ヨット

全長: 13.32 m
幅: 4.25 m
喫水: 1.95, 1.7 m

... このElanヨットは、あらゆる快適性を念頭に置いて設計されています。クルージング中のレジャーをお約束します。大容量のコックピットの日光浴エリア、屋外グリル、冷蔵庫、電子レンジやコーヒーメーカーのオプションなど、すべてがリラックスと楽しさを優先しています。 コックピットは、セーリングだけでなく停泊中も楽しめるように造られています。10名様までご乗船いただける広々としたシートは、どなたにも快適にお過ごしいただけます。オプションのモジュール式コックピットテーブルは、2つのサンベッドに変身し、コックピットでも寝転んだり日光浴ができます。美しくデザインされたステアリング・ペデスタルには、9インチの電子機器や、その他必要な計器類が無数に装備されています。コンポジットステアリングホイールを備えたツインヘルメットは、船上での自由な動きを提供します。 コックピットロッカーも充実しており、救命ボートやその他必要な備品を収納するのに十分なスペースがあります。 デッキに組み込まれた2つのトランサムボックスは、スキッパーとゲストのための拡張シーティングエリアを提供し、グリルと冷蔵庫の両方を収納することができます。 標準装備はセルフタッキング・ジブだが、オプションでジェノアに変更することもできる。 オーナーは3キャビンと4キャビンのどちらかを選ぶことができる。3キャビン仕様には、アイランドベッドと独立したシャワー付きの広々としたヘッドを備えたスイートルームがあり、4キャビン仕様には2段ベッド付きのキャビンが追加され、家族や友人同士のグループに最適です。 内装は「素朴な」オーク材の突き板と船舶用合板で造られ、モダンなグレー色の収納棚とのコントラストが美しい。耐久性を高めるため、使用頻度の高い箇所にはオーク無垢材仕上げが施されている。 ...

全長: 13.85 m
幅: 4.25 m
喫水: 2.3 m

... エキサイティングな45フィートのオフショアセーリングヨットは、あなたのセーリングプランを変えるかもしれません。最先端の船体設計と洗練されたインテリア・デザインが融合し、これまでにない快適なクルージングとパフォーマンスを実現しました。 ユニークなデザイン J Boatsのアメリカ的実用主義とJ Compositesのフランス的センスの結びつきはよく知られていますが、J/45ではなぜかその意味が最大限に発揮されています。J/45は、3年以上にわたる共同作業によって完成した。 指針となる原則は、エレガントなシルエット、最小限の湿潤表面積、このカテゴリーで圧倒的に低い推定重量を維持しながら、室内の容積と快適性を最大化することだった。 海上でのJ/ボートのインテリアのまとまりと人間工学は絶対的なものである。J/45の目的は、この点で限界を押し広げることでした。 そのために、私たちはイザベル・ラクーポーと組んでインテリア・デザインを担当した。彼女はクルージングヨットでの豊富な経験を生かし、J/45の快適性とエレガンスを最大限に引き出すことができました。 その結果、セーリング中の快適性と機能性を両立させたモダンなデザインに、自然光がアクセントを添える、比類なきインテリアが完成した。 ...

