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長さ: 9.1 m
最大幅: 3.26 m
重量: 1,500 kg
... 全長9.10m、全幅3.26mのワークラインシリーズ最大のモデル。中央には十分な広さの保護用コンソール、可動式シートクッションを備えたリーニングポストシート、ロッカー付きスターンベンチを装備しています。このユニットは、最も厳しい要求を満たすために、レイアウト、装備、カラーをカスタマイズすることができます。 ビルジポンプ(自動) コンパス 電気パネル 燃料タンク(約370lt) GRPバウローラー 油圧ステアリング インフレートポンプ リーニングポスト ナビゲーションライト ステアリングコンソール 船尾梯子 ウィンドスクリーン ベンチとコンソールカバー 大型燃料タンク(約540L) ダブルシートジョッキーベンチ 電動ウインチ 前部日光浴用クッション 冷蔵庫(約48L) SS ...
Capelli
長さ: 16.5 m
最大幅: 4.8 m
喫水: 0.8 m
在庫あり！ 重労働の準備ができて 100隻を超える人気の高い評判の高い作業船が現在、海底の石油およびガス産業で使用されています。 信頼性のある 専門的な設備と実証済みのシステムにより、この船の信頼性の高い運用が保証されます。 高い操縦性ツインウォータージェット推進ユニットは、これらのクラフトに高速で優れた操縦性を与えます。 寸法とパフォーマンス 全長16.5 m ビーム全体5.4 m 側面の深さ1.8 m ドラフト最大0.8 m クルー1 （産業）人員最大29人 最大速度27.5 ...
Damen
長さ: 18 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.8 m
... ARESA 1800 FIGTHER II ARMORED PATROLモデルは高速沿岸パトロール艇で、港湾、停泊地、戦略的沿岸施設の保護など沿岸全域での任務展開に最適です。 このタイプの哨戒艇は、介入命令を受けてから紛争地点に到着するまでの応答時間が非常に短いことが特徴で、沿岸地域のあらゆる種類の資産を保護するためのプラットフォームとして大きな関心を集めています。 最大50ノットの速度に達することができ、乗組員全員を保護するための完全装甲の上部キャビンが装備されている。また、最大7日間の海上滞在が可能で、17名の乗員を乗せることができる。 また、船尾にはディンギー用のプラットフォームが装備され、メインデッキには他船との乗船操作や係留、日中のパトロール操作を向上させるフライブリッジ仕様があります。 防爆燃料タンク 装甲キャビン：NIJ ...
Aresa Shipyard
長さ: 17 m - 20 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 1.6 m
Aresa Shipyard
長さ: 15 m - 17 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 1.6 m
Aresa Shipyard
長さ: 11.98 m
最大幅: 3.08 m
重量: 4,224 kg
... 全長12.00メートルで、救助、支援、医療搬送のための高度なシステムと装置を備えた船。 Productive Modulationツールを使用した革新的な製造技術、広いキャビン、救助装置、簡単に交換できる浮力システムなどが特徴。 TX-12.00救急車モデルのプロフェッショナルなデザインは、機能的な基準に基づいた深い「V」字型のオフショア船体を特徴としており、乗組員と乗客の安全性と快適性だけでなく、最大限の作業効率を保証します。 VANGUARD MARINEのTX-12.00アンビュランス・モデルは、9チャンバー・インフレータブル・フロートまたは境界防御に基づくHDプロテクション・システムのいずれかを装備するオプションがあります。頑丈なディーゼル船内エンジンとタービン推進システムを搭載し、浅瀬や限られたスペースでも優れた操縦性を発揮し、緊急オペレーションを容易にします。この船には、医療救助・蘇生チーム、水難救助用の吊り上げ装置、ロールイン式担架の乗降用タラップが装備されている。内部には、高速航行時の衝撃を吸収・軽減するダンピング・システムを備えたストレッチャー・サポートがある。 船体と甲板はビニルエステル樹脂とケブラーで強化されたグラスファイバー製で、バイテック・バキューム®技術による真空射出でラミネートされている。さらに、9つの独立したチャンバーを持つ空気圧式ペリメーターフロートと、高強度AkronTPE®でカプセル化された高エネルギー吸収HDフォーム製ペリメーターバンパーを円形または「D」字型に装備している。 ...
