ジョー形メカニカル継手

... 業界標準として名高いオリジナル ねじり自在のジョーカップリング ROTEX Standard は、フェザーキー溝付きエラストマーカップリングで、シンプルな構造により特に低コストです。取り付けは、エラストマーカップリングのハブをシャフトに押し付け、止めねじで軸方向に固定するだけです。 フレキシブルシャフトカップリングのカップリングハブの材質は、焼結鋼、アルミダイカスト、アルミ、鋳鉄、ノジュラー鉄があります。 弊社のフレキシブルエラストマーカップリングROTEX Standardは、DINとSAEに準拠したスプラインを標準装備しています。 ねじれ自在のROTEXカップリングは汎用に適しており、一般機械とプラントエンジニアリングのほぼ全ての分野でフレキシブルシャフト接続として適用されます。 特徴 ねじり振動減衰動力伝達用フレキシブルカップリング 低価格の標準タイプ スパイダーは耐高温T-PUR製 DINおよびSAEに準拠したスプライン テーパーおよびインチボア ATEX準拠（EU指令2014/34/EU準拠） ご要望に応じた防錆処理 標準モーター（IECおよびNEMA）および油圧ポンプ用の幅広い在庫範囲 ラジアル変位補償 フレキシブルシャフトカップリングのカップリングハブは、以下の材質からお選びいただけます： - ...

... ねじり振動を減衰させ、機械的動力伝達システムを調整して、動作範囲外の重要な速度にします。 」ディーゼルエンジン用途におけるねじり振動の問題を解決します。 」ねじれに柔軟性があり、用途に応じて剛性があります。 」軽量、慣性モーメント。 」全体の長さが小さく、機器の設計に役立ちます。 」ドライバー/駆動装置を動かすことなく分解可能。 」フランジ付きバージョンは、SAE規格および非標準の配置に適しています。 」LMシリーズ設計は、ストール条件下でドライバー/駆動機器を保護します。 このねじりカップリングは、ディーゼルエンジンの用途に典型的なねじり振動の問題を解決します。 ...

... 迅速な配送のための大規模な在庫と、お客様のアプリケーション機械に正確にフィットするための社内機械工場。 電話：+44（0）1737 767493または電子メール：[email protected]。 駆動リングの柔軟性により、動力伝達カップリングが平行変位、角度変位および軸変位を補償することができます。 最大15,000Nmまでの最大トルク、最大速度19,000rpmで最大シャフト直径145mmに対応できます。 • ねじり弾性 • ダンピング • ブラインドアセンブリ • 故障に対する安全 • ...