船内機 LP 467
ディーゼルクルージング用メカニカル燃料噴射

船内機 - LP 467 - Ghisellini Srl - ディーゼル / クルージング用 / メカニカル燃料噴射
船内機 - LP 467 - Ghisellini Srl - ディーゼル / クルージング用 / メカニカル燃料噴射
船内機 - LP 467 - Ghisellini Srl - ディーゼル / クルージング用 / メカニカル燃料噴射 - 画像 - 2
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特徴

タイプ
船内
電源
ディーゼル
用途
クルージング用
技術
大気圧, メカニカル燃料噴射
冷却システム
水冷式
動力

67 ch
(67 hp)

排気量

3,620 cm³
(122 US fl oz)

シリンダー数

4 unit

回転数

2,600 rpm
(16,336 rad.min-1)

ボア径

98 mm
(3.9 in)

ストローク

120 mm
(4.7 in)

長さ

1,062 mm
(42 in)

幅

540 mm
(21 in)

高さ

750 mm
(30 in)

重量

300 kg
(661 lb)

詳細

標準装備 - 延長ケーブル付きエンジンコントロールパネル(デジタル) - ビジュアル表示:油圧、水温、タコメーター、走行時間カウンター - インジケーターランプ:高水温、低油圧、オルタネーター充電、ブザーアラーム、キャンセルアラーム - エンジン始動停止キー、緊急停止(ソレノイド) - フレキシブル・エンジンマウント - マリンギアボックス ツインディスク・テクノドライブ TMC 260; レシオ 1,54-2,0-2,47-2,88:1 -TM 345; レシオ -TM 345A; レシオ 1,54-2,0-2,47:1 追加装備 - シャフト - プロペラ - シングルレバー・コントロール - シングルレバー用ケーブル - フレキシブル排気ホース - 排気ガス用ウォーターロック/排気サイレンサー - 燃料タンク エンジンLP 467のベースとなっているのは、厳選されたクボタ製エンジンで、この分野における当社の長年の経験と専門知識を駆使してマリナイズされています。 その結果 - より高い定格出力 - 高い定格トルク - 排気ガスの低減 クボタ独自のE-TVCS(3ボルテックス燃焼システム)を改良。燃焼室とピストンの凹部を最適化し、PM(粒子状物質)の低減を実現した。

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カタログ

LP 467
LP 467
2 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。
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