長さ: 9.9 m
最大幅: 3.3 m
モーター出力: 400 ch
... シーガーディアン9/10高速応答船 ニュー・ナバルのシーガーディアン9/10高速応答船は、油流出対応とサルベージ作業を支援するために設計された高速船です。その速度は、最初の通報から対応までの時間を最小限に抑えます。船尾は角型で、内部補強とステンレス製の接続部により、ブームやスキマーの曳航が可能です。船尾の平らなデッキには、対応機器を設置するためのアタッチメントが装備されています。船首のプラットフォームは、船の周囲にアクセスするためのものです。本船は喫水が浅いため、沿岸から沖合まで幅広い環境で使用できます。 本船は200馬力のデュアルエンジンにより駆動します。 本船は、3000リットルの貯蔵タンクを装備しています。 油分散槽は、ScorSpray分散剤スプレーアームなどのオプションのスプレーアームシステムと連動しています。 船体は頑丈なGRP（ガラス繊維強化プラスチック）でできています。 油流出対応作業や緊急対応用に設計された船で、U/Jブーム構成の大型サプライ船をサポートし、化学物質散布作業にも使用可能です。 本船はトレーラーで簡単に輸送できます。 ...
長さ: 7.4 m
最大幅: 2.74 m
モーター出力: 115 ch
... PROJECTENP 建築年：2018年 ENERGY（エネルギー ネットワーク: 12V dc 航海・通信 磁気コンパス GPSフルノ1715X RADAR/ CHART PLOTER: Humminbird Helix 7 GPS Chirp G2 ラジオ VHF com DSC classe D：ナビコム、RT-550 音響システム：Whelen -信号システム。 ホーン、アンプ、マイクロ ...
Estaleiros Navais de Peniche
長さ: 20 m
最大幅: 6.5 m
モーター出力: 500 ch
... PROJECT:ENP, S.A. 船舶の種類巻き網漁船 建造年： 2020年 積荷 魚の冷凍システム: Rsw フィッシュホールド：65トン 4バット 80m3 エネルギー 発電機セット: 2x ジョンディア80kVA ネットワーク： 380/ 220V AC、3相、50Hz 24V 航海および通信 磁気コンパス レーダー：フルノ1715X レーダー/チャートプローター NAVNet3D:フルノMDF8 SONARフルノCH-250 エコーサウンダーフルノ ...
Estaleiros Navais de Peniche
長さ: 12 m
最大幅: 4.38 m
モーター出力: 236 ch
... PROJECT:ENP S.A. 船舶の種類巻き網漁船 建造年: 2012年 エネルギー ネットワーク: 24v dc 航海・通信 レーダー：フルノ エコーサウンダー古野 GPSプロッター：フルノ オートパイロットフルノ ナブパイロット ソナー ラダーインディケーター：フルノ ラジオVHF: 2 x SAILOR EPIRB：ジョトロントロン60S カーゴ容量 フィッシュホールド：14m3 巻き網漁船 12.72m 釣り具 トリプレックスウインチ ウインチ ...
Estaleiros Navais de Peniche
長さ: 10.97 m
最大幅: 9'01"
喫水: 1'08"
... 世界で最も売れ、最も人気のあるパッセンジャーボート、ツーリング36は、水上輸送業界で最も選ばれている船です。優れた操船性と性能、機能的で快適なレイアウトは、ツーリング36の評判の高さの基盤となっています。 船体とデッキは、チョップドストランドマット、双方向ニットファブリック、バルサコアを組み合わせ、イソフタルポリエステル樹脂で温度制御しながらハンドラミネートしたGRP製の一体成形品で構成されています。 船体とデッキの外装は、鏡面ゲルコート仕上げ。 船体は、ポリウレタンを充填し、船底に接着したGRPモールドフレームで補強されています。 甲板はバルサ材から合板に変更し、甲板金具を支持。 すべての材料は、船舶用として承認されているものです。 基本船体色：ホワイト ...
