Motor de centro C9.3
de propulsãoa dieselpara barco profissional

motor de centro
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Características

Tipo
de centro, de propulsão
Alimentação
a diesel
Utilização
para barco profissional
Tecnologia
turbo, common-rail
Tipo de arquitetura do motor
em linha
Sentido de rotação
com rotação à esquerda
Norma ambiental
Tier 3
Potência

MÁX: 476 ch
(476 hp)

MÍN: 375 ch
(375 hp)

Cilindrada

9 l
(2 gal)

Número de cilindros

6 unit

Rotação do motor

MÁX: 2.300 rpm
(14.451 rad.min-1)

MÍN: 1.800 rpm
(11.310 rad.min-1)

Diâmetro dos pistões

115 mm
(4,5 in)

Curso dos pistões

149 mm
(5,9 in)

Comprimento

1.452 mm
(57 in)

Largura

978 mm
(39 in)

Altura

1.093 mm
(43 in)

Peso

MÁX: 1.122 kg
(2.474 lb)

MÍN: 945 kg
(2.083 lb)

Descrição

*Informações Preliminares* O motor de propulsão C9.3 ACERT tem uma classificação B de 375 bhp (280 bkW) a 1.800 rpm, uma classificação C de 416 bhp (310 bkW) a 2.100 rpm e uma classificação D de 476 bhp (355 bkW) a 2.300 rpm. Os motores do grupo gerador, de propulsão e auxiliares C9.3 têm um sistema da galeria de distribuição de combustível comum para combustão ideal e emissões mais baixas. As opções de sistemas de arrefecimento para os motores de propulsão e auxiliares incluem trocador de calor com pós-arrefecimento da água do mar e da quilha com circuito combinado ou pós-arrefecedor de circuito separado. Os pacotes do grupo gerador estão disponíveis com trocador de calor, quilha ou arrefecimento do radiador. Esses produtos são certificados pelo Tier 3 do EPA e IMO II. Além disso, as classificações do motor de propulsão são certificadas pelo Estágio IIIA da UE, e os grupos geradores e auxiliares também são certificados pelo Estágio II da CCNR.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.