全長: 10.9 m
... アヴェンチュラ37号機で、造船所は最大の成功の1つに署名します。これは、革新的な広場が組み込まれています/ブランドの古いモデルにすでに存在するコックピットのコンセプト, モダンに関連付けられています, エレガントで革新的なデザインは、Lastaデザインスタジオに署名しました. Aventura 37は、記録的なスキル、エルゴノミクス、フィッティングへの配慮により、家族、友人とのクルーズ、または完全な安全でのソロセーリングに特に適した双胴船です。乗船歓迎... 品質 ...
全長: 10.9 m
幅: 5.94 m
喫水: 1.2 m
... Lasta Design StudioがデザインしたA37 Day-charterは、Aventura Catamaransの2022年の最新作です。この37フィートのカタマランは、28人まで収容可能で、日帰り旅行を希望するヨット関係者のために特別に設計されています。 ...
全長: 13.5 m
幅: 7.5 m
喫水: 1.4 m
... Aventura Catamaransは、当社の新しいフラッグシップモデルであるAventura 45 Sailのデザインを再びLasta Designに委ねました。その結果、私たちが自分たちに課した大望、すなわちクリーンなラインと、市場で比類のない内外の空間処理を実現することができました。アベンチュラ45は、14メートル未満の双胴船では他に類を見ない、エレガントでダイナミックなシルエットが特徴です。ルーフには舵を取るためのダブルシートがあり、ルーフサルーンに近いので完璧にくつろげ、操縦ステーションはセールプランにできるだけ近い位置にあるのでセイルを完全に制御してパフォーマンスを発揮することができます。 エクステリアサルーンは、12名まで収容可能なテーブルを中心に理想的に配置された快適なシート、ルーフに直接アクセスできる階段、日光浴とリラクゼーションエリア、広大な収納スペース、一体型プランチャなど、50フィート未満のセグメントにおける基準となっている驚くべきものです。 内部は、建築家Samer ...
全長: 5 m
幅: 1.92 m
帆面積: 16 m²
... トリデンテ16'は、操縦しやすく、安全で、広々として、頑丈で、高性能なモデルです。トリデンテ16'は、「コレクティブ・ディンギー」というカテゴリーに属する5mのグラスファイバー製セーリングボートで、岸から進水する際に使用するトロリーと可動式付属品（フィンとラダー）を備えています。 オリジナルのデザインは70年代に成功を収め、20年以上にわたって生産されましたが、近年、造船所の技術ワークショップによって、最新の航海規格に基づく改良が加えられました。トリデンテ16'は、新しい船体設計と増加したリギングにより、頑丈さ、使いやすさ、メンテナンスのしやすさなど、オリジナルの特徴をそのままに、優れた航海性能を約束します。 トリデンテ16'は、セーリングスクールやファミリー、レクリエーションスポーツのセーリング活動向けに設計され、セーリングクラブやホリデーリゾートで最もよく見られるディンギーの1つとなっています。 セルフベイル式の大型コックピット、人間工学に基づいたシート、防水アンカーロッカー、さらに豊富なオプション装備を備えた極めて汎用性の高いモデルです。ビーチで美しい一日を過ごしたい方のためのワンデイセーリングヨットとして、またレガッタのような過酷なレースに挑戦したい経験豊富なクルーのためのハイパフォーマンスセーリングヨットとして理想的なモデルです。 デザイン テルマントと二軸ガラス繊維のサンドイッチで強化されたファイバーグラス製の船体。マストとブームは陽極酸化アルミ、フィンとラダーはファイバーグラス、メインセールとジブはダクロン製です。メインセイルはシングルライン ...
全長: 14 m
幅: 7.53 m
喫水: 1.5 m
... NAVISシリーズのファーストモデル。繊細なウォーターラインと適度な重量で合理的かつ効率的なこの艇は、軽風域でのセイリングにその真価を発揮する。 他のシリーズ同様、フラットサンドイッチパネルを注入した設計と構造により、卓越した構造品質と軽量化を実現しています。 快適で合理的な装備のNAVIS 45は、あらゆるセイラーのプログラムに適応し、あなたにとって本当に役立つ装備のレベルを提供します。 ...
NAVIS LR
全長: 15.25 m
幅: 8 m
喫水: 1.8 m
... 繊細なウォーターラインと適度な重量により、常に合理的かつ効率的で、軽風域でのセーリングにその真価を発揮する。 他のシリーズと同様、フラットサンドイッチパネルを注入した設計と構造により、卓越した構造品質と軽量化を実現しています。 快適で合理的な装備のNAVIS 50は、さまざまなレイアウトオプションを備え、あらゆるセイラーのプログラムに適応し、あなたにとって本当に役立つ装備のレベルを提供します。 ...
NAVIS LR
全長: 17.5 m
幅: 8.67 m
喫水: 1.9 m
... ナビス55 全長 : 17.50 幅：8.67 プライベートやチャーター用の大型カタマランで、すべてのゲストが快適に過ごせるよう、独立した卓越したリビングスペースを提供しています。 ...
