キャビン5室セーリングヨット

全長: 18.28 m
幅: 5.2 m
喫水: 2.55 m

... 洗練された現代的な美しさと、好みに合わせて調整できる優れた人間工学に基づいたデザイン...ジャンノーヨット60では、多くの設定やオプションが可能で、ご自身のクルージングスタイルに合わせてヨットにユニークな個性を与えることができるのです。 より多くのモジュール、より多くの個性 このオフショアクルーザーは、海との共生を目指し、船上での生活を穏やかに、楽しく過ごせるよう、1ミリ単位で設計されています。さらに、ジャノー・ヨット60は、オーナーキャビン、ゲストキャビン、ギャレー、チャートテーブルなど、19通りのレイアウトが可能であり、お客様のニーズに合わせた居住空間を提供します。船上での快適性とデザインの両方において、厳格な基準と洗練さが標準となっています。卓越した技術が、あなたの手の届くところにあるのです。スタイルは、すっきりとした流線型。家具は、彫刻のようなソリッドなフォルム。船体に設けられた大きな窓から差し込む光に包まれた各スペース。海や空を見失うことはありません。 クルージングのスタイルに合わせたヨット クラシックなメインセイルやファーリング、セルフタッキングのジブ、様々なフォアセイルなど、数多くのオプションにより、セイルやリギングを目的に合わせて調整することが可能です。船尾に設置された縦長のテンダーガレージには、15HPのエンジンを搭載した2.90mのテンダーを収納できます。フォワードバウにはスキッパーキャブインが設置可能です。ジャンヌオヨット60をお選びいただくことで、お客様のヨットのデザインに参加することができます。 ...

全長: 24.97 m
幅: 11 m
喫水: 1.9 m

... EIGHTY 2は、海と一体となる暮らしを重視した長距離航海向けの24.97 m（約82フィート）セーリングカタマランです。多彩なレイアウトとカスタマイズが可能な設計です。

主な特徴

• 外観・船体設計：VPLP Design、外観ラインにPatrick Le Quémentが協力；インテリア：Nauta Design。
• 約50 m²の広いフライブリッジは二重操舵席を持ち、ソーラーパネルの設置に対応可能。パノラマ視界と多様なカスタマイズ性を備えます。
• 段差のないサロンにより動線が確保され、360°の海景が得られます。
• 最大約22

全長: 16.28 m
幅: 4.84 m
喫水: 2.36, 1.92 m

... 概要
Oceanis 52は全長16.28 mのクルージングセーリングヨットで、オフショア巡航での快適性と少人数での操作性を両立するよう設計されています。船型とデッキ配置は居住性と人間工学を重視しており、コックピットはOceanis 51.1より約30%広く設計されています。

デザイナー

• 船舶設計：ROBERTO BISCONTINI
• インテリアデザイン：NAUTA DESIGN
• デッキデザイン：NAUTA

全長: 22.7 m
幅: 5.91 m
喫水: 3.1, 1.98, 4.56 m

... 独創的な75フィートのヨット。無限のレイアウトオプション、広々とした豪華な居住空間、そして柔軟性に富んだ乗組員用居住区を備えています。 無限の選択肢。限りない探検。 あらゆる要件に応える無限の選択肢とカスタマイズソリューションを提供する、独創的な75フィートのセーリングヨットです。 ご家族とのセーリングでも、少人数のクルーを伴った航海でも、比類なき豪華さと安心できる安全性を兼ね備え、心躍る長距離セーリングの冒険を実現します。 象徴的なスタイリング。卓越した性能。 その圧倒的なスケール、広々としたフラットなデッキ、そして一目でそれとわかるスタイリングが、他の長距離クルージングヨットとは一線を画しています。 ...

全長: 16.98 m
幅: 8.8 m
喫水: 1.85 m

... 概要
FP55はFountaine Pajotのラインで初となるフライブリッジ付きカタマランで、船上の快適性、広い居住空間、効率的なクルージングを組み合わせるよう設計されています。デッキ配置や内装はMaestro（オーナースイート＋4室のダブルキャビン）からDouble Maestro、Charterまで多彩に選択可能。操舵と交流スペースを備えた広いフライブリッジと、独立した乗組員区画が配置されています。

主要寸法と一般データ

• 全長（LOA）：16.98

全長: 26.2 m
幅: 6.6 m
喫水: 3.95 m

... グランド・ソレイユ 80 プラスは、単なるフラッグシップモデルではありません。ファノの「オートクチュール」アトリエで形になったインスピレーションそのものです。これは、最も純粋な「パフォーマンス」への志を体現するために考案された、グランド・ソレイユ・プラス・フィロソフィーの絶対的な頂点を象徴しています。 この80フィートのヨットは、単なる製品ではなく対話を求めるオーナー、レーサーのようなアドレナリン、反応の良さ、操舵の繊細さを望みつつも、それをスーパーヨットのスケールへと昇華させたものを求めるオーナーへの答えです。 ...

