ヨット

全長: 14 m

全長: 4.27 m

全長: 10.7 m

全長: 3.6 m

全長: 7.3 m

全長: 7.1 m

全長: 12.25 m

全長: 9.15 m
幅: 5.6 m
喫水: 0.7 m

... CATNANO 9.15 クルーザークラスのエントリーモデル。小型で優れた航続性を持つカタマラン。片手でのセーリングが可能で、トラップやポッドはすべてコックピット内に設置されています。4人乗りでありながら、大型カタマランに匹敵する快適性を備えています。 構造 合板-ガラス-エポキシ複合材 セール フルローチメインセイル32m2 2リーフ セルフタッキングジブ14平方メートル、ファーリングシステム付き ジェンネーカー46平方メートル スタンディングリギング アルマイト処理されたZ字型のマスト ...

全長: 11.4 m

全長: 6.9 m

全長: 4.93 m

全長: 5.65 m

全長: 5.8 m

全長: 30'00"
幅: 5.7 m
喫水: 0.99 m

... Palma 30は、Marc Lombardのマルチハルデザインに長年携わってきたNicolas Purnuと、40年以上にわたりファイバーグラス作品を手がけてきたJean-Noel Lebrunの専門知識を組み合わせたものです。このヨットは、シャラント・マリタイム（フランス）でインフュージョン技術を用いて製作されています。軽さと強さを保つために、船体とデッキはPVCフォームとビニルエステル樹脂でサンドイッチされています。 パフォーマンスを追求 パルマ30は、わずか3トンのMSC排気量で最大73㎡のアップウインドセイリングが可能です。5.70mのワイドなビームを持ち、あらゆる風の状況下で剛性の高いヨットです。 柔軟な航海計画 パルマ30の最大喫水は0.99mで、2つのフィンはラグーナや港の奥深くにビーチを作ることができるように設計されており、航行範囲をさらに広げることができます。 友達や家族とのクルージングに最適 すべての構成のPalma ...

全長: 8.5 m

... 私たちは、ヨットのユニークなボートを作るすべての機能を楽しむために最先端のデザインを提示します。 私たちは今日のナビゲーターを理解し、私たちの時代に理想的なボートを開発しました。 Z28DSは、セーリングに行くのが大好きな人のための工芸品です。デッキに立って風を感じます。 エレガントでスポーツラインを示し、汎用性、快適性、安全性の完璧なバランスを実現します。 完璧なサイズのインテリアで、ミニマリストスタイルと高い快適性を備えています。 このモデルは、最大限のセキュリティを提供しますが、デイセーラーのシンプルさを維持するため、28フィートのセグメント内で顕著です。 ...

全長: 14.9 m

... NoordkaperとGebr. ヴァン・エンクホイゼン 1999 以来、私たちは、マーティン・ベケブレデのデザインにNoorkapersを構築してきました, ウォータースポーツの世界で彼の拍車を稼ぐ以上のヨットデザイナー. 長年にわたり、私たちはこの船を建設するだけでなく、微調整し、さらに開発してきました。 GebroedersバンEnkhuizenによって構築されたNoordkapersは、自分自身を区別し、我々はそれらを「エンクセイイルNoordkapers」と呼ぶ理由です, ...

全長: 11 m

... IC36は、あなたの野望がレースや家族との楽しみであるかどうかにかかわらず、非常に最高の体験を提供するように設計されています。 あなたの車やコンテナで輸送を容易にするためにすべてを解体することができます。 水@@ 路下の流体力学的抵抗が低く、船体形状が狭く、オールアップ重量が低いため、風より1.4倍高速です。 炭素圧縮ビーム+非対称ボウスプリット。 驚異的なパフォーマンスに貢献するハイテク機器。 横方向と前方と前方との安定性とIC36はシンキングできません。 ...

全長: 37 m

... セーリングヌ ールは、2007年にEvadne Yachtsによって彼女の所有者に届けられた素晴らしいと息を呑むようなセーリングヨットです。Nauta Design Sailing Nourのインテリアレイアウトによって作成されたインテリア全体のディテールは、2つのマスタースイート、1つのダブルキャビンと1つのツインキャビンを含む4部屋で8名様まで眠ります。 彼女はまた、リラックスした贅沢なヨット体験を確実にするために最大6人の乗組員を乗せることができます。 ...

全長: 6.3 m
幅: 2.3 m
喫水: 0.25, 1.3 m

... スループ6.30は、海岸沿いの短いクルーズに理想的な部分甲板の船です。 板材はラミネート加工され、その外観と航行区域は伝統的で、12フィートのディンギーに似ています。 セルフドレイン式のコックピット、水密性の高いキャビン、簡単な操縦と装備により、この艇は高い安全性を備えています。 このボートは、ホットモールドされたオークのフレームにマホガニーの板材で作られています。エポキシ樹脂はウエストシステムでポリウレタンワニスを使用しました。このスループ6.30は、あらゆる面で細心の注意が払われており、まさに芸術品と呼ぶにふさわしい艇です。 デッキの装備はすべてステンレス製で、ドリフトは亜鉛製のブレードです。 木製マスト、ブーム、ガフはデッキ上で折りたたみ、ヒンジで固定することができます。 すべてのバージョンは、ジェノアをファーリングしたスループを装備することができます。 ...

