船内機 42HPE BHS 120 kW

推進ディーゼル電動式

船舶用エンジン42 HPE BHS 120 kWは、高性能と効率を追求したハイブリッドディーゼル電気船舶用エンジンです。このエンジンは、強力なディーゼルエンジンと先進的な電気発電機/モーターを組み合わせ、ディーゼル、電気、ハイブリッドの複数の運転モードを提供します。システムは幅広い海洋用途に適しており、最新の排出基準に準拠し、厳しい環境での堅牢な性能を提供します。 - ディーゼルエンジンの技術データ - シリンダー数: 直列6気筒 - 排気量 (L) - (cc): 4.2 - 4,164 - ボア/ストローク (mm) - (インチ): (94x100) - (3.7x4.09) - 乾燥重量 (kg): 460 - 冷却: 水 - 燃焼: 直接噴射コモンレール - 誘導: ターボチャージャーとインタークーラー - 排出基準適合: 指令2013/53/EU - 電気エンジン/発電機の技術データ - エンジンタイプ: アキシャルフラックス - 冷却: 液体 - 冷媒温度範囲: -20°Cから85°C - 周囲温度範囲: -20°Cから90°C - 冷媒タイプ: BS6580-1992または同等品 - 最大巻線温度: 170°C - IP評価: IP67およびIP6k9k - 重量: 45 kg - 効率: 96% - 技術データ (モデル範囲) - モーターモデル: 42 HPEP 350, 42 HPEP 330, 42 HPEP 300, 42 HPEP 280, 42 HPEP 250, 42 HPEP 150 - ディーゼルモード - 最大出力: - 42 HPEP 350: 257 kW / 350 HP @ 3800 rpm - 42 HPEP 330: 242.6 kW / 330 HP @ 3800 rpm - 42 HPEP 300: 220.6 kW / 300 HP @ 3800 rpm - 42 HPEP 280: 220.6 kW / 280 HP @ 3800 rpm - 42 HPEP 250: 184 kW / 250 HP @ 3800 rpm - 42 HPEP 150: 110 kW / 150 HP @ 3800 rpm - 最大トルク: - 42 HPEP 350: 700 Nm / 71.4 Kgm @ 2700 rpm - 42 HPEP 330: 657 Nm / 67 Kgm @ 2700 rpm - 42 HPEP 300: 657 Nm / 67 Kgm @ 2700 rpm - 42 HPEP 280: 657 Nm / 67 Kgm @ 2700 rpm - 42 HPEP 250: 530 Nm / 54 Kgm @ 2700 rpm - 42 HPEP 150: 330 Nm / 33.6 Kgm @ 2700 rpm - ハイブリッドディーゼル電気モード - 最大出力 (360VDC): - 42 HPEP 350: 337 kW - 42 HPEP 330: 322 kW - 42 HPEP 300: 300 kW - 42 HPEP 280: 286 kW - 42 HPEP 250: 264 kW - 42 HPEP 150: 190 kW - 最大出力 (750VDC): - 42 HPEP 350: 377 kW - 42 HPEP 330: 362 kW - 42 HPEP 300: 340 kW - 42 HPEP 280: 326 kW - 42 HPEP 250: 304 kW - 42 HPEP 150: 230 kW - 電気モード - 電圧: 720 VDC / 360 VDC - 最大モーター速度: 3700 rpm - ピークパワー: 310 kW (両方の電圧) - ピークトルク: 875 Nm (両方の電圧) - 最大連続出力: 120 kW (両方の電圧) - 最大連続トルク: 375 Nm (両方の電圧) - 電圧範囲: 450 - 800 V / 128 - 420 V - 推奨バッテリー電圧: 720 VDC (公称) / 360 VDC (公称) - ピーク電流: 53 A / 400 A - 最大連続電流: 33 A / 200 A - 主な特徴 - ハイブリッドディーゼル電気船舶用エンジン - 複数の運転モード: ディーゼル、電気、ハイブリッド - 高効率と堅牢な性能 - 指令2013/53/EUに準拠 - 高度な冷却と保護 (IP67, IP6k9k) - 技術仕様の概要 - シリンダー数: 直列6気筒 - 排気量: 4.2 L (4,164 cc) - ボア/ストローク: 94x100 mm (3.7x4.09 in) - 乾燥重量: 460 kg - 冷却: 水 (ディーゼル)、液体 (電気) - 燃焼: 直接噴射コモンレール - 誘導: ターボチャージャーとインタークーラー - 排出基準適合: 指令2013/53/EU - 電気エンジンタイプ: アキシャルフラックス - 電気エンジン重量: 45 kg - 電気エンジン効率: 96% - IP評価: IP67およびIP6k9k