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高速クルージング帆船 / オープントランサム / カーボン製
高速クルージング帆船
W 66 ‘STORM’

長さ: 20.1 m

... ストームは、ワーウィック・ヨット・デザインが、高速クルージング・スループと5つ星チャーター・ヨットとして設計したアートヨットの豪華な状態です。 現代のカーボンコンポジット構造とフィットアウトは、完全なチャーター調査のために構築されたこの66フィート(20m)容器の特徴です。 レイアウトデザインは、3つのゲストキャビンとクルークォーター、広々としたサルーンとデッキの下のギャレーエリアとダイニングと楽しいモダンなインテリアを備えています。 最新の商用グレードのアプライアンスには、サラウンドサウンドプラズマテレビがあります。 ...

クルージング帆船 / オープントランサム / ブリッジサロン / カーボン製
クルージング帆船
Equilibrium

長さ: 16.8 m

... 平衡は 2011年8月に発売され、この55フィートのカスタムカーボンクルージングヨットは、ボティン・カーキーク・ヨットデザインのドローボードからのものであり、以前はマーテン・ヨットのスティーブ・マーテンによってプロジェクト管理されていました。 船体とデッキシェルは、すべての内部構造部材とともに、エポキシ樹脂を注入したカーボンファイバーとフォームコアです。 厳密な品質管理が採用され、すべてのコンポーネントが指定された重量目標に合わせて構築されます。 帆駆動ユニットとゴリ折りたたみプロペラを介して75馬力のYanmar海洋ディーゼルエンジンを搭載したM55には、油圧リフティングキール、トラベラー、ツインバックステイラム、ブームバン、ジブカープラーも装備されています。 ...

クルージング帆船 / オープントランサム / ブリッジサロン / カーボン製
クルージング帆船
Wired

長さ: 15.9 m

... 有線 ロイド・スティーブンソンズによって建てられた彼の前のヨットの成功の後, Time to Burn, 所有者は、この建設を委託しました 52 足キャントキールレースヨット. 簡潔は、高性能レースボートのためでした, しかし、短い家族のクルーズのための十分な快適なインテリアと, そして彼の乗組員との交流レースの後. PVCフォームコア上にカーボンラミネートを組み込み、Wireは信じられないほど強く硬いヨットで、港と沿岸のレースだけでなく、オフショアでうまく機能しています。 ...

レース用帆船 / オープントランサム / ブリッジサロン / カーボン製
レース用帆船
Braveheart

長さ: 15.8 m

... Braveheart シアトルに拠点を置くヨットマンのために設計されたBraveheartは、ブレット・ベイクウェルホワイトの最新の解釈で、高速セーリングに関連する興奮とヴァーヴを制限することなく、緊密な国際競争を促進しました。 軽量化はルールの下で最優先事項であり、Braveheartは高度なエポキシ複合材料(Nomexコアを覆う後硬化カーボンファイバー補強)から構築され、ミニマリストなレーシングインテリアを備えています。 インテリアは質素だったが、, それは緊縮ではなかったし、洗練されたステートメントは、仕上げの質を介して行われました. ...

クルージング帆船 / レガッタ / セントラル コックピット / カーボン製
クルージング帆船
Y8 SRD

長さ: 24 m

... フリーサイズ。 2隻のボート。 Y8のオプションのロットは、あなたに選択を提供します。 より長い足元ボディと安全なセンターコックピットを備えたDCバージョンでオプションで利用可能, またはあなたはSRDバリアントで余分なスペースを持つ隆起サロンを選ぶことができます. Y8と同様、他のすべてのヨットと同様、独特の使いやすさとパフォーマンス。 強度と軽量化のために、すべての船体とデッキを炭素繊維とエポキシ樹脂でラミネートし、最終硬化までアニールします。 ...

クルージング帆船 / レース用 / セントラル コックピット / カーボン製
クルージング帆船
Y8 DC

長さ: 24 m

... 1つのデザイン。 2つのボート。 多くのオプション Y8はあなたに選択肢を与えます。 より長い足底ボディと安全なセンターコックピットとDCバージョンでオプション利用可能, またはあなたはSRDバリアントで余分なスペースと隆起サロンを選ぶことができます. Y7と比較して、両方のバリエーションは、あなたの個人的なヨットをさらに個性的にするために顕著に多くのスペースを提供します。 Y8と同様、他のすべてのヨットと同様、独特の使いやすさとパフォーマンス。 強度と軽量化のために、すべての船体とデッキを炭素繊維とエポキシ樹脂でラミネートし、最終硬化までアニールします。 ...

クルージング競技帆船 / オープントランサム / カーボン製 / キャビン3つ
クルージング競技帆船
SWAN 60 FD

長さ: 18.9 m

... Swan 60 FDは、パフォーマンス、快適性、スタイルを追求したモデルに対する需要の高まりに対応するために考案されました。 この性能志向のスワンは、高い安定性、ダイレクトステアリングシステム、フォイル、カーボンファイバーのスパーパッケージ、軽くて敏感なヨットでの取り扱いが容易な結果を誇ります。 美的才能と現代的なインテリア、そして最先端のテクノロジーにより、スワン60はクルージングとレースの両方に優雅で有能で非常に望ましいものとなっています。 コックピットは広々としており、清潔なオープントランサムバージョンまたは機能的なクローズドトランサムバージョンの選択を提供しています, ...