全長: 11 m
幅: 3.7 m
喫水: 2.2, 1.8 m

... グランド・ソレイユ33フィート・デイズセーラー・ゼロ・インパクト・プロジェクト、グランド・ソレイユBLUEは、10メートルのセーリングボートで、持続可能性への最初の一歩は、製品の寿命を保証する品質に根ざしているという信念から生まれた真の宝石です。 マッテオ・ポッリ（海軍建築）、ナウタ・デザイン（外装デザイン、内装デザイン、G.A.）といった航海の専門家と、NLコンプのような持続可能な素材のパイオニアとの創造的なコラボレーションの具現化であるこのヨットは、持続可能性、効率性、デザインが一体となり、海における「より青い」未来を創造するという、ボーティングの歴史における新たな章を象徴しています。 この原則は、設計プロセスのあらゆる面を形作る指針となっている。その結果、最大4名のゲストを一晩中もてなすことができ、航行中は環境負荷ゼロ、ライフサイクルの終わりには完全にリサイクル可能という、驚くほど革新的でスタイリッシュなウィークエンダーが誕生した。 どのようにして実現したのか？いくつかの画期的な設計と建造方法を追求することによってである： グランドソレイユBLUEは、熱可塑性樹脂を採用することで、ボート建造における転換点を示しています。この選択は、海洋分野における最も重要な問題のひとつである、使用後のリサイクルという問題に対処するものです。従来、コンポジットボートは熱硬化性樹脂を使用して製造されており、リサイクルは不可能ではないにせよ、非常に困難であった。 2.分解のための設計 スマートな設計アプローチにより、自動車産業における使用済み製品の処理と同様に、ボートの付属品や部品を簡単に分離することができます。この重要なプロセスにより、Grand ...

全長: 5.7 m
幅: 2.53 m
帆面積: 17 m²

... Open 5.70は、ディンギーやカタマランで爽快なサーフィンを楽しんだ後、小さなキールボートで再び同じ感覚を味わいたいというセーラーのために設計されました。 頑丈でシンプル、そしてよくできたOpen 5.70は、不沈艦で転覆することはありません。扱いやすい非対称のスピネーカーは、18ノットを超える高速でボートをダウンウィンドに走らせます。艇のセットアップは非常に簡単で、マストのステップアップやランチングは自分で行うことができます。週末のレースやセーリングでは、トレーラーサイズなので、普通自動車免許で車につけて牽引することができます。国際的なODクラスであるOpen ...

全長: 10.77 m
幅: 3.8 m
喫水: 1.9 m

... デュフール37は、このサイズのヨットでは唯一、船内にこれほど多くの居住空間を提供しています。 デュフール37の船体は、姉妹船であるデュフール470と同様に、重量を正しく管理し、強度を高め、環境を尊重するためにインフュージョン工法で作られています。 最適化されたボリュームと、前方に大きな容積を持つように設計された船首により、Dufour 37は前方に非常に広いオーナーズキャビンと、優れたヘッドルームを提供します。 3キャビン仕様でも、広いバスルームを備えた2キャビン仕様でも、船体中央の大きな窓から光が降り注ぐ室内です。 デュフール社のDNA デュフールのDNAはすべて受け継がれており、広いアウトドアリビングを楽しむことができます。 バウスプリットプラットフォーム、大型のデッキハッチと船体窓、デッキでの移動を容易にする屋外スペースのレイアウトなど、デュフール470の成功を支えた主要な革新技術が、デュフール37にも生かされています。また、このサイズの他のヨットに比べて広いコックピットもお楽しみいただけます。 この新モデルでは、他の最新モデルと同様、アウトドアリビングに重点を置いています。 オフショアレース艇に見られるようなモダンで安定した船体を持ちながら、船体下部をわずかに丸くすることで水中での通過性を高め、船内の音を軽減しています。 この新しい船型は、全長10.8メートルのこの艇のパワーウェイトレシオを向上させ、操舵時のフィーリングが改善され、どのセイルポイントでもヘルムスマンの喜びを提供します。 ...

全長: 10.99 m
幅: 3.98 m
喫水: 1.65, 2.05 m

... 最高のセーリング特性と最高の快適性を両立 BAVARIA C38は、完璧なセーリング特性、容易な操船、室内スペースの最大活用を兼ね備えています。BAVARIA V-バウや船尾のチャインなどの特徴的なデザインは、安全かつ高速なセーリング特性を保証し、デッキ下のスペースは驚くほど広くなっています。船首のオーナーズキャビンのダブルベッドは1.73 x 2メートルという驚異的な大きさです。船尾のキャビンのベッドは1.50 x 2メートルで、これもこのサイズのボートとしては記録に近いものでしょう。 インテリア BAVARIAのV字型船首と船尾のチャイニーズは、デッキ下のスペースにまったく新しい可能性をもたらしています。 エクステリア BAVARIA ...

