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油圧モーター推進システム
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出力: 150 kW
... 設計上の利点 一対のTDSサーフェスドライブは、リフト&ステアシステムが可能です。 一対の高耐食性、高靭性、高強度双方向特殊ステンレス鋼表面穴あきプロペラ 油圧および操縦装置 本体はすべて316L防錆ステンレス鋼製 インジケーターとセンサー 二重水圧シリンダ 2種類の調節可能な可動および固定半潜水プロペラシステム ユニバーサルボールケージ接続設計 性能上の利点 表面貫通プロペラの取水量は取水量の半分 従来のシステムより15%~30%高速 燃料効率が15%~30%向上 プロペラが水面に換気されるため、騒音が減少し、破壊的な船体や柱の浸食が減少する。 メンテナンスの必要性が低く、プロペラの浸水量を段階的に調整できる。 ...

... Cariboni は、Wally 緊急時と操縦の両方の推進のために動作する 2 つのスラスターの使用に基づいて大規模なクルージングヨットのための新しい操縦と緊急システムのために設計されました。 このシステムは、ウォーリー105 '「成田」によって初めて紹介されています。 格納式およびトンネルボウ/船尾スラスターは、あらゆるサイズのボートで利用できます。 ...

... スラストマスターの統合型ディーゼル油圧船外推進ユニットは自己完結型の方位管スラスターパッケージで、はしけ、ワークボート、河川クラフトの主な推進と位置決め用に100HP(75kW)から300HP(224kW)まで入手可能です。 このユニットは、90° または180° の油圧パワーキックアップを備えた360° ステアリング、オプションのプロペラ深度調整を備えています。 遅い前進推力を平均 30 % 増加させるノズルの有無にかかわらず利用可能です。 スラストマスターの統合型船外推進装置は、重変位船体の推進用に設計されています。 ...
Thrustmaster of Texas

Thrustmaster of Texas

Thrustmaster of Texas

... 油圧マリンシステムのボルトオン、方位角スタイル、スラスターマウント/アセンブリは、既存のエンジンと油圧供給で建設用はしけ、断面フロート、またはその他のプラットフォームに電力を供給するための、ユニークでコスト効率の高いソリューションです。 油圧マリンシステムのアウトボードマウント/アセンブリは、既存のエンジン/油圧電源を持っている下部ドライブを取り付けるためのヘビーデューティポータブルで、簡単に取り付けるプラットフォームです。 これらのプラットフォームは、1つのはしけから別のはしけに容易に移転可能であり、スルーボルトで固定することも、デッキに溶接してより永続的な設置を行うこともできます。 ...
Hydraulic Marine Systems, Inc.

Hydraulic Marine Systems, Inc.
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