建設用オフショア支援船 Aegir
重量貨物

建設用オフショア支援船 - Aegir - ULSTEIN - 重量貨物
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特徴

タイプ
建設用, 重量貨物
長さ

211.5 m
(693'10" )

46.2 m
(151'06" )

速度

12 kt

定員

305 unit

詳細

2013年に建造されたヒーレマ社の「エイギル」は、リールレイやその他の深海建設作業向けにウルスタイン社が設計した単胴式クレーン船である。 ヒーレマ・マリン・コントラクターズが所有する「エイギル」は、現在5,000メートルトンの揚力、DP3ダイナミックポジショニング、そして高速航行能力を誇り、世界中の複雑な海洋設備設置作業に最適です。 同船は韓国のDSME造船所で建造され、2011年8月に着工しました。2013年春にロッテルダムで敷設システムの最終艤装を終えた後、ヒーレマ社での業務を開始しました。 「エイギル」は2013年、大型ムーンプールを介したJ-レイおよびリール・レイ機能を備えた深海建設船として、ヒーレマの船隊に加わった。大型重量物用クレーンを装備し、ポータブルリールシステムを採用した初のリール・レイ船として、陸上基地との往復航行にかかる時間を削減した。 2013年10月、「エイギル」はKVNR(オランダ王立船主協会)の海運賞を受賞した。2014年には、『オフショア・サポート・ジャーナル』誌の「年間最優秀支援船」賞にノミネートされた。 船舶改造: 2018年:ヒーレマ・マリン・コントラクターズ社が中核事業をヘビーリフト、廃止措置、再生可能エネルギーへと戦略的に再編した後、ウルスタイン・デザイン&ソリューションズB.V.が、「エイギル」号を高速航行型ヘビーリフト船へと改造するための設計およびエンジニアリングサービスを提供した。 2020年:「エイギル」号は、専用のオフショア・ヘビーリフト船へと生まれ変わりました。この改造には、4,000トンという巨大なメインクレーンを搭載していることや、船体設計がウルスタイン社のSOC 5000型ヘビーリフト船設計に基づいていることなど、重要な利点があります。

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カタログ

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見本市

この販売者が参加する展示会

SMM 2026
SMM 2026

1-04 9月 2026 Hambourg (ドイツ)

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。