Contest 49CSは、この長さで初の後部ツインキャビンのヨットで、私たちは新しいものを開発しました。Contest 42CSからの自然なステップアップであり、前方にマスタースイート、後方にファミリーまたはゲストキャビンを好むセイラーにとって、Contestシリーズへの新たな一歩となります。
50ft(15.5m)クラスとしては巨大なキャビンだ。それでもなお、非常に印象的なテンダーガレージ、広々としたアフトデッキ、そしてウェッツェル・ブラウン・スタジオによる最新のデザインスタイリングが施されたキャビン全体に収納が満載です。
海軍建築家judel/vrolijk & coが、現代的なトップサイドの高さと船尾に大きく張り出した最大ビームをバランスさせることで、従来では不可能だった船尾ツイン・キャビンの配置と、全室スタンディング・ヘッドルームが実現した。また、大天候から小天候まで、あらゆる天候に対応する優れた性能も備えている。ハンドリングは信頼性が高く、コントロールも容易で、30°のアスペクトで風上に向かって9ノットで帆走します。また、他のコンテスト・ヨット同様、セイル中もモーター走行中も、デッキの下は驚くほど静かです。
Contest 49CSと50CSの姉妹艇は、同じ船体デザインとスタイルのコーチルーフを共有しており、その類似性は強い。しかし、この二重設計が可能にしたものは並外れたものです。コンテストのコンセプト、前方ステアリングポジション、深く守られたレジャーコックピットなど、数々の賞を受賞し、賞賛されている実用性と利点を失うことなく、インテリアレイアウトに新たなアプローチを採用。49CSで再び達成されたことであり、他ブランドのツインアフトキャビンデザインでは、アフトコックピットが舵取りステーションを船尾に押しやるため、脆弱になり、そのキャビンの下のヘッドルームに影響を与えるという欠点があります。
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