船外機 OYSTER 6
ガソリンクルージング用水冷式

船外機
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特徴

タイプ
船外
電源
ガソリン
用途
クルージング用
冷却システム
水冷式
その他の特徴
4ストローク
動力

6 ch
(6 hp)

排気量

135 cm³
(5 US fl oz)

シリンダー数

1 unit

回転数

5,000 rpm, 5,500 rpm
(31,416 rad.min-1, 34,558 rad.min-1)

ボア径

57 mm
(2.2 in)

重量

27 kg
(60 lb)

詳細

もうひとつの4ストロークのチャンピオンを試す。単気筒6馬力のオイスターは、ヨーロッパでは唯一のOHC(オーバーヘッドカム)構造を採用した製品で、排気ガスの排出量を最小限に抑えたオーバーヘッドカムシャフトを採用しています。高性能でありながら、軽量かつコンパクトで、低燃費を実現しています。4ストロークのようにクリーンで、2ストロークのように扱いやすい。 技術的特徴と装備 ボア×ストローク(mm) - 57 x 53 シリンダー数 - 1 インダクション - 1キャブレター 始動 - マニュアル 燃料 - ガソリン (仕様についてはユーザーマニュアルを参照) 燃料タンク(L) - セパレート12またはビルトイン1,8 潤滑 - 機械式ローブポンプによる強制潤滑 イグニッション - C.D.I. デジタル 点火タイミング - 電子制御 始動-手動 オルタネーター - レギュレーター付き12V/70W(オプション 冷却 - ポンプで強制的に循環させる水冷式 排気 - 水中でプロペラを使用 ステアリングシステム - ツイストグリップスロットルコントロールとステアリングフリクション調整付きバー トリム調整 - 手動(4ポジション)、浅瀬での航行用トリム付き 方向転換 - メカニカルA-F-R + 360°シャフトローテーション トランスミッション比 - 13/30 使用可能なシャフトバージョン - C. - L. 標準プロペラタイプ - 3枚羽根、スプリングドライブ内蔵 基本バージョンの重量(Kg) - 27

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。