ATEXメカニカル継手

2 社 | 15
製品を出展しましょう

& 当サイトからいつでも見込み客にアプローチできます

出展者になる
{{#pushedProductsPlacement4.length}} {{#each pushedProductsPlacement4}}
{{product.productLabel}}

{{product.productLabel}} {{product.model}}

{{#if product.featureValues}}
{{#each product.featureValues}} {{content}} {{/each}}
{{/if}}
{{#if product.productPrice }} {{#if product.productPrice.price }}

{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{/if}} {{/if}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement4.length}}
{{#pushedProductsPlacement5.length}} {{#each pushedProductsPlacement5}}
{{product.productLabel}}

{{product.productLabel}} {{product.model}}

{{#if product.featureValues}}
{{#each product.featureValues}} {{content}} {{/each}}
{{/if}}
{{#if product.productPrice }} {{#if product.productPrice.price }}

{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{/if}} {{/if}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement5.length}}
フレキシブルメカニカル継手
フレキシブルメカニカル継手
ROTEX® Standard

その他の商品を見る
KTR
フレキシブルメカニカル継手
フレキシブルメカニカル継手
ROTEX® AFN

... ROTEX AFNは、ダブルフランジタイプのねじれに強いエラストマーカップリングで、特に重工業分野のアプリケーションに適しています。 ROTEXエラストマーカップリングのデザインAFNは、ダブルフランジタイプで、駆動側または従動側をずらすことなく、シャフトカップリングまたはエラストマーの半径方向の組み立てと分解を可能にすることを特徴としています。 フランジタイプのROTEX AFNとしてねじりフレキシブルジョーカップリングのフランジハブ4Nはスチール製で、駆動フランジ3NaはGJS製です。 特徴 ねじれに強く、安全性の高いエラストマーカップリング/ジョーカップリングです。 重作業用ダブルフランジタイプ 駆動・被動機を分解することなく、装着したままでスパイダーの交換が可能 スパイダーは半径方向に取り外し可能で、保守が容易 材質:フランジハブ4Nはスチール製、ドライブフランジ3NaはGJS製 ATEX ...

その他の商品を見る
KTR
フレキシブルメカニカル継手
フレキシブルメカニカル継手
POLY-NORM® AR

... コンパクトで低価格なスタンダード版 ねじれにも強く、フェールセーフなシャフトカップリングPOLY-NORM ARは、ねじれ振動減衰型動力伝達用のコンパクトな2部品シャフトカップリングです。 同じ設計の鋳鉄製ハブにより、標準バージョンのPOLY-NORM ARは特に低価格です。 シャフトカップリングの取り付けは、ハブをシャフトに押し付け、止めネジで軸方向に固定するだけです。 ねじれに強く、安全性の高いシャフトカップリングの用途 ポリノルムARシャフトカップリングは、一般工学のほぼすべての分野、ここでは主にポンプ産業(ポンプカップリング)で使用されています。" 特徴 ねじれ振動減衰動力伝達用2分割軸継手(ポンプカップリング) 低価格の標準タイプ アキシャルプラグイン方式で簡単な組立て メンテナンスフリー コンパクトで短い軸間寸法 用途:一般的なエンジニアリング セットスクリューによるハブの軸方向固定 ATEX準拠(EU指令2014/34/EUに準拠) ご要望に応じてカスタマイズ可能な防錆処理 振動減衰 アキシャル、ラジアル、角度補正 ...

その他の商品を見る
KTR
フレキシブルメカニカル継手
フレキシブルメカニカル継手
POLY-NORM® ADR

... エラストマーリング付きシャフトカップリングは装着時に交換可能 ねじれにも強く、フェールセーフなシャフトカップリングPOLY-NORM ADRは、ねじれ振動減衰動力伝達用のコンパクトな3部品からなるシャフトカップリングです。 3部品からなるPOLY-NORM ADRシャフトカップリングは、駆動側または従動側を軸方向にずらすことなく、ポジティブロックフィットを排除することが可能です。エラストマーリング(スパイダー)は、取り付け時に交換することが可能です。 特長 ねじり振動減衰動力伝達用3部品シャフトカップリング 軸方向からの挿入が可能で、組立、保守が容易 メンテナンスフリー コンパクトで短い軸間寸法 用途:一般工学 エラストマースパイダーは取り付け時に交換可能 アキシャル、ラジアル、角度補正 ATEX準拠(EU指令2014/34/EUに準拠) ...