全長: 14.99 m
幅: 5 m
喫水: 1.85, 2.3 m

... 家族と一緒に、あるいは友人と一緒に - BAVARIA C50はセーリングの楽しさだけでなく、リラクゼーションにも適しています。水上でも陸上でも、多くの人と一緒に素晴らしい時間を過ごすことができます。3キャビン、4キャビン、5キャビンに加えて、6キャビンも用意されているからです。BAVARIA C45と同様に、C50にも "Holiday "と "Style "の2種類の装備が用意されています。 インテリア 家族や友人との時間を心から楽しむためには、大きなスペースが必要です。75平方メートルを超えるデッキ下のスペースは、間違いなく大きなものです。 エクステリア BAVARIA ...

全長: 16.4 m
幅: 4.99 m
喫水: 2.3 m

... 伝説のデュフール・パフォーマンスとグランド・ラージがひとつになったとき。2つの世界の究極の融合が、比類なき特性を備えたヨットを生み出しました。 デュフール530は、私たちの豊富なノウハウを生き生きと反映したモデルです。パフォーマンスシリーズを前提に開発された本格的なレーサー船体は、爽快感を念頭にデザインされています。クルージングでは快適性が鍵となるため、グランドラージの主な機能と、開放的で安全な、充実した装備のデッキを組み合わせました。 さらに、息をのむような革新的な機能も備えています。まったく異なる3つの操縦レイアウト、まったく新しい機能を備えたコックピット、画期的なビミニ・コンセプト、そして美しい外観。 細部にまでこだわった、広々としたエレガントなヨット。究極の差別化。 ...

全長: 26.54 m
幅: 6.72 m
喫水: 4, 3.6 m

... 「ニューモデルは、これまでのモデルを進化させたものですが、今回は、バランス、性能、リグの位置、セイルの形状を徹底的に研究しました」とGermàn Frersは言います。「その結果をもとに、船体をデザインしました。 デッキ 他のスワンと同様、ヨットの中心はデッキです。スワン88では、最初の3つはコックピット/船尾に、4つ目は前部に配置され、4つのエリアに分けることができます。ゲスト用コックピットでは、88では前世代のマキシヨットからヒントを得て、新たに進化したコーチルーフデザインを導入し、一体型のスプレーフードやビミニの実用性と非常にエレガントなラインを融合させています。コックピットのモジュラーベンチは、ラウンジやダイニングなど、さまざまな構成にアレンジ可能です。ウィンチやステアリングペデスタルを備えた操縦エリアはこのエリアの中央に配置され、船尾にはゲストがリクライニングしたり横になったりできる全く新しいビーチエリアが設けられ、水面や大きなテンダーガレージにアクセスできるようになっています。マストの前方には、日光浴やサンセットラウンジとして利用できる第4のエリアがあり、デッキの下には大型のセールロッカーとアンカーロッカーが設置されています。 インテリア インテリアデザイナー ミサ・ポッジ 「ボートに乗ると、とても快適で、調和のとれた、魔法のような場所に足を踏み入れることができるはずです。この魔法は、ボリューム、幾何学、建築、素材の間に生まれるバランスから生まれます。" ...

全長: 17.78 m
幅: 8.6 m
喫水: 3.35, 1.65 m

... 概要
高速航行と長距離快適性を両立するよう設計された高性能クルーズ用カタマラン。現在建造中の最初のBalance 580船体をご覧ください。

性能
細長い船体、カーボン補強構造、エポキシフォームコアのサンドイッチ構造により、Balance 580は妥協のない高性能なクルーズ艇です。ハイアスペクトのダガーボードにより、対風走行では8〜11ノット域で高い指向性と少ない横流れを実現します。実風8〜16ノットの追い風では、風速相当あるいはそれ以上の速度を容易に達成します。強風やサーフでは20ノット台まで加速します。

構造
手積層、真空バッグ製法、閉鎖セルフォームコア、100％エポキシ樹脂による構造。船体・デッキの高応力部にはシリカ系繊維のEグラスとカーボンファイバーによる大幅な補強を併用しています。Carbon ...