全長: 5.2 m
幅: 2.13 m
喫水: 1.35 m

... Catalina 16.5は、大きな広いコックピットと大きな収納ロッカーフォワードを備えており、家族での外出に最適です。 16.5には、2つのキールデザインがあります。センターボードモデルは、安定した船体形状とファイバーグラスのセンターボードと舵によってバランスの取れた強力なセイルプランを備えています。調節可能なハイキングストラップ、チラーエクステンション、調節可能なアウソール、シートバッグはすべて標準装備です。 キールモデルは、シーズンのほとんどを係留やドックにボートを保管するのに最適です。成形された密封されたビルジ溜めが含まれています。高アスペクトキールは、リード鋳造され、ステンレス鋼のキールボルトで取り付けられています。 ...

全長: 12 m
幅: 2.6 m
喫水: 2.6 m

... 完璧なフォルムが、これほど非の打ちどころのないパフォーマンスをもたらすことはめったにない。wallynano37は深遠なる美のオブジェであり、そのラインは尊敬すべきアンドレ・ホークによって描かれた。しかし、ウォーリーの基本的価値観に沿い、Hoekの見事な海軍建築は、船体が帆走速度と喫水線下のハンドリングに完全に適合していることを意味する。 船首のプランバウと船尾の長いオーバーハングは見栄えが良いが、前方に余分な浮力を与えて波を切り裂き、水線長を長くしてヒールスピードの向上を図っている。シングルスペードラダーと2.6mの深いバルブキールが組み合わされ、75sqmのアップウインドのフルセイルプランでも、驚くほどの安定性とコントロール性を発揮します。 ダウンウインドでも、大きなコードセイルやジェネーカーを使えば20ノットを維持できるロケットです。また、軽量なカーボン製なので、軽めの空気でもセイルがうまく機能します。そのため、近接航行では静粛性の高いOceanvoltエレクトリック・モーターを使うだけです。 2代目となるwallynano37は、トロフィーを持ち帰るだけでなく、家族とクルージングしたり、人気のない湾でピクニックを楽しんだりするための素晴らしいデイボートにもなります。美しいインテリアはフレキシブルで、4人用の寝台、ギャレーユニット、ヘッドを備えている。温かみのあるマホガニー、チーク、スポーティなカーボン、上質な布張りが調和した、リッチでウッディな仕上がりです。 ...

全長: 11.73 m
幅: 5.84 m
喫水: 2.24, 0.98 m

... C-Cat 38は、高い評価を得ているC-Cat 37をアップグレードしたもので、スポーティーなスピリット、優れた快適性、洗練されたデザインを備えたマルチハルです。これらはすべて、国際的に有名な高性能カタマラン・デザイナー、マーク・ロンバードがComar Yachts社に託したプロジェクトが、高い評価を得て成功を収めるための要素である。ロンバードはコマールの技術チームとともに、エキサイティングで革新的なプロジェクトを開発した。 新型C Cat 38は、C Cat ...

全長: 11.6 m
幅: 3.72 m
喫水: 2.1 m

... 優れた結果を追求するサローナのフィロソフィーのもとで建造された、新しいパフォーマンス・クルーザー。スポーティで、非常にクリーンでありながらエレガントな船体とデッキライン、マウリツィオ・コスッティとのコラボレーションから生まれたORC＆IRCベースのクルーザーレーサー。S39はジャーマニッシャーロイドの厳格な標準規則に従い、オーシャンAカテゴリーで建造されている。その構造には、私たちの全モデルと同じハイテク建設・開発技術、真空注入、ステンレス・スチール・フレームが駆使されており、海上での最大限のパフォーマンス、快適性、安全性を提供するためのものです。 このボートの真のユニークさは、高性能な船体、インテリアの機能性、オフショアセーリングのためにデザインされたデッキレイアウトのバランスにある。船尾には、デッキの表面積を増やしながら海へのアクセスを容易にする水浴び台（オプション）を導入したのが目新しい。美観の面では、特に上部構造の丸みを帯びたラインが特徴的で、窓の面積を拡大することで、サルーンに自然光をより多く取り入れることができます。 ...

