クルージング・レースセーリングヨット

全長: 21.8 m
幅: 5.7 m
喫水: 2.8 m

... 4つの広々としたゲストキャビンと、完全に密閉されたギャレーとクルークオーターを備えたサイズのコンテスト72CSは、オーナードライバーにも、スキッパーとクルーのアシストによるセーリングにも最適なプラットフォームです。また、幅広いオプションがこのセミオーダーメイドのあらゆる要素に適用されており、バルクヘッドの位置が唯一の制約となっています。 これまでの納入実績は、Park Laneツリーと3Dモールドセイルを備えたフルカーボンリグから、合金製のスパー、インマストファーリングを備えた垂直バテンダー付きのVectraまで多岐にわたります。レース用、クルージング用、前部にギャレーを備えたプライベート用、後部にU字型ギャレーを備えたインクルーシブ用など、選択と仕様はすべて個人の自由です。 この自由度の下には、実証済みの実践と応用で可能性を先取りした広範な設計エンジニアリングがあります。これこそが特徴であり、強力な差別化要因なのです。最初に線を引く前によく検討されたスコープ。コンテスト72CSは、バーチャル・カスタム・ビルドをわずかなコストで実現する、最も説得力のあるケースです。 コンテスト67CSの姉であり、42CSの母である72CSは、特徴的なセントラルコックピットを共有しており、帆のコントロールや操作が容易です。テンダー付きの大型ガレージがあり、さらに収納スペースを確保するために、フォアデッキにはテンダーウェルがあり、水を張ったバスタブとしても、またテーブル付きのレジャーコックピットとしても利用でき、フォアデッキでのドリンクや食事を楽しむことができます。セイルコントロールはフィンガーチップで自動化されており、ヘルメットは良好なフィードバックで喜ばれています。 2つから5つの寝台を備えたインテリアは、オーナーの要望や目的に応じて、どのようなプランであっても、オランダのモダンな伝統に則った最高のディテールを実現しています。 ...

全長: 21.3 m
幅: 5.65 m
喫水: 2.95 m

... コンテスト67CSは、ドイツのデザインチームであるJudel/vrolijk & coとの長期にわたるコラボレーションの第一歩となりました。これまでの経験から、運転しやすく、海に優しく、ハンサムなヨットが生み出されており、この21メートルのブルーウォーター・パフォーマンス・クルーザー「Contest 67CS」にもその特徴がよく表れています。 風上、風下ともに簡単な操作で速く走れるこのヨットは、驚くほど安定しており、ショートハンドのクルーでも簡単に操ることができ、長い航海やレガッタへの参加も軽々とこなすことができます。最大4つのキャビンに8名までのゲストを収容することができ、マスタースイートを前方または後方に、同様にギャレーとキューを前方または後方に配置することも可能で、非常に高い技術仕様と並外れた静粛性を持つこのヨットを個性的に演出することができます。 ...

全長: 18.6 m
幅: 5.3 m
喫水: 3 m

... 真の「グランツーリスモ」であるA62は、最先端のハイドロダイナミクスとエアロハルダイナミクスを、魅惑的なデッキのスタイリングと魅力に融合させている。 新しいアドバンスド62'は、エアロハイドロダイナミクスとネイバルアーキテクチャーの特徴をいくつも組み合わせ、真に革新的なセーリングヨットとなっている。速く、レスポンスが良く、楽しく、セイリングしやすく、安全で、快適で、内外ともに十分なスペースとボリュームがあります。 このデザインは、最新のヨットデザイン技術と、パラメトリックCADや25年にわたるアメリカズカップのデザインで培われた海軍建築ソフトウェア・スイートなど、この分野で利用可能な最先端のツールを駆使して開発された、 真の「グランツーリスモ」であるA62は、最先端のハイドロダイナミクスとエアロダイナミクスをスタイリングと魅力に融合させた。船体、付属物、セールプランは、パフォーマンス・セーリング界で有名なロベルト・ビスコンティーニによるもので、1989年にアメリカズカップの優勝艇イル・モロ・ディ・ヴェネチアをデザインした。その後、パクト95チーム、ヤング・アメリカ・BMW・オラクル・レーシング、ルナ・ロッサ、チーム・ニュージーランドと仕事をし、最近ではキャンパー・エミレーツ・チーム・ニュージーランドとボルボ・オープン70sをデザインした。このヨットをひと目見ただけで、セーリングに出かけたくなる。アジャイルでクリーン、シンプルで効率的なアドバンスドA62は、優れたセーリング効率とパフォーマンス、そして扱いやすさを兼ね備えています。洗練されたモダンなエクステリア・スタイルに加え、機能的なデッキ・レイアウトと広々としたコックピットが、レース中の効率的な操縦とクルージング中のリラックスしたアウトドア・リビングを実現します。ノータ・ヨット・デザインはデッキ下のスペースを綿密に計画し、船尾に機能的な2つのゲスト用キャビン（ワイドなダブルまたはツインの前方向きバース付き）、とても明るいオープンプランのサルーン、そして前方に印象的なオーナーズキャビンを備えました。 ...

