Solé Dieselのインラインエンジン

動力: 16 ch
排気量: 635 cm³
シリンダー数: 2 unit

... MINI-17は、三菱のベースエンジンで製造された635ccで16馬力/3.600rpmを発揮する機械式噴射の2気筒ディーゼルボート用エンジンです。信頼性が高く、メンテナンスが容易なエンジンです。熱交換器は鋳物製で溶接がないため漏れの心配がなく、大型の原水ポンプによりエンジン冷却に必要な水量が確保されます。ヨットや小型漁船のために特別に設計されました。インストールコストを削減するリパワーを容易にするために利用可能な多くのキットがあります、また、それは異なる構成を提供し、それはRCD ...

動力: 27 ch
排気量: 952 cm³
シリンダー数: 3 unit

... 29は、3気筒、機械式噴射のディーゼルエンジンで、27馬力/3.600rpm、952ccの超小型でメンテナンスが容易なボート用エンジンです。ベースエンジンは、非常に信頼性の高いエンジンを保証する三菱によって製造されています。MINI-29は、ソレディーゼルの他のエンジンと同様に、溶接のない一体成型のウォータークーラーで製造されており、漏出のリスクを最小限に抑え、その特大の原水ポンプがエンジン冷却に必要な水流を確保します。主にヨットや小型漁船向けに設計されたエンジンで、リパワー用に特別なフィートが用意されており ...

動力: 31.4 ch
排気量: 1,318 cm³
シリンダー数: 3 unit

... MINI-33は、三菱ベースのボート用ディーゼルエンジンで、3気筒、機械式噴射、1.318ccのエンジンを搭載しています。ソレディーゼルMINIシリーズの3気筒の最後のモデルで、4気筒エンジンに先駆けて理想的な出力を持つコンパクトなエンジンです。機械式噴射と自然吸気により、31ps/3.000rpmを発揮します。このマリンエンジンは、優れた耐久性と低燃費を実現し、ヨットや小型漁船に非常に適しています。RCD ...

動力: 50 ch
排気量: 1,758 cm³
シリンダー数: 4 unit

... マリンエンジンMINI-55は、MINI-44の双子の兄弟機で、MINI-44から10馬力の追加を行うターボを搭載しています。MINI-55は、4気筒1.758ccのターボチャージャー付き機械式噴射エンジンで、出力は52ps/3.000rpm、三菱ベースで製造された。そのコンパクトなサイズのために、それはパワーを必要とする11〜12メートルの間にそれらのセーリングボートに最適なエンジンですが、彼らはそのようなllaütsと小さなパワーボートのように限られたスペースを持っています。工場で設計・製造された ...

動力: 59 ch
排気量: 2,311 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 舶用船内ディーゼルエンジンMINI-62は、三菱ベースで製造され、4気筒、出力59ps/3.000rpm、排気量2.311ccで、幅広いキットと構成が用意されています。このマリンエンジンの三菱ベースは、堅牢で安定したパワーを持ち、メンテナンスが非常に簡単です。機械式噴射と自然吸気による優れた燃費性能は、連続運転が可能でパワフルなエンジンを必要とする小型商船に最適です。また、SOLAS救命艇仕様もあります。 ...

動力: 63.9 ch
排気量: 3,331 cm³
シリンダー数: 4 unit

... MINI-74は、長期間の使用を想定した汎用性の高いディーゼルマリンエンジンです。三菱製のベースとソレ・ディーゼル社のマリン化プロセスにより、最大出力と長時間の安定性を提供するために必要な堅牢性を備えています。そのため、十分なスペースを持つ13～14m程度の帆船や、7～8m程度の小型漁船など、高トルクのエンジンを必要とする船に最適なエンジンといえます。4気筒、64馬力/2.500rpm、3.331ccで、キットやコンフィギュレーションも用意されており、RCD ...

動力: 81.9 ch
排気量: 3,331 cm³
シリンダー数: 4 unit

... SM-82は、三菱製のブロックにメカニカルインジェクションを搭載した4気筒マリンエンジンで、ターボチャージャー付きの吸気システムを採用しています。排気量は3.331ccで、2.500rpmで82馬力を発揮します。このエンジンは、レジャー用と商業用のボートに搭載できるデュアルエンジンです。限られたスペースでパワフルなエンジンを必要とする準排気量または排気量の船体に適合します。このエンジンは、ソレ・ディーゼル社の工場で設計・製造されています。熱交換器は溶接なしの一体型で、水漏れの心配がありません。また ...

動力: 93.8 ch
排気量: 3,331 cm³
シリンダー数: 4 unit

... メカニカルインジェクションを搭載した4気筒マリンエンジンで、排気量は3.331cc、2.500rpmで94馬力を発揮します。排気量3.331cc、2.500rpmで94馬力を発揮します。ターボチャージャーの採用により、エンジンルームのスペースが限られている準排気量艇や排気量艇にも搭載することができます。このエンジンは、レジャーボートや商業用ボートで使用できる汎用性の高いエンジンです。シングルピースの熱交換器を採用しているので、水漏れの心配がなく、特大の原水ポンプを搭載しているので、エンジンの冷却に必要 ...

動力: 103 ch
排気量: 4,996 cm³
シリンダー数: 6 unit

... 三菱ブロックの6気筒舶用ディーゼルエンジンSM-103は、排気量4.996ccで103hp/2.500rpmを発揮します。自然吸気と機械式噴射を組み合わせたエンジンで、耐久性、低振動性、信頼性に優れた汎用性の高いエンジンです。低回転域で高いトルクを発揮するSM-103は、半排気量・排気量の漁船に最適で、特に連続使用に適しています。SM-103は、このシリーズの中でユニークなエンジンです。最も要求の厳しい船舶のために、複数のキットと構成が利用可能です。 ...

動力: 160.3 ch
排気量: 4,764 cm³
シリンダー数: 4 unit

... ソレノイド・ディーゼルDEUTZシリーズの第一弾です。このエンジンは、DEUTZ社のブロックに組み立てられた4気筒、機械式噴射、ターボチャージ、インタークーラー付きのマリンエンジンです。このエンジンは、4.764ccの排気量で160馬力/2.300rpmを発揮します。このエンジンは、連続した作業が可能なエンジンを必要とする商用船の完璧なパートナーです。そのプロフィールは、準排気量および排気量のボート、漁船、旅客船、パワーボートなどに適しています。このエンジンは、ソレ・ディーゼルの工場で設計・製造されています ...