全長: 28.3 m
幅: 6.75 m
喫水: 3.75 m

... CNBのワンオフモデルとCNB 76の伝統を受け継ぐCNB 88は、76の素晴らしい機能性をベースに、さらにボリュームと洗練を加えました。このセーリングヨットの目的は、広々としたオーナーズキャビンと3つの同サイズのゲスト用キャビンを備え、ゆとりある居住空間を提供することです。また、船尾には2つのダブルキャビンを備え、乗組員にもゆとりあるスペースが確保されています。CNBのマリンクオリティに忠実で、バランスのとれた船体とキャンバスの剛性は、快適性とパフォーマンスの両方を保証します。 CNB88で私たちは、安全で速く、遠くへ行きたくなるような快適なセーリングヨットを作りたかったのです。全長88フィートのこのヨットは、ボリューム、絶対的な快適性、シンプルなシステムの理想的な妥協点です。CNB ...

全長: 21.8 m
幅: 5.7 m
喫水: 2.8 m

... 注目すべきヨットであるコンテスト72は、スーパーヨットの経験豊富なオーナーが、同じ技術水準と豪華さを22メートルの小型のファミリー向けヨットに求めるために最初に考案された。全長と室内容積に卓越したエンジニアリングとスペックを備えた驚くべきヨットです。真に卓越した4キャビンの70フィート。 将来のオーナーには、実質的なカスタム・ビルドをわずかなコストで実現できる。この極端なセミカスタムビルドのほとんどすべての要素にまたがる幅広いオプションの性質。バルクヘッドの位置がほぼ唯一の制約。 このスーパーヨットの最優先事項は静粛性である。騒音と振動の追放。コンテスト72CSでは、デッキの上も下も、想像しうるすべてがこの目的のために設計されています。音響のスペシャリストであるエンジニアが、船体内だけでなく、甲板上やセーリングハードウェアに至るまで、設置物に焦点を当てています。驚異的な効果で伝達と伝搬を低減 これまでに納入されたセイルは、パークレーンのブームと3Diモールドセイルを装備したフルカーボンリグから、インマストファーリングを装備した合金製スパーと垂直バテンのベクトラまで多岐にわたります。デッキ下のアレンジは、オープン・ギャレーを備えた本格的なものから、前方クルー・ルームと密閉されたギャレーを備えたオーナーのプライバシーを完全に守るものまで様々です。 静かな走りは、必要条件の中心に過ぎなかった。このブリーフは、技術的なインベントリーから、操作の本質と意図された帆走スタイルに至るまで続いた。コンテストファミリーの特徴である、低いセダンスタイルのコーチルーフを進化させ、ダークティントでレイクされたラップアラウンドウィンドウが、整然としたシアーなハルラインをトッピング。柔らかなカーブを描くモールディングは、直線的なプロフィールに溶け込み、軽快で力強い印象を与えます。そのすべてが、ブルーウォーター・クルージングを問わず、パフォーマンス・セーリングに完璧にマッチしている。 ...

全長: 18.9 m
幅: 5.25 m
喫水: 2.5 m

... コメット・レイズド・サルーン・シリーズに、62 RSという魅力的な新しいフラッグシップが誕生した。小型の姉妹艇52 RSと同じ原理で設計されたこのエアロダイナミックな18メートルは、パフォーマンスを念頭に置いて特別に設計された船体を持っています。 バウセクションはシャープなエントリーを持ち、スターンセクションは堂々としているが、トランサムが高い位置にあるため、接水面が変化し、あらゆるコンディションでパフォーマンスを最適化する。ほぼ垂直のオーバーハングと強調されたシアーラインが、新モデルのフォルムにモダンでエレガントな印象を与えている。 鷲の目」のような窓が特徴的なくさび形のデッキハウスは、マスト後部のデッキセクションに限定され、船首は完全にすっきりとし、チーク材のステーブは美しくそのまま残されている。フラッシュハッチも非常によく機能している。コックピットでは、セイル・コントロール・エリアが2つのホイールの周りにまとまっている。船尾には、リジットキールの3メートルディンギーも収納可能な広いテンダーガレージを覆う、印象的な大きさのサンパッドがあります。スイムプラットフォームはトランサムから開く コマールは、インテリアについてもカスタマイズ可能な幅広い選択肢を提供している。標準仕様には、エンターテイメントに特化したパノラマ・サルーンに加え、完全に閉鎖された非常に設備の整ったギャレーがあります。 船首エリアには、ヘッドと独立したシャワーボックスを備えた広いマスター・スイートがあり、船尾には2ベッドルームのゲスト・キャビン2室とヘッド（同じくシャワーボックス付き）があります。船首のV字型にはヘッド付きの大きなクルーキャビンもある。最後になりましたが、中央のサルーンを高くした興味深いバージョンも現在計画中です。 ...