NAVIS LR
全長: 9.7 m
幅: 2.5 m
喫水: 2 m
... この新艇は、非常に滑らかなラインと2つの大きなベンチが特徴的な、新しいコックピットレイアウトを導入しています。デッキとコックピットの下に隠れた操作性を備え、デイリーユースとレガッタの両方に対応する設計となっています。 COMUZZI 32は、トイレ、シンク、4バース（オフショアレースにも対応）を備えた最小限のインテリアを備えています。 この艇は大きなセールプランで、メインセイルは32 mq (344 sqm)、ジブは110%で27 mq (290 sqm)、ジェネーカーは80 ...
全長: 9.7 m
幅: 2.5 m
喫水: 2 m
... この艇は、非常に滑らかなラインと2つの大きなベンチが特徴的なカスタムレイアウトを導入しています。デッキとコックピットの下に隠れた操作性を備え、日常的な使用とレガッタの両方を想定して設計されています。 COMUZZI 32は、トイレ、シンク、4バース（オフショアレースにも対応）を備えた最小限のインテリアです。 この艇は大きなセールプランで、メインセイルは32 mq (344 sqm)、ジブは110%で27 mq (290 sqm)、ジェネーカーは80 mq (969 ...
全長: 9.7 m
幅: 2.5 m
喫水: 2 m
... この艇は、非常に滑らかなラインを持つ新しいコックピットレイアウトを導入しています。デイリーユースからレガッタまで幅広く対応します。 COMUZZI 32は、トイレ、シンク、4バース（オフショアレースにも対応）を備えたミニマムなインテリアです。 この艇は大きなセールプランで、メインセイルは32 mq (344 sqm)、ジブは110%で27 mq (290sqm)、ジェネーカーは80 mq (969 sqm)、バックステーは2本、ヘッドクォータースプレッダーを装備しています。ご要望により、バックステーなしのセルタッキングジブを装備することも可能です。 船体はインフューズドグラスファイバーでラミネートされています。リードバルブはボート総重量の50％を占めています。 C32はトレーラブルです（最大ビーム250cm）。 ...
全長: 4.2 m
幅: 2.4 m
帆面積: 11 m²
... 2倍楽しめる受賞ボート エアボーンフォイリングやダガーボードを使ったセーリング。 フォイリングは、これからも続くスポーツです。フォイリングは何年も前からあるスポーツですが、これまでは成功するには熟練したセイラーであることと、あまり大きくないことが条件でした。フライングマンティスは従来のダガーボードで帆走できるようにデザインされており、中央のT字型フォイルと交換してフォイリングを楽しむことができます。どちらか一方から、もう一方に進んでみませんか？ 中央の船体の重量は約25kg、さらに取り外し可能なアウトリガーは1本12.5kg。 フライング・マンティスは素早く艤装できるように設計されている。アウトリガーはマストを降ろさずに取り付け、取り外しができる。船体は組み立てたまま車の後ろに牽引できる。ディンギーパークで生活する必要がないので、毎日違う場所でセーリングするのが簡単になる。 中央の船体の重さは約25kgで、取り外し可能なアウトリガーは各12.5kg。 フライング・マンティスは素早く艤装できるように設計されている。アウトリガーはマストを降ろさずに取り付け、取り外しができる。船体は組み立てたまま車の後ろに牽引できる。ディンギーパークで生活する必要がないので、毎日違う場所でセーリングするのが簡単になる。 空中フォイリング ダガーボードセーリング（DBS）バージョンのすべてですが、セントラルとラダーのT字フォイルを交換し、バウスプリット前部にコントロールワンドを接続するフォイリングシステムを装備しています。 ハル 3つの船体は素早く簡単に組み立てることができ、非常に軽量なのでフライング・マンティスを前進させるのに必要なパワーは少なくて済みます。比較的平らな下面は、水中にいる時間を最小限にし、流体力学的な揚力を生み出します。U字型の船体は、ボートがフォイルから落ちる際の変位を最大にします。 ...
全長: 19.7 m
幅: 7.2 m
... モーターとセイルを備えた145人乗りのカタマラン。 拠点 - レスタルティ（ジローナ） ...
全長: 20.98 m
幅: 8.58 m
... Picardie II "は、全長20メートル、幅8,58メートルのセイルカタマランで、2つのデッキに分かれて97名まで収容することができます。このヨットには - 船首の日光浴エリア - 大きなクリスタルのあるキャビン - アッパーデッキのオープンエリア - 2つのバー - 潜水艦ビジョン - プロジェクターと映写スクリーン - 大きな構造冷蔵庫のあるキッチン - 両側と船首に2つの船積み - 各エリアのカラーライト - プロの音楽機器 これは非常に軽い乗客カタマランで、乗客に最大の快適さを提供し、彼が自分のヨットに乗っていると感じさせるように設計されています。それは2つのエンジンIvecoによって推進される非常に効率的なボートですが、関係する対応する保存油と、エンジンなしで航行することができます。 ...