全長: 7.6 m

全長: 13.05 m
幅: 7.4 m
喫水: 1.5, 2.3 m

... ORC42はMARSAUDON COMPOSITES社製の高速クルージング用カタマランで、性能と快適性の両方を考慮して設計されています。 このプロジェクトの目的は、「喜びの共有」です。 ORC42は、外部と内部を分断しない開放的な空間により、より広い居住空間を実現しています。 オフセットされたヘルムステーションは、前方とリグ上の視界を確保し、セイルのチューニングにも容易にアクセスできます。これはディンギーに見られるヘルムポジションとよく似ています。これらにより、チューニングの最適化が図られています。 プラットフォーム上のスペースはカスタマイズ可能です。 船体へのアクセスは水密性が高い。テキスタイルのエントリードアで盗難にも安心。 リグは非常にシンプルで、スプレッダーはなく（カーボンバージョン）、シュラウドは低く、ステイセイルはラフが短くて硬いため、効率が良いです。リグもかなりセットバックされているので、セルフタッキングで前方の帆面を良好に保つことができます。 10人乗りです。 360°の海の景色が楽しめる休憩所。この場所は、他のクルーの邪魔になることなく、船上生活に参加することができます。お昼寝中のお子さんを見守るのにも最適なスポットです。 船の大きさを考えると、キッチンは本当に広々としています。 また、各船体には大きなバスルームがあります。 船尾のキャビンは光に満ち溢れており、船尾の眺めも良いです。 ORC42には、取り外し可能なドアと布製のドアがあり、セーリングプログラムに応じてダガーボードやフィンを装着することができます。 ...

全長: 13 m

... 1991 年に最初のパイロットサルーンセーリングヨットの導入以来、ウォーキース造船所は、このタイプの300 以上のヨットを構築しています。 パイロットサルーンはブルーのオーシャンクルーザーで、日中の光、スペース、快適さ、安全、セーリングの楽しみを提供する世界的なクルージングに向けた非常にユニークなアプローチを備えています。 すべての私たちのヨットは完全に真の職人技と最新の技術を組み合わせ、リールからわずか15 分に位置するヌーヴィル・アン・フェラーヌの私たちの庭に家に建てられています。 ...

全長: 7.4 m
幅: 1.72 m
喫水: 1.1 m

... モダンクラシックスタイルのキールボートは、セーリングが楽しく、真の意味での戦術的なレースを生み出します。管理しやすい荷物と効率的なレイアウトは、女性にも男性にも適しています。RSエリートクラスは、優れたイベントと強力なソーシャルシーンで知られています。メンテナンスを最小限に抑え、クルーも2～3人で済むため、キールボートレースはこれ以上ないほど便利なものとなっています。高いバラスト比とカーボンマストを持つRS Eliteは、容易にドライブでき、寛容で速く、浅いドラフトと対称的なスピネーカーにより、ほとんどどこでもレースに参加できます。オーナーがなぜこの船に情熱を傾けるのか、一度乗ってみてはいかがでしょうか。 ...

全長: 12.7 m
幅: 4.15 m
喫水: 1.06, 2.75 m

... Allures ヨットシリーズの最初のヨットであるAllures 40.9は、ヤードをこのような成功に導いたすべての資質を集めています。アルミニウムと複合材料の熟練した組み合わせにより、扱いやすく、安全で快適なエレガントでパワフルなボートを作り出しています。 すべての条件で海で簡単な体験のために。 魅力 40.9 の資質は、長年の経験と魅力のヨットヤードのDNAを形作った技術革新に基づいています。 複合上部構造の性能とアルミニウム船体の安全性を兼ね備えた特許取得済みの技術から始まる。これは今日のAllures ...