Smart Own
長さ: 14.49 m
最大幅: 3.91 m
喫水: 0.8 m
... ビジネスクラス46人乗り、最高速度34ノットのTouring 48 Ferryは、46フィートの旅客船としては、快適さ、スピード、海上性能において、他に類を見ない存在です。また、船外機のオプションにより、世界中どこでも安心して運航できる商業艇です。 船体とデッキは、チョップドストランドマット、双方向ニットファブリック、バルサコアを組み合わせた一枚のGRPモールドから作られており、イソフタルポリエステル樹脂を温度制御下でハンドラミネートしています。 船体とデッキの外装は、鏡面ゲルコート仕上げ。 船体は、ポリウレタンを充填し、船底に接着したGRP成型フレームで補強されています。 甲板は、バルサ材を合板に変更し、甲板金具を支持。 すべての材料は、船舶用として承認されているものです。 基本船体色：ホワイト コックピット 46 ...
Smart Own
長さ: 14.49 m
最大幅: 3.91 m
喫水: 0.8 m
... シーラウンジ40と同様、ツーリング48ラウンジは、豪華で社交的なサロンで16名のVIP客を収容することができます。また、船外機を搭載しているため、世界中どこでも運航が可能です。5つ星ホテルリゾートやユニークな商談の場をお探しの企業にとって、完璧な観光ラウンジボートです。 船体とデッキは、チョップドストランドマット、双方向ニットファブリック、バルサコアを組み合わせた一枚のGRPモールドから作られており、イソフタルポリエステル樹脂を温度制御しながらハンドラミネートしています。 船体とデッキの外装は、鏡面ゲルコート仕上げ。 船体は、ポリウレタンを充填し、船底に接着したGRP成型フレームで補強されています。 甲板は、バルサ材を合板に変更し、甲板金具を支持。 すべての材料は、船舶用として承認されているものです。 基本船体色：ホワイト アフトサルーン アフトサルーンソファ（収納付き サルーンスライディングドア テーブル ...
Smart Own
長さ: 10.8 m
最大幅: 3.7 m
喫水: 0.6 m
... IZ 1100RC RHIBは、追跡、検査、捜索救助などの国境監視活動を継続的に行うための多目的パトロール船で、非常に高い強度と耐久性を備えています。また、高品質のGRP構造により、強度と軽量化を実現し、荒天時の操船性にも優れており、高いパフォーマンスを発揮します。 ...
長さ: 9.7 m
最大幅: 3.3 m
喫水: 0.65 m
... IZ 970 RHIBは、港やマリーナで継続的に商業活動を行うための非常に強力で耐久性のある多目的GRP商業船です。高品質のサンドイッチコアとハイパロンチューブを使用したGRP構造により、非常に強く、軽量であるため、非常に速いです。 2 - ナビゲーションライト 3 - 照明器具 4 - レーダー、GPS、VHF 5 - ハンドレール 6 - 消火器 7 - ノンスリップデッキ 8 - ビルジポンプ 9 - セルフドレインシステム 12 - ボラード 13 - ...
長さ: 9.2 m
最大幅: 2.8 m
重量: 1,000 kg
... LarsenB RIB 920 SARは、最も過酷な条件、プロフェッショナルな使用、リスクの高い捜索救助活動のために設計されています。極端な天候下での救助活動、レガッタでのアシスト、ダイビングトリップ、極端な天候下での島への通勤、そしてただひたすら極端なウェーブホッピングまで、ハードコアな作業機器として使用されています。牽引ラック、サスペンションジョッキーシート、旅客輸送船、サンルーフ、トイレ付き宿泊用キャビンなど、思いのままに作り上げることができます。あなたの想像力は無限大です。 特徴 ハンドラミネートされたグラスファイバー製の船体 PVC溶接ポンツーン CE認定 不沈性 セルフドレインコックピット 標準装備 フルサイズアルミエンジンブラケット アンカーボックス ステアリングシステム ロッカー2個 電気設備 ナビゲーションライト 燃料タンク300L オプション装備 サスペンションジョッキーシート キャビン ステアリングコンソール 1～3人用ジョッキーシート 最大12人乗りのシート サンルーフ ステンレス製レーダーアーク 淡水システム ケミカルトイレ 油圧ステアリング ...
