Motor de propulsão C280-16
de centroa dieselpara barco profissional

motor de propulsão
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Características

Tipo
de centro, de propulsão
Alimentação
a diesel
Utilização
para barco profissional
Tecnologia
turbo, de injeção direta
Tipo de arquitetura do motor
em V
Sistema de resfriamento
refrigerado a água
Sentido de rotação
com rotação à esquerda, com rotação à direita
Norma ambiental
IMO 2
Outras características
de 4 tempos
Potência

MÍN: 6.169 ch
(6.169 hp)

MÁX: 6.169 ch
(6.169 hp)

Cilindrada

296 l
(78 gal)

Número de cilindros

16 unit

Rotação do motor

MÍN: 900 rpm
(5.655 rad.min-1)

MÁX: 1.000 rpm
(6.283 rad.min-1)

Diâmetro dos pistões

280 mm
(11 in)

Curso dos pistões

300 mm
(11,8 in)

Comprimento

5.690 mm
(224 in)

Largura

2.032 mm
(80 in)

Altura

3.403 mm
(134 in)

Peso

28.500 kg
(62.832 lb)

Descrição

Com base na durabilidade e confiabilidade da plataforma do motor C280, a Caterpillar tem o prazer de oferecer a linha de motores C280 em conformidade com o Tier 2da EPA. • Link de dados CAN J1939 • Conectores à prova d'água • Sem necessidade de Manutenção • ECU de reserva para controle redundante • Feedback de carga • Queda de velocidade programável • Ganho ajustável • Controle da relação combustível-ar ajustável • Histogramas da operação do motor • A tela do Cat Messenger apresenta diagnósticos e outros parâmetros do motor • Rotação do motor • Pressão de reforço • Posição do acelerador • Taxa de consumo de combustível • Temperatura do coletor de entrada • Códigos de diagnóstico e eventos • Configuração • Rotação desejada do motor • Tensão da bateria • Carga do motor • Totais da vida útil - horas de trabalho do motor, combustível queimado, combustível parado, horas ociosas • Totais do percurso - taxa de combustível média, combustível parado, horas ociosas, horas de trabalho do motor, combustível queimado, redefinição do percurso SISTEMA DE ENTRADA DE AR Pós-arrefecedor, água doce, com revestimento resistente à corrosão (lado do ar) Corte de entrada de ar Respiro, cárter, montado na parte superior Turbocompressor, lubrificado com óleo do motor SISTEMA DE CONTROLE Módulos Eletrônicos de Controle do Motor A-III Duplo Caterpillar com Sistema de combustível com Unidade Injetora Eletrônica Chicote de Fiação Rígido (alimentação de 24 V e 10 A necessária para acionar os Módulos de Controle Eletrônico do Motor)

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Commercial Propulsion Engines

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.