Barco profissional barco de passageiros H75 : Artemis - Sea trials

com motor de centroem alumíniolancha express cruiser

Visão geral Este navio de passageiros em alumínio, com 23,00 m de comprimento e 6,70 m de boca, foi concebido para o transporte de passageiros. Foi construído para cumprir as normas francesas de certificação para operações marítimas e fluviais. Capacidade total: 196 passageiros (dos quais 168 de 3ª categoria), para além do piloto e de três tripulantes. A disposição racional e eficaz do convés permite uma circulação fluida dos passageiros, com uma atenção especial à disposição e ao conforto dos assentos. TIPO DE NAVIO

• Monocasco semi-planante concebido para o transporte de passageiros

ESPECIFICAÇÕES

• Construtor: ODC Marine
• Arquiteto Naval: Mer et Design
• Material de Construção: Alumínio de qualidade marítima

APROVAÇÃO

• Navio de passageiros em conformidade com as normas francesas
• Desenhos de projeto aprovados pelo Bureau Veritas
• Vistoria de construção realizada pelo Bureau Veritas
• Visita ao estaleiro por um Inspetor de Assuntos Marítimos incluída na oferta

CARACTERÍSTICAS DA MARINHA

• Razão: 2 000h/an
• Comprimento total: 23,00 m
• Comprimento do casco: 22,40 m
• Comprimento da linha de água: 21,90 m
• Viga: 6,70 m
• Profundidade moldada: 2,25 m
• Calado: 1.60 m
• Capacidade de passageiros: 196 em 4ª categoria - 168 em 3ª categoria
• Propulsão: 2 × 700 hp (standard)
• Capacidade de combustível: 2 × 2 400 L
• Capacidade de água doce: 500 L
• Capacidade de água negra: 2 × 150 L

EQUIPAMENTOS DE CONFORTO E PLANEAMENTO

• Sistema de redução de ruídos e vibrações
• Painéis de teto em favo de mel de alumínio na casa do leme e no salão de passageiros
• Vidros e janelas na casa do leme e no salão de passageiros
• Sistema de áudio
• Sede estofada VIP no salão de passageiros
• Suportes de alumínio para passageiros no exterior
• Sede de conforto para o piloto
• 2 casas de banho (uma com acesso para deficientes)
• Luz LED

Tratamento de superfície

• Cabeças superiores: sistema de pintura à base de água com baixo impacto ambiental; acabamento com enchimento epóxi
• Costas laterais: pintura anti-incrustante

SISTEMA DE PROPULSÃO

• Motores (de série): 2 × Scania DI16 072M - 700 Ch @ 2 100 rpm
• Caixas de velocidades: 2 × ZF 510-1 A
• Eixos e hélices: ZF, 4 pás, classe S
• Ventilação do motor: Injeção 2 × 10 000 m³/h - Extração 2 × 4 000 m³/h
• Escotilhas do convés dos motores nos macacos acima dos motores

SISTEMA DE DIRECÇÃO

• Bomba e carneiro LS
• Sensor e indicador do ângulo do leme
• Sistema de bypass hidráulico e direção manual de emergência

FONTES DE ENERGIA

• 2 × Baterias de motor Optima: 24 V, 75 Ah
• 1 × Bateria de molinete Optima: 24 V, 75 Ah
• 1 × Bateria de serviço: 24 V, 200 Ah
• 1 × Bateria de segurança: 24 V, 150 Ah
• 1 × Bateria de segurança de rádio: 12 V, 110 Ah
• 2 × Carregadores de bateria: 24 V, 30 Ah

equipamento de navegação

• Sistema GPS Simrad NSS9 evo3 com antena GPS
• Radar Simrad Halo 20
• 2 × rádios VHF Simrad RS20S
• 1 × VHF portátil GMDSS
• Transponder SART da Ocean Signal
• Bússola magnética da Lalizas
• Etiqueta EPIRB da Ocean Signal

