クルージング・レースセーリングヨット

全長: 17.2 m
幅: 5 m
喫水: 2.5 m

... ファーストヤフオク 53 40年のノウハウを生かし、1977年にベネトーが発売したファーストシリーズの最新モデルがファーストヨット53です。ハイパフォーマンスなクルージングを目指し、レガッタを楽しみたい方のために、この「ラグジュアリー・パフォーマンス」セーリングヨットは、熟練したセーラーと要求の厳しいオーナーのために設計されました。バランスのとれた船体と舵は独特の感覚をもたらし、流れの良いデッキプラン、白い漆塗りの隔壁とモールドウッドで装飾されたモダンなマリンインテリアを備えています。 エクステリアデザイン First ...

全長: 17 m

... HHカタマランの海洋シリーズをご紹介します。 受賞歴のあるデザインとクラフトマンシップは、スケールの効率性と電子ガラス構造を満たし、カタマランの生産性能に新しい基準を提供します。 オーシャン・シリーズでは、高速で美しいクルージングカタマランで世界を航海するという夢がこれまで以上に達成可能になりました。12 ～ 18ヶ月のリードタイムと入門価格は、OC50、OC56、OC66でご利用いただけます。 これらの夢を現実に変える時が今です。 OC56と初めてのHHカタマラン・フライブリッジに乗って、興奮と快適さの両方を体験してください。 ...

全長: 24 m

全長: 20.1 m
幅: 5.4 m
喫水: 2.6 m

... X6は、現代のパフォーマンス・クルージングの未来にステップインします。 贅沢な青い水と妥協のない沿岸クルージングを夢見る目の肥えた船員のために設計されています。 高度で実績のある技術と構築技術を活用し、十分に実績のある技術を組み込んだX6は、彼女の所有者と乗組員が新しい未知の視野の探求を楽しむことを可能にします。 スマートなフラッシュ・フォアデッキから合理化された抜本的なコーチルーフまで、X6のデザインは、清潔で考慮されています。 細部まで注目を集め、スタイリッシュで実用的な真にモダンなデザインを作り出しています。 ...

全長: 24 m

全長: 24 m

... テックシート 年 2004-リフィット 2009, 2013, 2017 長さ全体的な 23,99 メートル 長さ水線 21,23 メートル最大ビーム 5,96 メートルドラフト 4,13メートル変位 35 トンスピード (エンジン) 10 ノットセイルエリア 321 平方メートルの 宿泊施設 6+1 ゲスト + 2+1 クルーデザインウォーリー 海軍アーキテクチャファールヨットデザイン インテリアデザインウォーリー/Lazzarini ...

全長: 21.6 m

... 技術データ ローム 21.60 ビーム 5.85 ドラフト 2.40-4.00 M ディプレース メント 35.000 バラスト 12.500 セーリングエリア2 299 ジェネアム 2 140 メインセイル ム2 159 エンジニアップ 300 カミン ズウォータータンクル 1.000 燃料タンクル 1.450 CE 認定リナ シグナー J.ソト・アセバル インテリア設計者ソラリス・デザイン ・チーム構造ソラリス・デザイン・チーム ...

全長: 19.2 m

... 範囲を登るほど、一般的なコンテストスタイリングが見えるよりスマートで、62CSは、アクセント付きの柔らかい角度のある低層の長いガラス張りのコーチルーフで、強力な船体のストレートランのシーラインを突破した開発された美しいプロファイルを提示します。 2つのコックピット計画, 明確な作業と社会的な領域を持ちます, そして双子の舵ステーションは、サイズのヒント, さらに柔らかいガレージを明らかにし、フルビームの入浴と搭乗プラットフォームを作成する油圧折り畳み式トランサムによって確認. ...

全長: 25.9 m

... Baltic 83 Gof は、主に温暖な天候のセーリングと長距離通路中の完全な自給自足を目的としたパフォーマンスクルーザーとして設計されました。 ブリーフは高性能のセーリングヨットのためでした。時折レガッタでも自分自身を無罪にする可能性があります。 所有者は、マストの前方に特に大きなオーナーのキャビンを含む、より大きなリビングエリアのための貯蔵スペースを削減しました。 サルーンはエンジンコンパートメントの上に位置し、デッキハウスによって与えられた追加の高さから恩恵を受けます。そのラップアラウンド窓はパノラマビューを提供します。 ...

全長: 15.9 m

全長: 23 m

全長: 16.6 m

... イタリア15.98の設計で長距離をカバーするように設計され、高速巡洋艦を行く偉大な海の伝統が生まれ変わり、最新の流体力学に更新されます。 「真のブルーウォーター」はイタリアを最もよく説明しています 15.98, 長距離を巡航する構想, パフォーマンス, 快適さと時代を超越したスタイル, でも最も厳しい条件の下で安全な到着の保証と イタリア 15.98 マッテオ・ポーリ, イタリアのヨットのチーフデザイナー, ヨットとのコラボレーションでデザイナーのトンマーゾ・スパドリーニ。 ...

全長: 15.9 m

... マイルの高いコックピットと急なコンパニオンウェイで「層ケーキ」を忘れてください。 アウトバウンド52スポーツクリーンライン、適度な変位、低フリーボード、低コックピット、3ステップのコンパニオンウェイ、およびプッシュボタンセーリング、あなたが任意のヨット、クルージングやレースで見つける最も甘い舵は言うまでもありません。 アウトバウンドヨットでは、パフォーマンスと人間工学に基づいた観点から安全に取り組んでいます。悪天候はもちろんのこと、そしてシンプルなシステムと優れた人間工学で疲労と戦うヨットは、クルーズカップルにとっては安全です。 ...

全長: 16.5 m

... 今日、ほとんどの生産者は、沿岸やチャーターセーリングのために、標準的なレイアウトとコックピットのさえ疑わしい人間工学に基づいた近代的な「革新」スタイルのヨット、時には貧しい船員の一方向に進んでいます。 もう一つの傾向は、セーリングの経験のいくつかの高いレベルを必要とし、快楽の青い水 cruising.Thesのためではありません高速かつ軽いレースやクルージングボート、です快適さと近代的な電子機器や機器に最小限の依存で固体構築された海送ボートを探しているいくつかのクライアントがあります、 ...

全長: 16.2 m

... 「ベステヴェール2 世」はジェラルド・ダイクストラの自分のヨットだ トップ海軍の建築家ダイクストラは望んでいた：「寒い気候で航海することができ、それはそれらの地域で冬することができた船-快適なナンセンスヨットを探している海の巡洋艦のための理想的なコンセプトセーリングヨット」。船体は氷の条件（弓で10mmアルミニウム）のために強化され、唯一の スタンドパイプが設置され、エンジンはキール冷却を有し、排気は空冷され、窓は結露に対してperspex 内部ハッチを有し、ヨットは断熱発泡体の余分な厚い層を有する。 ...

全長: 17.5 m

... 艦隊のフラッグシップ、Black Pepper® の「コード」の非常に排他的な精神の中で美しいユニット。最後の船体世代-オーシャンレーサーIMOCA 60-彼女は旅行とオフショアレース用に設計されています。 人間工学、簡単な操縦、設備と豪華な材料、生活空間、キャビン、3つのバスルーム、柔らかいガレージ、コックピットサルーン... すべては、所有者、快適性、安全性、自律性を確保するように設計されています。 ...

全長: 20.55 m

全長: 19.7 m

全長: 16 m