クルージング・レースセーリングヨット

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クルージング・レースセーリングヨット | ヨットの選び方
ヨットの選択は、ナビゲーションプログラムにより大きく変わります。 ここでは、ナビゲーションプログラムの主な種類をご紹介します: クルージング: その目的は、快適な航行をすることです。 そのため、クルージング用のヨットは、船内で寝たり、料理をしたり、洗濯をしたりするための設備が整っています。 一般的には、数日程度の旅行を目的とした沿岸クルーズと、数週間程度の長い旅行を目的とした長距離クルーズに分けられます。 デイセーリング: その名の通り、デイセーリングでは快適な装備はほとんど必要ありません。 デイセーリング用のヨットは一般的に小型であるため、トレーラーに載せて車で移動することができ、水路の切り替えも簡単です。 レース: 主な目的はパフォーマンスです。 快適装備は二の次で、数日間のレースでは必要な場合もありますが、量と重さの面で厳しく最適化されています(重さはパフォーマンスの敵)。 クルージング・レース:...
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クルージング・レースセーリングヨット
クルージング・レースセーリングヨット
A62

全長: 18.6 m
: 5.3 m
喫水: 3 m

... 真の「グランツーリスモ」であるA62は、最先端のハイドロダイナミクスとエアロハルダイナミクスを、魅惑的なデッキのスタイリングと魅力に融合させている。 新しいアドバンスド62'は、エアロハイドロダイナミクスとネイバルアーキテクチャーの特徴をいくつも組み合わせ、真に革新的なセーリングヨットとなっている。速く、レスポンスが良く、楽しく、セイリングしやすく、安全で、快適で、内外ともに十分なスペースとボリュームがあります。 このデザインは、最新のヨットデザイン技術と、パラメトリックCADや25年にわたるアメリカズカップのデザインで培われた海軍建築ソフトウェア・スイートなど、この分野で利用可能な最先端のツールを駆使して開発された、 真の「グランツーリスモ」であるA62は、最先端のハイドロダイナミクスとエアロダイナミクスをスタイリングと魅力に融合させた。船体、付属物、セールプランは、パフォーマンス・セーリング界で有名なロベルト・ビスコンティーニによるもので、1989年にアメリカズカップの優勝艇イル・モロ・ディ・ヴェネチアをデザインした。その後、パクト95チーム、ヤング・アメリカ・BMW・オラクル・レーシング、ルナ・ロッサ、チーム・ニュージーランドと仕事をし、最近ではキャンパー・エミレーツ・チーム・ニュージーランドとボルボ・オープン70sをデザインした。このヨットをひと目見ただけで、セーリングに出かけたくなる。アジャイルでクリーン、シンプルで効率的なアドバンスドA62は、優れたセーリング効率とパフォーマンス、そして扱いやすさを兼ね備えています。洗練されたモダンなエクステリア・スタイルに加え、機能的なデッキ・レイアウトと広々としたコックピットが、レース中の効率的な操縦とクルージング中のリラックスしたアウトドア・リビングを実現します。ノータ・ヨット・デザインはデッキ下のスペースを綿密に計画し、船尾に機能的な2つのゲスト用キャビン(ワイドなダブルまたはツインの前方向きバース付き)、とても明るいオープンプランのサルーン、そして前方に印象的なオーナーズキャビンを備えました。 ...

カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
Slyder 80

全長: 25.4 m
: 10.8 m
喫水: 1.5 m

... 新しいスライダー80は、スライダー・カタマランズの双胴船デザインの新時代を告げるものです。 ヨットデザイナーのマティアス・クレンツとのコラボレーションにより、スライダーのDNAである "違いを見る、違いを感じる "は新しいデザインによって特に強調され、シリアルハイブリッド推進力、PLC電気、シンプルな操作性といった技術面だけでなく、最先端のデザインによってもスライダー双胴船の主張が強調されています。 "違いを見て、違いを感じる "とは、性能、美観、船上生活という主要な特徴をバランスよく兼ね備え、ライフスタイルとラグジュアリーを両立させることを意味する。 スライダーのカタマラン・デザイン・ランゲージの新基準を象徴するショルダーラインは、全体的な美しさを際立たせています。高い船体と低いサルーンルーフが、セーリング性能を際立たせます。 様々な形状研究の助けを借りて、外観、性能、ライフスタイルの適切なバランスがデザイン面で追求され、すべての要素が視覚的に調和した双胴船のデザインが誕生しました。 SLYDER ...

