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長さ: 9.1 m
最大幅: 3.26 m
重量: 1,500 kg
... 全長9.10m、全幅3.26mのワークラインシリーズ最大のモデル。中央には十分な広さの保護用コンソール、可動式シートクッションを備えたリーニングポストシート、ロッカー付きスターンベンチを装備しています。このユニットは、最も厳しい要求を満たすために、レイアウト、装備、カラーをカスタマイズすることができます。 ビルジポンプ(自動) コンパス 電気パネル 燃料タンク(約370lt) GRPバウローラー 油圧ステアリング インフレートポンプ リーニングポスト ナビゲーションライト ステアリングコンソール 船尾梯子 ウィンドスクリーン ベンチとコンソールカバー 大型燃料タンク(約540L) ダブルシートジョッキーベンチ 電動ウインチ 前部日光浴用クッション 冷蔵庫(約48L) SS ...
Capelli
長さ: 6.25 m - 12.4 m
最大幅: 3.45, 3.25, 2.8, 2.5, 2.6 m
重量: 1,650 kg - 9,000 kg
... Fassmer社は、多くの国際的な海軍艦隊のために、救助艇、救命艇、テンダーボート、および特殊作戦艇を建造してきた長い伝統があります。社内の技術・生産部門が、卓越した性能を持つ最先端の製品を保証しています。 ...
長さ: 18 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.8 m
... ARESA 1800 FIGTHER II ARMORED PATROLモデルは高速沿岸パトロール艇で、港湾、停泊地、戦略的沿岸施設の保護など沿岸全域での任務展開に最適です。 このタイプの哨戒艇は、介入命令を受けてから紛争地点に到着するまでの応答時間が非常に短いことが特徴で、沿岸地域のあらゆる種類の資産を保護するためのプラットフォームとして大きな関心を集めています。 最大50ノットの速度に達することができ、乗組員全員を保護するための完全装甲の上部キャビンが装備されている。また、最大7日間の海上滞在が可能で、17名の乗員を乗せることができる。 また、船尾にはディンギー用のプラットフォームが装備され、メインデッキには他船との乗船操作や係留、日中のパトロール操作を向上させるフライブリッジ仕様があります。 防爆燃料タンク 装甲キャビン：NIJ ...
ARESA SHIPYARD
長さ: 17 m - 20 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 1.6 m
... ARESA 1800 FIGTHER ARMORED PATROLモデルは高速沿岸パトロール艇で、港湾、停泊地、戦略的沿岸施設の保護など沿岸全域での任務展開に最適です。 このタイプの哨戒艇は、介入命令を受けてから紛争地点に到着するまでの応答時間が非常に短いことが特徴で、沿岸地域のあらゆる種類の資産を保護するためのプラットフォームとして大きな関心を集めています。 最大50ノットの速度に達することができ、乗組員全員を保護するための完全装甲の上部キャビンが装備されている。また、最大7日間の海上滞在が可能で、17人の乗員を乗せることができる。 また、船尾にはディンギー用のプラットフォームが装備され、メインデッキには他船との乗船操作や係留、日中のパトロール操作を向上させるフライブリッジ仕様があります。 ARESA ...
ARESA SHIPYARD
長さ: 15 m - 17 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 1.6 m
... ARESA 1600 CPV PROTECTORモデルは、高速沿岸パトロール艇で、港湾、停泊地、戦略的沿岸施設の保護など沿岸全域での任務展開に最適です。 このタイプの哨戒艇は、介入命令を受けてから紛争地点に到着するまでの応答時間が非常に短いことが特徴で、沿岸地域のあらゆる種類の資産を保護するためのプラットフォームとして大きな関心を集めています。 最大50ノットの速度に達することができ、乗組員全員を保護するための完全装甲の上部キャビンが装備されている。また、最大7日間の海上滞在が可能で、17人の乗員を乗せることができる。 また、船尾にはディンギー用のプラットフォームが装備され、メインデッキには他船との乗船操作や係留、日中のパトロール操作を向上させるフライブリッジ仕様があります。 ARESA ...
