンおよび推進システムに適合します。(FPPに対応) 特長 歯車はケース焼入れと精密研磨により、長寿命で滑らかな回転を実現。 出力軸のスラストベアリングは、前方および後方のプロペラ推力を最大限に受けられるように設計されています。 スムーズで信頼性の高い油圧式変速、プッシュプルケーブル等の装着が可能なコントロールレバー付き。 操作可能です。 双発エンジンの搭載に最適(前進・後進の比率とトルク容量が同じ)。 緊急帰投機能 堅牢な鋳鉄製ケーシング。 フリースタンディング オイルクーラー、フィッティング、フレキシブルホース付き。 ブラケット一体型。 オプション エンジンに合わせたトーションカップリング プロペラシャフトフランジとカップリングボルトのセット 主要な船級協会による分類をリクエストに応じて提供します。 PTO(ライブまたはクラッチ式) 低速駆動用トローリングバルブ シャフトブレーキ 電動クラッチ制御(DC24V)。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。