全長: 8.9 m

... 2013年に発表されたRM890は、アイコニックなRM800、RM900、RM880の成功を受けて、すぐに成功を収めました。スポーティな形状、驚異的な居住空間の広さ、圧倒的な性能、これらすべてが相まって、30フィート艇のリファレンスとなり、122隻のヨットが販売されました。 この成功の基本を変えることなく、常により快適で機能的なものを提供したいという思いから、多くのオーナーに質問し、建築家のマーク・ロンバードやエンジニアリングチームと協力して、大幅な改良を施したRM890+が誕生しました。 安全性の確保 RM890の船体は内装とは異なり、一切手を加えていません。発売以来、お客さまやメディアの方々から、その形状やスポーティな外観について高い評価をいただいています。 RM890+でもその耐海性は健在で、軽快な空気の中でも、突風の中でも、扱いやすい生き生きとしたヨットであることは間違いありません。 快適さの追求 デッキ下のデザインを見直し、より現代的なものにしました。 チーク材のサルーンテーブル 新しいインテリアカラー 新しい家具(キッチン、チャートテーブル、ドア) ライトディマー サルーンに光をもたらす4つの窓 キャビンの読書灯 全キャビンにカーテンを設置（オプション） ...

全長: 11 m
幅: 3.45 m
帆面積: 76 m²

... Saffier SE 37 Lounge。基準を満たすヨットではなく、基準を設定するヨット、それがSaffier SE 37 Loungeの基準です。妥協のないユニークなコンセプト。選ぶ必要がないのに、なぜ選ぶのか。 新しいスタンダード セーリングのポテンシャルと扱いやすさを兼ね備えたボート。いつでも、どんな状況でも、自分でコントロールできるボート。真のセーリングヨットの豪華さとディンギー感覚のセーリングが融合したボート。キャビンはあるが、本当の「内側」はない。セーリングするだけでなく、停泊中やマリーナにいるのも楽しいボートです。 すべてをコントロール ヘルムスマンがコックピットの前方に位置するユニークなポジションは、Saffier ...

全長: 6.1 m
幅: 1.52 m
帆面積: 14 m²

... フライング15は2人乗りのプランニング・キールボートで、世界中でセーリングされている。最初のF15世界選手権は1979年に開催され、過去2回は2011年にヘイリング島でグラハム・ヴィアルズとセーリングした我らがクリス・ターナーが、2013年には香港で再び優勝している。 この艇は、ウファ・フォックスがその生涯の終わりに、設計仕様とセイルプランを改善するための変更に同意し、長年にわたって近代化されてきました。2006年には人間工学を改善し、フィッティングアウトを簡素化するため、新しいデッキモールドを設計・製作し、2012年にはさらに新しいモールドを製作し、現在はフォアデッキにノンスリップの選択肢を提供しています。ほとんどのセイラーがカーボン製の船体にアップグレードしています。 ボートはキール付き、またはキールなしの完成艇として提供され、自宅でのフィッティングアウトや、少数のディーラー（一般的にはPinnell ...

全長: 14.21 m

... 航海し、高緯度と熱帯海域の両方に乗って生きるために設計されたボート キー仕様... 仕様 長さ：14.21メートルルール：12.57メートル 最大：4.44メートルドラフト：1.14/2 .90メートル 変位：14.1 Tオフショアカテゴリ：6/8人 オンショアカテゴリ：6/8人エンジン：55/75 CV 水容量：500 L 建築家：ベレット・ラクーピーヨットデザイン ...

全長: 7.5 m

全長: 9.8 m

... 長さ 9,72 m ビーム 3 m リードキールと電球 800 キログラム ドラフト 1,22 / 2 m 変位 2300 キログラム インボードエンジニア 15 ch/10 キロワット メインセール 28 m ² Jib19 m ² テスティモニープジョーラボ. 「私たちは、Tofinouブランドのアイデンティティとコードを尊重しながら、近代化された美学をもたらすことを目的として、新しいTofinou 9.7セーリングヨットのデッキとコックピットで造船所 ...

