Ferry de passageiros Bureau Veritas 27m - 295 pax

em alumíniopara navegação interior

Visão geral Este navio de passageiros em alumínio, com 26,55 m de comprimento e 7,20 m de boca, foi projetado para o transporte de passageiros e construído de acordo com as normas francesas de certificação para operações marítimas e fluviais. A sua capacidade total é de 295 passageiros (dos quais 276 de 3ª categoria), mais o piloto e três tripulantes. A disposição do convés é racional e eficaz para permitir uma circulação fluida dos passageiros e uma disposição confortável dos assentos. Tipo de Embarcação Monocasco semi-planante concebido para o transporte de passageiros. Aprovação Embarcação de passageiros em conformidade com as normas francesas. Desenhos de projeto aprovados pelo Bureau Veritas. Vistoria de construção efectuada pelo Bureau Veritas. A visita ao estaleiro por um inspetor dos Assuntos Marítimos está incluída na oferta. Especificações

• Construtor: ODC Marine
• Arquiteto Naval: Mer et Design
• Material do casco: Alumínio naval

Caraterísticas Principais

• Rating: 3 000 h/ano
• Comprimento total: 26,55 m
• Comprimento do casco: 26,00 m
• Comprimento da linha de água: 24,32 m
• Comprimento de referência: 23,98 m
• Viga: 7,20 m
• Profundidade moldada: 2,62 m
• Calado: 1,79 m
• Capacidade de passageiros: 295 em 4ª categoria - 276 em 3ª categoria
• Propulsão: 2 × 1 200 hp
• Capacidade de combustível: 2 × 4 000 L
• Capacidade de água doce: 1 000 L
• Capacidade de água negra: 3 × 150 L

Equipamento de disposição e conforto

• Sistema de redução de ruídos e vibrações
• Painéis de teto em favo de mel de alumínio na casa do leme e no salão de passageiros
• Vidros e janelas na casa do leme e no salão de passageiros
• Sistema de áudio
• Sede estofada VIP no salão de passageiros
• Sede de passageiros em alumínio no exterior
• Sede de piloto de conforto
• 3 casas de banho (uma com acesso para deficientes)acesso a deficientes)
• Iluminação LED
• 3 postos de pilotagem

Tratamento de Superfície

• Superfícies: sistema de pintura à base de água com baixo impacto ambiental; acabamento com enchimento epoxy
• Superfície: pintura anti-incrustante

Sistema de Propulsão

• Motores: 2 × Baudouin 12M26.2 - 1.200 hp @ 1.950 rpm
• Caixas de engrenagens: 2 × ZF 3055 A
• Eixos e hélices: 2 × ZF, 4 pás, classe S
• Ventilação do motor: Entrada 2 × 13.000 m³/h - Saída 2 × 7.300 m³/h

Sistema de direção

• Bomba LS e carneiro
• Sensor e indicador do ângulo do leme
• Sistema de bypass hidráulico e direção manual de emergência

Fontes de energia

• 1 × Grupo eletrogéneo Onan 220 V, 11 kW a 1.500 rpm
• 2 × Baterias de motor Optima 24 V, 75 Ah
• 1 × Bateria de molinete Optima 24 V, 75 Ah
• 1 × Bateria de serviço 24 V, 200 Ah
• 1 × Conjunto de baterias de segurança 24 V, 150 Ah
• 1 × Conjunto de baterias de segurança para rádio 12 V, 110 Ah
• 2 × Carregadores de baterias 24 V, 30 Ah

Equipamento de navegação

• Sistema GPS Simrad NSS12 evo2 com antena GPS
• Radar Simrad Halo 20
• 2 × rádios VHF Simrad RS20S
• 1 × VHF portátil GMDSS
• Transponder SART da Ocean Signal
• Bússola magnética de Lalizas
• Etiqueta EPIRB da Ocean Signal

Sistema de Monitorização de Embarcações

• Monitorização de boias
• Monitorização de luzes de navegação
• Monitorização de baterias de serviço, molinete e propulsor de proa
• Monitorização de tanques (gasóleo, água doce, água negra)
• Monitorização de motores a gasóleo e genset
• Monitorização de GPS
• Monitorização de isolamento entre circuitos eléctricos e casco
• Monitorização de aceleração vertical da estrutura
• Conectividade Wi-Fi

Sistema de Ancoragem

• Guincho elétrico de 3,5 kW
• Âncora de amarração Rocna de alto desempenho

Sistema de combate a incêndios

• Sistema de deteção de incêndios Marinelec
• Isolamento contra incêndios em lã de rocha na casa das máquinas
• Sistema de extinção Novec
• Bomba de combate a incêndios acionada por um motor + mangueira de incêndio
• Bomba diesel de reserva adicional
• Equipamento de combate a incêndios aprovado pela MED

