Motor auxiliar 3516E

a dieselpara barco profissionalde injeção direta

O motor auxiliar marítimo 3516E agora está disponível em uma ampla gama de classificações que atendem as normas de emissões marítimas Final do Tier 4 do EPA dos EUA e IMO III. Conforme o setor naval comercial ajusta as operações para atender aos padrões de emissões Final do Tier 4 do EPA e IMO III, a Caterpillar Marine introduziu uma solução concebida para maximizar o desempenho e atender as normas. A combinação da Caterpillar de um motor otimizado para eficiência de combustível e um sistema de pós-tratamento de Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) é uma solução que não só reduz as emissões de NOx (Nitrous Oxides, Óxido Nitroso), mas também pode diminuir os custos de operação e propriedade do cliente no processo. Utiliza a tecnologia SCR (Selective Catalyst Reduction, Redução Catalítica Seletiva) para permitir a conformidade com as normas de emissões do Final do Tier 4 do EPA enquanto diminui os custos operacionais, compatível com as emissões IMO III SISTEMA DE ENTRADA DE AR Colmeia do pós-resfriador resistente à corrosão SISTEMA DE CONTROLE Módulos de controle do motor duplos A5 com unidade de injeção eletrônica e sistema de combustível a baixa pressão SISTEMA DE ARREFECIMENTO Bomba de água doce auxiliar Bomba da camisa de água centrífuga, acionada por engrenagem, com 40% mais capacidade SISTEMA DE ESCAPE Turbocompressores duplos com rolamentos arrefecidos a água e anteparos térmicos SISTEMA DE COMBUSTÍVEL Filtragem Dupla de Combustível e Óleo GERAL Protetor e amortecedor de vibração Atende aos regulamentos da SOLAS (Safety of Life at Sea, Segurança da Vida nos Mares)