ARESA SHIPYARD
長さ: 15.5 m
最大幅: 4.28 m
喫水: 1.03 m
... 本船は15.5 mのFRP製漁船で、近海作業を想定したガラス繊維強化プラスチック(FRP)の商用漁業艇です。乗組員運用を前提とした作業船で、船内式ディーゼルエンジンを推進機関とします。船体形状とデッキ配置は沿岸漁業および水揚げ処理を想定して設計されています（乗員4名）。
主要諸元
- L.O.A.: 15.5 m
- Lwl.: 12.718 m
- Beam（幅）: 3.98 m
- 最大幅: 4.28 m
- Depth（深さ）:
Changzhou Youbang Boat Co., Ltd.
長さ: 9.5 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.65 m
... YB-950Fは、耐久性と性能を追求したFRP（繊維強化プラスチック）ボートです。この船舶は、さまざまな海洋用途に最適で、腐食や摩耗に対する優れた耐性を提供します。 - カテゴリー: FRPボート ...
Changzhou Youbang Boat Co., Ltd.
長さ: 7.6 m
最大幅: 2.6 m
喫水: 0.45 m
... 製品の詳細はページに記載されていません。 - カテゴリー: FRPボート ...
Changzhou Youbang Boat Co., Ltd.
長さ: 10.8 m
最大幅: 3.7 m
喫水: 0.6 m
... IZ 1100RC RHIBは、多目的パトロール船で、追跡、検査、捜索救助ミッションを含む継続的な国境監視作業をサポートするために設計されています。その高品質なGRP構造により、船は強く軽量であり、荒れた海の条件でも優れた操縦性と高性能を提供します。
技術仕様
- 全長: 10.80 m
- 幅: 3.70 m
- 喫水: 0.60 m
- 材料: GRP
- 乗客と乗組員: 6+4
- 推進: 船外機
- エンジン:
長さ: 10.8 m
最大幅: 3.7 m
喫水: 0.6 m
... IZ 1100RC RHIBは、追跡、検査、捜索救助などの国境監視活動を継続的に行うための多目的パトロール船で、非常に高い強度と耐久性を備えています。また、高品質のGRP構造により、強度と軽量化を実現し、荒天時の操船性にも優れており、高いパフォーマンスを発揮します。 ...
長さ: 9.7 m
最大幅: 3.3 m
喫水: 0.65 m
... IZ 970 RHIBは、港やマリーナで継続的に商業活動を行うための非常に強力で耐久性のある多目的GRP商業船です。高品質のサンドイッチコアとハイパロンチューブを使用したGRP構造により、非常に強く、軽量であるため、非常に速いです。 2 - ナビゲーションライト 3 - 照明器具 4 - レーダー、GPS、VHF 5 - ハンドレール 6 - 消火器 7 - ノンスリップデッキ 8 - ビルジポンプ 9 - セルフドレインシステム 12 - ボラード 13 - ホーン 14 - ライフジャケット 15 ...
長さ: 10.97 m
最大幅: 9'01"
喫水: 1'08"
... 世界で最も売れ、最も人気のあるパッセンジャーボート、ツーリング36は、水上輸送業界で最も選ばれている船です。優れた操船性と性能、機能的で快適なレイアウトは、ツーリング36の評判の高さの基盤となっています。 船体とデッキは、チョップドストランドマット、双方向ニットファブリック、バルサコアを組み合わせ、イソフタルポリエステル樹脂で温度制御しながらハンドラミネートしたGRP製の一体成形品で構成されています。 船体とデッキの外装は、鏡面ゲルコート仕上げ。 船体は、ポリウレタンを充填し、船底に接着したGRPモールドフレームで補強されています。 甲板はバルサ材から合板に変更し、甲板金具を支持。 すべての材料は、船舶用として承認されているものです。 基本船体色：ホワイト ...
SMART OWN
長さ: 14.49 m
最大幅: 3.91 m
喫水: 0.8 m
... ビジネスクラス46人乗り、最高速度34ノットのTouring 48 Ferryは、46フィートの旅客船としては、快適さ、スピード、海上性能において、他に類を見ない存在です。また、船外機のオプションにより、世界中どこでも安心して運航できる商業艇です。 船体とデッキは、チョップドストランドマット、双方向ニットファブリック、バルサコアを組み合わせた一枚のGRPモールドから作られており、イソフタルポリエステル樹脂を温度制御下でハンドラミネートしています。 船体とデッキの外装は、鏡面ゲルコート仕上げ。 船体は、ポリウレタンを充填し、船底に接着したGRP成型フレームで補強されています。 甲板は、バルサ材を合板に変更し、甲板金具を支持。 すべての材料は、船舶用として承認されているものです。 基本船体色：ホワイト コックピット 46 ...
