より軽く、より静かに、よりパワフルになった。
オールラウンドなパフォーマンス、スムーズな加速、そして経済性。ヤマハの革新的なエンジニアリングにより、信頼性も抜群です。
より軽く、より静かに、よりパワフルに。
SOHC(シングルオーバーヘッドカムシャフト)採用の16バルブエンジン、先進の吸排気システム、ヤマハ独自のマルチポイントEFI(電子制御燃料噴射装置)など、最新の4ストローク技術が比類ないパフォーマンスを提供します。
PrimeStart™、高出力オルタネーター、デジタルネットワークメーター、ワイドレンジパワートリム&チルトシステムなど、便利な装備も充実。
特徴
16バルブSOHCエンジンレイアウト
SOHC(シングルオーバーヘッドカムシャフト)レイアウトは、大容量シリンダーと16バルブの組み合わせにより、最適なバルブの作動を実現し、加速とパフォーマンスを向上させます。また、ヤマハ独自のマルチポイントEFI(電子制御燃料噴射システム)を採用。
大型シングルスロットルバルブ
この革新的なシステムは、4気筒すべてへの空気の流れを制御し、EFIシステムのインジェクターに到達する前にパルスチューニングを行います。そのため、ドライバーの要求や燃焼状況に応じて、究極の精度で空気が供給されます。
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