長さ: 8 m
最大幅: 2.55 m
重量: 1,856 kg
... 剛性、膨張性、耐久性。私たちのグラスファイバー・ボートは、そのすべてに対応できます。 グラスファイバー製ボートで、どこへでも、何をするにも。 逆U字型の船体設計で形成された独自のエアハル®は、ボートのシーキープ性を大幅に向上させ、正確な旋回能力、固有のリフト、より厳しい海象条件での航行能力など、他のボートを凌駕することを保証しています。 ASISのユニークなリバースチャインデザインは、いくつかの方法であなたの水上体験を向上させます：-。 船の安定性を高め、最高速度でもボートのキールでのバランスを保つことができ、スムーズで静かな走りを実現します。 推進力によって跳ね上がった水をそらし、デッキを濡らさないようにする効果があります。 また、船旅の3大ステージでのパフォーマンスも向上させます。リバースシャインは、ボートのキャストオフ時にスムーズでシームレスな推進力を確保します。そして、その後に続く加速は、まるで水面を滑っているかのようなスムーズなものです。さらに、逆シャインによって、急旋回も効率よくこなせるようになりました。 これにより、よりスムーズで高性能、安定したドライな乗り心地を実現しています！ ...
長さ: 14 m
最大幅: 5.24 m
喫水: 1.4 m
... 全天候型水先案内人募集のお知らせ .不沈艦 .自力更生 .観測所：ハンマーフェスト港（ノルウェー） .デザイン:パントカレネ .建設:ベルナール造船所 ...
Bernard Shipyard
長さ: 15 m
最大幅: 4.8 m
喫水: 1.5 m
... .全天候型水先案内人の発進 .不沈艦 .自力更生 .ステーション:ヌメア港 (ニューカレドニア) .デザイン:パントカレネ .建設:ベルナール造船所 ...
Bernard Shipyard
長さ: 15 m
最大幅: 4.8 m
喫水: 1.5 m
... .全天候型水先案内人の発進 .不沈艦 .自力更生 .ステーション:ル・アーヴル-フェカンの港に3台。 .デザイン:パントカレネ .建設:ベルナール造船所 ...
Bernard Shipyard
長さ: 5.79 m
最大幅: 2.53 m
重量: 526 kg
... プロフェッショナルのためのスピード、正確なハンドリング、比類のないパフォーマンスを提供します。 主な特徴 「V字型船体 圧力リリーフバルブ ダブル・ソリッド・ルブレール ダイヤ型ノンスキッドデッキ 1670 D-Tex ORCA (CSM) コーティング・ファブリック サンブレラ製ボートカバー セキュリティーリップ付き内部アルミプレート バウロッカー トランサム牽引＆タイダウンSSリング 強化（CSM）ファブリックハンドル ご要望に応じたカスタムカラー 油圧ステアリングシステムとSSホイール LEDナビゲーションライト LEDアンカーライト コンパートメント・ヨット仕上げ ...
長さ: 7.31 m
最大幅: 2.82 m
重量: 900 kg
... プロフェッショナルのためのスピード、正確なハンドリング、比類のないパフォーマンスを提供します。 主な特徴 「V字型船体 圧力リリーフバルブ ダブル・ソリッド・ルブレール ダイヤ型ノンスキッドデッキ 1670 D-Tex ORCA (CSM) コーティング・ファブリック サンブレラ製ボートカバー セキュリティーリップ付き内部アルミプレート バウロッカー トランサム牽引＆タイダウンSSリング 強化（CSM）ファブリックハンドル ご要望に応じたカスタムカラー 油圧ステアリングシステムとSSホイール LEDナビゲーションライト LEDアンカーライト コンパートメント・ヨット仕上げ ...