SMART OWN
長さ: 14.49 m
最大幅: 3.91 m
喫水: 0.8 m
... シーラウンジ40と同様、ツーリング48ラウンジは、豪華で社交的なサロンで16名のVIP客を収容することができます。また、船外機を搭載しているため、世界中どこでも運航が可能です。5つ星ホテルリゾートやユニークな商談の場をお探しの企業にとって、完璧な観光ラウンジボートです。 船体とデッキは、チョップドストランドマット、双方向ニットファブリック、バルサコアを組み合わせた一枚のGRPモールドから作られており、イソフタルポリエステル樹脂を温度制御しながらハンドラミネートしています。 船体とデッキの外装は、鏡面ゲルコート仕上げ。 船体は、ポリウレタンを充填し、船底に接着したGRP成型フレームで補強されています。 甲板は、バルサ材を合板に変更し、甲板金具を支持。 すべての材料は、船舶用として承認されているものです。 基本船体色：ホワイト アフトサルーン アフトサルーンソファ（収納付き サルーンスライディングドア テーブル ...
SMART OWN
長さ: 13 m
最大幅: 4.6 m
喫水: 1.2 m
... この船はGRP製で、ウォータージェットまたは従来のプロペラを装備できるように設計されています。カマルクデザインの船体は、ウォータージェットにもプロペラにも最適化でき、仕様やエンジンのオプションによっては30ノットまでのスピードが出せる高いスピードと操縦性を提供します。 ACジェネレーター エアコン リモコン式サーチライト 特徴 サスペンションシート トイレと収納ロッカー オプションのギャレー/スモールメシ カマルク社デザイン カマルク "ポップシュア "クローズドセルポリエチレンフェンダー ハドリアンセーフティレールシステム MOBリカバリーシステム ...
HolyHead Marine Services
長さ: 16.6 m
最大幅: 5.3 m
喫水: 1.3 m
... この16mパイロットボートはCamarc Design Ltd.によって設計され、優れたシーキーピングと相まって、高速で効率的な移動速度を提供します。この設計は、英国、北米、ヨーロッパ、極東の他のオペレーターによって運用されているCamarc設計の他の多くの高速パイロットボートに類似しています。船体設計は、1983年から英国の曳船タンク施設と共同で開発された先進的なダブルチャイン船体である。ダブルチャイン船体は、多くの利点を兼ね備えている。前方セクションのきめ細かいエントリー、デッキをドライに保つ効率的なスプレーレール、激しい海での動揺を和らげる、前方のスラミングエリアではより海に優しい形状、後端では後続の海での安定性を与えるチャイン形状などである。また、ダブルチャイン形状は、巡航速度での経済的な操船を可能にする。ダブルチャイン船型の優れた操船性は、港湾作業での低速航行時、パイロット乗船作業でのサービススピード航行時のいずれにおいても、就航中の船舶によって証明されている。 GRP構造は、ロイズ船級協会（LRS）の特殊サービス・クラフト（SSC）規則に従って承認された図面に基づいて設計・建造されている。船体、甲板、上部構造はパーメルナント生産金型ツールで成型され、本船は最低15年の耐用年数を持つように設計されており、予想稼働時間は2,500～3,000時間/年である。 この船は、ダウンタイムを減らすために最適化されています。広々としたエンジン・コンパートメントは、メンテナンスが容易なように機械周りに十分な作業スペースを確保し、取り外し可能な大きなエンジン・ハッチにより、最小限の労力でエンジンを船から持ち上げることができます。 ...
HolyHead Marine Services
長さ: 15.25 m
最大幅: 4.15 m
喫水: 0.9 m
HolyHead Marine Services
長さ: 8 m
最大幅: 2.85 m
重量: 1,850 kg
... 16人乗りのカナディアン・リブ800ファイバーグラス製インフレータブル潜水艦。 安定性と耐久性に優れた高性能ボートRIB 880は、セーリングに出かけるたびに自信と楽しさを与えてくれます。 MerVista marine RIB 800には、300リットルの燃料タンク、ナビゲーションライト付きステンレス製ロールケージ、アンカー、センターコンソール、センターシート、クッション付き後部シートとTトップ、C型ラダーなど、充実したアクセサリーが付属しています。 チューブにはPVC、台湾ハイパロンまたはORCAハイパロンファブリックを使用。 シートクッション付きフロントロッカー ナビゲーションライト付きステンレススチールロールバー ミドルコンソール ミドルシート アンカーホルダー フラッシュマウント・ノン・リターン・バルブ セルフドレインバルブ 安全バルブ リフティングポイントとトーイングアイ 頑丈なラビングストレーキ 外側と内側のモーターパッド アルミオール1組 フットポンプ 修理キット オプション機能 グラスファイバー製チューブエンド 油圧ステアリングシステム シャワーシステム ライブフィッシュウェル 電動ポンプ ボートカバー ドライバッグ サンシェード ボートトレーラー チークデッキ ...
