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船用減速装置 MM W3700 エンジン用トランスミッション用推進用
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特徴
- 応用分野
- 船用
- 用途
- エンジン用, トランスミッション用, 推進用
- 動力
466 kW, 936 kW, 1,145 kW
(633.6 hp, 1,272.6 hp, 1,556.8 hp)- 回転速度
1,200 rpm, 1,800 rpm, 2,200 rpm
(7,540 rad.min-1, 11,310 rad.min-1, 13,823 rad.min-1)
詳細
O｜堅牢な設計と船上での容易なメンテナンス。
O 堅牢な設計は、作業船や浚渫船での連続使用にも耐えます。
O完全なワークテスト済みで、信頼性が高く、設置が簡単。
O 油圧作動式多板クラッチ付き逆減速舶用トランスミッション。
クラッチ。
長寿命とスムーズな走行のために、ケース硬化され、正確に研磨されたギア歯。
O 堅牢な鋳鉄製ケーシングで、直接または遠隔取り付けが可能。
O 緊急「帰宅」機能
O 設計、製造、品質管理基準はISOに準拠しています。
定格出力100％のツイン設置に適しています。
標準装備
O オイルクーラー、フィッティング、フレキシブルホース。
一体型ブラケット
O フリースタンディング
潤滑油ポンプ
オプション
O - エンジンにマッチしたねじりカップリング
O - プロペラシャフトフランジとカップリングボイトセット
O - 全ての主要船級協会による分類（ご要望に応じて）。
O - PTO（ライブまたはクラッチ式）
O - 低速駆動用電動トローリングバルブ
O - シャフトブレーキ
O - 電気クラッチ制御。
O - トレーリングポンプ
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カタログ
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