Sistema de esgoto

• Sistema de deteção de água Marinelec
• Bomba de esgoto acionada por um motor + rede de tubagens
• Bomba diesel de reserva adicional ligada à rede de tubagens

Sistema de evacuação

• Equipamento de segurança aprovado: Balsa salva-vidas Lalizas, bóias, luzes de inversão, coletes salva-vidas com luzes intermitentes
• Desbloqueio remoto da balsa salva-vidas ativado a partir da casa do leme

Luzes de Navegação

• Sistema de monitorização das luzes de navegação Marinelec
• Luzes de navegação regulamentares

Opções - Propulsão (exemplos)

• Atualização da propulsão - Híbrido Paralelo (Standard): Híbrido interior; propulsão diesel 2 × Baudouin 12M26.2 - 1.200 cv @ 1.950 rpm; capacidade de combustível 2 × 4 000 L; motores eléctricos 2 × 120 kW; potência da bateria 177 kWh; tipo de bateria Fosfato de Ferro de Lítio; carregador de bateria 400 V, 2 × 32 A; velocidade máxima diesel aprox. 20 nós; velocidade máxima eléctrica aprox. 8,5 nós; velocidade de cruzeiro eléctrica aprox. 6 nós; autonomia à velocidade de cruzeiro eléctrica 1 h 30 a 6 nós
• Atualização da propulsão - Híbrido Paralelo (Longo Alcance): mesma configuração diesel; potência da bateria 353 kWh; carregador de bateria 400 V, 2 × 60 A; autonomia à velocidade de cruzeiro eléctrica 3 h a 6 nós
• Atualização do motor diesel: 2 × Baudouin 12M26.3 - 1.500 cv a 2.200 rpm + 2 × ZF 3055 A; opções de sistema de catalisador SCR

Opções - Equipamento (exemplos)

• 2 × Estabilizador Giroscópico Anti-Roll Rápido MC2 40K, 2 × 6,8 kW
• Ar condicionado na casa das rodas - Blue-Airco 18.000 BTU, 1.3 kW
• Ar condicionado da casa do leme e do salão de passageiros no convés principal 230.000 BTU, 22 kW
• Flexiteek 2G no convés principal e no convés superior
• Opções de propulsor de proa hidráulico Cleipner / Wesmar
• Upgrade ou grupo gerador Onan adicional 220 V, 27 kW a 1.500 rpm
• Opção de conformidade com o código SCV
• Bomba electro-hidráulicaLS
• Lona de convés de popa enrolável
• Conversor 400 VDC para 220 VAC, 5 kW
• Piloto automático Simrad + bússola giroscópica
• 1.painéis solares de 4 kW
• Sistema de vídeo de 8 câmaras (monitorização da casa das máquinas e assistência à navegação)
• Telas de 10 × 32 polegadas com entrada HDMI
• Bomba de água negra Gianneschi - 220 V, 1 kW
• Pacote de amarração (8 × defensas F13 e 4 × cabos de amarração de 26 m, 30 mm)
• Várias peças sobressalentes e atualizações da caixa de ferramentas

Caraterísticas / especificações técnicas

• Construtor: ODC Marine
• Tipo: Navio de passageiros monocasco semi-planante
• Material: Alumínio naval
• Certificação: Normas francesas; desenhos e vistoria de construção aprovados pelo Bureau Veritas
• Comprimento total: 26,55 m
• Comprimento do casco: 26,00 m
• Comprimento da linha de água: 24,32 m
• Comprimento de referência: 23,98 m
• Viga: 7,20 m
• Profundidade moldada: 2,62 m
• Calado: 1,79 m
• Capacidade de passageiros: 295 (4ª cat) / 276 (3ª cat)
• Motores principais: 2 × Baudouin 12M26.2 - 1.200 hp @ 1.950 rpm
• Caixas de velocidades: 2 × ZF 3055 A
• Propulsores: 2 × ZF, 4 pás, classe S
• Capacidade de combustível: 2 × 4 000 L
• Capacidade de água doce: 1 000 L
• Capacidade de água negra: 3 × 150 L
• Geradores: Onan 220 V, 11 kW @ 1.500 rpm (opções de atualização disponíveis)
• Sistemas de baterias: vários packs Optima e packs de serviço/segurança conforme listado
• Navegação: Simrad NSS12 evo2, radar Halo 20, rádios RS20S VHF, VHF portátil GMDSS, Ocean Signal SART e EPIRB
• Segurança e evacuação: Jangada salva-vidas Lalizas, coletes salva-vidas com luzes, libertação remota da jangada salva-vidas
• Combate a incêndios: Deteção Marinelec, extinção Novec, isolamento da casa das máquinas Rockwool
• Propulsão híbrida opcional e equipamento/opções abrangentes disponíveis