Sistema de ancoragem

• Guincho elétrico de 3 kW
• Âncora de amarração Rocna de alto desempenho

SISTEMA DE COMBATE A INCÊNDIOS

• Sistema de deteção de incêndios Marinelec
• Isolamento corta-fogo em lã de rocha na casa das máquinas
• Sistema de extinção Novec
• Bomba de combate a incêndios acionada por um motor + mangueira de incêndio
• Bomba diesel de reserva adicional
• Equipamento de combate a incêndios aprovado pela MED

SISTEMA DE BRIGA

• Sistema de deteção de água Marinelec
• Bomba de esgoto acionada por um motor + rede de tubagens
• Bomba diesel de reserva adicional ligada à rede de tubagens

SISTEMA DE EVACUAÇÃO

• Equipamento de segurança aprovado: Balsa salva-vidas Lalizas, bóias, luzes de marcha atrás, coletes salva-vidas com luzes intermitentes
• Desbloqueio remoto da balsa salva-vidas - ativado a partir da casa do leme

LUZES DE NAVEGAÇÃO

• Sistema de monitorização das luzes de navegação Marinelec
• Luzes de navegação regulamentares

OPÇÕES (PROPULSÃO)

• Atualização híbrida paralela - Standard: híbrido de bordo, 2 × Scania DI16 700 hp, 2 × 80 kW motores eléctricos, bateria 103 kWh, LiFePO4, carregador 400 V 32 A, cruzeiro elétrico ~6,5 kn (1.5 h)
• Atualização híbrida paralela - Long Range: mesmos motores, bateria 206 kWh, carregador 400 V 63 A, autonomia eléctrica ~3 h a 6,5 kn
• Atualizações/downgrades de motores diesel disponíveis (Caterpillar C18, Volvo D16, Volvo D13, variantes Cummins QSL9) e opções de caixa de velocidades associadas

OPÇÕES (EQUIPAMENTO)

• Estabilizador giroscópio anti-roll rápido MC2 40K
• Ar condicionado da casa da roda - Blue-Airco 18.000 BTU
• Ar condicionado da casa da roda e do salão de passageiros do convés principal 140.000 BTU
• Trusor de proa Sleipner 48 V, 15 kW
• Flexiteek 2G convés principal e convés superior
• Opções de grupo gerador Onan (11 kW ou 27 kW)
• Aquecedores eléctricos, sistema de vídeo (8 câmaras), ecrãs grandes, opções de bomba de água negra
• Várias opções de amarração e peças sobressalentes (defensas, cordas, ânodos, tecido de assento sobressalente)

OPÇÕES (CONECTIVIDADE & MONITORIZAÇÃO)

• Sistema de monitorização da embarcação: monitorização do porão, monitorização das luzes de navegação, monitorização dos packs de baterias (serviço, molinete, bow thruster), monitorização dos tanques (diesel, água doce, água negra), monitorização do motor diesel, monitorização do GPS, monitorização do pack de baterias de lítio, monitorização dos motores eléctricos, monitorização do isolamento, monitorização da aceleração vertical estrutural, conetividade Wi-Fi

Caraterísticas / especificações técnicas

• Construtor: ODC Marine
• Arquiteto Naval: Mer et Design
• Material: Alumínio de qualidade marinha
• Comprimento total (LOA): 23,00 m
• Comprimento do casco: 22,40 m
• Comprimento da linha de água: 21,90 m
• Viga: 6,70 m
• Profundidade moldada: 2,25 m
• Calado: 1.60 m
• Capacidade de passageiros: 196 (4ª categoria) / 168 (3ª categoria)
• Propulsão padrão: 2 × Scania DI16 072M - 700 hp @ 2.100 rpm
• Caixas de câmbio padrão: 2 × ZF 510-1 A
• Capacidade de combustível: 2 × 2 400 L
• Água fresca: 500 L
• Água negra: 2 × 150 L
• Baterias (exemplos): Motor Optima 24 V 75 Ah; Serviço 24 V 200 Ah; Segurança 24 V 150 Ah
• Exemplos de potência da bateria da opção híbrida: 103 kWh (híbrido standard) ou 206 kWh (longo alcance), LiFePO4