長さ: 8.23 m
最大幅: 3.07 m
重量: 1,297 kg
... プロフェッショナルのためのスピード、正確なハンドリング、比類のないパフォーマンスを提供します。 主な特徴 「V字型船体 圧力リリーフバルブ ダブルソリッドラブレール ダイヤ型ノンスキッドデッキ 1670 D-Tex ORCA（CSM）コーティング・ファブリック サンブレラ製ボートカバー セキュリティーリップ付き内部アルミプレート バウロッカー トランサム牽引＆タイダウンSSリング 強化（CSM）ファブリックハンドル ご要望に応じたカスタムカラー 油圧ステアリングシステムとSSホイール LEDナビゲーションライト LEDアンカーライト コンパートメント・ヨット仕上げ ...
長さ: 13.7 m
最大幅: 4.2 m
喫水: 0.7 m
... 高速軽量レスキュークラフト。浅い喫水、低いウェイクウォッシュ、エネルギー効率の良いカーボンファイバーコンポジット船体は、ビーチング用に補強されています。低騒音ホイールハウスのためのフレキシブルマウント上部構造。 アビエイション レーダー ECDIS GPS GPSコンパス 磁気コンパス エコーサンダー ウェザーステーション 無線方向探知機 通信機能 VHF (2x) VHFハンドヘルド(2x) AIS GSM ラウドスピーカーシステム CCTV IRカメラ(オプション) テトラ(オプション) 機械設備 減速機ZF ...
Swede Ship Marine AB
長さ: 14.3 m
最大幅: 4.1 m
喫水: 0.85 m
... 高速レスキュークラフト。低ウェイクウォッシュ、エネルギー効率に優れた高牽引力。ウォータージェットグラスファイバーコンポジットハル、フルサンドイッチによる優れた操縦性。フレキシブルマウントの上部構造により、静かな操舵室。 航法 レーダー3cm 広帯域レーダー 3 x 電子チャートシステム GPSコンパス 磁気コンパス エコーサウンダー ウェザーステーション 無線方向探知機 赤外線カメラ 通信機能 VHF (2x) VHFハンドヘルド(2x) AIS GSM ラウドスピーカーシステム CCTV テトラ SAR装置 消防ポンプ ...
Swede Ship Marine AB
長さ: 15.7 m
最大幅: 3.9 m
喫水: 0.85 m
... 新しいクラスのレスキューボートは、2020年代のレスキューボートであり、2019年には、すでにそのクラスの第一号を発売しています。当社の他のレスキューボートと同じ素晴らしい資質を持ちながら、より優れた快適性、人間工学、能力を持って開発されています。バウスラスターと組み合わせたウォータージェットによる推進は、優れた操縦性を保証します。スウェーデンの海岸や群島を囲む海域で、迅速かつ効率的に救助活動を行うことができます。また、船内外のスペースを有効に活用することで、これまで以上に効率的かつ安全に救命活動を行うことができます。 ナビゲーション レーダーXバンド 電子海図システム GPSコンパス 磁気コンパス GPSナビゲーター エコーサウンダー 無線方向探知機 AISトランスポンダー 自動操縦装置 通信機能 VHF ...
Swede Ship Marine AB
長さ: 6.63 m
定員: 15 unit
... ガラス繊維強化プラスチック製船体 15名収容可能（うち1名はストレッチャーに横たわった状態 頑丈なDセクションフェンダーを標準装備 開閉可能なボートスプレーフードの下に設置された乗船用ステップ すべてのサービスポイントに簡単にアクセス可能 安全性と人間工学に基づいて設計されたヘルム ウォータージェット推進機能付き船内ディーゼルエンジン オプションのセルフライティングバッグとフォームフェンダー 最新のIMO/SOLAS、NMA規制、LSAコードに準拠 ...
長さ: 6.25 m - 12.4 m
最大幅: 3.45, 3.25, 2.8, 2.5, 2.6 m
重量: 1,650 kg - 9,000 kg
... Fassmer社は、多くの国際的な海軍艦隊のために、救助艇、救命艇、テンダーボート、および特殊作戦艇を建造してきた長い伝統があります。社内の技術・生産部門が、卓越した性能を持つ最先端の製品を保証しています。 ...