クルージング・レースセーリングヨット
クルージング・レースセーリングヨット
78

全長: 25.55 m
: 6.4 m
喫水: 4 m

クルージング/レースセーリングヨット
クルージング/レースセーリングヨット
Xp 50

全長: 15.57 m
: 4.43 m
喫水: 2.35, 2.65, 3 m

... Xp 50は高性能クルーザーレーサーで、印象的なペースと扱いやすさを提供します。 このモデルのより長い送水線の長さにより、追加の巡航機能を組み込むことができ、直線速度も向上します。 その他のXPレンジに沿って、50フッターはエポキシ注入ビルドプロセスを利用して軽量化で剛性を向上させ、最大限の安全性と究極の安定性を実現するカーボンキール構造、鉄フィンとリードバルブを備えた精密成型複合キールを採用し、高いバラスト比を実現します。 エクステリア フォームは、クリーンなラインとミニマリストスタイルのバランス、使いやすさ、安全性、セキュリティを備えたXp ...

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COMET 52 RS

全長: 15.9 m

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クルージング/レースセーリングヨット
クルージング/レースセーリングヨット
M60

全長: 60'08"
: 20'00"
喫水: 9'01"

... 2013年から2015年にかけて製造されたモデルの成功の道をたどり、マイリアスM60 FDは2017年に完全に再設計され、新しいマイリアス65′で開発された設計基準を取り入れた。 前モデルと比べ、新型Mylius M60は、全長が12cm、幅が80cm長くなり(最大ビーム38cm、トランサム86cm)、内部容積が約9%増加しました。新型60′はセール面積/排気量比が改善され、全長に対してウォーターラインの長さが長くなったため、形状安定性が向上し、ダウンウインド性能と高速安定性が向上した。 それにもかかわらず、フルカーボン構造のおかげで、マイリアスM60の排気量はわずか17トン(約)と、同カテゴリーの艇と比べればはるかに小さく、マイリアスのファストクルーザーレーサーの完璧な例となっています。快適で安全なロングクルーズのためのスペースと解決策を備えた本物のクルージングヨットで、あらゆるコンディションでセーリングがしやすく、しかも速く、レースにも出走できます。 新しいマイリアス60′FDは、2013年から2015年にかけて、従来のマイリアスM60の4艇が少量生産されたが、すでに5艇が進水し、新しい1艇が建造中である。最初の2艇は2018年夏に進水した。 このモデルのスポーティな進化形は、オフショアレーサー&パフォーマンスクルーザー:現在建造中の新型Mylius ...

クルージング・レースセーリングヨット
クルージング・レースセーリングヨット
67CS

全長: 21.3 m
: 5.65 m
喫水: 2.95 m

... コンテスト67CSは、ドイツのデザインチームであるJudel/vrolijk & coとの長期にわたるコラボレーションの第一歩となりました。これまでの経験から、運転しやすく、海に優しく、ハンサムなヨットが生み出されており、この21メートルのブルーウォーター・パフォーマンス・クルーザー「Contest 67CS」にもその特徴がよく表れています。 風上、風下ともに簡単な操作で速く走れるこのヨットは、驚くほど安定しており、ショートハンドのクルーでも簡単に操ることができ、長い航海やレガッタへの参加も軽々とこなすことができます。最大4つのキャビンに8名までのゲストを収容することができ、マスタースイートを前方または後方に、同様にギャレーとキューを前方または後方に配置することも可能で、非常に高い技術仕様と並外れた静粛性を持つこのヨットを個性的に演出することができます。 ...

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クルージング・レースセーリングヨット
クルージング・レースセーリングヨット
YOUNG 75

全長: 23 m

カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
BLUE COAST 92

全長: 28.3 m
: 13 m
喫水: 2 m

... 「ラフォリ "は、ジャン・ジャック・コステが "ペンを執った "豪華なブルーウォーター・パフォーマンス・セーリング・カタマランです。高いレベルの快適性、安全性、扱いやすさを提供します。インテリアと完璧に調和したモダンでエレガントなラインを持つ時代を超越したデザインが、この28.20mの「フルカスタム」セーリングカタマランの際立った特徴です。「Rafoly "は、どのマリーナや停泊地でも賞賛のまなざしを集めることでしょう。 解説 全幅13.00mは、ほとんどのマリーナへのアクセスを可能にする合理的な寸法に抑えられている。高いブリッジデッキクリアランスは、波の騒音を軽減します。屋根付きリビングエリアは150m²と広々。 双胴船の抜群の安定性により、外洋でのセーリングはとても快適です。喫水が浅いため、砂浜の近くに停泊することができるだけでなく、以前はこのサイズのヨットではアクセスできなかったクルージングエリアが広がります。安全性、プライバシー、スペースも重要なポイントです。 船体、甲板、デッキハウス、そして構造全体が、認証されたSealium®アルミニウムで造られています。安全で、強く、信頼性が高く、頑丈です!また、ハイテク複合材を使用することもできます。 その結果、GRP構造や、荒波の中で船体がアルミ製/デッキがGRP製、上部構造がGRP製といった混合構造で発生する、耳障りなきしみ音のない、安定した、均質でねじれに強い構造を実現しています。すべてのCatamaris®アルミ製双胴船は、連続的で非常に効果的な断熱材を装備しています。 また、船首先端をネガティブステムとして設計することで、ウォーターラインを延長し、「ウェーブ・ピアサー」として波に突き刺さることができます:波が前方から寄せてきても、カタマランは浮き上がらず、傾かず、したがってスピードを失いません。 ...