その他の商品を見る
KTR
フレキシブルメカニカル継手
フレキシブルメカニカル継手
REVOLEX® KX-D

... ローコストピン&ブシュカップリング - 標準タイプ 鋳鉄製のフレキシブルカップリングREVOLEX KX-Dは、フェールセーフなピン&ブシュカップリングです。 鋳鉄製のピン & ブッシュ カップリング REVOLEX KX-D は、周速 35 m/s までに適した最も安価なタイプです。 標準的なシャフトとハブの接続は、フェザーキー接続です。クランプセット KTR 650 と組み合わせると、摩擦係数の高い接続も実現できます。 このカップリングは、サイズ105から330まで在庫があります。 このピン&ブシュカップリングの他のハブ形状は、スチール製が好ましいです。 特徴 ねじれに強く、安全性の高いピン&ブシュカップリングです。 メンテナンスフリー ピンは半径方向に取り付け/取り外しが可能 全周切削加工、良好な動特性 ハブ材質は鋳鉄(GJL)、表面保護(リン酸塩処理)。 9,400~430,000 ...

その他の商品を見る
KTR
フレキシブルメカニカル継手
フレキシブルメカニカル継手
REVOLEX® KX-D

... 特殊寸法に対応したピン&ブシュカップリング スチール製のフレキシブルカップリングREVOLEX® KX-Dは、フェールセーフなピン&ブシュカップリングです。 スチール製REVOLEX®ピン&ブシュカップリングは、最大60 m/sまでの周速に適しています。例えば、直接駆動する産業用ファンでは、高性能に加えて高速性が要求されます。 標準的なシャフトとハブの接続は、フェザーキー接続です。また、ハブ材質がスチールのため、オイルプレスフィットや、クランペックスの内部クランプセット、外部クランプセットとの組み合わせが可能です。 スチール製の ...

その他の商品を見る
KTR
リジッドメカニカル継手
リジッドメカニカル継手
GEARex® FA

... ギアボックスFAは、ハブの位置により、軸間距離が非常に短くなります。 ギヤカップリングのハブは、止めネジまたは干渉嵌合により軸方向に固定することが可能です。スリーブとハブの材質を調整することにより、高トルクの伝達が可能です。 特徴 ダブルカーダンのオールステンレス製ギヤカップリング 高出力密度 小型で最大135,000Nmの高トルクを実現 非常に短い設計 両ハブとも内側に回転 最短の軸間距離寸法 適用範囲:機械工学、ポンプ駆動、コンプレッサー、製鉄所 AGMA規格(米国歯車工業会)準拠 最大トルク135,000Nm ATEXに準拠 ...

その他の商品を見る
KTR
リジッドメカニカル継手
リジッドメカニカル継手
GEARex® FB

... 全鋼製ギヤカップリングGEARex-FBは、軸間距離寸法が平均的で、ハブは外旋されています。 ハブは、止めねじ、しめしろ、エンドプレートで軸方向に固定することができます。スリーブとハブの材質を調整することにより、高トルクの伝達が可能です。 特徴 ダブルカーダンのオールステンレス製ギヤカップリング 高出力密度 小型で最大135,000N・mまでの高トルクを実現 ショートデザイン 両ハブとも外側に回転 ディスクを介した軸方向の締結が可能 適用範囲:機械工学、ポンプ駆動、コンプレッサー、製鉄所 AGMA規格(米国歯車工業会)準拠 ATEXに準拠 ...

その他の商品を見る
KTR
リジッドメカニカル継手
リジッドメカニカル継手
RIGIFLEX®-N

... ポンプやコンプレッサーの中高速駆動用として、ねじれ剛性の高いバックラッシュのないダブルカーダニックカップリングです。 特徴 API 610(オプションでAPI 671)に準拠したシリーズ 円周速度100mまでのドライブに対応 メーカーによるスペーサーアセンブリの取り付け ATEXに準拠 ラミネート RIGIFLEX-Nのラミネートは、層状と波状のラミネートのセットとして設計されています。ハブとフランジは、ポジロックダボねじで完全にバックラッシュフリーで接続されています。トルク、変位量、剛性は、積層された個々のラミナの数によって変化させることができます。 スペーサーの固定 RIGIFLEX-Nの開発では、API条項610と671を遵守することに重点を置きました。そのため、スペーサはキャッチで固定されている。ラミナが破損しても、スペーサはカップリング内に残ります。 一般的に、取り外し可能な部品は、メーカーによりあらかじめ組み立てられたラミナセットで提供されます。 API610および671 RIGIFLEX-Nは、API規定610の仕様に準拠しており、オプションでAPI671に準拠した仕様も用意されています。このスチール製ラミナカップリングは、ポンプ産業における平均的な運転条件と深刻な運転条件に対応するように設計されています。化学や石油化学のプロセスポンプ、ボイラーフィードポンプ、パイプラインポンプに使用されます。また、海洋やコンプレッサー産業での用途にも適しています。 ...

