Barco profissional barco de passageiros 10 m – 12 pax

a dieselem alumíniolancha express cruiser

Apresentação
Esta embarcação em alumínio de 10 m de comprimento e 3,50 m de largura destina-se ao transporte de passageiros. Está concebida para homologação segundo as normas francesas, marítimas e fluviais. A sua capacidade total é de 12 passageiros, além do piloto. O plano de convés racional e eficiente permite uma boa circulação dos passageiros; foi dado especial cuidado à disposição e ao conforto dos assentos. O estaleiro propõe soluções para melhorar a experiência dos passageiros (propulsão 100% elétrica, hibridização paralela, insonorização) e para simplificar a manutenção (painéis de convés com pistões sobre os motores, bancada no compartimento dianteiro, bombas de esgoto em posição, etc.).

Programa da embarcação
Monocasco semi-planante destinado ao transporte de passageiros

Especificações gerais

• Construtor: ODC Marine
• Arquiteto naval: Eric Jean
• Materiais de construção: Alumínio marítimo

Homologação
Embarcação de recreio para utilização comercial (NUC) categoria C da regulamentação francesa

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS

• Exploração: 800 h/ano
• Comprimento casco: 8,95 m
• Comprimento na linha de água: 8,42 m
• Boca: 3,50 m
• Deslocamento a vazio: 5 toneladas
• Deslocamento em carga: 6,5 toneladas
• Propulsão (padrão): 1 × 300 CV
• Capacidade gasóleo: 400 L

Arranjos e equipamentos de conforto

• Assentos confortáveis para passageiros em alumínio (disposição estudada para circulação e conforto)

Tratamento de superfície

• Obras mortas: ciclo de pintura à base de água com baixo impacto ambiental - acabamentos em enchimento epóxi
• Obras vivas: ciclo antifouling

Função propulsão

• Motor: 1 × Volvo D6 - 300 CV @ 3 500 rpm
• Redutor/inversor: 1 × ZF HS85-A
• Linha de eixo, suporte e hélice: ZF, 4 pás, classe S
• Ventilação máquina: Injeção 3 000 m³/h

Função direção

• Atuador e bomba hidráulica LS
• Sensor e indicador do ângulo do leme

Fontes de energia elétrica e distribuição

• 1 × pack baterias partida Optima: 24 V, 75 Ah
• 1 × pack baterias serviço: 24 V, 100 Ah
• 1 × carregador de baterias: 24 V, 10 A

Equipamentos de navegação

• Central NSS9 evo3 GPS
• 1 × VHF RS20S Simrad
• Bússola Lalizas

Atracagem e fundeio

• Fundeio regulamentar - âncora Rocna de alta capacidade de retenção

Segurança inundação

• Bomba elétrica de porão

Segurança avaria

• Equipamento de segurança regulamentar (balsa Lalizas, coletes e lanternas)

Segurança sinalização

• Iluminações regulamentares
• Projetores LED

Opções - Relativas à propulsão
Upgrade de propulsão - Hibridização paralela - Versão padrão (3 h a 5 nós)

• Tipo de propulsão: Inbord híbrido
• Propulsão diesel: 1 × Volvo D6 - 300 CV @ 3 500 rpm
• Capacidade gasóleo: 400 L
• Motores elétricos: 1 × 20 kW
• Potência baterias: 37 kWh
• Tipo baterias: Lítio Ferro Fosfato
• Carregador de baterias: 230 V, 20 A
• Velocidade máxima diesel: aprox. 20 nós
• Velocidade máxima elétrica: aprox. 8,5 nós
• Velocidade de cruzeiro elétrica: aprox. 5 nós

Variante propulsão 100% elétrica (9 h a 5 nós)

• Tipo de propulsão: Inbord elétrico
• Motores elétricos: 1 × 20 kW
• Potência baterias: 110 kWh
• Tipo baterias: Lítio Ferro Fosfato
• Carregador: 400 V, 32 A
• Velocidade de cruzeiro: aprox. 5 nós
• Autonomia à velocidade de cruzeiro elétrica: 9 h a 5 nós

Upgrade motorização diesel

• Opções: 1 × Volvo D6 - 330 CV @ 3 500 rpm + 1 × ZF HS 85 A
• ou 1 × Cummins QSB 6.7L - 350 CV @ 2 800 rpm + 1 × ZF 301 A
• Duplo revestimento motor - 1 × Cummins QSB 6.7L - 350 CV

Opções - Relativas aos equipamentos

• Convés Flexiteek 2G
• Propulsor de proa Quick 4.3 kW
• Conversor 400 V DC para 220 V AC, 5 kW
• Radar Simrad Halo 20
• Fecho integral do salão de passageiros com lonas enroláveis
• Casa de banho
• Guincho elétrico Aleph 700 W
• Pack de ferramentas de manutenção e complemento para propulsão elétrica
• Pack baterias Optima para guincho e/ou propulsor de proa 24 V, 75 Ah
• AIS NAIS-500 com antenas GPS e VHF
• Pack de amarração - 4 defensas Polyform F3 e 4 cabos de amarração em poliamida 12 mm de 9 m
• Bomba com rotor em bronze em substituição do rotor em neoprene
• Assento piloto conforto
• Sonda Airmar SS60
• Jogo de ânodos de substituição / 4 × ânodos pendentes
• Upgrade assento VIP em tecido tensionado

Características / especificações técnicas

• Denominação comercial: 10 m - 12 lugares
• Capacidade de passageiros: 12 passageiros + piloto
• Comprimento casco: 8,95 m
• Comprimento de flutuação: 8,42 m
• Largura (boca): 3,50 m
• Deslocamento a vazio: 5 toneladas
• Deslocamento em carga: 6,5 toneladas
• Propulsão padrão: 1 × Volvo D6 - 300 CV
• Capacidade combustível: 400 L
• Ventilação máquina: 3 000 m³/h
• Baterias (exemplos de instalações): packs 24 V (arranque 75 Ah / serviço 100 Ah); variantes LFP até 110 kWh para 100% elétrico
• Velocidade aproximada: diesel máx ~20 nós; elétrico máx ~8,5 nós; cruzeiro elétrico ~5 nós