全長: 21'00"
幅: 8'04"
喫水: 2'07", 7'02"
... 「シンプルでキビキビとした遊び心にあふれたヴィンテージ・デイセイラー、Code #は、姉たちに近い息をのむようなパフォーマンスを発揮します！他のコードと同様、完全カーボン製で、海軍建築と建造技術の最新開発の恩恵を受けています。 ストーリー 10メートルの姉Code 0から長い年月を経て2016年に誕生したこのヨットは、新しいオーナーを迎えるためにデザインされた。その大きさを考えると、「0」よりも小さな名前を見つけなければならなかった！それゆえ、デジタルコミュニケーションと現代性のシンボルとして有名な#が付けられた。 オプション エンジン：ディーゼルまたは電気。 標準的な ...
全長: 36'04"
幅: 9'09"
喫水: 3'01", 8'02"
... ブラック・ペッパー・ヨットを有名にしたアイコニックなCode 0の後継にふさわしいこのエレガントな "Dayboat "は、ネオ・クラシカルなシルエットで、先代の美的コードを新しいバイアスで取り入れています。変化なき変化！真の挑戦... 2019年にクラシックバージョンで発表された彼女は、私たちのコーデによくあるように進化し続けている。2023年からは「サンデッキ」バージョンも登場。 このネオクラシックにインスパイアされたデイボートは、カーボン製で、クルージングとレースのために設計され、強風下での完璧な耐航性と居住性は言うまでもありませんが、そのパワフルなリグ、非常に厳しい重量仕様、バラスト比、喫水と装備のおかげで、驚異的なパフォーマンスの可能性を明らかにしています。 コード0と同じようにエレガントでありながら、より速く、より広い船内空間を持ち、船上生活や航海の可能性を提供する......。 2019年、建築家マルク・ロンバールはこの新艇のデザインを任され、先代の精神を尊重することを使命とし、特に有名なドッグハウスの屋根と船尾の丸天井のシルエットは、古典的なセーリングヨットのレプリカである。全体的な外観は、ブランドの主要なコードを保持し、歴史的なJクラスヨットのような落ち着いた、レーシーなエレガンスを与えている。 ...
全長: 12 m
幅: 13'00"
喫水: 4'01", 9'09"
... この壮麗なヴィンテージスタイルの40フィートヨットは、フランス最高のスペシャリストの協力のもと、すべてカーボンで製作されたクルージング・レーシング艇で、ブラックペッパー®の「ラグジュアリー」と「フランスの生活芸術」へのコミットメントの証です。エレガンス、技術的な選択、人間工学、デザイン、素材、船上での快適さ、そして息をのむようなパフォーマンス...クラス40にインスパイアされたこのヨットは、感覚とパフォーマンスを求める現代的な美学者にとって理想的な週末旅行となるでしょう。 ブラックペッパー®は、エレガントなデイセイラー ...
全長: 7.5 m
幅: 2.48 m
喫水: 0.18 m
... 驚きの帆船「TI'BAC バッサン・ダルカションの帆船にインスパイアされたティバックは、驚くべきヨットです。クラシックでエレガント、モダンでパワフル - この遊び心のあるデイボートは、お客様を満足させるすべての要素を備えています。伝統と現代性の間にあるこの多目的ディンギーは、ほとんどメンテナンスを必要としません。この美しい叙事詩の魅力に魅了されずにはいられないでしょう。 オンザウォーク 非常に浅い喫水（15cm）のおかげで、ティバックは、保護された水路での沿岸航行において、幅広い航海の可能性を提供します。ティバックは、家族や友人と一緒に最大7人まで乗船することができます。すべての操作は船尾に戻され、ソロでの航行が可能です。広々としたデッキハウスと2つの本格的なバースは、船上で美しい夜を過ごすことができるでしょう。折りたたみ式のはしごを備えたオープントランザムは、泳ぎにも下船にも簡単にアクセスできます。 インレゲート ティバックは、純粋なディンギー愛好家のためのフアリのリギングと、より賢明な方のためのマルコーニのバージョンがあります。ティバックは、プロファイリングされたアペンド、ゆったりとしたカバーリング、最適化されたフィッティングを備えた高性能なディンギーです。軽い風でも抜群のスピード感が保証されています。よく設計されたシャイン船体と、文字通り波を切り裂くシャープな船首により、安定性と快適な船上生活を実現しています。クラシックなシルエットにインスパイアされた「ティバック」は、レガッタや伝統的なセーリングの集まりの際に、和気あいあいとした時間を共有することができます。 ティバックの特徴とオプションをダウンロードする 翻訳： ...
