Solé Dieselの減速装置

... オイル - SAE 30 オイルキャップ - 7 L 出力 º - 14 º 重量 - 150 Kg タイプ - 油圧式 最高温度温度 - 90 ºC ...

... オイル - SAE 30 オイルキャップ - 3 L 重量 - 143 Kg タイプ - 油圧式 最大温度温度 - 90 ºC ...

... TM1200A マリン・トランスミッションは、アルミニウム合金製のケーシングに、油圧で作動するマルチディスク・クラッチを装備しています。クラッチとギヤは、前進モードと後進モードの両方で同じ比率でフルパワーを伝達するように適切に構成されています。出力軸のダウンアングルは7°で、プランニングボートやセミディスプレイスメントボートにおいて、エンジンとマリンギヤボックスグループの適切な取り付けを可能にします。 ...

... TM170マリントランスミッションは、油圧作動のマルチディスククラッチを搭載しています。これらのクラッチとギアは、前進と後退で同じ変速比を保ちながら、フルパワーを伝達できるように設計されています。 ...

... TM200B マリン用トランスミッションは、油圧作動式マルチディスククラッチを装備しています。ケースは鋳鉄製で、ギヤは高品質の合金鋼、セメント、テンペレートを使用しています。TM200Bのすべての部品は、継続的な使用を考慮して十分な大きさが確保されています。クラッチとギヤは、フルパワーを伝達し、前進と後退で同じ変速比になるように設計されています。 ...

... TM265Aマリントランスミットは、油圧作動式マルチディスククラッチを搭載しています。クラッチとギヤは、フルパワーを伝達し、前進と後退で同じ変速比となるように設計されています。出力軸の落ち込み角が7°であるため、プランニングまたはセミディスプレイスメント船体にも、マリンエンジンとトランスミッションのセットを正しく設置することができます。 ...

... TM345マリントランスミッションは、アルミニウム合金製のハウジングに、油圧作動式のマルチディスククラッチを装備しています。クラッチとギヤはフルパワーを伝達し、前進と後退で同じ変速比になるように設計されています。 ...

... TM345Aマリントランスミッションは、アルミニウム合金製のハウジングに、油圧作動式のマルチディスククラッチを装備しています。クラッチとギヤは、フルパワーを伝達し、前進と後退で同じ変速比になるように設計されています。出力軸の落ち込み角が8°であるため、プランニングまたはセミディスプレイスメント船体にも、マリンエンジンとトランスミッションのセットを正しく設置することができます。 ...

... TM360 マリンギアボックスは、油圧で作動するマルチディスククラッチを装備しています。ケーシングは鋳鉄製で、ギアは高品質の合金鋼で、ケースハードニングとハードニングが施されています。TM360のすべての部品は、連続使用に耐えられるよう、幅広いサイズに設計されています。クラッチとギアは、前方または東方モードの両方で、同じ比率でフルパワーを伝達するために適切に構築されています。 ...