船外機 V MAX SHO® 250
ガソリンクルージング用V型

船外機 - V MAX SHO® 250 - Yamaha Outboard Motors - ガソリン / クルージング用 / V型
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特徴

タイプ
船外
電源
ガソリン
用途
クルージング用
エンジンのタイプ
V型
その他の特徴
4ストローク
動力

250 ch
(250 hp)

排気量

4 l
(1 gal)

シリンダー数

6 unit

回転数

最大: 6,000 rpm
(37,699 rad.min-1)

最少: 5,000 rpm
(31,416 rad.min-1)

ボア径

96 mm
(3.8 in)

ストローク

96 mm
(3.8 in)

重量

240 kg, 257 kg
(529 lb, 567 lb)

詳細

鳥のさえずりが聞こえ始める頃、夜明けの半分の光を浴びながら、あなたは起き上がり、外に出る。ホームレイクでスイートスポットを狙うにせよ、サーキットで戦うにせよ、V6 V MAX SHOがあれば安心。プロアングラーたちがこぞって絶賛するV6 V MAX SHO。10年にわたり実証された性能と信頼性、競争力のあるステータス、そして40%パワーアップしたチャージパワーで、V6 V MAX SHOはチャンピオンたちに選ばれ続けている。 V6 V MAX SHO 250は、従来モデルより40%パワーアップしたチャージングパワーとアグレッシブなカウリングデザインが特徴。さらに、電光石火のホールショットと圧倒的なトップスピードが加わり、VF250はトーナメントアングラーが勝つために必要なすべてを備えている。 オルタネーター出力:最大70グロス・アンペア 超高出力60度4.2リッターV6設計 最低89オクタン価 シャフトの長さ:20 "と25" 新しいSaltwater Series II™ HPプロペラは、25 "モデルの軽量アプリケーションのトップスピードを向上させることができます。 オプションの可変トローリングRPM(ゲージによる トップスピードは1.85 mph速く*、軽快なホールショットが可能。実際、過去7人のバスマスター・アングラー・オブ・ザ・イヤーのうち5人がこのマシンを使用している。 プラズマ溶融スリーブレスシリンダーは、スチールに比べて軽く、60パーセント硬い。また、寸法を大きくすることなくシリンダーボアを拡大できるため、重量を増やすことなく4.2リッターのビッグボア排気量を実現している。 可変カムシャフトタイミングが生み出すミッドレンジのパンチと瞬時のスロットルレスポンスは、実際に体感してみなければわからない。 V MAX SHO®は、カウリングからエンジンブラケット、ロアエンジンパンに至るまで、随所に施されたスマートなエンジニアリングによって軽量化を実現しています。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。