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クルージング・レースセーリングヨット
クルージング・レースセーリングヨット
NON TI FERMI MAI

全長: 16 m

カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
Code C.69

全長: 69'00"
: 31'06"
喫水: 3'10", 5'10"

... 名高い高性能モノハルで知られるブラックペッパーは、フランソワ・ペリュス&ロマン・スコラーリ設計のカーボン製カタマラン、コードC.69を発表し、ラグジュアリーなマルチハル市場に参入する。 Code C.69は、Black Pepper Yachtsが建造した初のクルージング・レーシングカタマランです。彼女の構想は、ブラック・ペッパー社における長年の熟考の結果であり、ブラック・ペッパー社が特に好む、人との出会いの直接的な結果でもあります。彼女は美しく、速く、安全で、ハイテクでなければなりませんでした。 造船所の名声に忠実に、デザイン&パフォーマンスがこの新艇を特徴づけるキーワードであり、いつものようにブラック・ペッパーのコーデの非常に高級な精神と一致している。 最新世代の外洋マルチハルの船体からインスピレーションを得たCode ...

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クルージング・レースセーリングヨット
クルージング・レースセーリングヨット
BESTEVAER 53ST BESTEVAER II

全長: 16.2 m

... 「ベステヴェール2 世」はジェラルド・ダイクストラの自分のヨットだ トップ海軍の建築家ダイクストラは望んでいた:「寒い気候で航海することができ、それはそれらの地域で冬することができた船-快適なナンセンスヨットを探している海の巡洋艦のための理想的なコンセプトセーリングヨット」。船体は氷の条件(弓で10mmアルミニウム)のために強化され、唯一の スタンドパイプが設置され、エンジンはキール冷却を有し、排気は空冷され、窓は結露に対してperspex 内部ハッチを有し、ヨットは断熱発泡体の余分な厚い層を有する。 ...

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65 OFFSHORE

全長: 20.55 m

クルージング・レースセーリングヨット
クルージング・レースセーリングヨット
M55 VERA

全長: 16.5 m

... 今日、ほとんどの生産者は、沿岸やチャーターセーリングのために、標準的なレイアウトとコックピットのさえ疑わしい人間工学に基づいた近代的な「革新」スタイルのヨット、時には貧しい船員の一方向に進んでいます。 もう一つの傾向は、セーリングの経験のいくつかの高いレベルを必要とし、快楽の青い水 cruising.Thesのためではありません高速かつ軽いレースやクルージングボート、です快適さと近代的な電子機器や機器に最小限の依存で固体構築された海送ボートを探しているいくつかのクライアントがあります、 ...

トリマランセーリングヨット
トリマランセーリングヨット
50

全長: 15.2 m
: 10.38 m
排水量: 8.2 t

... 優れた製品には、インスピレーションの源泉が必要です。新型Rapido 50にとって、その源はRapido 60であり、その優れたトリマランとしての性能を証明するものでした。 表彰台パフォーマンス 高速航路の確保 クラシッククルージング カップル セーラー ラピード60のDNAは、ラピード50に受け継がれているのです。しかし、Rapido 50と大きく異なるのは、フロートを畳んでマリーナのシングルバースに入れることができる点です。 トライマランは、レースで常に優勝し、単独世界一周の速度記録を保持していることからもわかるように、安全でパワフル、かつ高速な船です。 海上での安全が第一であり、この考え方はRapidoの設計と構造全体に反映されています。 Rapidoは、単胴船や双胴船よりも開放的でプライベートな空間を提供する、本当に素晴らしい居住空間を備えています。 トリマランは、セイルのどのポイントでも快適に過ごすことができます。 安全性、性能、快適性を兼ね備えたRapidoは、他の追随を許さない存在です。巨大なトランポリンネットは、眼下に広がる青い海を眺めながら、あるいはリーフの上を静かに漂いながら、ネットの上でくつろぎながら、楽しさと興奮を与えてくれるでしょう。きっと、すぐに虜になることでしょう。 ...

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カーボンセーリングヨット
カーボンセーリングヨット
66

全長: 20.1 m
: 8.7 m
喫水: 1.96, 4 m

... 究極のセーリングマシンとは何かを慎重に検討した結果、HH カタマランは、性能、快適性、美しさの理想的なバランスを備えた、速く、なめらかで、豪華で広いカタマランの設計に着手しました。 HH カタマランは、同じ船体が2つとないようにカスタマイズ可能です。レイアウトから装備、仕上げに至るまで、それぞれのヨットはオーナーの個々の要求に完璧に応えることができます。 より速く、より強く、よりスマートで、より豪華な設備を備えたHH66は、豪華なクルージングとパフォーマンスの新しい基準となるものです。 安全性、スピード、美しさ、快適性など、究極のセーリングマシンとは何かを自問自答した結果、その答えは明白でした。 ...

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