長さ: 9.1 m
最大幅: 2.8 m
喫水: 1.15 m
... Weedo 910 TUGは、オフショアでの石油事業に従事するために特別に開発されたタグ／ワークボートを組み合わせたものです。オイルブームを牽引するために特別に作られた船です。 この船は、救助船と作業船として組み合わせることができる目的で作られた船です。オフショアのオイルブームを牽引するために設計され、テストされており、一部の例外を除きSOLAS83国際規則に従って建造されています。 乗組員の安全性と快適性を最大限に考慮し、操舵室と後部デッキの2ヶ所に操舵位置を設けています。 船内には1台のディーゼルエンジンと可変ピッチまたは可変ピッチのプロペラが搭載されています。曳航ポイントは、プロペラのかなり前方にあります。エンジンの構成により、2,000〜3,100kgのボラードプル（牽引力）があります。 船体はGRP/サンドイッチ製。船体の一部は発泡ポリウレタンで充填されています。上部構造はGRP/サンドイッチ製。フェンダーはゴム製です。吊り上げ装置は高品質のスチール製で、承認されたオフロード解放フックが取り付けられています。 ...
Maritime Partner AS
長さ: 7.54 m
最大幅: 2.74 m
喫水: 0.4 m
... GRP構造で作られたこのNavigator 750 RIBは、強靭で耐久性があり、さらに強度を高めるためにアルミニウムに設計変更することも可能です。世界中の沿岸警備隊、海軍、消防署、警察などの人気商品です。 ...
長さ: 4.8 m
... GMシリーズは、Guardian - MultiPurposeと名付けられ、多くのタスクに対応できるオープンRIBの中でも、最も幅広いラインナップを取り揃えています。 私たちのエンジニアは、お客様のニーズに合った1艇を構成することを喜んでお引き受けします。ノーススターGMシリーズは、4.35mから12.5mまでの多目的オープンボートです。 真空注入とRTM技術により、全シリーズのGRPパーツは、堅牢かつ軽量に製造されています。 そのボディは、高い性能とセーラーとしての特性に加えて、幅広いエンジンオプションを提供します。 ...
長さ: 3.81, 4.42, 5.03 m
モーター出力: 40, 60, 90 ch
定員: 6, 7, 9 unit
... シーマスターはとても多目的に使えるボートです。湖で釣りをしたり、海の入り江やビーチを探検して泳いだり、シュノーケリングをしたり、ダイビングをしたりと、家族で楽しむのに最適なボートだ。 設計上、シーマスターは他のポラリスRIBデザインよりも深いV字型グラスファイバー船体と小さなチューブ径を持っています。この設計により、同じ長さの他のメーカーのボートと同等かそれ以上の大きな船内スペースが確保されています。私たちの経験では、シーマスターは長さに対して最も快適なボートであり、頑丈かつ広々と作られているため、シーマスターRIBは積載量も大きい。 シーマスターのデッキ内幅は42インチで、全幅は6フィート6インチ。チューブセットの直径は18インチで、5つの独立した気室（14'6と16'6）がある。標準艇には、チューブの下側に接着された幅広の保護オーバーレイとトラッキング・ストリップが付属している。これらの追加装備は、チューブセットの下側を保護するだけでなく、トラッキング・ストリップを追加することで、方向安定性も向上させる。 2016年現在、シーマスターシリーズのボートは約28年間製造されており、カナダ運輸省の緊急スタンバイおよびシェパード用ライフラフトとして認定されているモデルです。また、16'6シーマスターは、5M ...
長さ: 17.95 m
最大幅: 3.7 m
喫水: 0.7 m
... 1.先進的な光電科学捜査と監視システムを搭載し、全天候、全方位で観察、監視、捜索、科学捜査の収集ができる。 2.夜間や霧などの悪天候下でも、法執行や巡航救助任務を遂行できる。 ...