長さ: 5.99 m
最大幅: 2.22 m
重量: 1,100 kg
... 仕上げ：PE/EVAフォーム・シンセティック・チーク マリンファブリック張り 快適性とナビゲーション 多機能SIMRAD 7インチタッチスクリーンへのシステム統合。 サウンダー 推進力 船内電気エンジン エネルギー貯蔵容量 電子コマンド ショアパワーインレット ショアパワーコードセット ソーラーパネル付きハードトップ - 1,500W システム 手動ビルジポンプ 自動ビルジポンプ オールラウンドLEDライト ナビゲーションライト コートライト 係留とアンカー 7.5kg亜鉛メッキスチール製アンカー ...
長さ: 23.9 m
最大幅: 7.5 m
喫水: 3.4 m
... デザイナー： ENP, S.A. 船体材料：複合材料 上部構造材料：複合材料 船のタイプマグロ漁船 積載量 冷凍ポート： 70m3 冷凍装置：冷水シャワー ナビゲーションと通信 KODEN - CVS-1410、デジタルサウンダー1kW、10.4インチLCDカラー、50/200Khz KODEN - 2 x トランスデューサー 1 kw 50/200 kHz P/ CVS-128/841C 広帯域ソナー 130-210KHz、1.5KW、スタビライザー付 KODEN - 6KWレーダー、10インチLCD、6フィートアンテナ ...
Estaleiros Navais de Peniche
長さ: 26 m
最大幅: 6.6 m
巡航速度: 12.5 kt
... プロジェクトENP、S.A. 船のタイプ巻き網漁船 引渡し時期： 26ヶ月 エネルギー 発電セット： 2x John Deere 200kVA ネットワーク：400V/ 230V AC、3フェーズ、50Hz 24V DC 航海および通信 磁気コンパス レーダー：フルノ1715X RADAR/ CHART PLOTER NAVNet3D：フルノMDF8 ソナーフルノCH-250 エコーサウンダーフルノ FCV 295 (2x) GPS/プロッター：フルノGP 1870 e フルノGP 33 オートパイロットフルノナビパイロット700 無線電話 ...
Estaleiros Navais de Peniche
長さ: 20 m
最大幅: 6.5 m
モーター出力: 500 ch
... プロジェクトENP、S.A. 船のタイプ巻き網漁船 納期（実行）：8ヶ月 貨物 魚冷凍システム: Rsw フィッシュホールド：65トン 4バット 80m3 エネルギー 発電機： 2x John Deere 80kVA ネットワーク： 380/ 220V AC、3フェーズ、50Hz 24V 航海および通信 磁気コンパス レーダー：フルノ1715X RADAR/ CHART PLOTER NAVNet3D：フルノMDF8 SONARフルノCH-250 エコーサウンダーフルノ FCV 295 ...
Estaleiros Navais de Peniche
長さ: 11.9 m
最大幅: 4.3 m
モーター出力: 630 ch
... ニュー・ナバルのシーガーディアン ツイン12 ダイナミック・リカバリー・ベッセルは、ユニークで革新的な迅速な対応とリカバリー、ダイナミックなカタマラン船体で、海洋環境に脅威を与える可能性のあるあらゆる事故に即座に出動できるよう設計されている。そのユニークなデザインは、最小限の乗組員で取り扱い、運用することを可能にします。従来の油流出対応船と比較した大きな利点は以下の通りである：- Seagurdian Twin 12は、引き込み式の親油性ベルトスキマーを内蔵しており、流出現場に到着後、ほぼ直ちに油回収作業を開始することができる。- ...
