本船は、最も過酷な環境下におけるIMR、調査、および軽建設作業の厳しい要件を満たすよう設計されています。その汎用性により、RFO作業、スケール処理、および軽潜水支援サービスが可能となっています。機器およびスキッドシステムは、広大なハンガーエリアに統合されています。
船級:DnV1A1、 WellStimulationVessel、SF、E0、DYNPOS-AUTR、CleanDesign、COMF-V(3)、COMF-C(3)、ICE-C、DEICE、NAUT-AW、HELDK-SH(CAA-N)、LFLFuelled
2013年の引き渡し後、本船はスタトイル(現:エクイノール)との5年契約に基づき、北海での運航を開始しました。計画された任務には、海底石油施設の点検、保守、修理に加え、スケール処理およびRFO作業が含まれていました。
本船のX-BOW®設計は、航行中の揺れを低減し、北海特有の最大5メートルのうねりにおいても安定性を高めています。 通常、安定性は船体の大きさによって得られるものですが、SX148の設計はコンパクトさを追求しています。最高速度17ノットによってさらに強化されたこの機動力により、「セブン・バイキング」は狭い空間でも容易に操船し、アクセスが困難な場所にも進入することが可能です。
サイズはコンパクトですが、船体空間を最大限に活用し、広大なハンガーエリア内に機器を統合した構成により、さまざまな必須の海底作業用ツールや要員を輸送する能力に制限はありません。
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