全長: 28.3 m
幅: 13 m
喫水: 2 m

... 「ラフォリ "は、ジャン・ジャック・コステが "ペンを執った "豪華なブルーウォーター・パフォーマンス・セーリング・カタマランです。高いレベルの快適性、安全性、扱いやすさを提供します。インテリアと完璧に調和したモダンでエレガントなラインを持つ時代を超越したデザインが、この28.20mの「フルカスタム」セーリングカタマランの際立った特徴です。「Rafoly "は、どのマリーナや停泊地でも賞賛のまなざしを集めることでしょう。 解説 全幅13.00mは、ほとんどのマリーナへのアクセスを可能にする合理的な寸法に抑えられている。高いブリッジデッキクリアランスは、波の騒音を軽減します。屋根付きリビングエリアは150m²と広々。 双胴船の抜群の安定性により、外洋でのセーリングはとても快適です。喫水が浅いため、砂浜の近くに停泊することができるだけでなく、以前はこのサイズのヨットではアクセスできなかったクルージングエリアが広がります。安全性、プライバシー、スペースも重要なポイントです。 船体、甲板、デッキハウス、そして構造全体が、認証されたSealium®アルミニウムで造られています。安全で、強く、信頼性が高く、頑丈です！また、ハイテク複合材を使用することもできます。 その結果、GRP構造や、荒波の中で船体がアルミ製／デッキがGRP製、上部構造がGRP製といった混合構造で発生する、耳障りなきしみ音のない、安定した、均質でねじれに強い構造を実現しています。すべてのCatamaris®アルミ製双胴船は、連続的で非常に効果的な断熱材を装備しています。 また、船首先端をネガティブステムとして設計することで、ウォーターラインを延長し、「ウェーブ・ピアサー」として波に突き刺さることができます：波が前方から寄せてきても、カタマランは浮き上がらず、傾かず、したがってスピードを失いません。 ...

全長: 28.3 m
幅: 13 m
喫水: 2 m

... ブルーコースト95-1 "Mashua Bluu "はジャン・ジャック・コステによってデザインされた外洋豪華セーリングカタマランです。ブルーコースト92'"RAFOLY "の姉妹船で、トランサムのデザインが違います。 Sealium®アルミニウムで造られた非常にエレガントなセーリングカタマランで、最高レベルの快適性、安全性、セーリング性能、扱いやすさを提供します。 このヨットは、時代を超越したエレガントなラインを持つ卓越したスタイルを持っています。エレガントで洗練されたハイクラスのヨットは、友人や家族とのオーシャン・クルージングのために作られました。 Blue ...

全長: 25.4 m
幅: 10.8 m
喫水: 1.5 m

... 新しいスライダー80は、スライダー・カタマランズの双胴船デザインの新時代を告げるものです。 ヨットデザイナーのマティアス・クレンツとのコラボレーションにより、スライダーのDNAである "違いを見る、違いを感じる "は新しいデザインによって特に強調され、シリアルハイブリッド推進力、PLC電気、シンプルな操作性といった技術面だけでなく、最先端のデザインによってもスライダー双胴船の主張が強調されています。 "違いを見て、違いを感じる "とは、性能、美観、船上生活という主要な特徴をバランスよく兼ね備え、ライフスタイルとラグジュアリーを両立させることを意味する。 スライダーのカタマラン・デザイン・ランゲージの新基準を象徴するショルダーラインは、全体的な美しさを際立たせています。高い船体と低いサルーンルーフが、セーリング性能を際立たせます。 様々な形状研究の助けを借りて、外観、性能、ライフスタイルの適切なバランスがデザイン面で追求され、すべての要素が視覚的に調和した双胴船のデザインが誕生しました。 SLYDER ...