全長: 78'09"
幅: 20'04"
喫水: 12'07"

... 地中海や大海原でのロングクルーズに必要なものすべてを提供する本物のブルーウォータークルーザー、優れた居住性、十分な収納スペース、長距離の自立性、デザイン、海洋技術、性能においてマイリアスのスタイルを維持するヨット。これらは、2015年からすでに発売されているマイリアスM76 DSを改良し、全長24メートル以下の高速ラグジュアリーヨット市場におけるマイリアスの存在感を確固たるものにするために開発された、新しいマイリアスM80 DSのプロジェクト目標である。 そのため、新型MYLIUS M80 DSの船体と甲板は全面的に再設計され、全長は24.0メートルをわずかに下回り、最大ビームは6.30メートルになった。 フルカーボン製で33.0トン（うちバラスト35％）の排気量を誇るマイリアスM80 ...

全長: 24 m
幅: 6.39 m
喫水: 4 m

... ソラリス80RSは、長期のブルーウォータークルージングのために設計されました。デッキの上下に設けられたゆったりとしたスペースは、特に重要な意味を持ちます。ダイネットの下はエンジンルーム、上はコーチルーフウィンドウから全周囲の海の景色と自然光がインテリアを輝かせるという、ユニークな環境が開発されました。 80の最初の2隻のインテリアレイアウトは、異なるバージョンを持っています。船体01ではオーナーズルームが船尾に、船体02では前方に配置されています。どちらのレイアウトを選んでも、4つのダブルキャビンにはそれぞれ専用のバスルームとシャワーが装備され、スキッパーとクルーのキャビンにも独立したバスルームとシャワーが装備されます。 コックピットをワンフロアで構成するという複雑な設計の結果、デッキは非常にすっきりとしており、人間工学に基づいたデザインとなっています。 コンパニオンウェイの入り口は、2つのテーブルを備えたセントラルタイプと、1つのテーブルを備えたオフセットタイプの2種類を用意しました。ヘルムコマンドとセールマネージメントエリアは、リラックスエリアと明確に分けられています。アフトデッキは非常に広く、テンダーガレージへのアクセスも可能です。 ...

全長: 21.07 m
幅: 9.4 m
喫水: 1.5 m

... 概要
WAMA ODISEA 64 は、長距離の外洋航行と快適な生活船を目的に設計された全長64フィートのアルミ製帆走双胴船です。太陽光電気推進を組み込み、高い航続力を実現。プライベートなライブアボードやプレミアムチャーター向けの構成が可能です。

主な特徴

• 64 ft（19.5 m）アルミ製帆走双胴船
• 航続力を延ばす太陽光電気推進システム
• 長距離外洋航行に適した船体設計
• ライブアボードとプレミアムチャーター向けの構成
• 標準レイアウト：5キャビン
• フライブリッジ：高所の操舵席と社交スペース
• リフティングプラットフォーム：水面アクセスと係留作業用
• 用途に応じたカスタマイズとレイアウトオプション

全長: 17.59 m
幅: 8.92 m
喫水: 1.64 m

... 概要
Select — 無駄を省いた効率的なソリューションを求める方向け。快適さと船上のスタイルを両立。Simbad 55フィートのカタマラン。

主な仕様（表）
全長: 17.59 m
幅: 8.92 m
喫水: 1.64 m
排水量（軽荷）: 28 T
出力: 2 x 110 hp
発電機: 12 kVA
メインセイル面積: 89 m²
ジノア面積: 84 m²
セルフトリミングジブ面積: 40.8 ...

全長: 69'00"
幅: 31'06"
喫水: 3'10", 5'10"

... 名高い高性能モノハルで知られるブラックペッパーは、フランソワ・ペリュス＆ロマン・スコラーリ設計のカーボン製カタマラン、コードC.69を発表し、ラグジュアリーなマルチハル市場に参入する。 Code C.69は、Black Pepper Yachtsが建造した初のクルージング・レーシングカタマランです。彼女の構想は、ブラック・ペッパー社における長年の熟考の結果であり、ブラック・ペッパー社が特に好む、人との出会いの直接的な結果でもあります。彼女は美しく、速く、安全で、ハイテクでなければなりませんでした。 造船所の名声に忠実に、デザイン＆パフォーマンスがこの新艇を特徴づけるキーワードであり、いつものようにブラック・ペッパーのコーデの非常に高級な精神と一致している。 最新世代の外洋マルチハルの船体からインスピレーションを得たCode ...