全長: 4.7 m
幅: 1.88 m
帆面積: 14 m²

... 大容量の多目的ディンギー。 家族や友人7人が快適かつ安全に乗船でき、実りあるパフォーマンスを提供するファミリーヨットです。 安定性とパフォーマンス、そしてリーフィングと簡単なコントロールシステムを兼ね備えたオメガは、究極の多目的ファミリーヨットです。ボートデザインとデッキレイアウトの細部にまでこだわったオメガは、妥協することなく多用途性、快適性、パフォーマンスを提供します。期待通り、オメガは家族でのクルージングや初心者の教育に理想的です。また、メンテナンスの手間が少なく、コストパフォーマンスに優れている点も高く評価されています。 特徴 オメガは、トッパーの中で最も大きなモデルです。長さ4.7m、幅1.88m、深さ1m近い船体は、最大7名の乗組員を収容できます。オメガは、高速クルージングセイルボート、クラブレーサー、スクールトレーナー、家族のお気に入りなど、驚くほど多目的に使えるボートです。 ビームのあるチャインされた船体は、オメガをより安定させ、コントロールしやすくしています。グナフキッカーを備えた広々としたコックピットは、大勢のクルーが乗ってもゆったりと快適なセイリングが可能です。 オメガには標準装備でファーリング（巻き上げ）式ジブが装備され、ビギナーに最適なダクロンセイルと、より高いパフォーマンスを発揮するマイラーセイルのオプションがあります。 メインセイルには浮力装置が装備され、密閉式マストとともに安全で楽しいファミリーセーリングを提供します。右翼線とグラブレールが標準装備されています。 ...

全長: 7.5 m
幅: 2.05 m
喫水: 1.7 m

... esse 750は2人乗りのレーサーとして設計されていますが、その独創的な構造ととりわけ容易なハンドリングのおかげで、ソロでも十分に楽しむことができます。たまには美しいものを独り占めしたい人のために。 バックステーがなく、ドロプラインを使ってジェネーカーを降ろすため、あらゆるコンディションでシングルハンドのセーリングが可能です。 船体とデッキは、インフュージョン製法によるカーボンサンドイッチで作られています。マストもカーボン製で、セルフタッキングジブ、スクエアトップメインセイル、ジェネーカーを備えたモダンなセイルプランを採用しています。 ...

全長: 8.9 m

全長: 12.36 m
幅: 4.1 m
喫水: 2.4 m

... 私たちの目的は、ハビエル・ソト・アセバルのデザインセンスを維持しつつ、最新のイノベーションを取り入れた新しい40フィートのヨットを開発することでした。このようにして誕生したSolaris 40は、船体性能と海上での快適性の両方において、この新しいプロジェクトを特徴づける数々の進化を遂げています。まず船体ですが、ソラリスは非常に浮力のあるバウラインを採用し、船体中央部で終わる繊細なチャインが特徴です。 前方の高い浮力は、幅広の船尾部でバランスを取っており、ツインラダーによって優れた方向安定性を確保しています。広々としたコックピットには、2つのフルワイドなステアリングペデスタルが装備されています。これは、スプレーフードを上げた状態でも前方の視界を遮ることなく舵を取ることができるユニークな機能です。ペデスタルの前方には、サイドデッキに上がるための便利なステップがあります。命綱はその位置から少し斜めになっています。 建築家ロゼオ氏とのコラボレーションによるインテリアは、2つのバージョンが用意されています。3つのキャビンと2つのバスルーム、または2つのキャビンと独立したシャワー付きの2つのバスルームです。上質なインテリアデザインは非常に洗練されており、6つの船体窓から自然光が差し込むようになっています。コンパニオンウェイの左側にL字型のギャレーを配置するなど、クラシックなレイアウトとなっています。 ...