全長: 9.5 m
幅: 2.8 m
喫水: 2.1 m
... 2006年以来、ERYDデイセーラーはエレガンス、パフォーマンス、イノベーションの代名詞となっています。地中海、大西洋岸、そしてヨーロッパ大陸の湖で、一目でそれとわかるセーリングをしています。 2015年、ERYD 30はYTEMカタログ（Yacht'n Italy Export Museum）に掲載され、2000年から2015年までの海軍産業におけるイタリアン・デザインの傑作10点のひとつに挙げられた。 ERYD OPENは、コックピットのデザインと人間工学の面で最も革新的なデイセーラーである。 今日、これら2つのモデルの長年の経験と主な特質は、ERYD ...
ERYD YACHTS
全長: 9 m
幅: 2.35 m
喫水: 2.2 m
... その性能、エレガントなライン、ユニークなデザインは、デイセーラー市場のベンチマークとなっている。 プロジェクト「ERYD 30」の最前線にあるアイデアは、エレガントなデザインでユニークなオブジェを創り出すことであり、モダンとクラシックを同時に実現し、常に話題性のあるものにすることであった。 これを達成するために、私たちは妥協することなく最先端の建造技術を駆使し、コンポジット素材を多用することで、弱い風の条件下でも高い性能を発揮する船体と付属品を作り上げました。 その結果、安全でありながらエキサイティングで、セイリングが容易で、ソロレースにも適し、十分な居住性と快適性を備え、日帰りの遠出や短期間のクルーズにも等しく適応するボートが誕生した。 建造 船体は、サンドイッチ・テクノロジー・モードによる真空バッグ構造で、レジン、外面用ビニール、四軸（ランダム）だが一方向性のグラスファイバーをミックスしている。 キールとラダーは、カーボン／エポキシ樹脂のミックスを使用。 バルブには鉛／アンチモン合金を使用 リグ マストとブームはマックスパーがプリプレグカーボン織物で製作。 スプレッダーは30度傾斜したアルミ製。 ロッド・リギング、ロンスタン・ターンバックル、カーボン・バウスプリットも装備。 モーター ロンバルディーニLDW ...
ERYD YACHTS
全長: 8.7 m
幅: 2.35 m
喫水: 1.9 m
... 革新的なデザイン、簡単なセーリング、日光浴スペース、モジュール式のコックピット（エクスクレイブシステムによる取り外し可能なテーブル）など、ERYD OPENは日帰り旅行やレガッタに最適な最も独創的なデイセーラーです。 ERYD OPENでは、スポーティでエレガントなデザインでありながら、暖かい夏の日を最大限に楽しむために必要な快適性を犠牲にすることなく、セーリングボートを作りたいと考えました。また、海へのアクセスも簡単で、色やクッションをカスタマイズしてコックピットをカスタマイズすることもできます。 ベンチを固定する独自の極めてシンプルなシステムにより、シートの数や配置を自由に増やすことができます。また、シーズン終了時にはベンチを取り外して船外に収納したり、フリートレースやマッチレースの際にはコックピットをすっきりとさせることができます... 船体構造 船体はバキュームバッグ構造で、樹脂と外面用ビニール、4軸（ランダム）で一方向性のガラス繊維を組み合わせたサンドイッチ技術を採用しています。 キールとラダーは、カーボンとエポキシ樹脂の混合物を使用しています。バルブには鉛とアンチモンの合金を使用。 リグ マストとブームはMaxspar社がプリプレグカーボンファブリックを使用して製作。 スプレッダーは30度に傾斜したアルミ製。 ロッドリギング、ロンスタン製ターンバックル、カーボン製バウスプリット。 モーター ロンバルディーニLOW ...
ERYD YACHTS
全長: 12.8 m
幅: 7.06 m
排水量: 10.9 t
... ヘルムスマンとしては、ルーフの上ではなく、コックピットの後方にいたいものです。そして、大きく開いたトランサムは、下を流れる水とあなたをつなぎます。モノハルのような壮大なセーリング感覚を味わえますが、ヒールの心配はありません。そして、より速く。 キャットカブリオレ Vaan R4は、一般的なキャットとは異なり、コックピットの上に大きな固定ルーフを備えてはいません。その代わりに、数分で取り付け、取り外しが可能なビミニを作りました。コックピットにいる人も、舵を取る人も、好きなときに日差しから守ることができます。しかし、寒い地域では、太陽の下での操舵も可能になりました。R4は地中海だけでなく、北の大地への旅にも最適です。 究極のデッキサルーン R4は、モノハルよりも広いスペースを求めるアクティブなセイラーのために設計されています。コックピットとサルーンは同じ高さにあり、ヒーリングはほとんどありません。あなたが操船している間、ゲスト、友人、家族は快適さ、豪華さ、広さを存分に楽しむことができます。 サーキュラー・マテリアル R4のデザインは、最初から循環型の原則に基づいています。ほとんどがリサイクル可能な素材でできており、それ自体もほぼ完全にリサイクル可能です。船体は、古い窓枠や交通標識、ナンバープレートなど、50％以上リサイクルされたアルミニウムでできています。一部の部品には75％以上の再利用材が使われています。 サルーン・リビングルーム ...