クルージング競技帆船 / オープントランサム / カーボン製 / バウスプリット
クルージング競技帆船
NAHITA

長さ: 28.3 m

... 新しいWally 93 Nahitaは、ワリチェント・スーパーヨットやマキシ72ピュアレーサーのような最新世代の船体ラインを搭載したクルーザーレーサーで、高性能セーリングで究極の体験を提供します。 最新のカーボン構造技術は、変位の低減と剛性の向上を提供します。 デッキのスタイルは、中央のソーシャルコックピットと完全なフラッシュのように見えるコーミングをカモフラージュします。 革新的なインテリアレイアウトは、より快適で高いパフォーマンスを提供します。サロンでのプライバシーの向上、より大きなゲストとクルーキャビン、ヨットウェイトの集中。 ...

レース用帆船 / オープントランサム / カーボン製 / バウスプリット
レース用帆船
72 STIG

長さ: 21.9 m

... バルト72グランプリ・スティグは、バルトヨットとオーナーの共同 R & Dプロジェクトでした。 ボートはジューデル/vrolijkによって設計されました & ミニマキシIRCのルールに準拠するために共同. この高性能 72フッターは、船体とデッキの両方にケブラー・ハニカム・コアを備えたプレグ・カーボン・エポキシ・サンドイッチ・ラミネートを使用して作られました。 その他の機能には、ディープドラフト固定キールと格納式推進システム(RPS)があり、プロペラを船体に引き出し、セーリング中に水中表面を離れることができます。 ...

その他の製品を見る
Baltic Yachts
レース用帆船 / オープントランサム / カーボン製 / ツインステアリングホイール
レース用帆船
WILD OATS

長さ: 30 m

... Wild Oats XIはレース記録保持者として最も有名であり、世界で最も厳しいオフショア課題の1つであるホバート・ヨット・レースへの「ブルー・ウォーター・クラシック」シドニーの勝者を7 回受賞しています。 彼女はオートリー家が所有しており、ニューサウスウェールズ州のヨットマンマーク・リチャーズが飛び込んでいます。 彼女は9ヶ月のビルドの後に2005 年 12 月に立ち上げられ、その後 5 週間後にシドニーからホバートヨットレースへの「トレブル」を獲得し、経過時間(ライン名誉)と修正時間(ハンディキャップ)で勝利し、新しいレース記録を設定しました。 ...

クルージング帆船 / オープントランサム / カーボン製 / キャビン3つ
クルージング帆船
V56 MILLS

長さ: 18.4 m

... コンセプト 新しいヴィスマラ 56 ミルズは、オープンカンパニーVismara.Followingtheビスマラ・ミルズ62「SuperNikka」の大成功のアイデアの最終的な結果であり、マーク・ミルズは、経験豊富な所有者のための新しいセーリングヨットの開発を支援するために再び採用されました。 & テストされた技術ソリューション、最高の複合材料を使用して構築し、典型的なVismaraスタイルで軽さで航海することができます。 この新しいプロジェクトはまた、モダンで豪華で非常に機能的なインテリアデザインを開発したルチオ・ミケレッティが関与しました。 ...

クルージング競技帆船 / オープントランサム / カーボン製 / バウスプリット
クルージング競技帆船
MYLIUS 60

長さ: 18.5 m

その他の製品を見る
ELMADA
クルージング帆船 / オープントランサム / カーボン製 / 木製
クルージング帆船
SW 82 RS

長さ: 24.7 m

... SW82は、楽しさと快適さのために十分なスペースを確保するのに理想的なヨットですが、風や水に近づきます。 このヨットは、大規模な乗組員の制約なしに、海で直接人生を航海し、楽しむことを愛するオーナーにとって最適な選択肢です。 このプロジェクトは、南風と同じ技術革新とユニークな機能から大きなヨットと利点と同じアプローチを使用して考案され、構築されています。 SW82は、2つの異なるバージョンで利用可能です:レイズドサルーンとフラッシュデッキ。 Raised Saloonは、サルーンの両側に大きな船体の窓、270° ...

クルージング帆船 / オープントランサム / カーボン製 / ツインステアリングホイール
クルージング帆船
SIMONIS VOOGD 56

長さ: 17.2 m

... 建築家シモニスとVoogdは、軽量で非常に高速なヨットを設計します。 高性能クルーザー「Windemere III」は、複合船体とカーボンインテリアを備え、総重量はわずか10,000kgです。 ユニークなインテリアレイアウトは、大きな表面を持つ軽くて広々としています。 インテリアは完全に対称です。 「ヨットの中心線に鏡を置くと、鏡がないと同じように見えます。」 所有者は、その柔軟性と品質のためにK & Mヨットビルダーを選びました。 ...

クルージング帆船 / オープントランサム / カーボン製 / キャビン3つ
クルージング帆船
BARAKA

長さ: 62'00"

... 2006 年 8 月に発売されたこの軽量のカスタムレーサー巡洋艦は、長年にわたって建設したいと考えていたものです。 技術の継続的な進歩により、我々は炭素繊維とエポキシを使用してSCRIMPプロセスを習得した数少ないうちの1つであり、我々はこの素晴らしい工芸品の準備ができていました。 革新的な西海岸の会社 Reichel/ughによって設計されたバラカは、どこにでも素早く行くことができます。 真に近代的なクルージングボートであるBARAKAには、ショートハンドセーリング用に設定された精巧な油圧システムが装備されているため、オーナーは自分で、または非常に小さな乗組員で延長クルーズに乗ることができます。 ...

高速クルージング帆船 / レガッタ / ブリッジサロン / カーボン製
高速クルージング帆船
ICE 60

長さ: 18 m