長さ: 9.9 m
最大幅: 3.3 m
モーター出力: 400 ch
... ニュー・ナバルのSeaguardian 9.10対応・回収船は、油流出対応やサルベージ作業の支援船として機能するよう設計された高速船である。その速度は、最初の通報からの対応時間を最短にする。ブームやスキマーの曳航作業を可能にする、内部補強とステンレス鋼の接続ポイントを備えた四角い形状の船尾。フラットな船尾デッキには、対応機器を設置するためのアタッチメントが装備されています。船首プラットフォームは、船体周囲へのアクセスを提供します。本船は喫水が浅いため、沿岸と沖合の両方の環境で運用できます。 油流出対応やサルベージ作業の支援船として設計された高速船。 主な特徴 頑丈なブーム、非常に頑丈で堅牢、オフショア作業に最適 視認性の高い明るい色 様々なサイズにカスタマイズ可能 迅速な展開 船舶の回収作業に最適 油圧式ブームリールに対応 適用分野 オフショア 海岸および海岸線の保護 港湾およびマリーナ ...
長さ: 8 m
最大幅: 2.55 m
重量: 1,856 kg
... 剛性、膨張性、耐久性。私たちのグラスファイバー・ボートは、そのすべてに対応できます。 グラスファイバー製ボートで、どこへでも、何をするにも。 逆U字型の船体設計で形成された独自のエアハル®は、ボートのシーキープ性を大幅に向上させ、正確な旋回能力、固有のリフト、より厳しい海象条件での航行能力など、他のボートを凌駕することを保証しています。 ASISのユニークなリバースチャインデザインは、いくつかの方法であなたの水上体験を向上させます：-。 船の安定性を高め、最高速度でもボートのキールでのバランスを保つことができ、スムーズで静かな走りを実現します。 推進力によって跳ね上がった水をそらし、デッキを濡らさないようにする効果があります。 また、船旅の3大ステージでのパフォーマンスも向上させます。リバースシャインは、ボートのキャストオフ時にスムーズでシームレスな推進力を確保します。そして、その後に続く加速は、まるで水面を滑っているかのようなスムーズなものです。さらに、逆シャインによって、急旋回も効率よくこなせるようになりました。 これにより、よりスムーズで高性能、安定したドライな乗り心地を実現しています！ ...
長さ: 21 m
最大幅: 6 m
喫水: 1.2 m
... ALUSAFE CAT 21は、船体抵抗が少なく、実績のある設計で造られたローウォッシュ・パッセンジャー・カタマラン（双胴船）です。 この設計の利点は、低燃費と環境に優しい運航です。 固定ピッチプロペラ、ウォータージェットプロペラ、IPSプロペラ、CPプロペラを搭載可能な汎用性の高い船舶です。また、2基のエンジンを搭載し、燃料タンクを分離することにより、安全性と信頼性を向上させることができます。また、オプションとして高出力エンジンの搭載が可能で、最高速度は30ノットです。 船体およびメインデッキはマリングレードアルミニウム製です。上部構造は、GRPサンドイッチ材で作られています。通常の乗組員数は3名です。乗客定員は最大97名で、メインデッキラウンジの航空機型シートに1人ずつ着席します。トップデッキは、全乗客の観覧が可能です。前甲板のクレーンにより、最大6個のパレットを昇降させることができます。 燃料容量は2000リットル（1000リットル×2）。 淡水容量 ...
Maritime Partner AS
長さ: 13.7 m
最大幅: 4.2 m
喫水: 0.7 m
... 高速軽量レスキュークラフト。浅い喫水、低いウェイクウォッシュ、エネルギー効率の良いカーボンファイバーコンポジット船体は、ビーチング用に補強されています。低騒音ホイールハウスのためのフレキシブルマウント上部構造。 アビエイション レーダー ECDIS GPS GPSコンパス 磁気コンパス エコーサンダー ウェザーステーション 無線方向探知機 通信機能 VHF (2x) VHFハンドヘルド(2x) AIS GSM ラウドスピーカーシステム CCTV IRカメラ(オプション) テトラ(オプション) 機械設備 減速機ZF ...