全長: 14.95 m
幅: 7.94 m
喫水: 1.2 m
... 全長49フィート（14.95メートル）のR5は、長期のブルーウォータークルージングや家族での船内生活には最適なサイズです。もちろんR4と同様、R5もリサイクルアルミニウム、FSC認証コルクデッキ、パイナップルの葉から作られた代用レザー、生物由来の布など、真にサステナブルで循環型の素材で作られています。そしてもちろん、オール電化も実現しています。 R5 LA。ラグジュアリーな船内生活 ガラス製のスライドドアを後方に移動させると、コックピットの一部が室内空間の一部となり、30m2のサルーンエリアが出現します。スライドドアとスライドサイドウインドウを開ければ「外」に、閉じれば「内」に、とても広々としたサルーンになります。 ノーコンプロマイズ はためくテントやジッパー、視界を妨げるプラスチックはなく、床から天井まで透明なガラスが全周に渡って使用されています。世界のさまざまな地域や突然の天候の変化にも、R5 ...
全長: 4.2 m
幅: 2.1 m
... 私たちがこれまでに作った中で最高のMiniCatであり、最も高級なものであることは間違いありません。 世界中でMiniCatがセーリングを行ってきた15年を記念して、15隻のみの限定モデルであるMiniCat 420の記念モデルをご紹介します。 420シリーズの中で最もスポーティなモデルとして大人気のMiniCat 420 Evoqueをベースにした「MiniCat 420 - 15th Anniversary Edition」は、カーボンラダー、バウスプリット、ブームに加え、マストにも超軽量カーボンファイバーを使用しています。 ユニークでユニークなデザインの一点もののセレブレーションセイルが特徴の「MiniCat ...
全長: 11 m
幅: 3.6 m
喫水: 1.8 m
... ノードシップ360DS 11mのNordship 360 DSは、完璧な製造品質、フルカスタムのインテリア、外の景色を楽しめる実用的なレイズドデッキのサルーンなど、Nordshipに期待される上質な品質と便利な機能をすべて備えています。ヨット・オブ・ザ・イヤー賞にノミネートされたのも納得です。 Nordship 360 DSには、他のモデルにはない特徴があります。それは、標準的なレイアウトではオーナーズキャビンがフォアピークにあることです。この配置により、オーナーは最大限のヘッドルームとスペースを手に入れることができ、さらに大きなヘッドルームとシャワーコンパートメント（このサイズのヨットではアフトスイートでは不可能です）を手に入れることができます。このレイアウトは、大型ヨットに期待されるスペースとプライバシーを提供し、ゲストや友人、家族には広い船尾キャビンを提供します。 デッキでは、ノードシップの哲学に忠実に、すべてのラインをホイールに戻すことで、舵を取る人が常にコントロールできるようにし、すべてがシンプルにレイアウトされています。他のノードシップ同様、標準でセルフタッキングジブが装備されており、セイルハンドリングと帆走を可能な限り容易にしています。 理想的なインテリア ノードシップスの全ヨットの中心となるのが、高い位置に設けられたサルーンです。特徴的な大きなコーチルーフウィンドウは、どの方向を向いていても、どんな天候でも、中にいる人に外の素晴らしい景色を見せてくれます。太陽とその熱から身を守りたいと思うかもしれませんし、寒くて雨の多い冬の航海中に暖かさと避難所を求めるかもしれません。いずれにしても、ノードシップのサルーンはリラックスするための素晴らしい空間です。 建造プロセス 制約が少ない方が良いという方には、カスタムラインをご用意しています。これにより、あなたが望んでいたノードシップを、あなたのためだけに自由に建造することができます。 ...
Nordship
全長: 7.94 m
幅: 2.3 m
喫水: 1.7 m
... トフィノウ7.9の哲学に触れ、最新のレーシングボートにインスパイアされた船体を持つユニークなデイボートを発見してください。このボートの舵を取れば、家族で、レガッタのクルーと、あるいは一人で、あらゆる世代のセイラーが、感覚、感情、そして唯一無二の喜びを感じることができるでしょう。トフィノウはそのクラシックなスタイルを一新し、より生き生きとしたラインを持つ「ネオクラシック」なボートをセイラーに提供することにしました。もちろんトフィノーのDNAは、ニス塗装を施したマホガニー製のコーミングとファルグ・レールによって受け継がれています。洗練されたミニマルな外観は、完璧にバランスの取れたボートです。 私たちのボートは、その環境にもかかわらず、長持ちし、何年もその外観を保つように設計されています。7.9は高貴な素材で作られていますが、何よりも最小限のメンテナンスでボートを使用できるように作られています。シンプルでユニークなコンセプト：最小限のメンテナンスで最大のセーリングプレジャーを。 コンパクトなトフィノーは、寛大さに満ちています！理想的に設計されたコックピットは、このカテゴリーでは最大級の広さを誇り、様々な設備（収納庫、テーブルにもなるベンチなど）を備え、クルー全員が安全で快適に過ごすことができます。寝台キャビンを備えたTofinou ...
