建設用オフショア支援船 Van Oord

重量貨物ビューローベリタス

UlsteinはVan Oord向け次世代のSubsea Rock Installation船の設計を担当しました。本設計は効率的かつ環境配慮型の洋上作業に対応するもので、クラス承認Bureau Veritasを受けた拡張基本設計パッケージとして提供されています。将来の海底インフラと持続可能性要件に対応する設計です。

プロジェクトデータ
発注者Van Oord
所有者Van Oord
建造所パートナーヤードYantai CIMC Raffles Offshore が参照
年式2028年

主要仕様実船
全長199.0 m
幅32.2 m

船歴

• 2025年7月設計契約 — Van Oordの技術チームと密接に連携し、UlsteinはBureau Veritas承認の拡張基本設計パッケージを提供しました。設計プロセスは、運用要件を満たしつつVan Oordの持続可能性目標に沿う船型と構成の最適化に重点を置きました。建造はYantai CIMC Raffles Offshoreが参照されています。

設計の主な特徴と目的

• 海底ロック敷設作業を支援する次世代コンセプト。
• 環境配慮と運用の持続可能性を重視した設計。
• 海底ロック敷設ミッションに適した船体形状と甲板配置の最適化。

注記
仕様は当初の完成時点から変更されている場合があります。

技術仕様

• 商業呼称Subsea Rock Installation vessel
• 主設計者Ulstein
• 発注者Van Oord
• 所有者Van Oord
• 建造者パートナーヤードプロジェクト履歴にYantai CIMC Raffles Offshoreを参照
• 年式記載2028年
• 全長199.0 m
• 幅32.2 m
• 設計承認Bureau Veritas拡張基本設計パッケージ
• 主な任務効率性と環境性能を重視した海底ロック敷設