全長: 17.5 m

全長: 15.7 m
幅: 4.88 m
喫水: 3.15, 1.1 m

... 造船業60年の経験 400隻を超える船の多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきた。 耐久性に優れ、快適で安全な船。 個性 JPB 52はJPBシリーズ最大のヨットです。長距離ヨットであり、センターボードが内蔵されているため、世界中のあらゆる海域にアクセスすることができ、安心して座礁することができます。ストロングオールアルミニウム製の船体は、メタ・ヨット社製と同様、衝撃に強く、非常に長持ちします。大海原のために作られたそのデザインは、快適性と安全性を欠点なく実現しています。今日、JPB ...

全長: 25.4 m
幅: 10.8 m
喫水: 1.5 m

... 新しいスライダー80は、スライダー・カタマランズの双胴船デザインの新時代を告げるものです。 ヨットデザイナーのマティアス・クレンツとのコラボレーションにより、スライダーのDNAである "違いを見る、違いを感じる "は新しいデザインによって特に強調され、シリアルハイブリッド推進力、PLC電気、シンプルな操作性といった技術面だけでなく、最先端のデザインによってもスライダー双胴船の主張が強調されています。 "違いを見て、違いを感じる "とは、性能、美観、船上生活という主要な特徴をバランスよく兼ね備え、ライフスタイルとラグジュアリーを両立させることを意味する。 スライダーのカタマラン・デザイン・ランゲージの新基準を象徴するショルダーラインは、全体的な美しさを際立たせています。高い船体と低いサルーンルーフが、セーリング性能を際立たせます。 様々な形状研究の助けを借りて、外観、性能、ライフスタイルの適切なバランスがデザイン面で追求され、すべての要素が視覚的に調和した双胴船のデザインが誕生しました。 SLYDER ...

全長: 19.73 m
幅: 8.95 m
喫水: 1.72 m

... このエクスプローラー・カタマランは、オーナーの仕様に合わせ、認定アルミニウムで完全に「ワンオフ」デザインとして建造されました。カトマーエクスプローラー64-MLは、オーナーと奥様という最小限のクルーで世界中をクルージングするのに最適なデザインです。 解説 オーナーは、どんな海や天候でも常に「シングルハンド」で操作できるリグを望んでいました。その結果、マストとセール面積を小さくしたカトマーエクスプローラー64-MLは、モーターセーラーとも言えるでしょう。 もう一つの要望は、必要であれば完全にエンジンパワーで大西洋横断を完遂できることでした。これは、1.000リットルの補助タンクを含む4.000リットルのタンク容量で達成されましたが、これは長い航行中にのみ充填されるものです。 サルーンには、大容量の冷蔵庫を備えたゆったりとしたギャレーと、ワインフリッジを備えた独立型キッチンカウンターがあります。右舷には大きなシーティングとラウンジエリアがあり、2つのテーブルを組み合わせれば、ゲストが乗船した際にダイニングテーブルとして使用することも可能です。 前方にはナビゲーション、エンジンレバー、ステアリングホイールを備えたフルインテリアのヘルムステーションがあり、その前には3名まで座れる調節可能なベンチシートが設置されています。 洗濯機も設置されたデイ・トイレは、快適性をさらに高めています。 このヨットは、5083 ...

全長: 51'00"
幅: 29'02"
喫水: 5'10"

... ロゴマーク NEEL 51 帆を張ったロフト NEEL 51は、先代のNEEL 45とNEEL 65の利点であるパフォーマンスと快適な生活を兼ね備えています。最小限の乗組員で操縦可能な、家族向けのブルーウォーターヨットです。51の洗練された船体と逆向きのバウは、モダンなデザインとスポーツ的な外観を与えています。 NEEL 51は、最小限の乗組員で操縦可能なブルーウォーターヨットです。ブリッジデッキのクリアランスは、快適さと安全性を保証します。 NEEL 51のコックルーンは、その大きさによって例外的な存在となり、和やかな雰囲気に包まれます。 インテリアはピュアでエレガント。デッキレベルのマスターキャビンは最高の快適さを提供し、パノミックウィンドウからは素晴らしい眺めを楽しむことができます。 デザインとコンセプト 船舶デザイナー ...