Tofinou
全長: 13 m
... 1991 年に最初のパイロットサルーンセーリングヨットの導入以来、ウォーキース造船所は、このタイプの300 以上のヨットを構築しています。 パイロットサルーンはブルーのオーシャンクルーザーで、日中の光、スペース、快適さ、安全、セーリングの楽しみを提供する世界的なクルージングに向けた非常にユニークなアプローチを備えています。 すべての私たちのヨットは完全に真の職人技と最新の技術を組み合わせ、リールからわずか15 分に位置するヌーヴィル・アン・フェラーヌの私たちの庭に家に建てられています。 ...
Wauquiez
全長: 12.85 m
幅: 4.15 m
喫水: 2.2, 1.8 m
... モード、エレガント、ブルーウォーター・ストラディバリウス......世界の一流ヨット・メディアがコンテスト42CSを賞賛するのは、そのほんの一部に過ぎない。この端正で洗練された13メートルクルーザーが、誇り高きヨーロピアン・ヨット・オブ・ザ・イヤーを受賞したのも不思議ではない。 このアフトコックピット・ヨットが品質と快適さを追求するのと同様に、性能とデザインも追求されている。コンテスト42CSは、最小のレンジモデルでありながら、コンテスト・ラインの大型ヨットと同じ高い生産性とセーリングバリューを実現するために、当初から考案され、建造されました。この長さは例外的であり、まさにヨーロッパのトップヨット編集者からなる専門審査員の所見そのものである。 最大6+2バースのコンテスト42CSは、安全で快適な高速航行が可能であると同時に、若い家族やカップルが休暇を過ごすのに最適な沿岸のホッピングや湾内への出航も可能です。 ...
全長: 15.2 m
幅: 4.9 m
喫水: 2.35 m
... このモデルは、コンテストが何十年にもわたってセンターコックピットのヨットを提供してきた50フィートの市場に参入する、待望の初のアフターコックピットモデルです。コンテスト42CSのアフトコックピットを気に入っていただいていたお客様には、さらに大きな姉妹モデルをご用意しました。すべての新モデルであるContest 49CSはすでに建造されており、コンテストであるがゆえに、オープンなアフトコックピット部門に新たなレベルの快適性と信頼性をもたらしています。また、環境への配慮として、全電気推進システム、再生可能エネルギー、チークデッキの交換などのオプションも用意されています。 この全く新しい革新的なデザインは、整然と計画された船内ツインヘルムステーションの前後に広大なレジャーエリアをもたらしただけでなく、下方には非常に広々としたミラーリングされたツインアフトキャビンと前方に大きなマスタースイートを備えています。3つのキャビンで構成されたこの船は、家族での安全で快適な航海に最適な、新しいスケールのインテリアプランです。 エクステリア 前方にステアリングポジションを設けたステップド・アフト・コックピットは、まったく新しいアプローチを採用しています。従来のトランサムガードレールにドライバーとホイールを押し込むような、無駄を削ぎ落としたメッドスタイルよりも、はるかに安全で快適かつ実用的です。Contest ...
全長: 12.5 m
幅: 3.92 m
喫水: 2, 1.8 m
... 2019年にデュッセルドルフのブートで2人乗りの特別なヨットとして発表されたSaare 38.2の大成功の後、2023年にはSaare 41.2が続く。 Saare 38.2は、多くのセイラーや顧客、専門家や報道関係者を興奮させた。賞賛とコメントは圧倒的で、当初から関心は高かった。 2人乗りのクルーやシングルハンドのセーラーの要求を、これほど一貫して、かつ要求の高い形で実現したことはかつてなかった。このコンセプトの開発は、サーレ開発チームの観察に基づき、最初の顧客との緊密な協議のもとに行われた。 お客様からの問い合わせと私たち自身の検討により、偉大なSaare ...
Saare Paat AS
全長: 14.28 m
幅: 4.2 m
喫水: 2.2 m
... 新型サーレ47のフォアデッキは、お客様、船員仲間、お子様やお孫様のためのものです。 バスルームには、エレガントな洗面台、ホールディングタンク付き縦型トイレ、独立したシャワーエリアがあります。もちろん、シャワーからの排水はビルジには流れず、直接外部に汲み上げられます。 このような装備で、新しい一日を始めることができる。 フォアデッキの寝台は長さ2m、前部幅1.18cm、後部幅2.26cm。前方と後方に読書灯があり、気分によって頭を前方に出して寝ることも、広い方の端で寝ることもできます。また、この巨大な寝台には、オーストリアのフレキシマ社製の一流マットレスを標準装備しています。サイドの船体窓からは、港や停泊地のエキサイティングな眺めをお楽しみいただけます。ローラーブラインドでエレガントに閉めることもできます。寝台の下には、タンクを追加できるスペースと大きな荷物の収納スペースがたっぷりあり、大きな引き出しも2つ付いています。 寝台の上には、両側に棚、本棚、小さな食器棚を備えたツバメの巣があります。ウェットルームの反対側には大きなワードローブが3つあり、棚を付けるか、洋服掛けを付けるかは自分で決める。オプションで、アイランドベッドともう一つのウェットルームを備えたフォアデッキの拡張も可能です。 デッキからアクセスできるバウには、大きな収納スペースがあります。デッキには、通路とバスルームの換気用にマストの前に2つの小さなデッキハッチと、寝台の上に大きなハッチが設置されています。つの大きな船体窓と2つの上部構造窓は、キャビンやバスルームに十分な採光をもたらします。窓と一体化したバスルームの換気用オプションもあります。 ...
