John Deereの水冷式エンジン

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船内機
船内機
4045AFM85

動力: 89 kW - 110 kW
排気量: 4 l
シリンダー数: 4 unit

... 実現します。 水冷 式エキゾーストマニホールド コンポーネントが一体化されているため、外部ホースや継手が不要です。ウェット式排気マニホールドにより、乗客や乗組員にとってより涼しく静かな環境を実現します。 交換可能なシリンダーライナー 交換可能なウェット式シリンダーライナーは、長寿命化のために精密加工および焼入れ処理が施されています。これにより、 エン ジンを元の仕様に戻して再構築することが可能です。 電子 エン ジン制御ユニット(ECU) 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能な エン ジン保護機能により ...

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船内機
船内機
4045TFM50

動力: 76 ch - 95 ch
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit

... 電子 エン ジン制御ユニット(ECU) 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能な エン ジン保護機能により、信頼性と稼働時間を確保します。お客様の船舶に統合できるよう、高度にカスタマイズ可能な機能と仕様を提供します。 キール冷却式または熱交換器 キール冷却 式エ ンジンオプションの密閉型冷却システムにより、海水ストレーナー、海水ポンプ、および陽極が不要になります。熱交換器オプションは、より軽量でコンパクト、かつ シンプルな エン ジン設置を実現します。 内蔵バランサー 内蔵バランサーにより、 エンジンの騒音 ...

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船内機
船内機
4045TFM85

動力: 99, 82 ch
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit

... カスタマイズ可能な機能とトリムを提供します。 キール冷却式または熱交換器 キール冷却 式エ ンジンオプションの密閉型冷却システムにより、海水ストレーナー、海水ポンプ、または陽極が不要になります。熱交換器オプションは、より軽量でコンパクト、かつ シンプルな エン ジン設置を実現します。 内蔵バランサー 内蔵バランサーにより、 エン ジンの騒音と振動を低減し、乗組員の快適性を向上させます。注:John ...

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船内機
船内機
6068AFM85

動力: 173 ch - 223 ch
排気量: 7 l
シリンダー数: 4 unit

... します。 水冷 式エキゾーストマニホールド コンポーネントが一体化されているため、外部ホースや継手が不要です。湿 式エキゾーストマニホールドにより、乗客や乗員にとってより涼しく静かな環境を実現します。 交換可能なシリンダーライナー 交換可能な湿式シリンダーライナーは、長寿命を実現するために精密加工および焼入れ処理が施されています。 これにより、 エン ジンを元の仕様に戻して再構築することが可能です。 電子 エン ジン制御ユニット(ECU) 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能な エン ジン保護機能により ...

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船内機
船内機
6068SFM85

動力: 226 ch - 262 ch
排気量: 7 l
シリンダー数: 4 unit

... 低回転運転オプション 低回転運転オプションにより、ユーザーは発電セットの定格回転数に達することなく エン ジンを始動でき、 エン ジンで駆動される付属機器をクラッチを繋いで起動することが可能になります。 4バルブシリンダーヘッド 4バルブシリンダーヘッドによる優れた気流により、低回転域でのトルクが向上し、過渡応答性が向上します。 高圧コモンレール(HPCR) HPCR燃料システムは、可変コモンレール圧力、多段階噴射、およびより高い噴射圧力を実現します。 ...

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船内機
船内機
6090AFM85

動力: 261 ch - 297 ch
排気量: 9 l
シリンダー数: 6 unit

... されたコンポーネントは、外部ホースやフィッティングを排除します。 水冷 式エキゾースト・マニホールドは、乗客や乗組員にとってより涼しく静かな環境を作り出します。 交換可能なシリンダーライナー 交換可能な湿式シリンダーライナーは、長寿命のために精密に加工され、硬化されています。オリジナルの仕様に エン ジンを作り直すことができます。 電子 エン ジン制御ユニット ...

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船内機
船内機
6090HFM85

動力: 325 ch
排気量: 9 l
シリンダー数: 6 unit

... エアツーエアアフタークーリング これは吸気エアを冷却する最も効率的な方法で、低速トルク、過渡応答時間、ピークトルクを維持しながら エン ジンの排出量を削減します。 これにより、 エン ジンはより良い燃費と低い設置コストで排出規制を満たすことができます。 John Deere 電子 エン ジン制御 電子 エン ジン制御は、重要な エン ジン機能を監視し、警告および/またはシャットダウンを提供し、高価な エン ジン修理を防ぎ、部品を管理するアドオンの必要性を排除し、総設置コストを削減します。 ...

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船内機
船内機
6090SFM85

動力: 297 ch - 373 ch
シリンダー数: 6 unit
回転数: 1,800, 1,500 rpm

... は発電セットの定格回転数に達することなく エン ジンを始動でき、 エン ジンで駆動される付属機器をクラッチを繋いで起動することが可能になります。 4バルブシリンダーヘッド 4バルブシリンダーヘッドによる優れた気流により、低回転域でのトルクが向上し、過渡応答時間が短縮されます。 高圧コモンレール(HPCR) HPCR燃料システムは、可変コモンレール圧力、多重噴射を実現し、燃料噴射タイミングを制御するとともに、噴射の開始、持続時間、終了を精密に制御します。 水冷 式エキゾーストマニホールド コンポーネントが ...

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船内機
船内機
6135AFM85

動力: 373 ch - 448 ch
排気量: 14 l
シリンダー数: 6 unit

... されたコンポーネントは、外部ホースやフィッティングを排除します。 水冷 式エキゾーストマニホールドは、乗客や乗務員にとってより涼しく静かな環境を作り出します。 交換可能なシリンダーライナー 交換可能な湿式シリンダーライナーは、長寿命のために精密に加工され、硬化されています。オリジナルの仕様に エン ジンを作り直すことができます。 電子 エン ジン制御ユニット ...

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補助エンジン
補助エンジン
6135HFM85

動力: 416 kW
シリンダー数: 6 unit
回転数: 1,800 rpm

... コントロールします。 低速トルク、過渡応答時間、ピークトルクを維持しながら、 エン ジン排出ガスを低減するための効率的な吸気冷却方法。低速トルク、過渡応答時間、およびピークトルクを維持しながら、 エン ジンの排出ガス規制を満たすことができ、燃費が向上し、設置コストが低くなります。 ジョンディアの電子 エン ジン制御 電子 エン ジン制御は、重要な エン ジン機能を監視し、警告および/またはシャットダウンを提供することで、費用のかかる エン ジン修理を防止し、アドオン・ガバメント・コンポーネントの必要性を排除します。一般的 ...

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