長さ: 4.3, 4.58 m
最大幅: 1.86, 1.88 m
重量: 605, 990 kg
... レスキューボートとは、船舶が難破した際に乗員を救助するための船舶に搭載されている特殊なボートのこと。船上の重要な緊急救助設備である。 船体と甲板：FRP（ガラス繊維強化プラスチック）製。 耐食性を高めるため、金具類はすべてステンレス製。転覆時の自立が可能。 ...
Ningbo New Marine Lifesaving Equipment Co., Ltd.
長さ: 8.66 m
最大幅: 2.76 m
喫水: 0.74 m
... ロングライン＆マルチデイ NM-28 フィッシングボート MK1 ボトム＆ドロップライン、刺し網漁、沿岸漁業用に設計されています。 ニール・マリンNM 28は、スリランカにおけるGRP（ガラス強化プラスチック）漁船建造のパイオニアです。 英国で小規模沿岸漁業者向けに生産され、試行錯誤を重ねた木造船体設計をベースにしたこの船は、スリランカ国内漁業の主力であった流し網漁の常識を覆すものだった。 この船の評判は、ソマリアの近代的な漁船団を創設する一大プロジェクトで国連に採用され、500艘が製造・納入されたことでさらに高まった。 デッキ ...
Neil Marine (Pvt) Ltd
長さ: 9.9 m
最大幅: 3.15 m
喫水: 0.35 m
... 世界的に有名なニュージーランドのショットオーバージェットをご覧になり、同様のプロジェクトがあなたの地域でも良い投資機会になると思われましたか？あなたは正しい場所にいます!新技術と複合材料の開発により、アルミニウム製ジェットボートは、複合材料で作られた高品質で信頼性の高いジェットボートに取って代わられつつあります。 当社のプレデタージェットボートは、市販のジェットボートの概念を完全に覆す、革新的で信頼性の高いデザインです。フロントヘッドライト、レンズヘッドライト、リアテールウイングを追加することで、当社のプレデタージェットボートにユニークなイメージを加えています。プレデタージェットボートは、22人＋1人の乗客定員を有し、その定員数の多さから、市場にある他のジェットボートに比べ、収益性のアテが非常に高くなっています。ボートの後部にあるオープンスペースは、パワーブレイク時にガスで簡単に水を追い出せるように特別に設計されています。また、ボート後部の両サイドにはクロームメッキのエキゾーストがあり、全体のイメージにユニークなタッチを加えています。 プレデタージェットボートには、シングルエンジンまたはダブルエンジンを使用することができます。このボートに使用するエンジンは、少なくとも450HPのガソリンまたはディーゼルエンジンを選択する必要があります。プレデタージェットボートは複合材料で作られているので、ボートの重量は非常に軽く、ボートの素材の耐久性は、アルミニウム製のボートよりもはるかに耐腐食性に優れていることを意味します。ボートのキールは、木材を一切使用しない複合強化繊維ストリンガーシステムで作られており、マリンポリウレタンフォームを塗布し、圧縮してキールにしています。たとえプレデタージェットボートが水に浸かっても、不沈ボートとしての機能をすべて備えているのです。 ...
Alesta Marine
長さ: 4.54 m
重量: 775 kg
モーター出力: 25 ch
このボートはSOLAS 1974年の修正1996年、MSC 47(66)のLSAコード、MSC.226 （82）の国際的な大会に従って、MSC.218 （82）、MSC.272 （85）、MSC.320 （89）、MSC.321 （89。）設計されている。外の外皮と内部セクション間のスペースは浮力タンクおよびポリウレタン堅い泡で満たされてである。
重量: 475 kg
モーター出力: 25 ch
定員: 6 unit
... YMVレスキューボートは頑丈なGRPで作られています。6名乗船可能。15馬力と25馬力の電気モーターはオプションです。レスキューボートの空虚重量は475Kgです。オプションで荷役用フックもご用意しております。 YMVのレスキューボートはMED, RMRS Classの認証を取得しており、IMO, SOLAS, LSAの最新の規制に対応しています。救命具と進水装置一式は世界各国でご利用いただけます。YMVレスキューボートダビットはレスキューボートとセットで納入することができます。 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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