アラームシステム操作盤

... コンソール取付用ネットワークアラームパネル 通信とパワーオーバーイーサネット 個別のラベルとステータスインジケータを備えた8つのプログラム可能なボタン オプションのボタン保護カバー 電源、呼び出し、および障害のための LED インジケータ シングルシステムまたはデュアルシステム（A-Bシステム）の場合 最大4つのEMBDR-8ボタン拡張モジュールをサポート EAPIR-8 は ECPIR-3P、ECPIR-1P の拡張モジュールにはなりません。 EAPIR-8 は、コンソールに取り付けるために開発された、Exigo ...

... DEIFのAGI 400シリーズは、DEIFのマルチラインコントローラと同様に、標準的に定義された通信プロトコルによって接続され、他の機器を必要としない機能を備えており、したがって、スペースと配線の両方を節約することができます。 AGI 400シリーズは、船舶やプラットフォームで管理される複数のアプリケーションの可視化とアクティブ制御を目的としており、鋭角でも読みやすい高品質のディスプレイで、フルグラフィックの概要とユーザーフレンドリーなタッチスクリーン制御を提供します。複数のセットアップを同時に監視・制御したり、イーサネット接続でデータを共有することで、DEIF ...

... AHD 406は、マイクロプロセッサー制御の装置で、船舶の警報・監視システムなどの警報・表示盤として使用されます。 製品の特徴 コンソール、パネル、スイッチボックスへの設置が可能なコンパクト設計 前面寸法72mm×144mm 保護等級IP 20（前面、前面カバー付きはIP 44） LEDインジケーター、または暗室用照明付き自動調光テキストフィールド、テキストフィールドはフィルムネガで簡単に交換できます。 測定点入力10点（バイナリ8点、バイナリまたはアナログ2点 ...

... このエレガントでモダンなパネルは、統合された電子ステアリングシステム、またはスタンドアロンのモーター ＆ アラーム監視パネルとして使用するように設計されています。 完全なバックライトパネルは、ソフトタッチのキー起動と自動調光制御を備えています。 入力電圧: 12V-24V 直流 寸法: 180mm x 140mm x 80mm 取 り付け: フラッシュマウント。 機能: モーター選択、ランストップ、パワーパック状態のアラーム機能、ミュート、自動遮光、緊急ドッジステアコマンド。 ...

... 制御パネル GMDSS G DSS コントロールパネル（グローバル海上遭難安全システム） 海上無線規則に従って船上の通信を制御するための電気パネル。 (R.D. 1185/2006) システムは、自動的かつ手動で、合計または部分的な電源に障害が発生した場合のボード上の通信の維持を保証し、両方の電源回路の電源状態を監視し、対応するアラームをアクティブにします。 主な特徴： *パワー12/24Vバージョンに応じて * 5熱保護 （VHF-GPS-ライト-AUX1-AUX2）と電源出力。 ...

... アジマススラスター用DTLP-CAT-001プロシリーズコントロールシステムにより、スラスターの速度と操舵方向を360°方向に操作・制御できます。 操作機能はタッチスクリーンのプッシュボタンでコントロールできます。インジケータランプは、電源オンと制御フィードバックを表示します。警報セクションは分類規則に従ってシステム警報のリストを与えます。警報はまた可聴周波警報によって支えられます。 オランダのスラストリーダープロシリーズのコントロールパネルシステムは、ダイナミックポジショニングシステム、オートパイロットシステム、メインスイッチボード、VDRなどとの通信用インターフェースを装備しています。 複数のアジマススラスターが設置されている場合、1本のジョイスティックで速度と方向を制御することができます。このセットアップでは、すべての方位角の速度と方向が同期されます。 ...

... ボタンに触れるだけで、1つのプラットフォームで15以上のアプリケーションを切り替えることができます。 ビルジコンパートメントの水位を観察し、すべてが良好であるように見えるので、リラックスしてアンカーを降ろすことができます。 Nautic AlertのSMART Geofence技術。 セキュリティ管理 ノーティック・アラートのインサイトX2タッチスクリーンで船上のセキュリティを有効にします。スマートフォンからセキュリティの解除を行いたい場合、問題ありません。Nautic ...

... 12 leds高輝度への技術的なデフォルトの集中の自動化、PCとテキストの表示のパラメータを設定します。 J3000の機能性とPCプログラミングの柔軟性を再び取り入れた「最上位機種」。豊富な付加機能。 使用方法業界を含むすべての産業 "リスクで"。方法によって、徹底的かつ異なるパラメータ設定を求める状況で好ましくは選択する。 シンプルで和やかなPCソフトウェアが含まれています。 方法によって選択する。 - 12個の接点がノーマリーオープンまたはノーマリークローズ。 - ...

国際規格IMO resolution MSC.128(75) 「船橋航海当直警報装置」（Bridge Navigational Watch Alarm System）に合致 設定した時間内に航海士の動作が確認できない場合は、船内のキャビンパネルへアラームを転送 義務化スケジュール 2008年開催のIMO第54回航行安全小委員 (NAV54) にて、2011年7月1日以降建造のSOLAS批准船のすべての旅客船・150 GT以上の船舶、さらにそれ以前に建造された船舶へもBNWAS搭載義務化が決定しています。 BNWASの仕組み BNWASは、船橋当直航海士の居眠りや非就労を監視し、海難事故を未然に防ぐための機器です。 休止期間 当直航海士は、設定されたタイムインターバルの間に、タイマーリセットボタンを押すか、BNWASに接続された機器（レーダーやECDISなど）の操作を行う必要があります。 警報予告 設定時間内にタイマーリセットボタンを押さなかった、もしくは機器操作を行わなかった場合、可視警報が作動します。 第一段階警報 警報予告の間に操作が確認されない場合には、その後さらに15秒間可視・可聴警報が作動します。 第二段階警報 警報予告・第一段階警報が作動している30秒の間に警報に対する処置が行われなかった場合、支援航海士および航海士が立ち寄る可能性のある公室のキャビンパネルにアラームが転送されます