Swede Ship Marine AB
長さ: 12.65 m
最大幅: 3.7 m
重量: 1,800 kg
... 船体と甲板は、ビニルエステル樹脂とケブラーを使用したGRP製。 GRP製ショートまたはロングキャビン エネルギー吸収ポリエチレンフォームを弾力性のあるポリウレタンエラストマーに封入したD型フェンダー ご要望に応じたカスタム構成 機器用キャビネットと収納 キャビン用エアコン セルフドレイン・デッキ 油圧ステアリング エンジンとウォータージェットのダブルバイレバーコマンド 船首のワークボラード 4 ホイストリング 6係留クリート 船尾に2つ、船首に1つのトーイングフック 外周のステンレス製ハンドレール 電動ウインドラス付き係留索 航海灯と係留灯 ブルーフラッシングライト サイレンとラウドスピーカー（緊急用、警察用...） ステンレス製船尾プラットフォーム、ステンレス製潜水梯子付き 後部プラットフォーム下にバスケット型ストレッチャー用ステンレス製積載用スロープを装備 船尾のデッキ用礼灯 キャビンの冷暖房システム キャビン断熱コーティング リア・アクセス・ドア フロントガラス付き強化ガラス製窓 基本的なキャビネットと備品収納 クルーの腰掛け用ベンチ 真水タンク付きトイレルーム 電気接続用ハッチ付きパイロット・コンソール パイロットと副操縦士用の衝撃吸収シート 磁気コンパス 無線VHF レーダー ...
Stem Marine
長さ: 15 m
喫水: 1.1 m
モーター出力: 200 ch - 450 ch
... 堅牢な構造：高強度材料で建造されたサハルの船舶は、外洋の過酷さに耐え、安全性と信頼性を保証します。 燃料効率：最新の推進システムと最適化された船体形状により、長時間の航行でも優れた燃料効率を発揮し、運航コストと環境への影響を低減します。 乗組員の快適性快適な居住空間と人間工学に基づいたワークスペースを備え、快適な船上生活をお約束します。 優れた耐航性安定性を最優先した設計により、軽量の船でも漁獲物を満載した船でも、荒海をスムーズに航行することができます。 あなたのフィッシング・ニーズに合わせた、強さ、効率、快適さの完璧な融合を体験してください。 ホールド容量：38立方メートル ...
長さ: 4.8 m
... GMシリーズは、Guardian - MultiPurposeと名付けられ、多くのタスクに対応できるオープンRIBの中でも、最も幅広いラインナップを取り揃えています。 私たちのエンジニアは、お客様のニーズに合った1艇を構成することを喜んでお引き受けします。ノーススターGMシリーズは、4.35mから12.5mまでの多目的オープンボートです。 真空注入とRTM技術により、全シリーズのGRPパーツは、堅牢かつ軽量に製造されています。 そのボディは、高い性能とセーラーとしての特性に加えて、幅広いエンジンオプションを提供します。 ...
長さ: 14 m
最大幅: 5.24 m
喫水: 1.4 m
... 全天候型水先案内人募集のお知らせ .不沈艦 .自力更生 .観測所：ハンマーフェスト港（ノルウェー） .デザイン:パントカレネ .建設:ベルナール造船所 ...
Bernard Shipyard
長さ: 5.79 m
最大幅: 2.53 m
重量: 526 kg
... プロフェッショナルのためのスピード、正確なハンドリング、比類のないパフォーマンスを提供します。 主な特徴 「V字型船体 圧力リリーフバルブ ダブル・ソリッド・ルブレール ダイヤ型ノンスキッドデッキ 1670 D-Tex ORCA (CSM) コーティング・ファブリック サンブレラ製ボートカバー セキュリティーリップ付き内部アルミプレート バウロッカー トランサム牽引＆タイダウンSSリング 強化（CSM）ファブリックハンドル ご要望に応じたカスタムカラー 油圧ステアリングシステムとSSホイール LEDナビゲーションライト LEDアンカーライト コンパートメント・ヨット仕上げ ...
AB Inflatables
長さ: 7.54 m
最大幅: 2.74 m
喫水: 0.4 m
... GRP構造で作られたこのNavigator 750 RIBは、強靭で耐久性があり、さらに強度を高めるためにアルミニウムに設計変更することも可能です。世界中の沿岸警備隊、海軍、消防署、警察などの人気商品です。 ...