全長: 69'00"
幅: 31'06"
喫水: 3'10", 5'10"

... 名高い高性能モノハルで知られるブラックペッパーは、フランソワ・ペリュス＆ロマン・スコラーリ設計のカーボン製カタマラン、コードC.69を発表し、ラグジュアリーなマルチハル市場に参入する。 Code C.69は、Black Pepper Yachtsが建造した初のクルージング・レーシングカタマランです。彼女の構想は、ブラック・ペッパー社における長年の熟考の結果であり、ブラック・ペッパー社が特に好む、人との出会いの直接的な結果でもあります。彼女は美しく、速く、安全で、ハイテクでなければなりませんでした。 造船所の名声に忠実に、デザイン＆パフォーマンスがこの新艇を特徴づけるキーワードであり、いつものようにブラック・ペッパーのコーデの非常に高級な精神と一致している。 最新世代の外洋マルチハルの船体からインスピレーションを得たCode ...

全長: 64'07"
幅: 17'04"
喫水: 5'07", 15'00"

... この壮大で豪華なクルージング・レーシングヨットは、Black Pepper®の "Codes "のエクスクルーシブなスタイルを踏襲しています。最新世代のイモカ60オーシャンレーシングの船体にインスパイアされたこのヨットは、オフショアクルージングとレースのためのものです。そのシルエットと魅力は、ブラックペッパー®の特徴である歴史的なラインとモダンなライン（ドッグハウス、チークデッキ...）の組み合わせから生まれたものです。船上では、人間工学、操縦のしやすさ、豪華な設備と素材、居住空間、キャビン、バスルーム、テンダーガレージ、コックピットサルーン......すべてが、快適性、安全性、自律性を確保するために設計されています。 エレガンスとパフォーマンスを兼ね備えた2dayセイラー、Code ...

全長: 82'03"
幅: 21'03"
喫水: 11'00", 18'00"

... ワイドな船体、インバーテッド・シアー、インバーテッド・バウ、小さなドッグハウス、巨大なフラッシュ・デッキ、インテリア・ロフト......この艇の一般的な外観と統計値（重量、スピードなど）は、主流をはるかに超えており、横柄な態度に近い......。 100フィートオーシャンレーサーにインスパイアされたコード3は、イモカ・ロクシタン・アン・プロヴァンスの直後にサム・マヌアールによってデザインされ、オフショア・クルージングとレースのために設計されました。そのシルエットと魅力は、歴史的なラインとモダンなラインの組み合わせ、ブラックペッパー®の特徴的なデザイン（ドッグハウス、チークデッキ...）の賜物です。船上では、ハイテク・カーボン構造、人間工学、操縦のしやすさ、豪華な装備と素材、居住空間、キャビン、バスルーム、テンダーガレージ、コックピット・サルーンなど、何一つ妥協するところはありません。すべてはオーナーの快適性、安全性、自律性を確保するために設計されています。 ストーリー 10年先輩の10メートル級デイボートCode ...

全長: 60'08"
幅: 20'00"
喫水: 9'01"

... 2013年から2015年にかけて製造されたモデルの成功の道をたどり、マイリアスM60 FDは2017年に完全に再設計され、新しいマイリアス65′で開発された設計基準を取り入れた。 前モデルと比べ、新型Mylius M60は、全長が12cm、幅が80cm長くなり（最大ビーム38cm、トランサム86cm）、内部容積が約9％増加しました。新型60′はセール面積／排気量比が改善され、全長に対してウォーターラインの長さが長くなったため、形状安定性が向上し、ダウンウインド性能と高速安定性が向上した。 それにもかかわらず、フルカーボン構造のおかげで、マイリアスM60の排気量はわずか17トン（約）と、同カテゴリーの艇と比べればはるかに小さく、マイリアスのファストクルーザーレーサーの完璧な例となっています。快適で安全なロングクルーズのためのスペースと解決策を備えた本物のクルージングヨットで、あらゆるコンディションでセーリングがしやすく、しかも速く、レースにも出走できます。 新しいマイリアス60′FDは、2013年から2015年にかけて、従来のマイリアスM60の4艇が少量生産されたが、すでに5艇が進水し、新しい1艇が建造中である。最初の2艇は2018年夏に進水した。 このモデルのスポーティな進化形は、オフショアレーサー＆パフォーマンスクルーザー：現在建造中の新型Mylius ...