建設用オフショア支援船 Parcel Dos Reis

船名：ネプチューン・ラリッサ。ムーンプールと一体型のROV格納庫を備えており、深海での検査・保守・修理（IMR）などの海底作業を行うことができます。本船は、クリーンデザイン（二重船殻）、快適性クラスV3、およびダイナミックポジショニング（DPII）の船級を取得しています。 「Yno ZJ2012」は2011年11月15日に引き渡された。同船は、ウルスタイン・グループによるウルスタイン設計第50号である。 当初「ネプチューン・デスピナ」および「ネプチューン・ラリッサ」と命名されたこれらの姉妹船は、ULSTEIN SX130設計に基づくIMR船である。 これらの船舶は、船主であるネプチューン・オフショア（Neptune Offshore）のために、中国の浙江省にある造船所で建造され、2011年10月26日に合同の命名式が行われました。 ウルスタイン社は、これらの船舶に対し、設計、詳細図面、および主配電盤、ブリッジおよび制御室用コンソール、ULSTEIN IAS®（統合警報・監視システム）、ULSTEIN COM®（通信・情報システム）、航海機器、ULSTEIN PMS（電力管理システム）を含む主要機器を供給した。 X-BOW®は、ディーゼル電気推進システムと相まって、燃料消費、耐航性、速度の面で優れた性能を発揮します。 引き渡し当時、リーフ・サブシー社は、これら2隻の船舶について、それぞれ5年間の用船契約を2件締結したことを発表しました。 これに伴い、両船は「Reef Larissa」および「Reef Despina」へと改名された。その後、船名は「Larissa」に簡略化された。 2021年4月：Larissaは、Wintershall Noordzee ASから2021年4月から9月にかけての数ヶ月間にわたる確定のW2W（港から港）作業を受注した。 2021年10月：「ラリッサ」はOceanPart Servicios Maritimos社に売却された。同船はブラジル籍に変更された。その後、船名は再び「Parcel Dos Reis」へと改名された。