その他の商品を見る
KTR
リジッドメカニカル継手
リジッドメカニカル継手
RIGIFLEX®-N A-H

... API610およびAPI671に準拠したハーフシェルデザインのスチールラミネートカップリングで、簡単かつ迅速な組み立てと分解が可能です。 特徴 ハーフシェルハブにより、ラジアル方向の組立・分解が容易です。 ラミナセットはメーカーにより組み立てられる カップリングはユニットとして完全にバランスされている コストと性能の最適化されたタイプ コンパクトな設計/比較的短い軸間距離 大きな軸径を吸収する API671に準拠したラミナ破壊時のスペーサーの脱落防止構造 ねじれ剛性に優れている ATEX規格に準拠 ダブルカーダニック ...

その他の商品を見る
KTR
クランプメカニカル継手
クランプメカニカル継手
Hercuflex ®

... Hercuflex® ねじり式剛性の動力伝達カップリングは、2つのスチールギアハブ間のトルクを伝達し、スチール製ドライブスリーブの内部調合を行います。 リクエストに応じてATEX認定。 ギアカップリングの新世代。 有限要素解析技術の最新の進歩を組み込むことで、Lovejoyはギアカップリングに革命をもたらしました。 公称トルクの増加、最大ボアサイズの拡大、耐用年数の延長は、HercuFlexカップリングの多くの利点のほんの一部に過ぎません。 これらの改良の高度な性質にもかかわらず、HercuFlexギアカップリングは、依然として標準のAGMAフランジインタフェースを利用して、フィールドの互換性を確保しています。 ...

その他の商品を見る
jbj Techniques Limited
クランプメカニカル継手
クランプメカニカル継手
JXL

... ATEX準拠の「JXL」ねじり弾性シャフトカップリングは、ピンとブッシュ設計で、一連のドライブピンと「hytrel」フレキシブル要素を介して結合された2つの完全に機械加工されたスチールフランジで構成されています。 要素は、衝撃荷重を吸収し、振動を減衰する能力を有する。 」カップリングは静的を生成せず、燃焼を維持しません。 」400mmまでの最大シャフト直径。 」30万Nmのトルク、 」最大11,000rpmまでの速度を収容することができます。 「JXL」レンジの弾力 性カップリングは、角度、半径方向および軸方向のずれを受け入れることができ、ねじり弾性があり、非潤滑性であり、-50°Cと+105°Cの温度間で動作することができます。これらの要素は、難燃性、帯電防止性があり、地下での使用のためにNCB受け入れられています。炭鉱の数A2032インチ ...

その他の商品を見る
jbj Techniques Limited
フレキシブルメカニカル継手
フレキシブルメカニカル継手
Tyre

... グループllデバイス、カテゴリ2Gまたは2D(ゾーン1)および温度クラスT4の規制94/9/CE(ATEX 95)の要件に従って製造することができます。 ミスアライメントを補償し、トランスミッションシステム内の他のコンポーネントを保護するフレキシブルボディ付き。 これらのねじりフレキシブルカップリングは、 グループllデバイス、カテゴリ2Gまたは2D(ゾーン1)および温度クラスT4の規制94/9/CE(ATEX 95)の要件に従って製造することができます。 タイヤカップリングの基本的な要素は、合成メッシュで補強されたネオプレンゴムタイヤです。 ...

その他の商品を見る
jbj Techniques Limited
ボート用メカニカル継手
ボート用メカニカル継手
MAGNETIC

... これらの磁気カップリングのseは、システムコンポーネントからの流体またはガスの漏れを排除します。 環境保護のために設計されたさまざまな規制への準拠を支援します。 (例えば、欧州IPPC指令96/61/Cを参照)。 また、磁気カップリングはメンテナンスフリーなので、コストを削減できます。 2つの領域を密着的に分離しながら、機械的なパワーを一方から他方へ伝達し続ける。 2つの領域を気密に分離しながら、機械的電力を一方から他方へ伝達する能力により、これらのカップリングは、相互汚染の防止が不可欠なアプリケーションに最適です。 ...

その他の商品を見る
jbj Techniques Limited
クランプメカニカル継手
クランプメカニカル継手
DISC

... jbj Techniquesは、今日の世界的な送電市場のアプリケーションニーズを満たすように設計されたモデルで、ねじり剛性の優れたディスクカップリング製品を幅広く提供しています。 高度な設計技術、有限要素解析の実装、材料の広範なテストを使用して、革新的なディスクパックプロファイル設計が開発され、市場で見られる従来のディスクパック設計に革命的です。 このディスクパックは、1/2°から11/2°の角度ミスアライメントに対応できます。 ATEXコンプライアンス(ご要望に応じて)は、これらの優れた電力伝送カップリングを使用するためのさらなる利点です。 ...

その他の商品を見る
jbj Techniques Limited
製品を出展しましょう

& 当サイトからいつでも見込み客にアプローチできます

出展者になる