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動力: 76 ch - 95 ch
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit
... 電子 エン ジン制御ユニット（ECU） 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能な エン ジン保護機能により、信頼性と稼働時間を確保します。お客様の船舶に統合できるよう、高度にカスタマイズ可能な機能と仕様を提供します。 キール冷却式または熱交換器 キール冷却式 エン ジンオプションの密閉型冷却システムにより、海水ストレーナー、海水ポンプ、および陽極が不要になります。熱交換器オプションは、より軽量でコンパクト、かつ シンプルな エン ジン設置を実現します。 内蔵バランサー 内蔵バランサーにより、 エンジンの騒音 ...
John Deere Power Systems
動力: 99, 82 ch
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit
... されます。 交換可能なシリンダー ライナー 交換可能な湿式シリンダー ライナーは、長寿命を実現するために精密加工および焼入れ処理が施されています。これにより、 エン ジンを元の仕様に戻して再構築することが可能です。 電子 エン ジン制御ユニット（ECU） 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能な エン ジン保護機能により、信頼性と稼働時間を確保します。 ...
John Deere Power Systems
動力: 173 ch - 223 ch
排気量: 7 l
シリンダー数: 4 unit
... します。 交換可能なシリンダー ライナー 交換可能な湿式シリンダー ライナーは、長寿命を実現するために精密加工および焼入れ処理が施されています。 これにより、 エン ジンを元の仕様に戻して再構築することが可能です。 電子 エン ジン制御ユニット（ECU） 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能な エン ジン保護機能により、信頼性と稼働時間を確保します。お客様の船舶に統合できるよう、高度にカスタマイズ可能な機能と仕様を提供します。 キール冷却式または熱交換器 キール冷却式 エン ジンオプションの密閉型冷却システム ...
John Deere Power Systems
動力: 122 ch
排気量: 4,040 cm³
シリンダー数: 4 unit
... VETUS D-Lineコモンレール エン ジンは、スムーズな回転、高出力・高トルク、低回転、高い信頼性と耐久性を備えています。新排出ガス規制RCD2に適合しています。船上の動力油圧に非常に適しています。これらの エン ジンは、SAEJ1939プロトコルのCANバスシステムを備えていますが、船上のNMEA2000システムとも簡単に連動できます。MPA34BS2型計器盤とLMX140型フレキシブル エン ジンマウント4個を標準装備。 これらのVETUS ...
VETUS
動力: 140 ch
排気量: 4,040 cm³
シリンダー数: 4 unit
... VETUS D-Lineコモンレール エン ジンは、スムーズな回転、高出力・高トルク、低回転、高い信頼性と耐久性を備えています。新排出ガス規制RCD2に適合しています。船上の動力油圧に非常に適しています。これらの エン ジンは、SAEJ1939プロトコルのCANバスシステムを備えていますが、船上のNMEA2000システムとも簡単に連動できます。MPA34CANBS2型計器盤とLMX140型4連フレキシブル エン ジンマウントを標準装備。 これらのVETUS ...
VETUS
動力: 170 ch
排気量: 6,060 cm³
シリンダー数: 6 unit
... D-Lineコモンレール エン ジンは、スムーズな回転、高出力・高トルク、低回転、高い信頼性と耐久性を備えています。新排出ガス規制RCD2に適合しています。船上の動力油圧に非常に適しています。これらの エン ジンは、SAEJ1939プロトコルのCANバスシステムを備えていますが、船上のNMEA2000システムとも簡単に連動できます。MPA34CANBS2型 インストルメントパネルとLMX210型フレキシブル エン ジンマウント4個を標準装備。 このVETUS ...
VETUS
動力: 200 ch
排気量: 2,785 cm³
シリンダー数: 4 unit
... モダンなデザ イン。燃費効率の高いEFIシステム、マイクロプロセッサーECU、可変カムシャフトタイミングにより、パフォーマンスと効率を向上させています。 また、ヘルムマスターEX®、ヤマハの最新CL5メーター、スムーズなシフトチェ ンジを可能にする最新のド ライブ・バイ・ワイヤ式スロットル、ツ インおよびトリプル エン ジンスロットルなど、200hp エン ジンはあらゆる面でコネクティビティが強化されています。 特徴 電動油圧ステアリングと油圧ステアリングを内蔵 ステアバイワイヤを装備した200hp エンジンには、 ...