全長: 15.24 m
幅: 7.92 m
喫水: 2.32, 1.03 m

... 冒険スピリット プレゼンテーション アドベンチャーは、探検と発見のためのボートです. 船体の保護は過度に発達しています。 使用される材料は、堅牢でありながら維持が容易です。 リフティングダガーボードまたは高性能固定キールで利用可能。 イノベーション 外側 前方コックピットは、すべての操縦を組み立てるマストの足元に置かれます。 このコックピットは、頭の100％鮮明な視野を持ち、帆を調整するための優れたポジションです。 この領域を閉じて、外部要素から保護することができます。 ...

全長: 13.4 m
幅: 8.84 m
排水量: 6.14, 4.75 t

... ラピード40 - 世界究極のフォールディング・クルージング・トリマラン! カウントダウンが始まった!オールニューのラピード40トリマランは2020年12月に発売され、最初の1台はタイに向けて発売されます。さらに4隻がアメリカ、イギリス、地中海に販売されました。 工場出荷時の特別価格は395,000ドル*で、このトリマランの需要は急速に拡大すると予想されています。 世界的に高く評価されているデザイナー、Morrelli & Melvin は、Rapido 60 ...

全長: 6 m
幅: 2.4 m
喫水: 1.2, 0.3 m

... トリカット25エボリューションの弟分であるトリカット20は、デイセーリングや沿岸域のクルージングに適した全く新しいデザインのトライマランです。浅い喫水により、海岸付近でのセーリングや恵まれた停泊地を容易に利用することができます。TRICAT 20は、TRICAT 25 Evolutionの折りたたみシステムを採用しており、メインハル内の容積、優れた剛性、マリーナでの効率的な折りたたみシステムを維持できます。テレスコピックフロートとボリューム感のあるルーフにより、フロントダブルベッドと2つの子ども用ベッドが提供されます。ボリュームのあるフローターは、高速で安全なセイリングを可能にし、そのサイズは、扱いやすく、トレーラブルで経済的です。 技術的特徴 設計 ...

全長: 6.99 m
幅: 5.95, 2.44 m
喫水: 1.16, 0.38 m

... リバティスト703 7 メートルクルーザー・レーサートリマラン、内海・沿岸セーリングに最適。 703は、アマチュアレース用の安全な船として、また最大4名までの数日間のトリップ用の快適な船として使用できます。 モノハルのマリーナバースに簡単に停泊させることができます。フロートを分解せずにトレーラーで運搬することも、フロートを分解して専用コンテナで運搬することも可能です。 703モデルはエリック・ルルージュによってデザインされました。容積の割には非常に軽量で、重量はわずか1000kgです。ハイドロフォイル、カーボン製回転マスト、最先端のエレクトロニクスを装備しています。 長さ ...

全長: 8.2 m

... 長年のデイセーラーデザインと最新の開発は、新しいa27の形を形成しています。 ロレンツォ・アルジェントYDの最新デザインがBOOT 2019で発表されました。 ドイツの雑誌「ヨット」の新しいテストを参照してください。 ...

全長: 13.3 m
幅: 4 m
喫水: 0.8, 2.7 m

... 42は、高度に開発されたスイングキールを採用しており、ほとんどの水域で自由に帆走することができます。キールを下げれば、深い喫水で高速かつ本格的なクルージングが楽しめます。また、ボタンひとつでキールを上げれば、喫水が0.84mと浅くなり、浅瀬の探索に最適です。 New Southerly 42は、パワフルなウィンドワードパフォーマンスを実現する印象的なセイルプランを誇ります。スウェプトバック・ダブルスプレッダーを備えた背の高いフラクショナル・リグは、セルフタッキング・ファーリング・ジブとシングルライン・リーフィング付きの大きなメインセールを組み合わせています。風を避けて航行するために、オプションでバウスプリットからコードセイルを張ることができます。 コックピットの前方部分は深くて広く、ゆったりとした快適な座席を備えています。 快適なシートを備えています。コックピットソールは、ヒール時にコックピットテーブルから脚を出すのに適した幅になっており、コーミングは外側に向かって緩やかに傾斜しているため、さらに快適です。折りたたみ式のリーフを備えたコックピットテーブルは、ダイネット機能を備えているだけでなく、ヨットがヒールしているときには便利なハンドレールにもなります。テーブルの周りには二重の通路が設けられているため、コックピット内はすっきりしており、アクセスも容易です。コックピットの後部は、操舵手が最高のポジションで操舵できるように設計されています。ブレーシング用のフットウェル、快適なシートを各舵取りの後ろと外側に配置し、海上での安全性を確保しています。また、ツインホイールポジションにより、どちらのタックでもバウへの視界が開けています。 メインシートのコントロールラインは両操舵室に戻されており、ヨットの管理を容易にしています。ステアリングはバックラッシュの少ないダイレクトタイプで、セミバランスのツインラダーにより、瞬時に反応するステアリングと正確な方向安定性を実現しています。トランサムはオープンで、一体型のステップがコックピットへのアクセスを容易にしています。 ...