ウォータージェット船外機 F60

ガソリンクルージング用インライン

浅瀬。岩底の川浅瀬急流。プロペラ式船外機にとってはどれも危険なものばかりだが、ヤマハのジェットドライブ船外機なら大丈夫。150馬力、115馬力、60馬力、40馬力があり、岩や水中の障害物でブレードが折れる心配もなく、「オフロード」を走ることができる。つまり、プロペラを手放すことになるかもしれないが、ジェットドライブは自由を手に入れることができるのだ。 私たちの1リッターF60ジェットドライブ船外機は、ポンプで40馬力を発生します。そのコンパクトで軽量なSOHC4気筒直列設計は、シングル・スロットル・バルブとロングトラック・インダクション・システムを特徴としています。これにより、軽量、コンパクト、パワフルな船外機を実現し、浅瀬や浅瀬でのスロットルレスポンスを向上させています。 257ポンド（ジェットポンプアッセンブリーを含む） 高精度マルチポイント電子制御フューエルインジェクションを採用。ヤマハのEFIは燃料の霧化を最適化し、燃費をさらに向上させます。 シングルオーバーヘッドカムシャフトとダブルオーバーヘッドカムシャフトを採用。 マイクロコンピューターイグニッションは、あらゆる条件下で最適なエンジンパフォーマンス、経済性、パワーを維持するためにタイミングを調整します。 ジェットドライブF150、F115、F90、F60、F40のコンポジットインテークマニホールドは、ロングチューブインテークトラックを採用。これにより、低中速トルクが向上し、力強いホールショットと加速が得られます。さらに、エアサイレンサーボックスとサージタンクにより、吸気音と乱気流を低減し、スムーズで静かな作動を実現している。 マイクロコンピューターイグニッションがタイミングを調整し、あらゆる条件下で最適なエンジンパフォーマンス、経済性、パワーを維持。