カタマラン 464

クルージングキャビン3室デッキサロン付き

概要
464 Carbon および 464 VersaDrive

パフォーマンス
Balance 464 は長距離クルージング向けのカタマランで、性能と扱いやすさを両立しています。カーボンサンドイッチ構造の船体と強力な帆装により、大面積のカーボン製ダガーボード（センターボード）でドリフトが少なく良好なアップウインド性能を示し、ビンチングで通常7.5〜8.5ノットの速度域を維持します。ランニングでは最大約17ノット、波をサーフィンする際には高性能カーボン製ラダーにより最大20ノットに達することがあります。提示されたポーラー（VPP）はWolfson Unit (University of Southampton) による数値モデルで、クルージング装備のBalance 464 の平均排水量を基に算出しています。平海面、帆の適正トリム、清浄な船底を仮定しており、固定の性能を保証するものではありません。

構造
Balance 464 Carbon Core の内部構造は床、隔壁パネル、主梁、バルクヘッド、ダガーボードおよびダガーボードボックス、ラダーに至るまで完全にカーボンファイバーで設計されています。このカーボン下部構造は真空注入された閉胞セルフォームのコアとEグラスファブリックで包まれ、100% Vinylester 樹脂で含浸されています。その結果、軽量で剛性が高く、静粛性に優れた船体となり、高速域でも快適性が向上します。

推進およびハイブリッドシステム
従来型とVersaDriveハイブリッドの両バージョンを用意。VersaDrive Hybrid は電動とディーゼルの両方の推進を可能にし、高出力リチウムバッテリーの充電も行います。VersaDrive Hybrid 構成では、約36 kW（48 V）相当のリチウムバッテリーパックにより、エンジンあたり最大15 kWまでの充電が可能で、燃料消費を最大約25%削減できます。E‑Power 48 V Integrel オルタネータとの統合により、3基目のディーゼルエンジンの必要性を低減し、エネルギー効率を向上させます。冷却空気循環式のガラス製太陽光パネルを最大3,000 Wまで追加して電力自律性を高めることも可能です。

設計者
Phillip Berman
Anton du Toit

利用可能な書類
デジタルブロシュア（欧州版）はメーカーのウェブサイトからダウンロード可能です。

主要仕様 / 技術仕様

• 全長（LOA）：14.19 m
• 水線長：14.19 m
• 全幅（最大）：7.6 m
• メインセイル：76.76 m²
• セルフテイングジブ：37.69 m²
• ジェネーカー：97.46 m²
• 非対称スピンナー：173.23 m²
• 表示合計帆面積：123.7 m²
• 喫水（ダガーボード下）：2.27 m
• 喫水（ダガーボード上）：1.14 m
• エアドラフト（マスト高）：21.61 m
• ヘッドルーム：899 mm から 832 mm
• 軽荷時排水量：11,500 kg
• 最大航行排水量：12,500 kg
• 構造最大積載能力：17,550 kg
• エンジン：Yanmar 4JH45 x SD60（表示構成）
• 燃料容量：2 x 400 リットル
• 淡水容量：2 x 350 リットル
• ブラックウォーター容量：2 x 42 リットル
• デイビット許容荷重：250 kg / デイビット
• 最大テンダー長：3.5 m
• テンダー＋船外機最大重量：214 kg
• 建造：内部カーボンファイバー構造；閉胞セルフォームコア；e-glass 布；100% Vinylester 樹脂
• ダガーボード：大面積カーボン製ダガーボード
• ラダー：高性能カーボンファイバーラダー
• ハイブリッドシステム（VersaDrive）：~36 kW リチウムバッテリー（48 V）／エンジンあたり最大15 kWでの充電；ハイブリッドモードで燃料消費を最大約25%削減
• ソーラーパネル：オプション最大3000 W（ガラス、空冷）