Motor de propulsão C18 ACERT

de centroa dieselpara barco profissional

O motor de propulsão marítima C18 ACERT tem classificações de aplicação comercial 475-725 mhp (469-715 bhp) a 1.800-2.100 rpm que atendem aos padrões de emissões do Tier 3 do EPA dos EUA, IMO II e IW da UE. Além de atender às mais exigentes normas de emissões Tier 3 do EPA, este motor oferece agora uma opção pós-arrefecida com água doce para os motores auxiliares e de propulsão comercial e grupos geradores auxiliares. De pesca a atividades em alto-mar e tudo entre esses dois extremos, você pode ter a certeza de que nós temos a solução para atender suas necessidades. Os motores de propulsão comerciais C18 ACERT agora incorporam um sistema de circuito separado pós-arrefecido (SCAC) para todas as configurações com classificações de A a D SISTEMA DE ENTRADA DE AR Circuito Separado Pós-arrefecido (SCAC) Sistema Ventilação Aberta do Cárter (OCV) Turbocompressor, camisa de água do motor arrefecida Entrada do turbocompressor, D.E. de 152 mm (6 pol), conexão reta SISTEMA DE ARREFECIMENTO Circuito Separado Pós-arrefecido (SCAC) tanto para motores arrefecidos por HEX (Heat Exchanged, Calor Trocado) e por Quilha Trocadores de Calor de Revestimento e Tubo da JW (Jacket Water, Camisa de Água do Motor) e do SCAC do Motor para motores arrefecidos por HEX Bomba SCAC, acionada por engrenagens, somente para motores arrefecidos por HEX Bomba da camisa de água, acionada por engrenagens Bomba de água salgada, rotor de bronze, acionada por engrenagem Tanques de derivação SCAC e JW para manter as pressões corretas de entrada da bomba