船外機 F40
ガソリンクルージング用

船外機 - F40 - Yamaha Outboard Motors - ガソリン / クルージング用
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特徴

タイプ
船外
電源
ガソリン
用途
クルージング用
動力

40 ch
(40 hp)

排気量

747 cm³
(25 US fl oz)

シリンダー数

3 unit

回転数

最大: 6,000 rpm
(37,699 rad.min-1)

最少: 5,000 rpm
(31,416 rad.min-1)

ボア径

65 mm
(2.6 in)

ストローク

75 mm
(3 in)

重量

97 kg, 101 kg
(214 lb, 223 lb)

詳細

水上での完璧な一日は、人によって少しずつ違います。孫に釣りを教えるとき、サンドバーで楽しむとき、ポンツーンで湖をクルージングするとき。コンパクトでパワフルなこのボードは、スキフ、ジョンボート、インフレータブル、小型ポンツーン、アルミ製フィッシングボートなどの軽作業に最適です。ヤマハのミッドレンジ40、30馬力船外機をぜひお試しください。 747ccの40馬力ミッドレンジは、コンパクトながらパワフルなパフォーマンスを発揮します。シングルスロットルバルブ、ロングトラックインテークマニホールド、電子制御モジュールにより、簡単なスタート、素早い加速、優れたトップエンドスピードを実現します。 わずか214ポンド 20インチシャフトが選択可能 パワフルな17アンペアオルタネーター 高精度マルチポイント電子制御燃料噴射により、必要な燃料を必要な量だけ供給し、最適なパフォーマンスと効率を実現。ヤマハのEFIは燃料の霧化を最適化し、燃費をさらに向上させます。 シングルオーバーヘッドカムシャフト(SOHC)、3気筒設計により、コンパクトで軽量、省スペース設計を実現。 エンジン・ブロックに入るすべての空気は、最適な出力と燃費効率を得るために必要な正確な空気量を確保するために、単一のスロットル・バルブを経由します。その後、個々の長いインテーク・トラックを通って各シリンダーに入り、「パルス・チューニング」され、最大密度とパワーのために正確な量とタイミングで空気が供給される。 F40とF30は、ベーパーリデュース・フューエルリターン・システムを採用。マルチポイント電子燃料噴射と組み合わせて使用することで、高温または低温の条件下でも、信頼性の高いターンキー始動を実現する。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。