Saare Paat AS
全長: 12.5 m
幅: 3.92 m
喫水: 2 m
... サーレ41ccはサーレ・ヨットの最初のモデル。2007年から2008年にかけて、フィンランド人のカール・ヨハン・ストラールマンによって開発され、最初の2艇が建造された。2008年9月、YACHTのテストクルーがタリンに滞在し、そこで船体番号1のテストを行った。この第一報は非常に好意的なもので、報道陣も熱狂した。その後、2番艇はハンブルクのハンゼブートに直接納艇された。そこで見本市の専門家たちは、この新しいエレガントなセンター・コックピット・ヨットをすぐに知ることになった。2号艇のバイヤーは、現在もエッカーンフェルデのイース港でサーレ41ccを所有し、このヨットに熱中している。 その後、Saare ...
Saare Paat AS
全長: 5.44 m
幅: 5.36 m
喫水: 0.3, 1.36 m
... Flaar 18は最小のセーリングボートですが、大型レーシングボート譲りの高度な機能を満載しています。最先端のデザインから妥協のないボート作りまで、Flaar 18のすべての要素は、水上で比類ないパフォーマンスを発揮するために入念に作り込まれています。ファイバー強化コンポジット船体とバキュームテクノロジーによる製造により、Flaar 18は強度と軽量性を両立し、スピード、安定性、敏捷性の完璧なバランスを提供します。 経験豊富なセイラーも、初めてセーリングレッスンを受けたばかりのセイラーも、Flaar ...
全長: 7.23 m
幅: 2.5 m
喫水: 0.6, 1.8 m
... 性能重視のボートデザインを15年間続けてきた私たちは、バラトン湖の利用可能なバース数の減少に対応できるボート、維持費を抑えたボート、しかしレース（例えば8Mオープンクラスでのソロセーリング）やクルージングにも妥協しないボートをデザインすることにしました。デザインチーム（ボートデザイン：Attila Déry、設計：Tamás Bendzsel）は、湖に最適化されたボートを作り上げました。この目的は、船体の形状、スイングキールのデザイン、リグとセールのデザイン、インテリアとデッキの人間工学に表れています。 このボートの特徴は、外部手段（クレーン、リフティング・フレーム）を一切使わず、電動アクチュエーターを使って人力なしでキールを吊り上げることができることだ。そのため、浅瀬や海藻のある水域（バルブなし）でも使用でき、運搬が簡単なため機動性がある。室内には4人がゆったりと座れるスペースがあり、ツーリングにも最適です。電動モーターを内蔵することも、船外機を搭載することもできる。 卓越した性能 カーボンコンポジットの船体とマスト 抵抗の少ないボディ形状 現代的で可変性の高いセイル より狭いJIBのためのダイヤモンド収納 陸上保管、陸上輸送が可能 容易な進水 わずか750kgの空艇重量 簡単な組み立てと分解 格納式ラダー 電動式スイングキール 輸送に路線許可は不要 ...
全長: 14.95 m
幅: 3.5 m
喫水: 2.05 m
... ブルーウォータークルージング、オフショアアドベンチャー、家族で楽しむ。数々の賞を受賞したスピリット50は、実用的でありながら時代を超越した美しさを持つクルージングヨットです。スタイルと快適性を追求した広々とした空間でありながら、シンプルなレイアウトで扱いやすく、リラックスしたセイリングをお楽しみいただけます。 2つのダブルキャビン、1つのナビゲーター用バース、そしてオプションでサルーンにダブルバースを設けることができ、Spirit 50は十分なゲストルームを提供します。オープンプランのギャレー、サルーン、チャートテーブルは、社交的なセーリングと船上生活へのチームアプローチを容易にします。デッキでは、すべてのセイルコントロールが船尾に配置され、スピリット50は海に出る喜びを感じられるように設計されています。 主にクルージングヨットとして活躍する一方で、2023年にはスピリット50が有名なファストネット・レースに参加し、オフショアの長距離セーリングにおいてその価値を証明しました。カウズからアイルランド南部沖のファストネット・ロックを経由してシェルブールまでの695マイルのレースは、どんなセイラーにとっても試練であり、しばしば悲惨な天候に見舞われることで世界的に有名である。2023年のレースも同様で、消耗率は極めて高かった。しかし、ダートマスのアイオ号スピリット50は、このチャレンジに敢然と立ち向かい、オーナーとクルーに一生に一度の冒険をプレゼントした。 ...