長さ: 3.81, 4.42, 5.03 m
モーター出力: 40, 60, 90 ch
定員: 6, 7, 9 unit
... シーマスターはとても多目的に使えるボートです。湖で釣りをしたり、海の入り江やビーチを探検して泳いだり、シュノーケリングをしたり、ダイビングをしたりと、家族で楽しむのに最適なボートだ。 設計上、シーマスターは他のポラリスRIBデザインよりも深いV字型グラスファイバー船体と小さなチューブ径を持っています。この設計により、同じ長さの他のメーカーのボートと同等かそれ以上の大きな船内スペースが確保されています。私たちの経験では、シーマスターは長さに対して最も快適なボートであり、頑丈かつ広々と作られているため、シーマスターRIBは積載量も大きい。 シーマスターのデッキ内幅は42インチで、全幅は6フィート6インチ。チューブセットの直径は18インチで、5つの独立した気室（14'6と16'6）がある。標準艇には、チューブの下側に接着された幅広の保護オーバーレイとトラッキング・ストリップが付属している。これらの追加装備は、チューブセットの下側を保護するだけでなく、トラッキング・ストリップを追加することで、方向安定性も向上させる。 2016年現在、シーマスターシリーズのボートは約28年間製造されており、カナダ運輸省の緊急スタンバイおよびシェパード用ライフラフトとして認定されているモデルです。また、16'6シーマスターは、5M ...
長さ: 17.95 m
最大幅: 3.7 m
喫水: 0.7 m
... 1.先進的な光電科学捜査と監視システムを搭載し、全天候、全方位で観察、監視、捜索、科学捜査の収集ができる。 2.夜間や霧などの悪天候下でも、法執行や巡航救助任務を遂行できる。 ...
長さ: 4.3, 4.58 m
最大幅: 1.86, 1.88 m
重量: 605, 990 kg
... レスキューボートとは、船舶が難破した際に乗員を救助するための船舶に搭載されている特殊なボートのこと。船上の重要な緊急救助設備である。 船体と甲板：FRP（ガラス繊維強化プラスチック）製。 耐食性を高めるため、金具類はすべてステンレス製。転覆時の自立が可能。 ...
Ningbo New Marine Lifesaving Equipment Co., Ltd.
長さ: 8.66 m
最大幅: 2.76 m
喫水: 0.74 m
... ロングライン＆マルチデイ NM-28 フィッシングボート MK1 ボトム＆ドロップライン、刺し網漁、沿岸漁業用に設計されています。 ニール・マリンNM 28は、スリランカにおけるGRP（ガラス強化プラスチック）漁船建造のパイオニアです。 英国で小規模沿岸漁業者向けに生産され、試行錯誤を重ねた木造船体設計をベースにしたこの船は、スリランカ国内漁業の主力であった流し網漁の常識を覆すものだった。 この船の評判は、ソマリアの近代的な漁船団を創設する一大プロジェクトで国連に採用され、500艘が製造・納入されたことでさらに高まった。 デッキ ...
Neil Marine (Pvt) Ltd
長さ: 9.9 m
最大幅: 3.15 m
喫水: 0.35 m
... 世界的に有名なニュージーランドのショットオーバージェットをご覧になり、同様のプロジェクトがあなたの地域でも良い投資機会になると思われましたか？あなたは正しい場所にいます!新技術と複合材料の開発により、アルミニウム製ジェットボートは、複合材料で作られた高品質で信頼性の高いジェットボートに取って代わられつつあります。 当社のプレデタージェットボートは、市販のジェットボートの概念を完全に覆す、革新的で信頼性の高いデザインです。フロントヘッドライト、レンズヘッドライト、リアテールウイングを追加することで、当社のプレデタージェットボートにユニークなイメージを加えています。プレデタージェットボートは、22人＋1人の乗客定員を有し、その定員数の多さから、市場にある他のジェットボートに比べ、収益性のアテが非常に高くなっています。ボートの後部にあるオープンスペースは、パワーブレイク時にガスで簡単に水を追い出せるように特別に設計されています。また、ボート後部の両サイドにはクロームメッキのエキゾーストがあり、全体のイメージにユニークなタッチを加えています。 プレデタージェットボートには、シングルエンジンまたはダブルエンジンを使用することができます。このボートに使用するエンジンは、少なくとも450HPのガソリンまたはディーゼルエンジンを選択する必要があります。プレデタージェットボートは複合材料で作られているので、ボートの重量は非常に軽く、ボートの素材の耐久性は、アルミニウム製のボートよりもはるかに耐腐食性に優れていることを意味します。ボートのキールは、木材を一切使用しない複合強化繊維ストリンガーシステムで作られており、マリンポリウレタンフォームを塗布し、圧縮してキールにしています。たとえプレデタージェットボートが水に浸かっても、不沈ボートとしての機能をすべて備えているのです。 ...
Alesta Marine