Yamaha の右回りエンジン

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船外機
船外機
XTO 400HP V8

動力: 400 ch
排気量: 5,559 cm³
シリンダー数: 8 unit

... スタイリングは、あなたのボートにヤマハらしい個性を与えます。 ダイレクト・インジェクションは、パフォーマンスを向上させ、燃料消費を最適化します。デジタルエレクトロニックステアリングは、水との一体感を保ちながら、よりスムーズで正確なハンドリングを実現。また、ヘルムマスターEX®と連動することで、より優れたコントロール性を発揮します。 5.6リッター自然吸気V8パワー ヤマハの最新テクノロジー。5ポンプダイレクトフューエルインジェクション、可変カムシャフトタイミング(VCT)、ダブルオーバーヘッドカムシャフト ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
船外機
船外機
350HP V6

動力: 360 ch
排気量: 4,256 cm³
シリンダー数: 6 unit

... このエンジンの高い出力と純粋な性能は、比類ないスリルをもたらすために完璧なバランスを保っている。しかし、加速や高速だけがすべてではない。低速域でのトルクアップにより、操船時のレスポンスが向上し、爽快感を味わうことができます。 究極のV6パワー 350hp V6は、アドレナリンを湧き立たせるだけのパワーハウスではありません。ヘルムマスターEX®に完全対応し、オートパイロットなどのレジャーに最適な機能を利用できるため、景色を眺めたり、太陽や潮風を楽しんだりすることができます。また、バウスラスターも内蔵 ...

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船外機
船外機
250HP V6

動力: 250 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit

... デジタル・エレクトリック・ステアリングは、ステア・バイ・ワイヤーを装備した250馬力V6エンジンに標準装備されました。DESの採用により、よりスムーズで直感的な操舵が可能になりました。また、非SBWの250馬力V6エンジンには、オプションのボルトオンDESが装着可能です。 特徴 デジタル電動ステアリング(DES)内蔵 - ステア・バイ・ワイヤー(SBW)搭載エンジン ステアバイワイヤー搭載250馬力V6エンジンにDESを内蔵しました。 ヤマハDESはクリーンで広々としたビルジを提供します。ポンプ、 ...

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船外機
船外機
200HP

動力: 200 ch
排気量: 2,785 cm³
シリンダー数: 4 unit

... パフォーマンスと効率を向上させています。 また、ヘルムマスターEX®、ヤマハの最新CL5メーター、スムーズなシフトチェンジを可能にする最新のドライブ・バイ・ワイヤ式スロットル、ツインおよびトリプルエンジンスロットルなど、200hpエンジンはあらゆる面でコネクティビティが強化されています。 特徴 電動油圧ステアリングと油圧ステアリングを内蔵 ステアバイワイヤを装備した200hpエンジンには、電動油圧ステアリング(EHS)がビルトインされました。ポンプ、ホース、コントロールユニットを使用せず、クリーン ...

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船外機
船外機
115HP

動力: 115 ch
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit

... の115馬力は、地球上で最もクリーンでスムースなエンジンのひとつを搭載していることを実感しながら、リラックスしてボートを存分に楽しむことができます。 クラス最高のパワー・トゥ・ウェイトを実現。 1.8リッター、16ビッグバルブ、直列4気筒DOHC 4ストロークというエンジニアリングの素晴らしさだけでなく、生活をより快適にする数々の電気的/技術的な特徴も兼ね備えています:オプションのデジタル・ネットワーク・システム、チルト角リミッター付きワイドレンジ・パワー・トリム&チルト、Y-COP®リモート・セキュリティー・システム ...

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船外機
船外機
80HP

動力: 80 ch
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 革新的なエンジニアリングにより、信頼性も抜群です。 より軽く、より静かに、よりパワフルに。 SOHC(シングルオーバーヘッドカムシャフト)採用の16バルブエンジン、先進の吸排気システム、ヤマハ独自のマルチポイントEFI(電子制御燃料噴射装置)など、最新の4ストローク技術が比類ないパフォーマンスを提供します。 PrimeStart™、高出力オルタネーター、デジタルネットワークメーター、ワイドレンジパワートリム&チルトシステムなど、便利な装備も充実。 特徴 16バルブSOHCエンジンレイアウト ...

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