Spirit Yachts
全長: 13.4 m
幅: 3.3 m
喫水: 2.3 m
... ショートハンドクルージング。シングルハンドの冒険。スピリット44は、航海が簡単で、快適な宿泊が可能なエレガントなヨットを求めるオーナーの要望に応えるためにデザインされました。ルックスはクラシカルな美しさを誇りますが、その心はサステイナブルなセーリングに捧げられています。 フラッシュデッキにさりげなく組み込まれたソーラーパネルによって補完される電気駆動は、責任を持って管理されたクルージングに十分な電力を供給します。スピリット44は、その大きさ、軽い排気量、扱いやすさから、水力推進と太陽エネルギー（または陸上電力）で発電された電力のみで稼働できる家屋積載量を備えています。発電機を追加して航続距離を伸ばすことも可能です。 Spirit ...
Spirit Yachts
全長: 14.2 m
幅: 2.9 m
喫水: 2 m
... 流麗で洗練された、最高のセーリング。Spirit 46は、アドレナリンと爽快感、そして水上への愛情を与えてくれます。 全長14m強、洗練された水中プロフィールのSpirit 46は、ペースの速いレースや沿岸のデイクルージングに理想的なヨットです。これまでで最も人気のあるSpiritのデザインであるSpirit 46は、数年にわたるセーリングとレースの発展型です。排気量はわずか4.5トンで、軽量で扱いやすい。Spirit 46は、競争力のあるレーシングヨット、シンプルにレイアウトされた沿岸クルーザー、あるいはその両方の要素を求めるオーナーに好まれています。 現在、イギリスと地中海にはスピリット46レーシングヨットの活発なコミュニティがありますが、世界中どこでも帆走可能です。スピリット46のサイズと排気量は、陸路や海路での輸送を簡単かつ経済的に可能にし、クルージングやレガッタの可能性を広げます。 ...
Spirit Yachts
全長: 12.19 m
... フュージョン・カタマランは、2024年にパワーボートまたはセイルボート仕様のフュージョン40を再び建造する予定です。フュージョン・セーリング・カタマランは、チャーター業界の要求を満たしながら、長距離沿岸クルージングに適した経済的な船として設計されています。 フュージョン40はカタマラン業界に革命を起こしました。この船は高性能クルージング・カタマランとして設計され、お客様の個性的なニーズに応えるワンオフ・カスタム船として製造することができ、なおかつコスト効率に優れています。巨大な室内容積は、完全なライブボード宿泊施設に求められる柔軟性を可能にします。4つのダブルキャビンに4つのプライベートヘッド、あるいはオフィス、作業場、倉庫を備えたカップル用の太平洋クルーズなど、フュージョンはお客様のご要望にお応えします。 ...
全長: 7.6 m
... SK2は、カンチングキールレーサーに親しむための、楽しく、簡単で、費用対効果の高い機会を提供します。 SK2の流線型で滑らかなラインは、大きなクリーンなコックピットとともに提供されます。シンプルなレイアウトとGNAV（オーバーブームバング）により、開放的でクリーンな空間が生まれ、レースや家族で過ごす一日にもセイリングを楽しむことができるようになりました。 艤装、陸上での操作、ディンギートローリーからの出艇が容易なSK2は、一緒に暮らす喜びを感じさせてくれるでしょう。係留料やマリーナの使用料が不要で、堅牢な仕様と構造により、水上での時間を非常に効率的に楽しむことができます。 真のクロスオーバーボート。安定したキールボートのプラットフォームとしての信頼性、キャンティングキールによる性能向上、ディンギーのようにシャープでレスポンスの良い走りが楽しめる。 特徴 ...
全長: 9.5 m
幅: 3.3 m
喫水: 2.2 m
... デザインカテゴリー CE-A 構造材料 ガラス-ビニルエステル積層板 デザイン：Biuro Konstrukcyjne EB ...
全長: 8.25 m
幅: 2.25 m
喫水: 1.69 m
... メインセール 29,3 m2 ジェヌア 17,2 m2 ヘビーウインド・スピネーカー 47,0 m2 ライトウインド・スピネーカー 52,0 m2 バラスト 754 kg デザインカテゴリー CE-B 構造材料 ガラス - ビニルスターラミネート 設計：チェッカレッリ・ヨットデザイン ...
全長: 9.99 m
幅: 3 m
喫水: 2.2 m
... メインセール 39,83 m2 ジブ 25,80 m2 非対称スピネーカー 135,92 m2 乗組員最大重量 640 kg バラスト 1050 kg デザインカテゴリー CE-A 構造材 エポキシカーボンラミネート 設計：チェッカレッリ・ヨットデザイン ...
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