Yamaha Motor Europe - Marine
動力: 10 ch
排気量: 475 cm³
シリンダー数: 2 unit
... クボタ エン ジンベース 低い定格回転数 低燃費 ギア駆動バルブトレ イン 日常点検が容易 設置の柔軟性 リパワリングが容易 低い設置コスト ...
Nanni Industries
動力: 12.2, 18.8, 27 ch
排気量: 1 l
シリンダー数: 3, 2 unit
... 電子制御ベッセルコントロール計器類とNMEA インターフェース 専用オイル交換パイプ リレー作動式スターターソレノイド 淡水冷却標準装備 ボルボ・ペンタD1は、カム駆動、 イン ライン噴射ポンプ、淡水冷却を採用した直列2気筒自然吸気ディーゼル エン ジンです。低い巡航回転数で、 エン ジンは最小限の振動で静かに作動します。 特長と利点 快適性 高効率のラバーアイソレーションを組み込んだダイナミックバランス設計により、低振動レベルのスムーズな走行を実現。低い エン ジン回転数と インレットエアサイレンサーにより、騒音レベル ...
Volvo Penta
動力: 450 ch - 600 ch
排気量: 15 l
シリンダー数: 6 unit
... パワー 商業用・レジャー用船舶のオーナーほど、 エン ジンに大きな期待を寄せている人はいません。だからこそ、X15 エン ジンが持つ200万台以上の生産実績と使用実績が重要なのです。X15は、船舶の推進力および補助動力として利用できるよう、耐腐食性のある船舶用素材を用いて特別に設計されています。また、完全な エン ジン保護機能、燃料センサー、ギア圧力、温度モニター、デジタルスタート/ストップ機能などを備えています。X15は、内陸水路のアプリケーションに理想的な効率的な エンベロープで強力な性能を提供します。 推進力 ...
Cummins Marine
動力: 150 ch - 350 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 6 unit
... げ パネル計器キャンバス パネル計器高輝度5「TFTディスプレイ、タッチスクリ ーンと非常に シンプルで直感的な インターフェイスと次の機能を提供しています： - エン ジンデータ収集キャンバス J1939 インターフェイス。 -最大8つのアナログ入力、5つのデジタル入力、1つの周波数入力用の従来のセンサからのデータ収集。 ...
動力: 150 ch - 350 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 6 unit
... 42HPE エン ジンはVM エン ジンをベースに開発された。 電子制御コモンレール式 インジェクションを採用した4ストロークターボチャージャー＆アフタークーラー付き直噴ディーゼル エン ジン。 冷却は淡水回路と海水回路で制御され、ホースは取り外し可能でメンテナンスが容易。 潤滑油、水、空気の各回路は、外部配管を最小限に抑え、ビルジでの液体の損失を低減するよう設計されています。 Poly-Vベルトで駆動される補助装置により、従来型に比べ優れた動力伝達と長寿命を実現。 電気回路は再作動可能なバルブで保護 ...
動力: 16 ch
排気量: 635 cm³
シリンダー数: 2 unit
... MINI-17は、三菱のベース エン ジンで製造された635ccで16馬力/3.600rpmを発揮する機械式噴射の2気筒ディーゼルボート用 エン ジンです。信頼性が高く、メンテナンスが容易な エン ジンです。熱交換器は鋳物製で溶接がないため漏れの心配がなく、大型の原水ポンプにより エン ジン冷却に必要な水量が確保されます。ヨットや小型漁船のために特別に設計されました。 インストールコストを削減するリパワーを容易にするために利用可能な多くのキットがあります、また、それは異なる構成を提供し、それはRCD ...
SOLÉ ADVANCE